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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)免卫庐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍庭,所以在这篇文章中瓦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容功侈墓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )挫烧慑。作为整个车系当中的中配车型朝,MacanS绝对是性价比最高的一款船磊摄。只需要多付出13万纷胯嗽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了问舷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元疚焕编。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价糯姓妈:10.9万 车辆总价(含增值税)陶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷匈眯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件摔侯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大帘躬文,当然这些选装件也个个价值不菲道烤扛。毫无疑问负污,我测试的MacanS同样选装了不少配置荒枯,加上所有的选装件之后哭,车辆的总价也达到了79.79万崎钱焦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm查古辖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同盎瞄淳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm申脑,比中低配车型长了18mm笔教讨。从数据上看挽,MacanS除了高度和轴距之外嗡,都要比Q5大一些速概滇,但是由于MacanS车身足够低矮颁,所以从视觉效果上来说斗纯,MacanS的车身显得更加紧凑秒糖,也更加运动斥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯乱柔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder淘轿。如果光看前脸的话炼漆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo啊舍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蹋帮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嘉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈澈惨圈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19挟宏。如果不选装的话叮颁蹄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18杭。   MacanS紧凑簇誓舍、简洁的尾部设计茸靶,充分体现出了它的运动风格平孪,简单的尾部线条用最平实的设计语言徊泵噶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型甸访坎。同样运动的还有它的尾灯艇狙,狭长固确、扁平的尾灯造型废党骸,与尾部线条搭配极为和谐歉,起到了画龙点睛的作用祟。   内饰方面定探辑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格伸腊县,运动中不失豪华感杯砍锨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘喉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉猴悸嗣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你悲尖杰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因可兽。但是有些遗憾的是南,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬碧搬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音苍料,感受并不算太好梗录响。   Sport Chrono组件稗俩珊,包含了中控台最上方的计时钟掀划、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统秘。只有选装了Sport Chrono组件多屑搞,车辆才可以进行弹射起步羡酚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少心第赦,但就算是为了那个做工精致的计时钟叔,选装Sport Chrono组件也是值得的尽,毕竟1.8万元的价格悍杭,对于保时捷车主来说也并不算贵褂炼。   换挡杆周围密密麻麻的按键娘董湿,对于接触Macan时间不长的人来说吕,绝对是个噩梦皑,想要记清楚它们的准确位置坎誊玖,真的不是件简单的事情板。起码在我开Macan的一段时间里聊替,每次操作我都要低头确定按键的位置嘘浦澎,真的不太方便绕。" "  在国内提到奥迪登墓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L需举癌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车吠乃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鸿藩帽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣迸有薄,这其中就包含SUV以及小型车促诲腔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型烽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢泵苯?   在外观方面漏,奥迪A3延续了家族外观设计海泰漠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴辉视,用在这样一款小车上显得更有气势裴仙魏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质踌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计岔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些努呵擅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉浚凄,辨识度非常高拼,同时大灯下部还带有清洗器痰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能疤鼓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蹭辉葡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拖,至少看起来没那么晃眼敲离,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰托相醋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯诺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多肋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应杭污逆,起到了很好的效果酵汝擅。侧面的造型上在A柱位置最高晦蓬吴,整个车型几乎以平直收尾蓬缄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证茅幸,同时让整车侧面看起来更大一些双即。   A3的车顶采用了黑白色的设计抚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大扇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些伎抢江,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间簇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了腹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎成参镀,轮胎尺寸为225/45R17眯拘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂母渺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鹃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现脓肩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉庐,整体呈现梯形结构卿,尾窗底部与腰线持平苦埃险,尾窗面积最大化保证后方的视野疾沧檬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计秆,不过内部也采用了普通灯泡光源齿佩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻芸铮好贿递桐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合告,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况劲洁魏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的甩乡饲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的敖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌逞锹兼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大狮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型操劣酒,S80L自进入中国之后承圭请,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素纱坷厂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品焚柑,但它所具备的那种低调内敛的气质呐惧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选绘。   2014款S80L通过对细节设计的改变切常,让自身在没有经历换代的前提下犁奋,进一步提升了性价比系才。面对强手如云的豪华C级车市惩饨蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手娃钢降,想要抢占主流豪华车的市撤股邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蹬恭奢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力悍褥耗。   新款S80L对前部进行了细微的整容凹傻捌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感妈翘力,同时也紧随时代的脚步界痞坪。相对保守的前大灯设计桓拉,已经不再能够满足时代的需求扛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯仓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言输奥,但至少与时代接上了轨扫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变乡灿,近5米的车长和近3米的轴距表现久麓患,让它在尺寸上并不会有劣势艇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质乱筹。外后视镜新加入的镀铬设计空懊到,虽然是新款S80L最显著的改变之一合冠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点棺示搬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格厦聚,沃尔沃式的家族化尾灯造型挠魏祥,成为S80L尾部最显著的标志性设计盲拣栓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解挽妙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击尽辨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型耙畴壁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力粳。   本文导航   分享到滔渺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中叫傅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌归漏蚀,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短结,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉档ε住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市行曙。不过旗下的产品线也过于单一揭型,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际椽鲜,所以便下探市潮亍,推出了紧凑级的GA3车型迷峭词。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手持活号,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型哥推放,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级仆猩儒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出视。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别归,也可以看作是GA3的升级版车型奸修,依旧主攻家用紧凑级车型市场疆。但是作为升级版车型退,GA3S在外观设计方面有所升级刹形,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拔川。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型导护目,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体秒,使整车显得稳重而不失时尚感舷芬襄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嚷匠侧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧禾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动篙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音伦。此外辆位哭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎播,为双五幅铝合金轮毂酶很。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大清,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调料妒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长估、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型慑,传祺GA3S的造型设计并不落后钵山怖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手掠腾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车行隶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华盼,12万出头的价格或许已经超出你的预算恕摧,但是无论是从配置还是动力来说呐扰,值得去掏这个钱警对。可能我这些话有些官方措辞拾市矛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法厢坎。   1.0T嘉年华外观凳挎教:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致宽论,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术疏痘班。为了搭配这台发动机连菩稿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性辟。   内饰部分峨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致阶迹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些如储。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点管,这个级别的车型非常少见荆。但并没有设置外部开关硼,而是需要进入屏幕内关闭阜秃。   本文导航   分享到备炼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺清霖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆癌,与大众168万的海外销量相差无几歧廉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌览,依然凭着一款SUV车型渴玲斥,在国内获得了不低的曝光率突缆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲吃。今年4万台的预计年销量裴淘滔,相信有一大半都将由这款车完成古阀棠。虽然这个价位区间的SUV里泻筐算,无论国产进口都有不少车型可迅矸缦啤,但路遇科雷傲的几率依然不低海登,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢尘粉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢靖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV酸玖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版厢顺玖。这款车的发动机及变速箱等核心技术芭比廓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型室,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备室灿妙,并保持了雷诺一贯的安全水准交氨办。而今天我们试驾体验的锌荒,正是这款车的第二次改款磐揭,已于2013年在成都车展上市淖唬掣。   外型上绥娄扦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格立瓷分,经过两次改款后整体设计也并无太多变化黄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨无欠冗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蕊,倒是显得有些“萌萌哒”梆刨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气潜吧寿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶镶橇抬。   侧面造型上翁蹦壳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时赴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘醚屡槽。虽然尺寸算不上大琅醇奢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的裳蒲,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重杭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条贡牌。另外顺,2.5L发动机搭配适时四驱系统泰腔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现赁滦姑。   尾部造型依然圆润规净蕾,和略显呆萌的前脸很相称握。上下对开的尾门很实用瀑,节省了上门开启需要的空间回抬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围厕膝,载货坐人两相宜厦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性变。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜缉港,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多面帽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例玲恫。当然七,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用雇澎妹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱骗胜、大黄蜂徒场、救护车等“老熟脸”们会出现皋,编剧还添入了不少新角色冠聪,比如老牌人物“探长”纽,军械武器专家“十字线”阑,以及人造变形金刚“螫刺”等恕。对于最后这一名小角色而言卯萍,它的“身价”并不算昂贵练懂身,并且在现实中馅低,它的综合表现也算是可圈可点哦板粮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多穷妈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目裁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科凰卞促,说到这里涩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧去栏。   言归正传毖,牺牲自我良,从而使“大黄蜂”更加强大全,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色螺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中叹跨效,想要拥有它并不难嘲,最低11.99万元就能圆你这个梦句卵侗,只不过它不具备变形功能停立。   从设计以及尺寸上就不难看出陷承巨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台缮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理簧腑艇,所以对于大部分人而言掠氯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些掠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嚼钮潞,具有相同的特质的车型还有福特翼博培、标致2008翘。在对表面参数对比后涣譬,创酷的优势还是比较明显的填,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响凡娘幢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似挺项,平和的尾部搞灰、延伸至后翼子板的尾灯组玩、向上提升视觉的包围等等涵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点却,当然也没有明显的不和谐感畏盘。" "     对于英菲尼迪来说外,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌熟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人璃啦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期抛蟹,这最为主打的当属轿车Q系列愁禾厂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50角誓娃,在现在都在大搞涡轮增压的时代芬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量岗玻泌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎董,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拉接败,而今天乏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧罐苔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型峭撤亢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的律棘衰,就是英菲尼迪的G系列产品锨规,而随着采用新的命名方式幻笺扰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变抵宪,从之前曝光的一系列的概念车来看破,英菲尼迪在打造一种新的设计风格玫蹄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感阂峦凄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象敌赣挨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉珊,而带有这种印象而来的就是菠辛食:这车动力强么炮芒?怎么看就像是卖外形的呢社搞?   首先在外观上报南舶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格赋,采用了更为吸引眼球的设计思路酵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人挥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高藏狄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉损县,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满微,同时也充满了一种力量感鹤鹊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方题挫湃,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉罚翟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观筛砰。   在车身尺寸上嫩恳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整性,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡沉论坍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm朴随,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准廉效,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅熊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份空侈抵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式杜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中热,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些遣贤踏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸遣采,在这个级别算是中规中矩蛋羡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列丸交农。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要餐孰虾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位身,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嘿,同时也保留了圆润的线条风格翅撑,尾灯的点亮效果依然印象深刻换锨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准葱乘遍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰梦逛,这样增加了尾部的层次感蕊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业脖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多掸缅嘲,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭亢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型轻览,并且入门售价也仅10.98万元痹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低铆齐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象柒旁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下础。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表反漏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面垃惫壁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些睡导蔡,但车身上的差距并没有售价来的明显射久石,因为锋驭真的比它们便宜太多了吼殊且。除了合资对手以外吧,它10万元起步的售价扔坷丧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧幕杯。   铃木锋驭的外形设计上慌,我听到最多的就是两种声音陷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢尾密,而另一种则是感觉外观不好接受壁宛鹊,很少有介于中间位置的人碳甭,毕竟外观是一种很主观的感受前,仁者见仁智者见智玛分玻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格熔匹勾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车脓急,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些棺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型胶侩录,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料绵谢翁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型耻淑蚀。接缝处体现最为明显疽斗角,而且它在内饰配色上也相当讲究眯巫搏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位垢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷米汤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僚板科:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型女,售价为15.48万元寥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比犯巨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值参猎顶,性价比有多高了虽郸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置酗淋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到焊控。况且炼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统电径,还是非撑资葡保厚道的戎搓据。   本文导航   分享到恃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近计,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把伶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升察卉甫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鹊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额屑藐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万邓能,这作风跟大哥卡宴如出一辙污闻女。中配的MACAN3.0T车型(官方售价皖:68.79万)在选配后价格逼近90万元饺喇,而且市场上目前一车难求孺粪叔。那么问题来了柏那,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠淘木,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大寐眉方。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊灸阑泄,到底这两车有什么区别乖授乡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异夹播,帮你捋捋思路劣抵附。   注让: 实拍车型为MACAN 2.0T软沦屯,为了让您一目了然姑草绒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处毫劣茶。   内饰半水: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及咸,可以说走在大街放眼望去到处可见申辅。基于目前的消费理念空,如果花20-30万去购买一辆SUV夏虎匪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蛊、实用的内饰懈、以及良好的通过性庆秆凸,另外还要满足偶尔越野的需求抛偏淖。面对人们如此苛刻的要求掣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测称,看看这些车究竟能否满足众人的需求苗功。相比其他媒体的评测方式颇漂驰,我们易车选择了多人评测的模式拈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平便档痛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评认膊。    此次我们挑选了7款SUV车型暴携陡,分别是焕题:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客呕愧,分别来对它们进行详细的测试蜜卧答,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)退。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版溯伪:25.28万元   市场优惠澄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V虱擒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻师,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主霜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚良,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道磋寐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足材丘充,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计南舷,看上去更加的协调蔡。   至于尾部方面但颓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了无,乍看上去有些沃尔沃的影子衅,整体采用了立式的设计风格踏难,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲觅斡,尾窗位置比老款更直也更靠后骆露。   小结设撵稳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拴滩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象奉尼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调横唯,前后不是很搭调澎孺无,尤其后部的立式设计情,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间结,但空间利用率上则会相对减欣缮!,比较适合那些舒适一族琳僳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型筒盟:25.28万元   市场优惠普淬段:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了册乘苯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车奥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蔽狙,新车的整体造型十分具有张力舒,五边形的进气格栅更具立体感茹忿焕,镀铬装饰一直延伸至车灯内樊,大大增强了整个车头的时尚性缕豆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力解,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合波吹尉,但整体并不是LED的灯组设计火,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰揽,在视觉增加了整体感的同时汇捶,也大大提升了整车的运动性颅茹渭。   小结缔横:马自达CX-5在几辆车中卑距冈,我认为是最具动感的一款戳垛,整车前后比例十分协调驹,外加搭配蓝色车漆沽,使得自身更具个性构涛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象篡本,详情请见后面的驾驶感受篇绘划。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD饯绢:26.78万元   市场优惠捌:1000元   如果不知道它是奇骏的人享,在大街上看见这款车仑缸斧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吃拎乓,同时也是这7辆车中变化最大的车型埃,整车不再是那么的棱角分明鸡魔奸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉恐惹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿逃床杏。   由于采用更具流线的造型设计径赌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯购缴淀,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念膛快,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性份俺。尾部的造型也不再是那么的方方正正暮,尾灯与前大灯造型相呼应涉蒲磷,并搭配镀铬饰条加以点缀狗。   小结旁:由于我个人的车型为2010款奇骏让措敝,所以面对这款全新一代的车型缕仍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈勃酥噬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说棱裸烹,奇骏是个不错的选择歼肯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版歌:27.28万元   市场优惠拦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候媒熔胯,就得到了广大消费者的极高关注度蓟斯靛,整体设计与上一代差别很大驶,不再是中庸的形象吵乓邢,而是更加犀利的造型害凉牌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息谓坞,前中网分为两段式设计还酚,但两块黑色的格栅全是假的纤,完全是用来装饰用的翅切幕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅筐九。   熟悉老款车型的人都知道俯悉磐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计挡敞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嗡栓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野睦,从而保证了行程的安全性吻构哭。   小结疚:这款RAV4整体添加了越野套件唱扁,所以并非其原车面貌瓜。但无论是否经过套件的选装哪钨惭,整体的造型还是十分具有潮流气息的奉凯氖,另外值得一提的是疟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项煤观,依然是几款SUV中表现最好的俩航即,注重空间表现的朋友们值得考虑拣门。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版良呻:31.58万元   市场优惠附粹喉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款合懊,所以变化并没有其余车型那么大趁娘酞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了畴隆毖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思庞邓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格痘,棱角分明才是其主基调献。   后方整体没有太大的改动缝,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了亭,设计很好的与前大灯相呼应岗,夜间看起来十分的醒目悼岗秒,整体也很协调馁。   小结帽开:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看懦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力沁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嫡钱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的毁项,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉操敲唱,途观还是比较不错的选择挽闯笨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型溯森:25.28万元   市场优惠邢社鹃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干鹚1Γ克斯的外观巷,那么这款翼虎你必将也会喜欢萍,因为它的造型就是一款大号儿的“附たィ克斯”纷隆剐。单条镀铬饰条所组成的前中网瘦麓,显得整体十分的修长莲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔贺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点疤苏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气善携,提升了整车的档次题疯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瘸面洽。   小结箔八:翼虎是福特家族的新陡商廾印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复桑克斯的身影常醚,而对于新款讣杲嫖剑克斯的整体造型枫锚诲,个人觉得还是很不错的桑丝,那么如果您要是和我持有共同的观点小,并且想拥有一辆SUV车型觅镰色,翼虎绝对是首选范围稼伞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版板卢籍:27.69万元   市场优惠昏练:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子下,但随着Jeep旗下车型不断的改款恢彪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去秤委癸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息姜乘呵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配你拒猴,圆圆的大灯以及垂直的中网浦,无疑均是Jeep最原有的样子石另。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型玫墩,无论是后风挡还是尾灯古巨翟,都为方方正正的样子涪蹭杜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间豌坡擞。   小结花:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡遗晾ァ,淳朴造型及棱角分明的设计回漠腺,在保留Jeep家族血液的同时维,也为整车的空间做出了较大的贡献林店菊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的猎,详情请阅读后面的文章矮逻。   外观总结姑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性问,基于每款车型的特性宦短浮,有的为小改款负嫡、有的则为全新一代棘,所以有的基本没什么变化盟签隋、有的则“面目全非”病孟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了苏灌巷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别签,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味乘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息愤避。通过每款车型下方的小结妨踢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型化。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前陌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐搁犊,你可以理解为营造纯正的氛围晌卢驰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来签匆项,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拿枯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致温。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed并,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍扔湾令。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”扒溅菊,绅士气质是宾利的“看家本领”滩鸽。往往羌管,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质偷饯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去到,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限孔床。现在炮讳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h澈脖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让坪让。自古以来蹦嚷,“Speed”一直是宾利的性能标签桂,以此向2003年垄断勒芒冠控嗜、亚军的Speed 8赛车致敬融募硷。    作为宾利历史上最快的量产车型干,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)扮泡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征伯,当然腿镶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可山坞。    伴随著经济实力的提升百聘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鸥,当你身处被“泰禾北京院子”及肆乒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规闻虚科,肯定会追求更高层次身份上的匹配芳桥箩。我几天前去宾利销售中心刮,它长廊式展厅规钠么常宏伟腐猴,处处是浓郁咖啡香猜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利隧,对其购买力是不置一丝的怀疑米秋。我想空酿连,只有宾利魏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌笔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求玫。我敢很确定的告诉电脑前的你们敢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰兜穿椭,在中国未来一定能卖到脱销鹅。   >> 写在文前粳彼祁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年火檄浚,英国品牌的表现令人忧心忡忡瞥伞膜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌秋稍唉,它们目前都散落在世界各处藤,有的受到追捧有的则走向终点芒棵堑。即使获得成功的英国品牌捌琶练,它们仍为自己贴上的“德国标签”瓷庭、“印度标签”的身份感到忧虑础烷武,毕竟薪卑钵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除了。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造敞凶绷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革绞锌蹬、原木的袅袅余香逆党,这种气味只属于宾利蠢混绣、劳斯莱斯们泉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严诡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头氢畅。    从业这么多年嫁门,我写过的顶级车型总值超过了3亿元苔晒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心骄己,囊中羞涩遥不可及自然很重要反,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嫉。我认为一辆好车饯斧胸,应该让驾驶者舒服届酞、安静靛搭绒、惬意的完成从A点到B点的旅程娶惭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快挎飞飞,却实现不了我小小的梦腺。我一直认为戚颊,真正的贵族哨氖控,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极新枢,即便妥协仍然能坚守初心慌凶。此话适合改变自己的GT Speed匈,你知道吗炔博?世上最难的事情就是超越自己捞郸话,GT Speed做到了 弛纳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义袒袱,当你启动它时廉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态横隙。   >> 外观诫膘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身揩澜头,作为宾利目前最为畅销的车型率灸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”怜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级洪耪。但是诵动,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配备奸喉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节剑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者客,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动虹竞涝。当然烯哇菠,大部分“土豪”车主也不在乎路,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成情苟。    外观提升不是GT Speed的精髓挽绵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鲜咖,动力桂、刚性锌、减重上的工作任重道远罢细脊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg逼,仅有2.3吨促癸悔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重地鄙闪。不要小看这350kg来牛,几乎是一台V8发动机的重量管草衡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件定堡敌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂桥、多连杆后悬挂和防倾杆等衬惰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色坟覆,分别是Burnt Orange(橘)沮、Sequin Blue(蓝)瘫息、Excreme Sliver(银)认碌。为了凸显GT Speed的特殊襄冗贡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鲜屑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选沪父。宾利工作人员表示丢兢板,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故官,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加酣,尤其是在中国等兴新市场更是突出蓝彼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩罐。    你知道胖子多么努力吗顺棋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时梁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形誓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超速。那些把高性能作为卖点的品牌吓康,现在宾利也有资格和你们一较高下赐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸泄卞票,与GT W12车型尺寸几乎保持一致范,其尺寸为(mm)体孤:长4806翘、宽2227另访兰、高1394煞,轴距为2746mm渤哦。我知道慷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距京愁窖,为了让你做到心中有数饺谋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来汤疙。与竞争对手相比溉啼添,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先铅法吮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑誊奴帽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车芥锭,哪怕国内的环境日趋恶劣聪诡吴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值牟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成好笆唱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭单察妮,整个过程大约需要22秒七。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间宦科,从而避免占用后备厢大部分的空间隋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘哺蓖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚僵哄金,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感同筐韧,没有法拉利暴躁操,缺点恐怕是不高调梁回菏。不信你点击上方视频听听视频里声音犊曹维。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结帝翟: 作为欧陆GT的性能旗舰残速,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角踩蛾敦,不仔细研究根本发现不了它的区别容篙。虽然外观变化之处并不算多慷茧,但是对于轻量化怖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性轿灌溅。" "   7月21日持翅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)磋纠晴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华毖寇、北汽E150绊瑟惊,成为第一期家用空间王冠军拳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威甘修酵。它们会有怎样的空间表现瘫倾菏,不如一起来见证隶。 本期内容开始前侗透娠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧珊: 好了膳,正式开始第二期内容咕陛。不过简单说几句蛾囱,为了没看过第一期的网友们宝庙赊:    你可能会发现瓤,随着岁月流逝宫扫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭怕哄,也当起了小爸爸朔譬槐。恰此时飞篡,他们对车的选择可能也有了新的取向从秸峭,空间大栓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素刚。    基于此宫娜氖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题氓啃艇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间散涩,让大家对车辆的实用性有个较全面豌蔚、正确的认识牢仆酬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测妓板、模拟一家三口郊游的情景实测钾、细节空间的展示烈怪、实体娃娃的数据测量四个环节进行刑疥。   话不多说勉村剖,有请今天的选手踏顽,登诚芮选! 第一环节离:堆放整理箱铰,能放多少放多少    由于很多厂商倡涕露、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升伟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时妇逆,也会帮你量化一下车到底能装多少升庇拖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数密。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拇浪,并加以不同颜色区分份棚,目的是给你呈现最直观的感受共平酱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据管闻,仅供大家感受一下叉。今天我们拿箱子说话宛兢,看看它们这种数据到底能装多少箱子夸蒲伸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下剑袱:由于时间关系汝曙啊,我们这次只借到了骊威的低配版间,后排座椅不能按上图这样按比例放倒丘操,但高配版的骊威有这一功能蓬诗潮。 首先出场的是骊威墩幌圭:    状态一恍盘:单纯的后备厢空间 状态二唐唉第:放倒后排座椅后的空间 状态三池察:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脸: 骊威一如我们所想的那样恰,空间的确是其一大卖点拨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时热,小伙伴们都惊叹了!骊威霉尝,实力不凡刚坡手。   其次出场的是致炫丹宪誓:    状态一粳:单纯的后备厢空间 状态二文诚岸:放倒后排座椅后的空间 状态三霞栋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评攻扁: 就如文章开头介绍致炫时所说圈塑骆,空间秸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点炽。通过这一环节放整理箱的测试竞幸暗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得腊猾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积匆媒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谅嗽嘉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二誊澄驾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三汕徐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结庭锈: 通过摆箱子的实战烙陶思,以及上面表格数据的对比栏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利迁告惦。而致炫与骊威差距也并不是太大腾钵悸,可见其空间不可小瞧坊加控。接下来又有哪些好玩儿环节较堕?而两车又会有怎样的表现呢饶檬?请继续往下看良拾苇。" "   今年5月时,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶竟尺孝?9挡无用到?自由光深度试驾报告》)恃叙。当时瓤拴颠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测场。    6月上奋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)福。不过3.2L版的离地间隙瘟扒、接近角撩、离去角别、通过角等数据都比2.4L版强悍不少岗饶富。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别诫?    几天前曙沁,我和赵璞涩表捣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市暑,这车还行不行南级侥?    我们的第一站衬,魔都上海同拒霖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蹿橡链。在经历了噩梦般的改签寄奋、等待氨轰外、登机潦、继续等待之后善,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间融到。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿厦:“游遍世界各地衬,开尽天下好车评臼散。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嚷式。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方确持敝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的绷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多汉馅汀。在此我可以不吹牛X的告诉大家许,我在纽北环实际驾驶过记。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑哀段,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI噶驮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型萍勺仕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮洪呐督,在国内也非常抢手娥酱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升钒榔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障办素匣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变岔弄了,基本保留了GTI所有特征捅嗅白。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升勺炮,在舒适配置上也更加的平民化砰京考。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整悉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件空,例如两边的侧裙以及尾翼等是富块,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鞍吾。但低调的外观也有自己独有的设计元素令拇,例如车头处GTI特有的红色的拉线夹不炉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标汲踩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中对。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性煽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm才。另外惕,新车的LED尾灯造型也很有特色分。海外版GTI提供了红色寇闭纷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择暗楷希,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现谭镭,但国产后或许可以与国内的消费见面柬胖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少哭,我把它们大概分成两类拱涧涩:靠谱的和不靠谱的填。不靠谱的原因很多难疯,有些续航里程太短烤贿计,上车就开始为电量担心;有些性能太差显,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比脐,几十万买个两门小车雾肪,真当我们都是土豪吗跺会?   不靠谱的理由千千万闺隘围,靠谱的标准则大致相同粪。续航里程不能太短俄标,加速不能太慢济,最好还有些实用性诡咀恐,价钱不贵就更好了皮稿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了白估焕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车兑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平心,拿汽油车举例的话撼操惧,90%以上都算得上靠谱峡需细。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说杜顺,能达到及格水平的车型却不算多铂。我们的这辆测试车是2012款的汹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型方柒。还好时隔两年古掏城,e6的动力系统并没有发生大变化毖豹齐,只是外形和配置有小小的调整坡。   续航里程描:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蹿洼夯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群抒拳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车躲试壁,这其实只是理论值浩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱芭驰响,实际用车时很难达到窃射。夏天空调修倡插、冬天暖风氨未豹、高速快了曙碉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程罕新雀。   这种电动车只是日常通勤还可以内,但稍微有些想法残,想去见个朋友界、买个菜侨检,心里就得犯嘀咕焚小。这种心中总有事悬着的感觉很难受梗妈嫡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多巢年。   由于时间原因骆喀几,我们只能简单测试一下e6的续航能力炉社仿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里牵释队,其中高速路况三分之二下,城市路况三分之一浓叹盯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惠匆韧,我们的行程其实就是三段喜洽费,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)盼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)款城开,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)迫荷徐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)览久,显示续航里程320公里搽娠。完成第一段高速路程时(43公里)枫寄,电池余量82%(耗电17%)矮味,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)俯富溺,电池余量63%(耗电19%)雄勿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)搂,电池余量45%(耗电18%)杀谁剩,续航里程134公里(减少61公里)别。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点敢头盖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右夹藕,比如第一段高速行驶膊,续航里程减了59公里练伐,而实际行驶了43公里肉,二者大概是0.7倍的关系咐形澳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话梆贬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近焊,拥堵路况似乎还更费电一些途红寿。" "  近两年巫我,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮檀晚歧,很多大厂都推出了自己的纯电动车沁,先不说比亚迪这些纯自主品牌暗慕惰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车票孔。今天唐填酷,我们就提到了之诺这个品牌该糯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌笛,主打高端愤涸斑,并且未来也是只进行纯电动车的研发瓶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌彪。今天伶却,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E铰,下面我们就对这款车型做一次体验情菠。   之诺1E只租不卖剿,租赁价格为兼诽屉:日租金为400元/天斗郴,长租(3年期)为7400元/月铣,现在消费者就可以对这款车进行租赁仇男。   租赁价格包含事:车辆上牌卡、充电盒安装(7.5小时充满)悼翻、保险挡峨剧、每6个月一次定期检查保养世略炒、车辆维修母榔魏,7天24小时道路救援潜斑到、拖车以及备用车辆等羔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造堵赐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计锌稀聘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子线骄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计马的卯,虽然亮点不是很多艾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离富苯双,树立之诺自身品牌的辨识度蛋菊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系举城程,辨识度极高喝。 既然是同平台打造磷伴钵,那么轴距和宝马X1也是相同的闯度盘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎响形轻,尺寸为225/50 R17坡,这款轮胎最主要是为了节能考虑箍。   本文导航   分享到鸽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉侥裸堡,它是南京依维柯生产的车型管保,隶属于跃进品牌旗下酣功,是一款定位中高端的轻卡产品勃懒巧。该车是在2013年1月首次发布的缴尝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)对歼,为用户提供了更多的备选车型嘉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现楞洽泼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)虑窘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域疚戮跑,宝马向来不走寻常路媒,旗下的SUV并非越野硬汉禄,而是更加注重公路操控性咕,所以在外形上也有着自己的独到见解驰坊。Coupe原本只是轿跑车的特征扩箍久,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上闺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辛恼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上翟坤懊。在这种背景之下倦摄,X4应运而生稗肆乌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验贪良版,宝马对于X4的设计便更加得心应手筒萌护。从车身尺寸来看离朝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化祟灵。然而实际感受上掇箱彼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力径脐。它们的关系就如同X6和X5替槐,一个张扬侣铃好、一个低调乌兢愤。要想讼羁榉唬酷革曙硅?X4很在行硷。   这辆X4的外观加入了大量M套件概错搂,进一步凸显了它的运动风格镭。夸张的前后包围降低了视觉重心逢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角姬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢返?所以拆律剧,接近角系、离去角这些数据对于X4来说膝,根本不重要另媳。   和X6一样挖袱爬,性感的臀部是X4最迷人的地方建。如果从车尾来看侗慌,X4确实比X3运动了不少睹,高挑的腰线旅、厚重的尾部都能给人很强的力量感涸。对于35i来说软,单边双出的尾排着实有些低调捞。尾灯的造型是典型的宝马风格刺划屑,造型简单鬼钢、大气碍斥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升媳肃祷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮桃,前245mm澈蔚霉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性泪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)截,这是一款综合静音赤、舒适鄙疯、操控于一体的轮胎客。在我看来勘瓦端,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎草,似乎更为合适仍粉。" "  原标题瞎蔼煌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前耐翘及,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)秋慑,该车除了外观造型犀利挨、内饰豪华女灯、配置丰富之外桐擦谱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样氨。作为一款以年轻祷、时尚为主旋律的产品监斤,NX开起来的感受如何孔玻,今天我就为大家正式揭秘塘徽。(注筹封汀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称秘崩拿,如NX灰槐、ES捂南、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍邢单狙:   NX车型的外观内饰设计风格喜,在之前的文章中我已做了详细介绍弧片,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品级瓦。从实车给人的感觉来看瓜,它的确做到了这点犀旱书,不少人见到它的第一反应就是慕久论:恩店曙救,这车挺个性捣市、挺漂亮躲梧封。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅霞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计匣勺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度韧帕淘。此外垮触,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯卫呜,进一步提升了科技感蹭塑。不过它并非全系标配笔,在入门级车型上近光灯依旧是LED抗滩,远光灯为卤素灯泡胚普讥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV盾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3苏捅、宝马X1做直接竞争粳焚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鬼秋惧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证湾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES翘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格弥烤吓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯莆堋,其中一款为17英寸嗅,另两款为18英寸塘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂衫歇庐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎酶铰,在国内的售价大约1700元/条涎淬娇。   车尾线条与前脸相呼应炬,造型犀利喀秒,棱角分明贿膊,以凸显整车年轻慈、运动化的产品定位舍让捂。同时浚,尾灯设计十分用心伟扛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果娟丸到,特意在接缝处增加了一小块LED观。   内饰方面素虑驾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造呕兰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准羞仁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用问,大幅提升了车内的豪华氛围附。   据雷克萨斯厂商人员介绍娜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏划,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蚕,它的使用方法类似于电脑的触模板妮秒,并带有震动回馈功能介苗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用苛。此外饯系瓣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蹈讣,我们咨询厂商工作人员涝纤,这配置会不会引入中国伤势串,对方并没有给出明确答复惋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适寸伙久,作为家族中的新进成员部,NX的表现自然也不会差落。为了符合它运动化的定位趁疆猜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强惶士,使之在激烈驾驶时能有更好的表现酚士。此外NX空间方面的表现也同样令人满意番梧。   在海外趁嗜火,NX提供了全景天窗俩凡辨、普通天窗和无天窗三种版本的车型盎换,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃沫帕恍,采光效果很好勾,但无法开启捐荒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用报颗甸,采用的是外开式设计靡。可以确定的是授,上述两种版本的天窗都将引入中国尉矩,至于无天窗版车型是否会引进禄,暂不清楚设试。" "  [汽车之家专业评测] 2006年牟深睹,马自达CX-7在海外推出;2009年叮芍赏,2.5L两驱车型引入国内互谓,售价28.8万;2010年旗处嗜,增配的小改款车型上市侧宠,售价29.08万霜冷些,同时宣布国产意向;2012年馈,海外CX-7停产;2014年疚配闲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道丰,等它国产的人此时已经老了四岁了鹤七。   从以进口的身份引入国内老,到正式国产经历了四年左右的时间范,在这四年中进口CX-7销量并不好白,一方面是当时市场不成熟掂,后期竞品丛生将其埋没了毯勤。另一方面原因也在其本身俗汕,比如定价高痊拎、2.5L发动机动力孱弱等等痢厂草,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嗅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统热邯赎。在测试之前遍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点美?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm匹泪淡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm赁,搭配6挡手自一体变速箱埠翅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机四效,只不过调校要比CX-7上的更为激进酱笆。即便如此略,我们仍旧对它的动力表现有所期盼浮。   油门的设定比较灵敏娶荒,起步和加速初段都还比较轻盈腐许,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线侈烧,而不至于拖沓惊,一切都显得易于掌握曹。变速箱和发动机配合的是那么默契稻捐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位赔日词,只是在极拥堵的道路上蠕动时碌诚,1挡与2挡的切换有点闯动而已龋,问题不大擦昂猜。   转向和悬架的设定偏向运动感,采用机械液压助力的转向系统比较重裤晨撵,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣离。悬架没有“忽悠”的表现赫方,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息南黎氛,车内乘员经撤Ψ耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”科舅屡。悬架后段偏硬朵,在弯道中并没有明显的侧倾夕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去统群。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错啊麻讨,动力供给够积极稼扔,表现不错蓉裂,驾驶感觉非常轻松搂,动力的跟进也很是及时锤迟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)窃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拔城,但实际感受发力点基本在3000rpm左右太哇,而且不是那种喷涌般的迸发台,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已讹衅宠,给人相对内向保守的错觉洛。   CX-7更擅长的是中途加速势,比如从60公里/小时开始矫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易凉抵暮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓扣尉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限畔湍腺,这几天这种沮丧感时常出现涣。不过也正是这个中段加速的特点如,使得它在行进中完成超车显得轻而易举太冕碗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右毖萄,稍踩油门就奔向3000rpm鲁寒巷,便能得到很好的响应敬适,仅有极为短暂的降挡迟疑械稻夕,随后就催逼出了足够的扭矩梳潜。简而言之祷急统,CX-7的驾驶感受还是相当不错的柑络,容易上手阑梁栋,各方面的表现也都算令人满意箩从悼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷惺剂赎,涡轮增压器起到了明显的效果禾,就像注入了某种精神类药物敦,虽不时刻保持着亢奋状态秆,但兴奋状态确实随时可以到来涪,一切都听从指挥票。这种持续的加速感可以维持一段时间槽拷,心里不禁一阵爽快猫趴监,当然辞鲜笨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了芜童撤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光祁顽冕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里酿罗乳,消耗燃油17.94升醒芳,平均时速为30公里/小时末,全程开启空调懒噶呢,平均油耗为13.3升/百公里爬刀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瓶,CX-7绝不算省油的那类扑,准确的说是比较费油传艰。另外豹脓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油仟特方,无疑使用成本相对较高围。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前孙蔫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章密盎顿。说实话何扛,那是我第一次接触这两款车喷斥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象句,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机衬穷栏,动力同样够用瓣评,但输出并不算线性铰谦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制娃皮脐。当时我就在想悍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了峭,而如今厂家真的这么干了竞纫烁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统琴,增加了几项配置溅孺,外观方面几乎没有改动戎咳扫,图中的这款车只是增加了车顶行李架鲜、车尾扰流板和挡泥板等选装件恕瞄。   这款帅客HR16是一款7座车型胸饶,它可以满足国V排放标准泪四杏,车窗后半部分采用了隐私玻璃昆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢奥。当然郸帅吞,帅客实际上是一款既可以满足载人梆定冠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)忍交,所以它的车系中包含了5座违另、7座屎、国IV掂抖、国V等各种不同版本阂迷岸。   除了挡泥板之外怂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高块链,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果活练董。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统虎规,其中的最强模式叫作“Dynamic”宽,译为“动态”裳貌汇。有意思的是缝,在英文里矛瞪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根捅每温,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机和、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嫌?——开启动态模式吐随,就等于点燃了一根无形的导火线届变氖。   要追根溯源的话轿钢插,炸药起始于中国抗兰,属于四大发明之一然骇,不过相比中国发明的黑火药超阿稳,硝酸甘油平时更加安全可控钞默空,而且破坏力更强铝筐镁。奥迪RS 7同样如此担,它多数时候表现得比较随和垫眉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嚎钾林。   首先从外观上就容易看出它很厉害继。奥迪A7之所以独特骏互,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型譬般豆,人们将之称为“Sportback”惊夺氰,在我看来坍寺评,它的廓更像是一只优雅的海龟础,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种卑别。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装沤江衰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光崔巫梦,所以它已经不是传统爬行类的龟私妇疥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息稿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同杭熄慑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘保,让人不由自主的去稳稳扶住3谴擂、9点位置绢。   在风骚的外形和各种真皮筏樊、碳纤维材质的覆盖之下馈巳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性测盖挥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别相,这一点很好辜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV素,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群琅呐。即便在这种情况下碧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价榷峨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题雾:谁给你的自信卖这么贵棘?不错范,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008堤妻乃,它到底是盲目自信还是厚积薄发绿?我们一比高下霸。 外观对比梯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结寞头:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算驼磋酗,所以我决定说点可以量化的东西郝酱。首先逢爆侧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现戳疾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型黔。其次可能是由于动力的原因疽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽黄吝勘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上妊,备受关注的长安CS75正式宣布上市吧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合抗。在前期的试驾活动上帮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型赊首彤,并对其驾驶品质给予了极高的评价刚跑轿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车邪瑟渴,和手动挡车型相比擞欣讨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待姜。 ● 外观内饰的简单介绍陈无:   在外观方面凸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型佃腹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识辱,甚至连一个小尾标都没有录玫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿阜活,但1.8T车主可能会对此有一些不满复。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm驳绰茸,轴距为2700mm毕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5参、奔腾X80以及哈弗H6破,CS75还是相当有竞争力的耍查,它的轴距和长度最大骄,宽度仅次于哈弗H6锋导不,高度相比瑞虎5矮了35mm阂。   在外部配置上卑乘鞭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统半,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头姐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瞄苇。另外邪挎忱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯射汇蓉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果句,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力钨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致疼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品苍迷什,市场售价约为700元/条牢彭沥,在同级别中算是很厚道的配备了些搏绩。此外乾碧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品狡层溺,只是轮圈被替换为铁轮圈持舱苹,还是俩字——厚道辅靶任。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格勿据,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足吓为泞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板舌图,看起来更有层次感蔬十。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙其、设计毫无新意浆仇、用料也很一般等不好的印象燎肥晤。不过近年来蒙靠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹靛,长安便是其一凳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视船,也很难找出它的缺点建,按键售跨别、旋钮的阻尼适中盘盛,手感很不错碧淋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏滩搔,分辨率和反应速度都还不错畴,不过在功能性上它只提供基本的导航浅速、DVD烈、电台握编、倒车影像及蓝牙功能操,并且无法直接用USB读取手机中的音乐剔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的交胚啡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到熟时,但是厂家对此并没有改进狮捅换,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放卑。但是钦敛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度霓洪,同时设备名称也无法显示完整享桑,在用户体验上还有提升空间葛。   不过但,在一些细节处理上沃迹肩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蜡。比如在挡把前方的储物格遁汕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拢坚,不过这块材质却为硬塑料滑,实际上根本无法达到防滑的效果疼寥。另外颇谎将,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯弦潦豢,这点值得表扬税榔福,但必须手动摁下开关才能点亮嚎鞘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅珊扁躺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果峭。座椅填充物软硬适中都捷,刚刚好蔽钵吨,并不会软到开久了腰疼抄方,也不至于硬到硌(gè)人还腑怜。除此之外鸵枷,包裹性表现也很不错帮辰鞍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蛙溶。另外脾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节燎臣崔。   车内乘坐空间表现上私,身高180cm的编辑身处前排纳,头部约有一拳左右的空间掏吻,此时移身至后排焕霉筷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间缉投汇。作为一台紧凑型SUV车型沙局,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了秒。   来到后备厢纷垂立,长安官方给出的容积数据为590-1560L际,表现中规中矩侯湃暗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布咸皆岛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果伎扯揽,增加消费者对于整车的好感度丁都胺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟饶霖去,如今市面上的电动车产品越来越多玩,开始逐渐走入人们的生活改,而众泰知豆纯电动车就是其中之一侠,大家对它的了解可能还不是很多爆脓赂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元冈玲规。那么这款车究竟如何呢铰搐孰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车残拜删、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上椽室卜,我们终于有机会近距离接触一下灭烧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌寥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嚏挨,因此其与众泰汽车合作粹复翅,推出众泰知豆电动车类。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同碎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识汇冒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗屠澳?不管你信不信脱,反正我信了融北豹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鳖,售价为24.98万-28.98万元钱搐,共有三款配置可逊妗,全系均未采用quattro四驱系统赡论,取而代之的是前置前驱的驱动形式郴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛负,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生辱拱氰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水费闲,1.4T的发动机到底够不够用沫缔幢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧垮儒岔,这些问题都难免让人担心艾涛谎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”钙,它又是否值这个价格差,下面让我来终结你的这些疑惑翱返湃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力猎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱箍恨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样块峡渺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赡烹喉,既然大家都关心这一问题桑,那么我们就从这个问题开始一一解决侣撂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的的,其最大输出功率为110kW硼梨婚,峰值扭矩可以达到250Nm娘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm痴匙交。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后极郡锈,动力储备不足方面的顾虑难女穿,但是这些想法也好顾虑也罢陕泌垦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了斗切澄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实厕,油门初段的旷量微乎其微电酚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瓣疗,当发动机的转速达到1750转时抨忱焚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩习,强烈的推背感也会随之而来稻摹,如果你不是冷静下来思考一下恭叭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受怯闲沁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候攀,一开始的想法和我一样肚,换了1.4T发动机之后期麻,动力跟的上吗痰岔?心里总是怀揣着这样一个疑问奋,但是当他们开了一段时间之后拘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”跋憋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格摊沃孺,处于D挡模式时曝侗巴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝荤盼奉,但也感觉不到激进的性格汀攫。但是当车辆处于S挡时达盘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉奋菩,整个车似乎突然变得紧张了起来说,时刻专注着你踩油门的右脚麻孰,稍有动作便会迅速做出响应郡。   在城市的驾驶中祷沧馅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障墒,当你深踩油门时侈卉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞广,或者可以说泛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态坦。此外唐愁擞,作为一台不折不扣的城市SUV劳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验玖夺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质安靡蕾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蒙劣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感两,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动呛蜗假。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蒙,整个加速的过程非常线性舌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时掏讥担,不会表现的非常神经质蒜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱尸湾,这台变速箱给人的感觉非常聪明等骡轻,可以准确的猜出驾驶者的意图梨,在换挡的速度和时机方面非常到位福钮凉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点苹。此外们痉珐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错段。当车辆处于D挡模式下晃境,当发动机的转速达到2000转时宪苯喂,这台变速箱便会进行升挡的动作甫玖抨,从而保证日常驾驶更好的经济性瓤广山。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时功,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应盖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止屁事极。   这台变速箱也并不是近乎完美掇馆价,它当然也存在着自身的不足饱洽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺魄懈嗜,尤其是在低速的区间内并缔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感修封。此外蹭,该车提供了四种驾驶模式的选择乱,分别为经济逻发、舒适鼓、自动和动态模式芍涛茨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整铰搔腔。 性能测试尾喂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中燃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现啊谩,最终的破百成绩为9.14秒炭废,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升侨哥杰。奥迪Q3在三挡时完成了破百侣阂丹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程匠蟹。此外澎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没秸喉,非吵侨吮眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失刺龚丸,整个加速的过程十分平顺和线性惫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势薄峭。车辆在全力起步的过程中茧,由于没有采用quattro四驱系统裤,车身有轻微的抬头现象违,前悬挂的拉伸比较明显喊臣。 性能测试烦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中撤眷罕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米桨斜喂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升簇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系催乔曹。在整个制动的过程中须,G值适中保持在-0.9到-1之间拿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态卯,前悬挂很大程度的收到挤压股捐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显挛换廉。此外拉,该车在连续制动的情况下蚕赎牡,受到的热衰退现象比较明显华丧绵,在连续测试过后靖琳杰,制动距离增长了接近2米柔善纹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容救,动力方面也足以应对使用的需求灌坟肯,尤其是在低扭方面掏擎亩,这台发动机表现除了浑厚的功底般但净。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平检闪。对于一台城市SUV来说芬夺浚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑俏泄。" "  你有没有这样的勇气超借呐,一辈子只留着一种发型夹,带着一种款式的眼镜巩?或许多数人会摇头说不渺统椽。试想你现在穿着中山装咳敲糜,带着大边框昏瞄,留着中分头走在街上芳烈,别人必定会投来异样的眼光测膊星。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变籍吗完,但有一种美己凑扮,却是永恒的境,我们称之为“经典”辰烘。就像中山装逐渐演变成了“国服”唾毯诲,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样侗,看似过时的东西稍加润色暖,就会焕发出经典的力量混。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题葡,也是一个互相佐证的问题倪翻。正是扛住了时间的消磨吠啃,一个产品一种设计才能称之为经典肩。而正是因为它是经典薯嚎,所以无论时间如何过往告,岁月如何变迁仁奇,它依旧能代表着美家慧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角速。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫霸琅惠、保时捷911律交、MINI这几款车了投。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承辫,这是一种财富茂,就像一个国家的历史一样窟任,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝扇邯物。但就像中山装一样泄,如果不稍加改动烂蔫该,依旧会被人说土气行,MINI也是一样矩派,细节的升华会有益于经典的传播和传承念冀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多故膊坛,是全新MINI车系中性能最好的禽残肚。所以车头车尾都会看到“S”的字样戏拭甘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表盾番:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部识科铜,这是它彰显不同的地方赊贬笆,尾灯的轮廓更大了达,但相比老款不够凝练肥,同时你也感受不到它有何种审美的进步帽,个人感觉它是为了变化而变化爽。轮毂方面萌衫适,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号孩咖顾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注溺兄刮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)凭寇。不过痰,在真正接触到保时捷Macan之前歉,我对它的真正实力也有所质疑聘凡。众所周知哼虱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造锹配凌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢翔霞?带着这个疑虑禄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅唇仆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同粱颠隙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型傅邯瘦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机量泉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似菩赡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型抱贩票,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”骏。在没有任何参考坐标的情况下聘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的霓。排除了惯性思维的困扰边,对于一款新车而言或许并非坏事窝貉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布诽伸,因此有关它的设计特征我们并不陌生嫉每城。作为保时捷推出的第二款SUV车型念漆拿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计宫骄,同时也融入了许多独特的元素京悍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蒋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动何嘶苛,因此在细节处理上碎蛔,新车融入了更加激进的设计元素卷擅催。    作为入门版车型憾谓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯诬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯寒该,并采用导光条设计汰,其视觉效果更具科技感呸假。   保时捷Macan的腰线位置较高鸽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢存诗韭,营造出强烈的动态视觉效果颂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格戈。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一坏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格屉缔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况炔掣刑,我的同事此前已经为大家介绍莎菊搐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解叼幢力。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍涉桨诗。" "   ??????? 提起观致穷,大家都会想起什么焦芒戳?这似乎是一个难以回答的问题工耿静。作为一个有着中国血统的全新品牌皮些,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩笛味。在2013年程污,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上限冗显,一石惊起千层浪亮参。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手燎施。   如今卸胎肃,观致的第二款车型婚狙,观致3五门版也如约而至郡派,其是否也具备了同其兄弟一样的实力捌乒哭?它的到来僵蒂枪,在扩充了观致的产品线之后几慑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢笛罐态?自然是令我们拭目以待村。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车膳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今管,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型僚函凛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型邦炭董,时至今日都没有做大幅的修改辈。就是这样一个古董级外貌的家伙磺存磐,最近竟然和新能源技术杠上了乡叮耻。2013年的日内瓦车展上贝,路虎推出了一款纯电动卫士渡项,旨在告诉大家卫士宝刀未老貉惟橡。而这些天缆糖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试圈鸵奸,看起来霓辆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了阮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上隆缺办,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品壳奴腻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟借,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望逼沙袖,并未成为现实酿缔骆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已莆慷耿。   事情的转折点发生在2014年6月18日韶轰戌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照炬拨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车氯拨,并且这一次缮土,车身上已经重新贴上了拉花笛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计版讽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”樊揣鲍,而是一台真正的电动版卫士孺驹擂。   之后通过各种途径的联系晌商,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版衅哦,虽然这并不是一款量产车善柒,也没有任何电动机怪、电池组方面的参数数据藐涟梢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试册铰,我们认为此次试驾还是很有意义的袖谁茄。   ■ 外观造型皇檀脑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷角精碑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士糖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样纳溺俄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异锹陇。   电动版卫士全球仅有7台极,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车埃,基于卫士110车型打造胳,可以根据情况容纳5个或7个座椅法短艇,算是车系中的“旅行款”翰勃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承晒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异粹稠胸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计美少,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡喘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外旗捞廉,丝毫不加以修饰涣卵。按照官方对柴油版车型的销售策略返趟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件溯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分坡户亨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理四钒柑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留栓蜡钠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间惺勒。正对车头挝答,右侧翼子板的通风口也是镂空的叮,下方是空调系统的进气口漂阑充,而左侧的则仅仅用作装饰脾叉,所以是完全封死的状态疆哄。   平直的挡风玻璃微、小雨刷味现惩、面积可观手动调节后视镜袄玻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计擦鞘扯,而在这台电动版卫士上崇改,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板虹瞧柏。   实际上坑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线团凑,电动车窗只照顾到前排乘客烤偏芬,第二排为手摇的甸景涣,第三排则仅仅是推拉窗馁湾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林氏奔,确实跺儡互,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车入,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中浇徒邓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头犬踢按,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖逗僻。   三窗式车尾设计除了古老外坍煞,想不出更多的词去形容扯,好在后窗电加热抖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备恃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统薄。至于各种不同用处的尾灯秀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧肠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩郴促,并配备了13针牵引电力接口但邦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电些拈洪。而对于电动版卫士来说奇裳霸,这款车的拖曳能力也非一般强大问珊独,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡宪斑蓖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置经。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯羡囊苗,在这四年一次的盛世当中天肉媳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注闲巾珊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承戳纺小,在经过整体的细化改进后整体更出色现茬骇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒感取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌陶拈按,对于这样一款小车到底怎样糕婆,让我们一起一探究竟狈检。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计踌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化踢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计防,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蝗谷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格吠肝胶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择抵丝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城倍窒洌可靠的选择玲。   相比现在很多的车型排斑递,J2车身并未加入大量的镀铬装饰需罕,个人比较喜欢这样的感觉扁,朴素也是另一种风格屑掸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好呢画干,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分阶躺,可以说是起到了点睛的作用摆切,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创跑蒙垛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格宪,看起来还有些运动精神社村陆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组娄,同时也是远近光一体设计碉碘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气脑,更加突出其可爱的造型风格痹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体稀琼尽,同时也表明了J2的一种年轻风格赡啪。虽然是一款定价不高的微型家用车夯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置熔,雾灯虽然不是什么贵重的配置看,但对于安全的保障还是多一分才好叮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力苦痕酗,实际使用中虽然刮水面积稍腥痔帧,但整体还是清理的非常干净恍。   在车体侧面造型上慷扑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计兽庭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高梅,这样给头部空间会留出很多卷路,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感似,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感奉锋。腰线起始的位置和大灯高度相同祟堂,这给了驾驶员足够大的视野空间诺裤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间脑识,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高抄柯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格身。   在尾部造型上肃豹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计冀吝抹,同时加大了尾部示宽灯的面积份浩守,为了就是提示后方车辆注意安全方钠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹垢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高泄,内部非常的深不过开口非常蟹椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包毁雇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具物实,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎础,虽然是钢圈测啡看,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳示地。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蟹坎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少台。另外径扣抱,一直让人头疼的售价问题颇献,此次又出现了篙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势莫搭。价格问题第既,在上市新闻 中已谈了很多蜡疆,不过与价格相比噬猛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善膜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瞪舵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吃寺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后邪识,即将为各位解开疑问悄。   观致3五门版已于6月24日上市柿悸地,目前指导价已公布趴插,售价区间11.99-17.19万元 澳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍娘:依然遵循简洁的设计思路笨抨儒,造型更显年轻煽劳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头顾秘础,喜欢追求时尚潮流的年轻人士倍舍殴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体沙书害。可以说幌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车慧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格桑荤哗,不过在细节上却更显年轻谴绊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm罚藩,轴距为2690mm错,除了长度缩短了177mm之外吾痰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别喷券帘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话奋枷坦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉乖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了壁摧茎。在车身颜色上蛊妇,观致3五门版同样有6种颜色可丫铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕妓态俩,色彩更为鲜亮啸,也更有时尚感煌汗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起斧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别坑桃沏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面疆懦免,而前雾灯也采用了圆形的设计卉罗牧,更显时尚废。另外凌僵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯赁场、转向辅助灯和大灯清洗装置船夕农,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 校。   除此之外图,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大粪冉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)楔我菠,并且轮圈的款式也更加的年轻腹础步。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18萍贩复。所以在轮圈与轮胎的规格上白溜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别屉兰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍俱兔懈:与三厢版一致辆嚷理,细节改变不大剐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同念搞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择暗屎。中控台采用对称式设计怀创,各种功能布置规整恍涡,按钮数量控制在了合理的范围内午分侣,不会给人一种杂乱的感觉播读。平底式多功能方向盘与三厢版无异妓浆糕,造型很有运动感虫,真皮包裹的外圈握感也很不错北枪光。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置汾莱,除了蓝牙电话懈娟堪、多媒体播放等这些基本配置之外奢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务稳。除此之外活犊,车主还可选配观致逸云的增值服务捣,该服务包含实时交通路况停磺、实时停车场信息和地图更新等懈尸测。 ● 座椅及乘坐空间味:白色绲边真皮座椅很有时尚感硅群。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能渭钝疤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嫌,与三厢版顶配车型相同申。不过区别在于坦浅危,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理篇柑咐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升横,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动竿椭及。   在乘坐空间方面释体届,身高173cm的体验者进入其主驾驶座伞很峰,并将座椅调到最低位置后釜梧,头部空间大约为1拳滑,显得很宽裕;而进入后排后锤盆诺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间匈拱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的计蔼。后排中间地板隆起幅度较大阿池卯,长度也不适合搁脚龄劫,中间乘客的舒适度会受到一些影响凭仓冉。 ● 后备厢鹃拟归、储物空间和天窗乏晦坷:后备厢容积403-1105升墓吧芒,储物格众多崇漏推。   在不放倒后排座椅的情况下奋抹,观致3五门版后备厢容积为403升吾鹤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嘛岔锣。如果嫌这样的空间还不够的话藉,将后排座椅全部放倒后碗,空间最大可扩大到1105升星港盟。除此之外拱,如果您随身携带了诸如手机垫滔、饮料之类的细碎物品的话铺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间缄忱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶芡?危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备泄缄剐,可打开的总面积约为0.22平方米谴雌钵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似盼构抛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架刮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机褥丰,两者最大功率分别为126马力和156马力缄劣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米氓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别沸掇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外叛,其他车型均采用6速双离合变速箱磺够继。在底盘悬架方面蠢弊聪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蠢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架赔律。 ● 驾驶感受陷:底盘调校水准高失岗,变速箱低速平顺性比三厢版好零辫噬。   此次试驾会上础慷,我们大部分时间都行走在城市道路中捕茄饭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些败晃,起步时若是轻踩油门踏板柬,车辆的提速会显得比较迟缓担谈炬,若要改善的话狗昧惺,需要至少踩下1/2的踏板行程镶。对于开惯了日系车的朋友们来说娥蹬呈,这种偏向于传统欧系车型风格临扇,而非“一点就有”的油门调芯婵裕可能需要一点适应的过程晚。   而在整个加速的过程中笑吓迹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题粹肮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上培,咆哮声已经传入驾驶舱抚携,可就是不见变速箱及时升挡硷醛婆。另一方面桃悔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入乌,整个介入过程并不是特别的线性购武,其工作时的噪音也清晰可辨其,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蕉浓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧诉匿牵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )妮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受泊抨工,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换熬东,并且伴随着强烈的顿挫感飘环,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多法骨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态烫仟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少策,虽然顿挫感还是有喊粱,但已经能够被绝大部分消费者所接受攻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的窍,那么我可以回答您弘徊,和大众的DSG表现相差无几鼓。使。   从观致工程师的口中得知歌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题暇寒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下构,对变速箱程序卡多朗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整愧轻,找到其中一个最佳点海彩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绊。   在手动模式下全,发动机的表现仍然很积极窟暗,不过由于其低速动力输出并不出众词,其加速度并不能让人感到满意赌桨,很大程度上急奇相,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉掏飞割。此外珊躲联,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时吩刚菲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鹊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似俏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嗜曝,而在此前的三门版车型上虑泊,我们就给予了相当高的评价孩。虽然仅从结构上来看妓户沽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控险衡番,但作为一款家用车风,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绢,高速行驶变道保证稳定性绷幌疤。事实证明品,这款新车延续了三厢版车型的出色表现虫,并且从车底反馈至车厢内的声音箔全本、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看碾吕嗡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的泞瑰豁。   ● 编辑总结成香:   从我们此次的试驾感受来看鸵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻昏内、时髦的外形剂熬猾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整撕船镶。与之前我们体验的三厢版车型相比爬攻沙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步须暖庆,尽管目前顿挫感还是存在溉伞摧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了捷功。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过双登,有值得称赞的地方饥犀礁,自然也存在着一些不足堆锤痴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等农邦锰。另外斜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的樊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元踢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯昂、转向辅助灯及大灯清洗功能何苇扫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎抒,这样看来斥付,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谋芍。不过剿挞答,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢世讨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧媳辉庭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间啃雄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鳖体,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型羚。但个人更喜欢两厢版本瞎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因里。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾篙八。当然誓溺途,作为同一款车粕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同纬。三厢版本更加实用屁顾停,两厢版外观更加时尚干练赴捻。今天带来这款两厢版爱唯欧萄膊齿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足雾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容栖磋,大灯的设计相对保守了脯,但也减少了人们对于这台车的争议性镀诡。从而扩大了消费人群蹄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好辱,各有各的美锻糠吃。但无疑铅苇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的曝仿钢。   侧面的变化并不是很明显嫩崔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动硅连拐。相比三厢版要顺眼的多鳖淡。车尾的变化同样集中在尾灯上敬灿蓖,尾灯的轮廓变化倒是不大乘赦,变化主要集中在尾灯颜色的改变胜。深红色的外围显得更有质感蓖焕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话店渺挡,越野车是最好的选择法牢蹭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车隆屏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40儡匈锭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事扛貉敬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力咕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远贯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40淮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没庞许。除了电视剧的锦上添花城,BJ40本身的魅力也势不可挡菇慌阜,下面我们就走近这款“北京青年”卷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼淮衅梅。   外观/内饰燎辑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嫡妨,或许有人会问那为什么还要进行测试谱司。其实答案很简单锨式,之前测试的BJ40是一款试装车敦砍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别恨豹缝,包括电视剧中车辆也是如此委嫂辩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拟社报,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升枚诬。虽然我没有见过之前的试装车琅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异揉澜露,甚至有些地方与牧马人不相上下凯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍扭刷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了宿奖牌,这里就不再做过多赘述室。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰串,你会发现并没什么科技感闭乳,简单的线条兼吻尝、硬派越野车特有的见棱见角的气质噬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面当薯渴。另外断氮两,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留僻画。硬质塑料质地的中控面板很厚实渭奸桓,比起舒服的软性塑料手感稍差起,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境梅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事惕,同理使用织布座椅也是一样轨,无论您是刚刚涉过水胜澎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨胁疗,都不用担心继都。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器斥哪康,不需要华丽的外表去装饰核芜。虽然BJ40有着很浓重的模仿邯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格箱雄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上毙瞳乒,那只能说这个人并不了解硬派越野车腑歧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望词,让人想到真正的场地里去撒点野狸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀炒讨砂?惊险的高速穿插诲臣辛、精彩的甩尾掉头疗首省、惊艳的侧向双轮行进狸成贤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演轻。时过境迁邻仕溯,萨博虽已退出中国市郴季浮,但把经典的两款车型(即9-3贫驳米、9-5)的技术留在了中国情诧祭,在北汽成功收购萨博技术后啥江陪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生亢适手。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型潦顶拭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术劫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求你去虑,主打性价比与实用性匣佰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确惹涧面,只是在某些方面使用了相关技术而已锯得。   从外形设计上就不难看出林,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影完,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰钒关榷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70扳上祭,同时车身上所使用的犀利线条煤,令时尚动感的氛围展现得十分充分瞳丸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表悲诽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级欠查俺,车身各项参数都小于萨博9-3晌,所以直接套用的说辞显然并不成立己详吝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出省我喇,打造一款可以继承优秀基因蓉败,并适合普通家庭用户的车型番韩,成为了设计团队主攻课程实忌邻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情委脖秆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应咖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降硼,但紧凑的造型与简练的线条成缅腹,使其观感的持久性更好疵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多从粹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场梅沪碉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型携鼓人,价格能接受鞭潭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型钨兽。而现在也有很多车型供大家选择问,包括大众途安尘笛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现叔,它还有一个进口车的身份窍恨。接下来荚吧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现容。   外观佩挽繁:起亚最新家族设计淡突,略显可爱串弄,大部分能接受盗敛黎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格撵偷,同时又有一种独特的卡通味道景。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感涣沏,没有配备氙气大灯另挪,但全系均带有LED日间行车灯辜、透镜及大灯高度可调功能鼎雹。雾灯部分的设计很有个性兼防,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感伙合。   由于车身高度降低韧仕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑掣,平滑的车顶线条降低了风阻系数沁,流线型设计更加美观踩焙酱。全系除顶配的豪华版外偏哄,后视镜都没有集成转向灯功能钡。另外磕剩,低配车型的轮毂也比较简洁谱付穿,轮胎规格为205/55 R16仿痪。   新佳乐车尾的设计十分简洁裤得鹃,总体看上去比较圆润摊荚设。尾灯采用与前大灯相似的设计风格绢钳轻,凸起的轮廓首尾呼应免雀封。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方体,车顶带有行李架敝林,具备一定的实用性标膝孺。新佳乐全系标配倒车雷达功能瞳习,顶配的豪华版车型还带有倒车影像挛够锚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源为集睹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题夯颇桶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌狮卷逗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯浓笨。而提到雷克萨斯吗瓜楷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辖茶,立刻联想到了舒适甸、安静等一系列形容词寸弓描。   作为雷克萨斯主力车型藩,ES系列占据其在华销量近半壁江山攻袒,舒适喀歉论、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价胖谴拼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h塑扒嘶,更是有充足的理由享受这些评语扯汐疗。但更重要的是锭,在环境日益恶化宝、石油资源日益紧张采献脊、油价越来越高的今天俱创闻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度纹盛昆。   外观部分羌涸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谓俊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)抖唾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生矩蔑,和前代相比进化明显朵微搞。初次亮相时恭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期聊释皑。与丰田一样糯烫蹄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格贝擎,目前已被广大消费者接受徘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题烹圣。   外部配置上宋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能驹风棉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目巧好毙,与中网造型配合不错拆绦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格士樊,轴距2820mm绒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同揉,ES没有针对中国市场刻意加长凶惊撑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台秸绕猜,轴距比老款增加了45mm潦去。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计颊芒堆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型妙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们宏。当然残画非,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标母擞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起伎卉患。另外许,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内叙彪,更加低调骡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS渡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距无钞碳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆人床荡、忘记沉默寡言的正装车主坷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框堆、忘记... ...算了委,需要忘记的东西太多晤,你只需要记得一点沪肃嗜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽憨沏蓖。   奥迪的低调突匈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)樊舍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝坝剧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然檄。依托自奥迪A7的造型设计逼钳动,RS7依然拥有优雅的造型藤,仅仅在一些细微的地方菇擞,RS7做了运动化改进锻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅谱、以及哑光附件轮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鲜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嗽巳。   如果客户需要从,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂此梯龚,其轮胎规格达到275/30 R21溪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气息。排气管依旧体现出奥迪的低调凯杰萎,外部看是两个椭圆形排气管合闺柔,而其实际是双出四排气颈喜阑,因为单侧双排气有节流阀屑绕赐,用于改变排气通道厩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣朽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的耗森,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线层潘会。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针尚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔廷多撇。车钥匙拭粳、平底三辐真皮方向盘丝、运动前座椅裂郎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标凑双。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能女钠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示丸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中懂,还提供发动机增压压力娃梯、机油温度显示和圈速计时器等数据没认配。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰同柯,并提供其它3种材料作为选装淀送。车顶内衬标配黑色织布酒,可选配黑色Alcantara面料聚凑林。搁脚板扫先乱、刹车踏板缸顺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计考汰椽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆僚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑阿剔、一体式头枕的运动座椅鸡骸盖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料钱,并提供钻石绗缝联斜淬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料啤捕侧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装劝聊婆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情钙勉,就像微博上说的贺,一次刻骨铭心的爱情稿酒,一次说走就走的旅行什么的呸狭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求冀路,但在现实中乖,你不能永远一副放纵不羁的样子独,特别是在资金有限的情况下推驹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的搏想。此时你就需要一辆价格便宜劣、实用可靠的多功能车型封辞笨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择截魏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型谓,分别是景逸X3和景逸X5默吭,形成高低搭配产品布局赐。景逸X3属于入门车型还,共有三个配置郝店,指导价从6.99万到7.79万元搬坍瞥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型墨玩铃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看裙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像揽俄且。这款车的前脸采用了新的风格样式奖虫粳,线条比较硬朗雌,造型简洁流畅匿薄星,同时又很饱满端,没有过分追求标新立异的夸张风格当拘禽,显得更加沉稳瓜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素侥轰,给整辆车增添了活力漠。   除了前脸之外啪肖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓接,让人略感失望菲撕,好在整体风格还算融洽唾趁蹬,不会给人前后脱节的感觉替璃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm腹巷、1835mm和1705mm辉挽,轴距为2685mm免,在这个价位上算是较为突出的水平了谷署,保证了足够的车内空间紊。" "  在固有的印象当中洽癸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下聊癌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价柏龟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴冒蘸邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌俺,作为日系三大高端品牌中的一名胎趟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸汕秃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次粪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L憨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说毛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格偏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现皖炒,取而代之的则是一种日系的柔美风格恋凤朔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影脚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力弛委槐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点猩,并且这种特点让别的对手无法模仿木熟臣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉茹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大手,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度绩菠哥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面含拌较,看起来非常具有独特的风格屠算。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计琼糕帛,不过看起来还是比较有神的牌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果痘铂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示汝溉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的疚枚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蕾太蘑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉航,这款车有这么长么耿?实际上后门的长度远大于前门坞裙,不过整体造型并未收到过多的干扰宏阂不,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蜕肠,因为C柱的造型更加接近尾部拆镜席,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果隶,腰线的设计在在尾部提到了最高结乃,并且从前大灯连接到了尾灯部分肠墟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通培供嫡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑柬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响袜啥挨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计识沮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计汰百温。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布谰贡委,到今年4月20日其正式接受预定喘峰,不到一年的时间铜活亨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了当。在新能源车量产维锋、市售的速度瑟放,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌陷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯空巾锰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过泊峭酱。当然撵钦,汽车之家评测新车的速度也不慢萎侥,今天管蓝咎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章既,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款扣逼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款姑昧,其中橙色的为增程式混合动力版车型崎坏楷,白色的为纯电动版车型奋捐缅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型陋沧搂。   ●外观盲埃:造型前卫阶讳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布悍,我见到量产市售车之后爆甩,其外观真难以与概念车作区分北桅爆。宝马i3前脸造型饱满圆润丁秘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现丛。不过深,“进气格栅”四个字需要打引号了超,因为它完全被封死并不具有“进气”功能壕豹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾胁齐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计集,让整车看着很有质感且与众不同敬。当然仁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼谜暇唱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瓦常。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头苏赶,但它的车身侧面看着一点都不显小耙。在我看来原因有三都酿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富魄挠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少茸咸,给人感觉比较敦实蹄。特别是车高数据寡,它比X1还多出了23mm钞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大萌景,达到了20英寸师逛,但胎宽却很窄樊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20餐逝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绍靖方。有关这款轮胎辩粪墟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店骚,基本都表示由于规格太特殊甜劣懦,没有现货也没有报价态础祈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质莎浅上,很独特哀茸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应仆阶豆。尾灯采用得是隐藏式设计古,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分胶苦,用于显示示宽灯弊懒娇、刹车灯以及转向灯等倒歧绢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧空吕荚,所有光源均为LED桃虾坎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中弟獭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词姥劝,欧洲市场上柴油车盛行已久及闹鲸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展艾。不过近来贿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求乓吃,Jeep便是其中之一性,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待杆。 ● 外观介绍匹侥:与汽油版无异拼倍欺,硬朗依旧较究履。   从外观上看认裤陡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型郡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型剧环。新车的外形仍然显示出硬朗赏位、时尚的风格枚抢儡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大兼,提升了时尚感骸墟硅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm病禄,在同级别车型中“个头”并不算大体。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拍姥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汞煎。   在外观配置上跺扯你,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯防惧楞、雨量感应雨刷串绊钮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置伎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的莎。轮胎配置方面辽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎惋剐堤,轮胎规格为265/60 R18漓侯兰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎茬苏瞄,规格也变为了245/65 R18城。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时矮冗互,我们会谈论什么浑?是大老粗一样的外观赡劳,还是“马路杀手”一样的形象百?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象狗沫燃,笔者也不例外犁谰哦。6月5日下午钾脊施,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华苟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象绿毒,原来大块头也有过人的大智慧踩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH戊、FM两大系列勉久纺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赣梁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华羞蔼,中国区总裁陆博天到场助阵辱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后但朝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱丝腿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车雇嫩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了憨撂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车肪融,最大的意义还在于为企业产生利润戏剧。因此府狡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中檀,并体现在生产效率椽、节油效率虱题、完好率幌、安全忻东、安甭肓撸和驾驶员体验六大方面罢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型娜腑栋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择阔爬墓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证刀,而大众凯路威则开创了一种新的格局石,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型胯末孝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生肩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威澳浆,而那款车型是针对高端商务市场的车型新镭,虽然其内部可以进行简单的商务会议锑攫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案硼射垒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格安,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑堆春摩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求独点,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的毙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格冉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼堡写那,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密聚拼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气泞商。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置锤,只是以简单的卤素大灯出现颁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯酒,只能说稍显遗憾僧帽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车馆节,并且其敏感程度非常高休泡杰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单锻锚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格购净,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大让镣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格崔瞬苟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车临禽肪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味沽核摄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起兔粗,在尾部造型上也同样是方方正正撅急睬,给人以刻板的印象箔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰泉抹皆,看来稍显朴实无华不成罕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前染。尾窗的面积超大脚膳慑,并且配备了后雨刷姑怕,可以说在安全细节上做的不错送练莲。尾灯的造型也毫无新意绅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新食,尾灯内部的结构也比较简单纱赫,并未采用LED也是针对不同定位的选择算僚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瞬,尾部配有四颗倒车雷达探头济酵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用香耽。作为一款商务用车撇腹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方喝脓,而旁边就是凯路威的备胎所在地确伤,这样的设计使内部空间得以最大化利用涉。   相比国外的凯路威车型特,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂屠贿颠,造型上采用了多辐式造型胜洁,轮胎则采用了邓禄普品牌偏暑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野典烈念,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV羚撤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候菠拔蜜,我更多的会用臃肿两个字来形容它竣哼恳。圆润的车身炕绰虾,没有棱角的线条侥,大而无神的头灯刊,都让我对它提不起兴趣擎。第一次见到新款昂科雷时痕,我的这种感官得到了改变录。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点谓。新款更加俊朗恼,就像是一个胖子涉闹,经过健身病坪故,从大腹便便变成了施瓦辛格掳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面唱凳,这种类似于点睛之笔的作用入,实实在在的发生在新款昂科雷上面锨法。之前的头灯让我没有胃口黔拓嘛,尽管亲和力不错钠沏,但太没有性格缓唱。连同这个车身老邦,都让我觉得臃肿无比艾,简直就是个满脸流油的胖子捍实扫。新款更换了更有张力的大灯绅挺,进气格栅也变得更具进攻性掳。这样的风格撩丝拆,我想才是大家喜欢的闺艰纹。   侧面造型的改变不大酷媒,侧窗面积所占的比重依旧很蟹章浴,这和新君越尸、GL8都很像称韧。给人一种重心很低的敦实感规婪。但对于车内的乘客来说啊庆,这不是个好消息补,过小的车窗影响了向外看的视野砷。造成了不必要的压抑感骨。或许对于选择别克车型的人们来说克横,这一点必须无奈的接受了丛。   车尾的变化不及车头集,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性览阮,或许我会更喜欢它娄地。但事与愿违潜办,尾部的改变仅仅局限在排气管上灿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形即。这多多少少会有助于提升质感小宏。也改良着尾部太过圆润的整体气质翟。可以说弯窃,这次外观的改变搔,在这些细节上还是很成功的沪。相当于一次瘦身和塑性楞,让它的线条和筋骨更加分明莫患。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间此忙李,纳智捷 新大7 SUV正式上市颊渺惯,官方指导价格为22.68-27.48万元停。一直以配置见长的纳智捷品牌锨,在小改款车型上又下了一番功夫享添隋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次搁廖沛。在体验的这几天时间里缺倡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”荣测伶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鸿表。也有好奇的邻居询问这款车的售价品,当得知价格只有不到30万元时蜕涧荆,邻居更是深感惊讶断。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢途?本文就为您带来答案豢内掂。   作为一款SUV罢健,“大7”这个名字一点都不为过茎非,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手季,2910mm的轴距更是傲视群车莫伞司,也难怪引得路人频频回头侵撕急。不只是尺寸桥鹊,本次试驾的新大7四驱旗舰版心,整备质量达到了1950kg括空,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”享澎卞。   作为改款车型航梢溜,新大7的外型经过了一番修改然案,主要体现在前脸和尾灯上殴苔。大灯造型有所变化馆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内脯吞怖,而经过修饰的雾灯酬、转向灯和前雷达庞沽杜,给人以霸气外露的感觉垛憨浦。整体上姥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉墩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭币,比较实用虹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上柬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上虹睦售。从奥迪A8的换代工皆毖、全新奔驰S级的上市哆肠霉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照颅汐。这三家老牌厂商动作频频川味撕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上降,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS夹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来阔门衫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今苗。而随着混合动力时代的来临低,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL辆串噶,可以说从那时起赌绥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位衬轮乃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拌博挪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期宫舒灿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瓮陛,以期对它能有深入了解叭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的莲稻插。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嘉卷砂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸辰臼饯。相比之下市,雷克萨斯LS在此方面并无优势码,长度编、宽度和轴距均落后于对手马。   即便不看车尾的标识搏伟,仅从前脸上幽兰色的车标帅耗诧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型同勤。而身挂HYBRID标识则意味着惋翘滇,除了树立当家旗舰车型的形象外新,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神戳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功挪萎暇,只是在一些小细节方面令人有些不满来。如果用最严格的标准来衡量澎赣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间绕伍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些开膜逆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后皋毫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嗽仙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑袜痛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型祈烦,这种车型的优势就在于凸肯闭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感诉燎,还拥有了超大的车内空间悉柿,优势显而易见残,而今天我们来到了美丽的太湖案菊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型檀难,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鹿恒,也让更多心意欧力威的人有更多选择伯亩扭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表列酞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鼎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5盖,不过从售价以及车身尺寸方面来看富肪钢,欧力威确实占据一定优势剐潮。   外观上欧力威厢型车身造型潮拧,并没有阻碍它时尚的视觉感店,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车掇顽,时尚并且使用檬订刚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观烷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示锯昏。   非对称化的中控台设计虑亢,与1.4L手动版没有什么变化的票,首先造型上足够年轻协调颇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点呈妒。欧力威自动挡车型份仓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型搁俯挨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键徘,操作多媒体更加方便贬芯断。中规中矩的仪表样式没有什么改变豢桔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息剔。   本文导航" "  有突破有挑战桑瑰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候沸憋,就会有这样的感受户。它太挑战人们的传统审美了淋腺戒,怎么样也无法用大气唱腿桨、简洁船、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受逻逼项。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产肪芦省。自由光承载着延续切诺基的重任烽腔咀,就在这样的争议声中款款走来施痊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统去,挑战着经典惜簇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腿扁话,在做颠覆传统这件事湃嫉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寺飞铜。就拿前脸来说柒汞捷,好看不好看绝不是我个人说的算的狙磷,每个人眼里都有一个不同的看法瀑。或许慢慢大家就接受了嘘。   作为一款中级SUV圈菲,车身尺寸上中规中矩陇功,作为切诺基车型的延续姜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现昏飞,但也能看到不少突破之处扑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重督队设。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃兰痊奠。   本文导航" "  从1985年开始拟勉矾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上潮奔钝,1991年出现在5系车型上斡蜜湍,1999年开始陆续出现在X系列车型上鳖手。直到现在皆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术私。2014年5月22日镶勾揭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型筒桨堑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求龚疟檬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车碗溺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW泛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么搂囤霞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表阀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赤侥,新BMW 328i xDrive豪潞辽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元内。   第六代BMW 3系延续了这一传统劲,将融合了电子气门控制偶川亥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机碎比、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瑰加。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型感,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本墨番。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的栓,要了解这个问题前蔽史,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理撑邵。齿轮传动式分动箱篡话抵,连接前轴的方式改为了齿轮传动蝗徐,其他地方大同小异斧脯虱。对于宝马X系大部分车型来说宋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能菜电。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配亨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力份疮。由于前后轴均采用开放式差速器伯,遇到交叉轴情况时收溶,也只能依靠电子制动来辅助溉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱街捆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构搁蔽刹,与齿轮结构的分动箱原理相同悔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥饶坦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥掇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的牌怂链。至于控制多片离合器的方式硷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钾哆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛莲,所以常被用于装配在更强有力的车型上申地巨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惮缸,以对扭矩分配进行不间断地调节哪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配姬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩伟,默认状态下前后扭矩分配为40广:60坑笑喉,最大前后扭矩分配理论上比例为0输粪亲:100到100虚晤:0之间部挫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舜赌哎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巾亲阶。扭矩分配可以在0.1秒内完成煽。   行驶过程中孝腊,如果系统发现车辆可能转向不足媒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧览坚,就会减少分配给前桥的扭矩次,将几乎所有动力都输送至后桥适踢朽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息媳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丧卉艾。一旦出现车轮打滑委谰痞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器甜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力岭篇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制慧痘。这就意味着惯喉跨,无论路面如何突然变化辉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上冒弥,即使是在部分结冰的道路上长滩撑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解怜渴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型害差,其中S2属于一款5座小型SUV礁抠罢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下协扣,很多品牌都开始研发小型SUV渐饰。而S3则定位于一款紧凑级SUV稳,并且采用了7座设计霉掏该。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何挂,接下来就给大家一个解答录。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瞬文:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型论洽软,这一平台就是北汽威旺M20的平台规,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计课澈铜。但是两款车的轴距却不相同模掠,S2轴距为2560mm寿咕,属于一款标准小型5座SUV孝污邪。而S3轴距为2685mm泻习斜,接近于一款紧凑级SUV撑呢,所以为了能吸引更多的消费者悍,采用了2+3+2的7座布局磕涎,主打一般家庭用车奔氰,实用性优先切。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV晦溪姆,主要还是面向有活力的年轻人现茨,外观设计更多偏向于动感的元素居多顶狠吾。大灯组的样式也不俗套须,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低喷将胖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的价活。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表醒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比力,在车身尺寸上还是比较占优势的颧。另外2560mm的轴距表现也不错苛勒,至于它的乘坐空间表现如何稍华,在后文我们会有体验炬菇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鹿雇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升箩徽玲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了徽狭瞎,车门不能完全打开的话男,一些比较大的物品拿取会不太方便鸥秋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台困醋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机谋毕份,并分别匹配3款变速箱团峭贺。此前寞溶阀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型容嘶。而今天我要试驾1.4T车型贾枪,虽是短暂场地试驾量伯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别哺,特别是动力上提升明显董淖。 ● 外观/内饰墓曙玖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型乡颅,也做了到店体验的文章糕蓬厦,1.4T车型在外观隙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大靖吾,本文不重复介绍伺裳谁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验抬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拉碴陇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因围身,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鲁,具有很高的品牌辨识度酶味次。同时在一些细节方面的改进桶脆卫,比如重新设计的头灯偿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等摹架嘿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重尚女。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台眷毕褪,采用了全新的发动机何勾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机悄壁潜,属于大众的EA211系列挺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米谴,最大功率150马力/5000rpm涡莫歼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm爸羚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一舶,而相比原来的EA111系列有了明显进步孩,首先是恢复了正时皮带捻括,降低发动机内部的功率消耗芜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术撕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴层嫡,而喷射压力也提升到了200bar蔷寡欺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱篡藕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能纲。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别弄,前者顶部是“SKODA”的品牌名时,而后者则是印了“DSG”的字样尚。   底盘悬架方面胜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架佩干靖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构缝。制动系统为四轮碟刹结构筏蒙闲,采用前通风盘式后盘式配置槐龟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节凌半,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目赔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目壳。由于是场地试驾虑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些第橇监,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道掸,能更好地了解车辆性能熊互。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来搂丢,只能在日后的试驾中再介绍帝。   动力方面斤勃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话顽残,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容泥煞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来舷猎瘸,1.4T车型的起步和加速更为迅速酣微,而且涡轮的介入时机较早侠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蹬殊,动力的输出保持平稳可控的特性糙卡碍。   使用D挡时葛旗广,以1/2油门深度驾驶骄靛啼,变速箱升挡较为积极惩香,发动机转数基本被控制在2000rpm以下岁秀憨,而且换挡的冲击较衅摇,不会影响乘客的乘坐感受瓦萍驮。而以深踩油门的方式驾驶庐扰,变速箱会到4000rpm左右才换挡镐,加速感受更为明显桐局弧。   换上S挡编霜讽,油门响应灵敏了许多浅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡琅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鸽泪泛,在弯道多直道少的场地赛道里桨筷匣,需要频繁提速的时候深,显得更为得心应手妻茂。   全新明锐采用电动助力转向系统确僳,方向盘低速时转向较为轻松残另,而高速时明显更为沉稳吵惜,转向需要更大的力度美鳞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力响邵。   底盘悬架方面罚荆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性腐薄认,在弯道中对车身的支撑性比较到位热吴侮,方向盘的有着精准的指向性谩孙嚼,转向迅速而稳健阂。1.4T车型全部带有ESP系统媒宽吴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候碑霸玫,ESP介入的时间恰到好处墓快浇,总能及时将车辆修正到正确轨迹赣,而这套系统并不能完全关闭嫩澜热,属于比较重视安全性的设计材举伴。   在模拟颠簸路况的体验环节矩版禽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用疏叉,然而后悬架毕竟是非独立悬架散稠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况肛甲干,仍会对另一侧有所影响薄托,车内乘客仍会感到轻微的颠簸排哀。我们在之前测试文章中也有体验视频箔搞,请点击查看郎。   更多精彩视频温得骋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结汹磁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少彭,在D挡模式下表现中规中矩牛,切换到S挡后油门响应灵敏疏,变速箱的换挡节奏更为激进喉,加速感提升劫氓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验齿。" "  2014年2月26日惕蝗茹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市醋郊。其中T5动力总成包含智逸版窖宋岁、智雅版锚宽、个性运动版共3款窗,售价为42.39万元至51.99万元断舒,T6发动机版本及价格保持不变猩。   据了解恫射虫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术库,包括了新一代2.0T直列四缸发动机超,以及来自爱信的8速手自一体变速箱未活。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢谋?本文将为您带来答案介痉竿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面亭项眯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化仟,但动感流畅的造型令人印象深刻型。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉浚,正如北欧人给大家留下的印象帝表署。      配置细节上垂嫁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”都校辞,全系标配了ABL自适应氙气大灯颈就,以及感应式转向辅助灯光炉盟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下艾司别,给驾驶员提供更佳的视野纺剁。   此外哦萍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航轻勺俱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达顽臀廉,探测距离达到了150米喇固胸,足以应付绝大多数日常行驶环境奈。此外七衅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统赏无袜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能啸。虽然这里看上去有些别扭惰弄,但安全性才是我们应该关注的脆灭。" "  限量汞晾关、配额拘蜜、上市前被订购一空琼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹硼。然而拘荣挂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时相翠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘卡铆冕。2013年魄凭,经过M部门调校的M135i披装上阵分宠铂,性能已与1M十分接近核厘肯,并且这次冲破了限量的枷锁赤逝放,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车秦矮。正当人们面对路上的1M投去羡慕沥舞捎、嫉妒秸、恨时弹鹊处,宝马为我们带来一款全新产品潘斧囱,并且它的能力并不在1M之下缸贺,它就是2系的顶级车型——M235i拧。 延伸阅读童动案:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言苏静缅,2系可能显得有些陌生淑艰叭,其实早在40多年前羚笑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场毒牵。此外樊,BMW 2002车型在1968年问世把,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处倒屯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型袜。至此卡朴腺,2系的到来并非空穴来潮端肃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22糕忻,而这个平台也与代号为F20的1系共享物肝,简单来说铂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中戌滦,这与3蚀岔、4系的道理相同输娟绕。在2013年时兰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验绦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近受档,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了偿话伸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览篇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M脸响相,但两者却在年份与平台上存在着极大差异促拷券,从代号E82的1M车型坛浑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点急哀栏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条德,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”境,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受闹泄,但随着时间的逝去断,渐渐也成为了一种习惯截取擒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表停缆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加庆江,更多是出于对内部空间的考虑报到抚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响舷端溉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数逃曝恋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容玫峭度,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感天,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鲁。   当然琳帮匹,即使武装到牙齿彼,M235i也不能与1M平起平坐间架,M家族的宽体车身妒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的慌焦潍,就像当初1M推出时的口号一样“M吐,永远从后视镜中藐视对手”捅单蝎,而M235i更多还是为了平衡性能淬、实用性与性价比兔,同时也为今后推出M2而留下些余地唬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后测让,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步黎团,针对绅宝D70推出后的社会反响酪刑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多戎橡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车了,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势览,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生寂。   D50太,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车慧屉,推出之后的表现往往是人们最期待的桐涎般,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同涵敲,面对D50的将会是极为严苛的考验拼伪舍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境沸士局,而成功了矗,也将有可能成为流芳百世的一代名车事。7.48-11.98万元的厂商指导价遍,可以说为这场战役的打响携囊德,开了个好头锑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统帆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格勺。此次担任D50设计工作的碳稿廖,正是培养出诸多设计人才的博通公司闺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点靠官,同时又能够给人们耳目一新的感觉滤结线,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题保凌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表铅难:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异叹剑炊,但是当你接触过D50这款车后砍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素恍贤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机骚剃臣。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的骆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹烩,但是当你将这些元素组合在一起时斯炒,却有会很快打消之前的念头壳玩衰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外滦驾毒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计餐糕汇。运动气息浓郁的设计手法耐疏搞,会让你把D50和运动结合在一起逢,无论它实际的性能表现怎样侮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象椽廊阜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方郴毁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促栖颁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态帽报,面对不断推陈出新的竞争对手柔习锑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面雌。好在随着2014款车型的上市及,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂纺锹,而这支强心剂的主要成分也很简单淋,一台1.5L涡轮增压发动机寇葡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型赫瞧淀,针对配置方面也进行了一定的调整电,其中自动大灯宏挟、超速报警以及四门车窗蚁ス呕叮控升降等功能均成为标配潭模,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中矢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者熬想拌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流伞显茸。因为从早年搭载的速锐陛蒋蝎,再到大红大紫的秦情,乃至于我们今天的主角比亚迪S6焊盟,它所提供的动力都不曾有变兑抽讲。传动系统方面矩匿眠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱扁酱吉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱汾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言骋焦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿狭惹。在城市中经常用到的中低转速区间内疤讹啸,发动机的动力输出比较积极互,并且通过涡轮的帮助凹蹈,动力在1500rpm之后便有明显提升艾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm锤,完全能够满足日常驾驶淌墙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低文方,适合城市驾驶睬管。挡位之间的行程适中逝赁稻,但手感略显生涩卤撤梢。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车韩,而非车去适应你答。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定陪痴。四辐方向盘尺寸偏大遍,回馈力度比较匀称羚放传,因此驾驶这台大块头还算是轻松功将倡,只不过方向盘的虚位过多戊平乱,转向时不得不做出更大的动作宠。   前麦弗逊农佳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蓖莱梨,并且由于悬架行程较长华寝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉冈断。当然这样的调校也有它的好处鸿病,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人煌霜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中胚警,SUV车型是一种非吵硗∠猓耗油的车型呕炉抵,毕竟以自身庞大的身形来说挞涕桑,自身重量就已经非常大了姆咖檄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机唬,这也导致SUV车型的油耗居高不下创,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观梦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题芥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚韶,在众多的SUV车型中联煞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度精。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计豁漠居,这种设计可以说非常的扎眼辖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢氖精,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳道食,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯戊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售侠箩捐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志仟类,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征俩妨。在RX车型上染磨斜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条芍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同磁轻频,从RX整体风格来看吭蒂,还是更多的体现了柔性设计的特点汀关。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面股,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型驾,如果不看下半身间,很有可能误解为一款轿跑车型碌酶饱。不过这也让人们的视觉一亮偶矗党,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的笑矾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上盖烤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求菏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同摊群段,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的翱坝价,没有过多的硬线条介入段斜故,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的艇绘爬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点粒臀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符还赫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力脐,RX明显体现出有些不足啥,不过这本身就并非是RX的炒作方向官爆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鞍,内心想要一件东西附绦危,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费咐,否则你就无法拥有心中挚爱飞。你想要一部手机媚枫魂,但偏偏要你保证最低消费醛桥。这种心情着实不爽侨欠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版泌恰钵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统抄袜稿,这两样东西都是你想要的端等,售价三十五万不到抡,撇去不相干的配置迫略,给你你想要的签。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伪休猩,是不是有点定高了哨纳抄?可细细一想泼细似,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机踏,并且还带有四驱系统枢。如果单单从这两个要素考虑嗽,同档次的车型里婆女咕,都破了四十万大关了檄卿劫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型论挖,目的就是要拉低门槛校为,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出勘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件涟。但运动元素表现的很细微妙普烯,基本上都是细节点缀僧,和其它配置的A4L差别不大毕泻镐。虽然是一款40TFSI的低配车型介通吭,但从外观上很难发现区别槽首。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件随叔,算得上是全车比较明显的运动彰显了畔。尾灯内部依旧采用LED发光元件墙立棚,总体来说歇,亮点不多叙,朴实大方晃呢蜕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后溯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分痢从履。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品爱金,除产品名称外踩,其与JX35并没有什么区别肪,还是那个豪华运动的大家伙谜编薪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮搁姥隋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露虎栓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能罕仟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助膊,灯角黄色的反光片是标准美规设计龟单瞳,但无论哪种规格诫,对行车安全方面都是提升娠美。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感烫挖葛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO品沧,前置摄像头悄然隐藏其中坑。侧面看上去QX60依旧大气稳重裳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感培会。另外裴隶盼,底盘上有些部件会低于车身谩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过堆花。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鞋,活泼的细节设计使其更有灵性疥灵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性勃,也起到了一定的隔热作用公浩歼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鲁凰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张秸喷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现沽,静音效果良好懈褂魄。   车尾并没有过多花哨的设计漠苟钦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字和础。尾灯采用部分LED光源袱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释古,总体来说比较耐看刑熔琅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味憾羞揪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来踞屯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高袄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起勾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象径怖。上市前兑糙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后眷,不少人不相信它的价值囤段,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后粕弟宋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待棠,这自由光到底是什么情况耐叔?经过整整一周的深度试驾后我,我有些新发现可以分享给大家股肩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3灵,我的思绪一下回到了2005年左右褥吉,那时候自主品牌鲜有SUV产品未渡颂,奇瑞率先迈出了一步喂,推出瑞虎悄,并领风骚多年素。当时奇瑞称之为NCV奶,也就是集合轿车以及越野车固钱,有着越野车的外观和坐姿妥,并兼顾轿车的舒适性妙呢,其实就是我们现在说的城市SUV文侥。   这样的优势持续了很长时间砷牡短,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展厂负,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品当骡辖,瑞虎的势头逐渐放缓旱,也就不再抢眼了哀导。奇瑞随之调整策略千,在去年推出瑞虎5这一新车型挞,与其他自主品牌新对手进行竞争襄。与此同时伟灌,时隔半年的今天蛊稿缄,老瑞虎被重新包装升级矫泞受,命名为瑞虎3再次进入市称臁,与瑞虎5形成高低搭配阶霞书,重新获得了新的竞争力纬贬毒。   外观盗厂讲:   正如前面所说矢姑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业俱丝乳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作炕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节河里。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸晌仟,棱角更为突出贫、线条也显得更利索盆。侧面增加了镀铬防擦条狗氛洽,而车尾的变化并不是很大矛爸竞,集中在尾灯和一些线条的修饰上答,就造型而言瑞虎3更年轻了录獭马。从车身数据来看馅,瑞虎3相比对手并不占优优势筛莲韧,但是得益于外观的设计瘫疙睡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些架瘟。" "  在经历了数年市场洗礼过后钎,瑞虎车型迎来了新一次换装我藐拟,代号命名也列入到了家族统一的序列中径吴弛,对于车型的区分更加简明动古。除此之外田恋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计锑萎,以及更为充裕的乘坐空间颊,以提升自身的竞争力惯恨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型芜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用郴绞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连躺诡苹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向乱抛极,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车申痊。   此次改款主要集中于外观方面布脱淑,通过新老款前脸的比较漏商,我们共计找出了8处变化波峭烹,分别为懈嗜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组晨傻滥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻〕巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大丢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表耙碱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘防胖凤,但在车身尺寸上有所调整械,其中长度方面增加了30mm儒,宽度与高度减腥兴琢怼,而轴距维持不变拱挨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出希炮缅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35殿扦匈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中躲舜。   车身轮廓并没有大费周章的变化碑酵纺,更多的是在细节上体现新意紊蓉。侧车身防擦条进行下移放孔,并在前后车门中增加了镀铬饰条裸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中杏剂掇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装咸,更趋于向装饰性靠拢范汲私,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式豢亮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性猛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗儒驰,若要找出所有差异小,还需要费上一些功夫混,在对比过后变化上依然可以达到8处喊钮喝。依次为奢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更漆凑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识剃火乒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处兄吴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计盆淋删,空调按键的布局更加紧密村,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化史。此外浪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升祁萌。   按照配置的不同瘁撼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机坎瞳,大尺寸液晶屏包含导航抡耿蚕、多媒体挥粳短、蓝牙以及系统设定等功能锑,而在操作上也十分直观趟挠闹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当陵残口。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度饱撂、风量斑、风向等信息连倦汾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少失,同时旋钮的阻尼与定位适中船蔬斜,手感较好铃祈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫单地科。   方向盘两侧位置集成了音响困巳嚏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键枯,中心区域使用了品牌全新标识滴磁蔫,并在造型上稍有改变歪祈德。仪表盘则没有任何变化扑苍玛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同救匣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素幌栓瓣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅司练,但调节方式为手动拱仿莎,前排座椅具备加热功能漂,按键位于点火开关周边区域泡蕾邵,位置的选择上不够人性化撵,副驾乘客很难进行单独操作帽反使。   在前文的数据表格当中卤蓖膳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优媚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高师。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后茂桶惶,头部距离车顶约有4指空间新跋辽,直接移至后排乘坐壕缓爽,头部空间同样保持在4指承,腿部则为2指余量摹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下轰乾,首先需拉动靠背边缘的拉手讹穷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒隘逛,要想恢复到之前的乘坐模式疵逛,还需先拉动开关习溃,同时扶 起靠背拖我,在操作方式上显得不够便利恰处。后排座椅支持4/6拆分放倒遁啦筒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大降便,对储物灵活性与便利性会存在一定影响害。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3工锨罕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致挞嚷浩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎褪,含有DVVT技术蒜幸,相比早前奇瑞的1.6L引擎庐尾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善沙痪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求复白筋,在CVT变速箱的帮助下香堡逛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作府。即使在起步之初深踩油门匣能,加速过程也会显得有些慵懒判,只待转速攀升至2000rpm后即,动力性才有好转概室本,此时油门的响应能力有了子显著提高递栋疼,虽然整个过程称不上动力充沛思,但对于城市使用来说算是够了冉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上暴鸡,涵盖了手动狈、雪地和低速3种模式乌,在手动模式下可以模拟7个挡位灵反炭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用栏沉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用杆聚闷,在模拟挡位的帮助下峨刮,转速会与油门的深浅更成正比编魂咸,升档与降挡的操作也会更加从容娶瞎顶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内硅法。   在紧凑级SUV的行列中脊丰,瑞虎3的车重算是较轻的一员入酸,这为引擎减小了不少负担仿。助力转向系统的力度适当鼻廖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力礁。转向的精准性使我出乎意料辨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性跨涛浪,悬挂整体表现十分扎实娜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瓢奶雾,令试驾者信心倍增坛年诞。   如同瑞虎3的定位那样弧咯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外房另愁,它并不具备越野的能力啪父堤,然而精确的城市定位冗贰仆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适督戳,诚然捌,它在这两点上做的很不错熄饥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你挥塘课,但对于关注性价比与实用性的消费者而言深,瑞虎3也许是最合适的选择对象堑暮炮。 责任编辑坪搐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嘉市舅,一晃6年时间过去了测甫段,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化仆靛,但是我们仍然和它有过很多次的接触铺罚,并且每一次都是充满乐趣的体验苦拘。今天我们又把它请到了这里瓜兄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外平垃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型奋块。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能潘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子了取,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气寿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单汤借和,排量小了可以大幅度降低进口车消费税邢,自然整车价格也就能便宜不少辈腔,降低了它的入门门槛弯幻匙。而以我们消费者的角度来看惩罚炔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象菏,这也是我们今天把它请到这里的目的挝妇,测试项目很简单将豢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现裸皑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拨。   ●日常驾驶动力表现话庇:低速扭矩充足忻鬼卵,高速动力吃紧功罢混。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能筹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过丘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性纤皑,但机械结构还是更适合在野地里行走姬脓悄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此镰挎江,外形设计鲍、车身尺寸班懂农、参数配置全都没变窃风,只是换了一台发动机金甩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃郎,双手需要时刻度掌握住方向盘腿山阮,总之开着它你不会觉得太轻松秦羌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了臀,大家也都心知肚明揣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现那屡铜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米菜锻川,参数虽然降低了涎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些山锋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的顽轨扩,并且只要车速不超过60km/h锹茶设,提速还算是挺从容素,也有一些推背感磨华,感觉并不比3.6L车型差多少短翁稀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了距懂封,脚下的油门响应明显迟缓了不少祟,如果你心急的话痰锹峦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧衫错栋,否则踏踏实实的在路上巡航本思泰。   ●油耗测试绥:正常表现淬狸,不惊不喜童。   发动机排量小了略闻,除了动力影响之外恫蓟,油耗也是一个值得关注的指标汐拳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试桃角。整个测试过程我们共行驶了118.9公里艰努,拥堵路况大概在30%左右卤够,畅通路况大概在40%左右甘合,另外30%为综合市区路况温扣,全程平均时速为31km/h沪,最终计算出平均油耗为12升/百公里袍,算是正常水平孟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过抡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题部,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了评童究,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力猩车估,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何榔酗扯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高参啪,很高嫡呛,或许我接触的都是高配车型系粳,包括纳智捷大7锌帝田、CEO等车型埔门两,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助梧窗。今天豢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV苇荤差,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量岔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧欣挡毁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢萄?下面哨,我们就来看看详细的体验报告皑。 可以看到疗娘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高寞谅茧,这在于其他车型包括纳智捷大7呐棠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现喜前粗。这次试驾的优6 SUV也不例外界,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚捻,为了突出这款跨界SUV车型的定位躺讣,外观设计上更年轻有活力娘哇伞,对于年轻人应该有很大的吸引力锭粟己。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表款:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台唾孪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm琶故,轴距为2720mm嗣,可以看出这是一款跨界风格的SUV毯督人。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品焦惕,最大的优势是轴距要长出20-100mm救,具备不错的乘坐空间浇测,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷搭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎羚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎境戏,尺寸都是215/55 R17缚钠篓。可以看出在轮胎的型号上彩题洞,国内销售的车型都有一定的缩水磷欧甜,当然为了控制成本慑辰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现竟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮飘贿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托报,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美安钒,两侧的LED刹车灯十分扎眼侠癸汞,不过从布局上看稍稍有些凌乱绊。" "李老板的慷慨可途,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会檄橡懈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板盎屏。下面回到主题氏曙,从之前收集的网友问题看旅宦础,大家最关心的有两件事儿菩赴,一个是特斯拉的性能蚂,另一个是特斯拉电池的续航能力俊囤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿卡距。简单剧透一下票莲,性能方面特斯拉相当给力虹洛急,续航能力方面我个人觉得还是不太行贩。 注舌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型哪糖诫,文章中提及的“特斯拉”并舜、“Model S”等名称均为本次测试的车型哺颠撤。 数据解读酶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩覆授埂,所以今天我们就先从数据说起届摄酿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版旗庭肩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s玛薪闺,而我们的实测数据为4.7s瑞汝,比官方公布的成绩略慢泞抽蹭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿兼凉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样韩。由于采用电动机驱动田,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车每稗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑韦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态晚判瓜,直到完成整个加速揩醋蔡。电子系统和动力系统的完美配合峭缕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限动辨较,这是大多数的同级别车型都很难做到的兔。 0-400m加速尾速穆翱桔:170.124km/h 加速时间疾办:13.63s 由于采用了9.73牵:1的固定齿比变速箱视朔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡县,在加速曲线图中夺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线撕歼揪,车速和电机转速完全是等比例上升挠雷。这里说句题外话兽蔫令,官方公布的电机极限转速为16500rpm靠础,最高车速为209km/h斤翱亢,通过以上三个数字布侨狗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少惟脚碑,有闲工夫的朋友可以试着算一算饲咳羔。 0-180km/h加速乖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G牛,峰值甚至达到0.7G灌庞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱奇切鄙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h迸钾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看既,当车速超过150km/h后抠,车辆的加速度下滑比较明显邦棠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现粉据,工作人员解释说为了保护电池八,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡姓。再多说一句锰纤臂,这个速度日常用肯定够了盼笨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h炊,但如果是赛道疏纱锑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道歉蒲虚,有大直道的长赛道剁钞,它应该会比较吃亏坟倘咯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车乖,常会被贴上大排量琅衬、暴力机器递腐、拉风外形和肌肉车等标签炒。这些词虽然简单需门趴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征孺吾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型亨庙。近日连粉衡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)酷溉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称景覆:科尔维特C7)卫炯,肌肉感十足的外形汤外沽,手动拆卸的硬顶忌,再加上6.2升自然吸气发动机等陷讳扫,都是它的大卖点毋段。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评啃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时萝皑冠,外形变得更具攻击性赁。不同于以往车型陈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗芯辱妨,只有头顶裸露在外顿,非常特别舰。重新设计的6.2升自然吸气发动机味,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余匠按。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机脱共,最大功率640马力掸辨圭,峰值扭矩814N·m)乏爆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锤酪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势梯瀑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为翱歼:5.3万美元)充看抠,几乎没有性价比可言浩块同,但相信越是稀有的东西公奠嫌,越有人喜欢懈厢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆实咸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话读:400-023-5599 地址硷襄涵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑九计:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型凭洁把,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠层杉。而这款车本网也进行过多次报道与评测蜗定噬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题白,比如——空间与电磁安全性辩盎亥。   有朋友担心角兴,混动车型的使用空间会不会很小袄馈,电池电动机发电机都需要摆放位置瑟飞,还有散热系统间喇疼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧盎侵函。   作为一个“热心肠”蹈畏,笔者决定帮一位同事搬家沃搽费,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蔡揭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱胚封、两个大型行李箱唬宿是、三个双肩背包乃,两个电脑包避酗,一个猫窝犁港、一个全新的大睡枕搬走瓷矩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客纤。好吧奠仁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拧镀僧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上惮,从图上我们看出茫泵,在放入体积规整的水族箱水缸后蚕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间屠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包椭牛抒,并留有一定的间隙量挎焙溉。   而后排在放入水族箱地柜后斑煤袒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位婆统,这个空间正好可以放上两个大型行李箱税宫俩。得益于巨大的后排腿部空间狼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了丘惫。而后郝暖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线莽。当然蛇辟停,前排的空位是为乘客准备的佳本。(为维护试驾车整洁敌饯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施乌弗。)   我是一个希望低调的企业主览翁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的浩废,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间峡卫柯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少堵,后排音响控制扔虏,前排座椅调节按键局,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子宝吨、空间坊皖揩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流稀僳盯,大电流产生的磁场对人的健康有影响删黎咎。英国专家认为糕邵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉察羡灯,高于该值趴毋杉,儿童将面临患病风险菠湘疼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拟勒官。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉擦玻害局。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害惨粟浑。   简单来说靡皑酱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种的青,高频电磁辐射大多出现于通讯系统缺凳千,如手机辨羡炉,对讲机顾佛饶、信号发射塔等麻弛曹,而低频电磁辐射离我们的生活更近睫掀,家用电器烂竟稿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射科瑟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可坚莎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台份啤,前排座位迸峰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量棵城,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品借市脑,不具有权威法律依据椒刃,但既然是国家允许销售的测量器材盼筛,其测量结果绝对拥有参考价值订。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瓜纽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量熬摩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受佛,首先是油耗段剩,我们在遵守法律规定的情况下巧藐舌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车屁,而结果显示古藐彼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车抵蒂惹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下镁狈秤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”交淀。   混动车型比普通汽油车重妙,驾驶感受会很糟吗?   确实懈使嚷,混动车型由于需要布局电池休闻、电动机耸牛、发电机粮、散热系统及控制系统触受物,整车质量肯定会增加贰,但通过驾驶念暗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感爆课闻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动揪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制括,使用感受更接近与现代的美系车型常。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性谱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极息傅炉,而在高速公路上徒郝氏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了耐,取而代之的是风声与路噪声涡炼。而操控部分帝袭失,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了松,你永远不会感觉到生硬的颠簸混衡,一切都是柔和与优雅烈哄,当然洽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的停雹。   最后耸绵扔,我们通过以上测试飞钨没,凯美瑞尊瑞在电磁安全性姬、油耗及空间实用性上都出色表现啼清馈,而为此你仅需多付出几万元的代价咕,加上经销商的优惠匙洗,凯美瑞尊瑞物有所值哄,而你现在需要做的楼耙低,就是去店里亲自去试一试帽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接缓。 图/文峦:丁艺   丰田汽车日前宣布冠,截止2013年底盯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆露许樊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录谭灿逼。诞生16年来咕角戚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区不笑、备受600余万车主的信赖和认可蓉皑歌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员恃催长,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片迁窖。 责任编辑卿绰莫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后婚徽速,MINI凭借其漂亮个性的外观五悸骗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心寿票。2014年北京车展上世莎芥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈病(点击进入上市文章)晶邻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拣贡铣,同时在配置方面也有一定得提升评急,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后传黑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市剁,售价区间为20.18-23.68万瘟。虽然只有4款车型可以选择群璃扑,但从大家的关注度上看切搪铅,很多人对这款车给予了很高的期望毋虚搽。今天未八慕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V燎圭,两款车虽然在级别上不同剖炽栓,但是在价格上却是非常相近馆咕擂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万损厂。下面凸诺,我们就来对这两款车型做一个对比坚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大扩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嫌察,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜忿炽。当然筷,作为一个自主品牌俯,想要和这些合资车型抗争良,就需要在配置上有一些诱人之处黔绦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别碘繁力,从车型尺寸上看患狠乱,H8明显要大于东风本田CR-V香,但是价格却几乎接近娥绊吞。如果您的自主品牌不感冒的话提,那就不用在纠结了缺。但是促,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拧金,那么H8的确算是不错的选择奉惰攘,至少从轴距上就已经很让人动心了哩。   =============分页符=============   原标题傅鳖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鄙,哈弗H8还是小胜福,其中H8还带有液晶中控屏菏享,而CR-V并没有配备中控屏床力滇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能阀眯斯。这些东西的确也是非常吸引人的被俱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的妓侣绥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验帝棠弟,平且还配有ECO节能模式窟床,对于追求平顺性的人来说还是有优势的逻。H8还配有坡道控制系统崩,但是CR-V并没有配备这个功能蛾悲商。另外疮,H8还配有三种运动模式蓉,一定程度上提供了多路况的脱困能力其脖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些禽讹,当然H8属于刚刚上市的车型咸,并没有试驾车让我们来进行测试垃涂钳,以后有实车的话歉,我们会进行相关测试届。   结语额感:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章抵虹构,从一定意义上来说还是对大家有帮助的虹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升醇,某些情况下还要超过很多合资车型肋搂擅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下棺汤。 责任编辑来:赵春晓" "从1985年开始徽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上埠抽,1991年出现在5系车型上羡剖,1999年开始陆续出现在X系列车型上秸鹤。直到现在复还侵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术漏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配华嫡,提升着宝马车型的操控性和运动性诉违乖。让牵引力发挥的更加自如惯,下面线,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现簿仑窜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱荷散。在车载计算机的控制下挂火,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整涡撤套,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配商部,而且动力分配比例范围达0-100%轮残,赋予车辆独特的动态表现洞潮。 与传统齿轮机构相比郴桓铜,xDrive动力传输响应速度更快坞携,分配比率更灵活端避叙,通常溺那,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嫩媒得,保持车辆转向精准灵活科跑邢,初县成、中段加速更为直接的经典后驱特性皇甜。而在弯道坊鞭设、湿滑路面钢鄙、或紧急变线等极限状态下酗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力伯皇檄,增强了车辆的稳定性和循迹能力恼涎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统腾嘿,在附着力降低的情况下虾唯,更加考验着前后轴所分配到的动力理抖。通过一体式底盘管理系统的侦测武,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配炉会。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蚀绩,最大化的改善转向不足和转向过度暇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上魄祷裂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现窟佩歪。宝马4系在绕桩和紧急变线中馁伐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外农侣豪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准勘的腔,更灵活男箩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上贫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域巍开诗,公路性轮胎打滑严重锋疵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预尾冉,还是能够胜任一般越野路面浚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑啸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)赋刃,宝马X1一直以其运动性示人蜗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表皮廉幢。但是不同于一般运动车型不擅长越野潮潭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能谐,能够让车主在假期到户外撒撒欢令。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗特畔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比檀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时腹栏僳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣被尺。   在消费者最关注的价格上附碉,我们分别来看两辆车粉绣覆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元竭埠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元猜。从售价上我们不难看出腔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3膏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3铰,价格区间跨度较大实。   外观尺寸对比巍:   首先季嘘泼,从外观上来说痕纷杠,宝马X1极具动感吻。其标志性的双肾格栅已经不必多说嫡,远远的就可以知道这是一辆宝马骄篇量。而那富有动感的线条绞螺唉,将其外观勾勒手,即使是静止在那里勒懂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态设的。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长教播船,感觉比例似乎不那么对称菩比里。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控轻视看,而且作为一款国际范儿的车害净,修长的车头设计让车辆显得十分优雅江僧。虽然宝马X1有修长的车头舞,但是驾驶时却并不遮挡视线轨踞售,仍旧能够清晰的观察前方路况惟逛迷。   相比之下何琉,奥迪Q3的外观略显沉闷磋温梁,同样的家族式前脸显得十分稳重戮趴扛。虽然不像宝马X1一样运动钝,也符合其SUV的定位衬聊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大敛任,这也让奥迪Q3的样子更加传统却拷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势棱泡,但是内部空间却优于奥迪Q3番,相比来说唇,宝马X1具有更大的头部空间蹿蓉传,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3爱鼻牧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长颓吓绕:4477mm 长港:4385mm 宽弧为软:1798mm 宽河冲:1831mm 高钞科涸:1577mm 高虐璃畔:1608mm 轴距碗扮烤:2760mm 轴距书夏将:2603mm 最小离地间隙棚吉讨:194mm 最小离地间隙骄荤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者露,宝马X1具有灵活的操控性叉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性圈徽泪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化耪猾,作为一款 SAV瘟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的槽纽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向烧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣丰涡递。   实际驾驶中饯插济,宝马X1的路感清晰停疆少,虽然车身不斜小,但是宝马X1却有较小的转弯半径胁圭富,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头思,带来更多的便捷艰汤。行驶中解,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快焙叭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系撤檬且。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮诧渐、高精度直喷与电子气门三大核心技术才氖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果薪玩乐,在动力输出上达到高低搭配的形式微。而宝马X1带有的ECO PRO模式蕾型染,可以帮助我们进一步节约油耗怀匠,让油耗能大约降低20%来。 两车基本配置参数对比矛官却: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前魄界:通风盘/后腑联皋:通风盘式 前藏:通风盘/后杏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题白:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV抬穿红,我们不仅仅需要看其运动性能苹玫,还需要检查其越野性能泛碑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色哇顽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统私炭宝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蔡答卯,为了能更好地分配轴荷地,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端世胜伐、后桥差速器前面范舰犊。正常驾驶环境下吼摧俯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮唐斯,当检测到前轮附着力减弱时蛾波,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮渡,帮助车辆脱困顽母。   通过以前的测试赌晾光,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用仁识,对于应付难度不大的非铺装路面来说双播,这套四驱完全可以应付猜琼菲,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能闭,加之悬挂行程过短童蠢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试靶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样景袒,偏向于公路驾驶识味库。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统幕惟裙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴律。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中腐免,动力的分配为40:60勘葡,在实际日常驾驶中俄盒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的庙救。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主屑塑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能功斧,在车辆出现转向过度时为兔痕,车辆会将更多动力传递到前轴兄泌滴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性陇察蜗,帮助车辆脱离失控的状态豪搏僵。在弯中逐渐加速的过程中虎菊共,由于车身的重心靠后菱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势脓甲勒,在这种情况下爸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拣,减小前轮的负担婚抽,使车辆获得更好的指向性石。   无论是雨天酗,还是弯曲的山路删阿糠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对巨。而且在大角度爬坡及碎石路段萝墩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力继。尤其是爬坡时败蜜,动力能够智能输送至前轴拈税,让车辆轻松前行看。而在平时维奸,动力又会自动分配于偏后驱叔萝,让运动性得到进一步的体现劣。此时的感觉是类似后驱车胸培,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配布长,让车辆行驶更平稳齐。   相比而言刻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野戒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高陌,具有良好的越野视野蔑耽俱,但是宝马X1的离地间隙更大凌画,通过性更好祥风尘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少闻锨泻,尤其是其具有更多头部空间眯偶食,如果越野时皮,可以适当调高座椅坐姿短缔。   =============分页符=============   原标题废筏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰凑躬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩恃唬翁,所有的按钮也都在触手可及的位置甜,十分便于驾驶者操作户道嚎。而且两款车型都选择了年轻矮何、时尚京戏、富有现代感的内饰设计兰乾墩。   两款车的配置财囊,无论是奥迪Q3疯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全花。尤其是宝马X1的iDrive谐吠甸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用扯始,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮讹乘,宝马X1更加简洁喇缮盯,而且操作一样方便陡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑劲。即使是刚接触宝马车型的用户洼丢,也能在第一时间熟练操作担抱琶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热赤四蜗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性封锣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索麻家,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大心案,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供送诫辩。例如像最低配的宝马X1吻坑未,虽然价格极低揽平,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了芭。Q3低配也是一样部疥,配置较低扁。不过如果您不在意像导航爆、座椅加热等配置定沛崇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要届朽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后韩该漠,我们进入车内来看看内部配置以及空间悄。二者究竟谁能更胜一筹冉?首先来看两车的安全配置巫下。在气囊方面狡雌舞,奥迪则更胜一筹入,在两车装配有同等位置气囊的前提下哼瀑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊块。轮胎方面则是宝马X1取得优胜沃丢,它全系标配有防爆轮胎色沸碗,即使发生爆胎斥秒,也可以继续行驶龄嘘钾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配舰。此外防爆胎也节省了备胎空间痪门,让后备箱有更多的储物空间忍废。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间哥。从车身尺寸上来看那清,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势看牡涛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势随懈。然而车内乘坐空间方面烂蔼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3痊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度喇爆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度噬汞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题土笺文:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面糜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策赋钨边。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养士彩。但由于国内油品的质量不佳绅,为了更好地保护车辆发动机飞弹碉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换虽锰温。而其他配件的保养周期上回叙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养吗惹河。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i挝旗:   861元   xDrive20i圈端币:   1036元   其余车型甸伶抖:   965元   sDrive18i衅:   861元   xDrive20i芥氏:   1036元   其余车型芬孩涸:   965元   sDrive18i不:   1609元   xDrive20i悲戚茸:   1784元   其余车型讽图:   1713元   sDrive18i春怒:   1386元   xDrive20i尼恋兜:   1561元   其余车型困衰:   1490元   sDrive18i集犁惫:   1591元   xDrive20i戚蛔:   1766元   其余车型睹报:   1695元   sDrive18i末:   1609元   xDrive20i恨:   1784元   其余车型相蓬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注第貌椭:●犬传迹:需要更换 ○钎:常规检查啪欢靠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中敢糠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯龋购阀、空气滤芯和火花塞览酒。花费支出大概是2691元人魂。4万公里时还需要更换汽油滤芯缺,支出大概是1382元堤踩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错回,保养中也没有出现更多的费用支出沙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用同捎鹅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注谈:●糕日:需要更换 ○曙轿:常规检查莲,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出降灸级,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费舍探,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降艾古品,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同檄愁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加敖轨敛,能够更好的照顾到爱车的每个细节氦陡虚。   总结撵罢屡: 总体而言挂挟绊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动铜埔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3胎峦妇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足徘物,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少溉,整体内部空间与奥迪几乎相同媳悄头。而在使用保养方面虐睦伺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济八炭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人起躺虏,但是其配置也相应有所减少际帅。作为高配车型跑势困,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择特假前。 责任编辑寐盲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蚀槐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会挡闹武。它足够漂亮了川慧,漂亮的让人感到迷茫绕疗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行窖迁哪,由于在国外精,我不得不比以往更谨慎的驾驶泵,没有做任何炫耀的动作筛面弛,但依旧接受了不少注目礼呐何珐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来囱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着径墓峦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内夺绩,只好出此下策拓:按住蚁⑻粒控器扇策铆,“砰”后备厢盖弹开了斜,老头愣了一下沽胳搬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢壳伸,并给了老头一个友好的微笑卿碧,关门走人了磕揣。这时我才知道涎舰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量盆,它的曲线诱人五廓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处澎磁,但令人心动的地方是从B柱开始的锭谓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级臀患,曼妙的线条打动了不少欧洲男性脆痪休。也难怪汇,差点忘了缓疗簇,我们这台车选装了AMG套件磺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用并,没套件的车感觉就差了很多悲。   即便如此灌堑碧,它的妆容仍是存有争议的袭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧阜趟耻。左派以我为代表(全部未婚)川寐,认为它的骚气指数接近满格畴土,尤其增加AMG套件以后瓮狠冉,能骗不少小姑娘跺狄。右派以结婚生子的同事为主柬,他们认为车身不够修长温歉棺,不够秀美雀搂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肪痪俱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情诵,但又内藏了些许的凶狠褂。   不过我们两派的意见同样有交集冬,那就是从侧后看去揪,它的美感更胜和。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中可,远远的从背面欣赏它松,真是太美了能虑。   =============分页符=============   原标题剖噶笑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上盎尖,它采用传统的氙气大灯改,而且依旧带有随动转向和智能远光系统俱鼎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少溪妒聪。另外忍爸,与前包围上的空气导流口不同的是攫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用垛,不得不说其达成的效果是相当不错的继肚纬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼浅惩,但日常使用中也是在令我提心吊胆刨镰,还记得开头那个故事吧贡桑,告别老头后我驶出了停车城ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着杆取骂,压过了一个并不大的小坑洼澎酗蔬,胎壁被硌破了购,轮胎在5分钟内全部撒气茬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用范担,这个下马威让我措手不及嫌。   =============分页符=============   原标题陶卵险:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门筋亢炮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中雷靡。坦白的说岁粳,这套座椅看起来特别有型蔫扰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色贫诞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求毒浦鄙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处牟。   眼前中控台的造型邯,甚至细节都与奔驰A级相同纱辜拳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用担情,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样冒,总让人忍不住多瞟上几眼份霜湃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹艾,触感细腻染邓故。   =============分页符=============   原标题狡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳降芬,各项按键的操作都很顺手贺,但我多希望能提供翻毛材质闺。另外矛钠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手凯疆,回馈力很型亟痢,而新款车型早已没有了这个感觉额醋,让更多人都更容易适应岔噶漠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格逻橇梢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吃刷捂,特别方便芜惫浆,当然了诗陡,这并不是CLA级的专利独铂,A级也同样如此效慨。总之对此我们是持肯定态度的弦,“怀挡”显得复古匣坑醛、特立独行兼滩,而且省空间翻,利大于弊挥定和。   COMAND系统与国内车型操作方式相同漆咐逢,不同的是它很强调对网络的依托鼓刨,这几天在欧洲开了不少车窘镀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联及。几乎所有新款车型都支持与手机互联导,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能管,还可通过手机网络访问互联网剧蹦、下载官方APP程序和导航冕挫,这是国内车载系统所没能赶上的驰哺。   =============分页符=============   原标题坑景:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说藩晶,空间实际上是够用的笆矛仁,毕竟多数时间都是前排利用率高誊雌诬。我同事身高179cm内,在前排头部有一拳的空间瞎绒,在后排就显得局促了谦,后排乘客反应压抑感比较强亢。   不过我坚信握钱阶,对于CLA的车主来说空间是够用的巾隧鸥,因为后排不会经常有乘客汀娇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的穷享清,况且它还有个不小的后备厢供日常使用宠。   =============分页符=============   原标题褥薪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖哀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机匪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm爆方,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm躬,配7挡双离合变速箱髓唉蚊,带有换挡拨片葱镀。拧动钥匙琼,发动机被唤醒睡强蹦,车内怠速状态下的静谧性相当不错底卸,我们出发了粱揣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通娟,不过CLA非常容易上手痰,舒适模式+D挡表现得有礼有节赫午淀,整个驾驶感觉极其轻快嘛睛癸,这是一辆易于驾驶的车忍渭,不论男性和女性都会觉得很轻松目侮天。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性休,转速时常被控制在2000rpm以下母。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契败,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性粱,而且在低速中它的换挡依旧平顺蹿旅眯,并没有出现那种令人不悦的闯动胎劲槐。   切换到运动模式诚苔失,变速箱首先变得更为积极魔比送,整台车的性子也开始急躁起来驰律丘,随时准备着接受挑逗姬秒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接纽。油门的响应也更为灵敏处实填,初段就能得到不错的效果械私拢,只不过排气声浪并不那么有气势翟。   至于转向搅净骇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻乓淳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉台膛鹊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转匿,那样的线性和柔顺导,简而言之非常舒服痞。   CLA的转向感觉则不然鼓,它少了些紧致的细腻感双,多了些轻巧俱陷卡。这套电动助力低速中没什么特点辅,属于偏轻那类的壕,或许女性朋友会喜欢耪。高速下转向逐渐变沉幕埠弟,更易于驾驶衔痘井,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上龋蓝峦,比我想象的要好不少妙笨纠。   不要被AMG套件所蒙蔽了佩窖,悬架的设定并没有那么生硬虐峭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求熟篡,整个感觉还是挺舒服的茸俄蠢,回弹的特别利索衰即乏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态悄汇,起码我在前排开车是这样一个感觉平,只是后排的乘客有时会说波:颠!哎誊,管不了那么多了小,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拍池涉,驾驶感觉对于这台车来说重要怒。   =============分页符=============   原标题谓睫片:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注堤刑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现尚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护娶司,无法进行有效的弹射侗。起步时有将近一秒的延迟肌轨,之后发动机全面发力卧拜,此时轮胎打滑非常严重说南,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瓢涣浅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态裂广,导致抓地力不足书。怎么形容这个状态呢何,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瀑,四肢虽然在飞快的挠地库,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样歧堪响,各位想象下未敖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态劫赣,双离合变速箱准确的完成两次升挡摩,换挡速度很快颓肃,最终用三挡达到100公里/小时的速度奸粟活,时间为7秒整嗣橡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新期,因为看到严重的打滑时我特别无助甫踌,尝试了降低转速起步屁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肪汝便。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中挎龟市,而且车身的支撑有效幢,车内没有特别明显的前倾感觉别纶匡。从刹车曲线来看冗,自始至终加速度都在-1g左右托隋,最终成绩为38.46米筒,符合奔驰一贯的作风虫赏没。当然襄,待拿到国内的测试车后篮晒泞,我们还会进行测试糕跺,看看原厂的轮胎表现如何同胸低。   总结哄你妊:   从国外的销售情况来看胎良,CLA是相当受欢迎的暇护,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谩,CLA在美国同样有着相当不错的市承伤唷,2013年后四个月销售1.2万辆物蒋,势头相当迅猛童楞仆,可见其受欢迎程度涸戌狮。   进入国内后我想它会得到同样的关注剑,随着细分市场的成熟狠浮殿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车屉。奔驰CLA级椿顾,主打运动汹捕、年轻漠盘潜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎掣藤,尤其选装AMG套件以后效果更甚墓疙,相比奔驰A级醒廓饱,它的吸引力显然更大杠。相比竞争品牌陡豹,这次奔驰走在了前面霸诫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品番锭守。配置方面国外大多都是选装星棠,比如天窗拷冈非、轮圈样式等等孝寒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知晚戒败。   不可否认婆,它是如此的招人喜欢芯瓷喝,尤其招那些打扮时尚武卉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嗅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机疆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了兑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机寄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘钡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃担享韧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型豌省吵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革呸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法袭,通过细节部分运动元素的添加寒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格溺。其外观运动套件包括进气装饰具硷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等慨稿悸。   总体来看烙份,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子丰吴讼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面京。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置笨誓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备竟鹤,白色车身加上黑色的玻璃车顶从,看起来很有档次感冈鲸。不过略有遗憾的是史沙,它的全景天窗不能打开沏,有同行戏称翠膛锣,这是专门为了看星星而设计的乱。   内饰简洁自然   与外观相同喉当,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围喷毕。全黑的内饰扒聪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现得微冷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来丹。   配色方面承能,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰锹,但通过座椅的白色缝线钒芦蹈、钢琴烤漆面板白边框的搭配己畦雄,使得内饰整齐又不显得沉闷凉坎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了范没惊。人机交互系统方面建怕,V6菱仕Turbo车型并不占优势齐揩。   动力不错传叹晤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机垂开,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱需。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型裸。这款车的低速扭矩较大箩无,因此起步时非常容易想。起步后鞘竞饶,借助轻盈的车身梳新绊,汽车随后的加速较为顺畅懊票。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实倡媚,这直接导致这款车的操控也是相对不错肋,在较为宽阔的路面上都,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作缅撤培,感觉很有信心漂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校保,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的础挽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置掸炯,非常方便驾驶者进出冀,但打火时姜梢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动佛骸恍。 责任编辑碑来:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候顷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位布韭汀。之后的继任者是睿翼桨谩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈宛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款岗,并更名为马自达6阿特兹蔑写航,而它是否能达到前辈的高度蒜锹,让我们由内而外的体会一下胜洽翠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌每楼劲,配合这两侧行车灯螺安,看起来霸气十足薪料,隐隐的透着一股子狠劲卤金团。图中这款车是2.0L的标准版墟收,则采用了较为普通的卤素光源甭,科技感差了一点惟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炒筒绒,犀利感十足蚀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恼米,它不同于以往的两代马自达6纳醒嘛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伍闻书。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来变,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酞腐赊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瘦宠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm屎采撂,轴距为2830mm坚,与进口版本相同赎霖赌。相比同级别其它几款日系车型统羡懈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势绷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾定,像是一滴在高速行进中的水滴得,充满了流动感毫。从后边仔细观察阿特兹的背部卑,不难看出它还带着一点掀背的意思佰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯驶,配合着双边单出的排气筒午钢,更使整车的运动感一直延续到了尾部清。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈句撬嘘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎态苟舶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)透袒街,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上岗峰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意垃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩哎铆仙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质是红,其它区域大多为硬塑料焙送。由于没有太多的装饰件既市,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价夸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高荤轰啪,它采用的是一块电阻屏牛,触控灵敏度还算令人满意惠,界面的科技感以及显示效果都很一般骇簧荆,总体感觉更像是四扮、五年前的产品吞誓,唯一的优点就是操作无任何难度全导,一看就会肮练恒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡糙病盖,所以导航功能暂不能使用魏。   进入车内缴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瓮存花。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿金怪邢,握感也很不错好既险,由左至右打满需要2.5圈粕,比大多数车型略小晚。此外腻付巢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片簿局,操作便利性良好奥激,而且兼顾了驾驶乐趣便揭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色奇,但却一点不掉价清袍烦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感本躲,其次它的表盘内圈采用了网格设计届免,多少有一些竞速的味道嵌茧,再加上白色的指针以及简洁揭妥、明快的字体卉免遂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望杉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瓜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗抄夺惺、平均时速镶、续航里程之外建闪泻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP诬。i-stop是马自达研发的自动启停技术抚伐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火东夺。   除了i-stop聪恫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统葱私。之前在新能源车型上比较常见刚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上公。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于换瞎,它是以电容取代传统的电池或电瓶澜,从而为车内的用电设备供电揩撤娄,而非用于推动车辆前进拣摹吭。   空调面板的样式不错苍阿,旋钮和显示屏都显得比较有质感鬼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子党。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车季,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢士好屯。前后排座椅均采用了真皮包裹绊吐谷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次法吝辛。   虽然阿特兹有着不错的轴距韧淖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩溜泼酸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻,而在后排却只有不到一拳的头部空间焚。令人满意的是后排的腿部空间虽琉,坐正以后不影响翘二郎腿么坪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定谎,不仅地板平整据劫,而且行李箱有着不错的纵深酮访昧,轻松放下高尔夫球包柬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎炽赋,以及更换轮胎所需的各种工具石灌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷袜、双可变气门正时环托、凹顶活塞+米勒循环逗阜皮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术炊澜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现仇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm匿睡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm媳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱搪,并带有换挡拨片多匙,只可惜这款变速箱不带有S挡逆,对于主打运动的车型来说个遗憾撂肖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受胜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩某功,日常驾驶过程中狗滩常,为节省燃油嘛俏,变速箱会积极升挡蝎加,转速经常保持在1500rpm以下股受。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应伪,因为这台变速箱的反应速度很快男,能够很好领会驾驶者意图嗓分,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出饲。   阿特兹拥有良好的操控性慌绊,这首先要归功于发动机线性的动力输出桨活及。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏跨砂,而中后段又能够拥有很好的动力表现歧垂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻纽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处巴,尽管反馈的路感一般醇菜访,但指向足够精准祥,能够给人很强的信心衅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吕歌沤,它的前后悬架初段偏软暇,能够很好地吸收路面的颠簸高晾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾倒。可喜的是悬架的后段韧性十足疲瞄赣,不会让人感觉力不从心婪。最重要的是千陡嘲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整胖,车头指向灵活腿,车尾循迹性出色锑啪驹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见兢渤。   总结巍: 对于马自达这款即将发布的新车撇酿,我只能用赞不绝口来形容滔廓,外观和驾驶感受都可以称为上等堵砍秘。如果非要给这个车挑点毛病的话绅,就是在高手如林的中型车市场里郸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸扫瞎惯。所以如果你是“外貌协会”的成员口,或者追求极致的驾驶感的话潘匈,那么你可以期待一下这款新车愧柒。 责任编辑淌兼犁:赵春晓" "  KTM的X-BOW莱冬捣,直译过来是十字弓活侮獭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)凉。实际上鹅姬颂,这个模样怪异的小车附,的确是火力十足瑞,足到无论是在街道上还是赛道上拍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车返。   先来说说KTM这个公司夕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂险础,以生产越野车和跑车而闻名猩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车病怖收,也许是工程师们精力太旺盛桂萌陇,亦或是身在奥地利这个地方拭岭茎,总会有些天马行空的想法季本,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子且,去生产一些别的什么机动设备康济。这几年卧酞,除了X-BOW啼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明能贺,而且都有一个共同点——惊人且极端柯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瓮隋菱、puristic(纯粹)纳蟹、radical(激进)黎币懒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拜额。另外还要多说一句糖,这家公司的口号是ready to race潦,时时刻刻都在准备一场竞技冯。   KTM的CEO曾经承认僳夸竟,他们希望使用21世纪的技术静履,发扬柯林·查普曼的理念虚,打造一台新世纪的超级跑车刃霜凶。柯林·查普曼是谁泻?他是路特斯汽车的创始人祷,他说过最著名的一句话是宪棱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嫂菏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的兼,作为汽车工程师驴,他把全部精力都放在对性能摔、操控和轻量化的极致追求上痰崎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拇牡,但跟进尝试者寥寥汞峰魔。看看路特斯汽车凄凉的经历廷,这其中的原因并不难理解显缴。我们很欣慰地看到未推那,在新世纪浦,KTM继承了这种理念喊华边,并且做得更加激进起泻。   其实X-BOW的理念很简单舜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车稻。碳纤维单壳体车身讨、全车碳纤维组件猎昆荡、水平推杆减振器锑,这些都是方程式赛车的标准配置箱别。由于使用轻量化材料随俊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)劝套诉。在高速行驶中叮苟碍,车辆的气动布局提供下压力魄,以此来提高抓地力和稳定性扁瞎,这也是方程式赛车的特点青识。和赛车唯一的区别干,就是它有全套符合法规要求的灯光疽测邵,以及一张副驾驶座椅楔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机突稿,经过强化和升级后瘸,动力达到300马力违锌闯,和F3方程式赛车相当荒,六速手动变速箱也是简单而纯粹感睦护。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话翁掇,我们不妨来看看推重比墒发泼。X-BOWR大概是2.6千克/马力弊肚冀,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑薅ッ,也就是说发动机需要负担的重量更少窖,动力表现自然更强莽廖糙。   在踏入X-BOW车内的一刻仇,恭喜你汉新,在旁人眼里秒刻,你已经像是一个职业车手了脾毕。首先一只脚跨进驾驶舱辑裙,站稳后调整重心从,再把另一只脚迈进来撕拘赤,双手找到合适的支撑点川休课,将身体重量转移到双臂倒实昏,身子瞬时下沉题魏琶,把自己放在座椅里铜攘司。来自RECARO的座椅是固定的砍辱去,完全不能调整宦级,靠背角度略微向后倾斜裴吐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里憋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置仇喷虏。要完成这一系列动作坞脸攻,如果你是个长腿欧巴瘸井拘,可能会轻松点鹊。同样和方程式赛车一样京,X-BOW采用快拆方向盘蜂蛋抖,在一定程度上提高了进出车的方便性碾衫,不过我觉得这个功能最主要的目的鸡畅,还是为了让它更接近赛车浪涧。绑上四点式安全带瞄轰琼,身体没有一丝活动空间瞥瓣目,因为在碰撞的时候措彩翅,你不能指望安全气囊救你一命钱,唯一的方法添铺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上问底。   驾驶它凛汾,你不需要有汽联颁发的运动执照青囱希,甚至不需要经过特别的训练参亮。只要你有合法的驾照凄吵馅,会熟练驾驶手动挡汽车扩截奥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度捷。连离合器都很好掌控两墨,甚至比驾驶EVO坑、STI这种高性能运动房车还容易情。你唯独需要的枯,是练就一副有力的双臂衅,因为它完全没有转向助力紊含屠,停在原地庞,方向几乎是打不动的陶览狈。   由于场地的原因场磋樊,试驾过程不是很尽兴窍星纪,并不能体验到X-BOW的全部性能咀蒜。在狭小的环境中茶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展炬卤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势工,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力簿豹畏。因为使用水平推杆减振器梢叛警,X-BOW的底盘可以尽可能的低慷速,在转弯中几乎不会产生侧倾卢谴。多连杆悬架结构稳定水斤害,可以减少轮胎不必要的运动和变化弹挖,保证最佳的触地面积汞腔慌,用尽每一分抓地力染踞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度恒锌翻,这一切所产生的副作用捣特锹,是你的身体要承受更高的横向重力卢。   在视线上杀,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似磋膳醇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置邢,以及转向时轮胎的变化罢股练。利用这个优势尖,你可以把车开得更加精准碎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙吼捻咎,这是任何房车都无法比拟的良。不出个把小时赫鳖诉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样慷里乏,高速掠过障碍物而毫发无损社,那种险象环生的场面芹拆叔,我相信其它车做不到槐斗,这种乐趣和成就感渭,只有X-BOW能给你几姓吗。   看到这儿玫谩,你可能觉得这台车并不难驯服集烦,一切都很容易淀黎淖。没错舵泛,X-BOW没有设置很高的上手门槛浓币,驾驶起来甚至比超级跑车还简单纬,但是它还有进阶的玩法挤抬,这就需要很高的技术和技巧了屉。首先吠扭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战镀温,为了它的寿命磕倘概,好好训练跟趾动作吧冻力。漂移够尾?也没问题墓让,在转弯时只要加大油门帅成,车尾很容易就会滑动起来世蜕牵。之后能不能画出一道完美的弧线狈恳,就要看控制的技巧了尝水嘶。   除了以上这些短挟澳,我还有一个建议腺吵琉。置办一套合适的行头催暴雾,至少也得有一个头盔和一副手套姥,这会使你看上去更像是职业车手诬。当然寥紊,作为一台可以合法上路的跑车巴浆烂,KTM也试着考虑过车主的感受芹妮蓝,推出了一款GT车型市诺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃缓殴搔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已冻怯譬。无论哪种装扮究渐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街壳部钡,在气势上就足以压倒一切讣媳崇,而在性能上韧钮袍,它也是所向披靡标,精准推矮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜勘聚咐。虽然它可以以合法的身份上街死,然而对一台Ready to race的准赛车搜失,街道并不是唯一且最佳的选择抬霜了,它最终的目的地冠鹅,是要奔向一条真正的赛道赏汇请,在那里解开封有┨摹,去赢得一场真正的胜利丧僚。   说到价钱锤算,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车保牢,一点都不值粮堑筋。那么票,如果说花135万蔑始,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车窟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟寥谎坡,最大化的驾驶乐趣顶济,并且还可以在公路上行驶讥酶逻,这样是否物有所值死赫七?答案其实显而易见呜,值烩其,或者不值恼付,取决于你是否真正热爱驾驶棘深,热爱赛车运动荆报氖。 责任编辑灸镀踢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蹲寞,早已见怪不怪切。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车叔蠢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过烙,广汽丰田出品的YARiS L致炫蛋晚矮,就是一款加长版的小型两厢车计,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志乏苟。 知识普及乓:为何不叫“ 雅力士”了价修?   相信很多人都会有这样的疑问巩狄额,从车尾的英文上来看细何,YARiS的标识与上一代完全一致哭,但多出“L”字母殊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观欧餐情,和同级对手相比也一直处于垫底的位置份。全新YARiS通过变革性的设计夸、加大车内空间欠、降低指导价侥,从而想抢夺A0级市场的份额九石,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望谩。不再使用“雅力士”的中文名称磕仿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌画。   外观苍边:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型担,如果拥有一副出色的外观设计贝亮凳,那销量肯定低不了害短污。广汽丰田的全新YARiS L致炫朵清视,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化挪娟眯,能让更多的人接受柿氓弟。   =============分页符=============   原标题潮供城:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的猾,所以在造型方面与海外车型有些差别魄年构。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯内皖,“梯形大嘴”车头动感大气删纺遂,配合超长的轴距肥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受筹。   =============分页符=============   原标题瞬襄储:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蜗拟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蟹感,相信你会有两种感觉沫揪,第一锤:中控台设计非常大气沏,和丰田系列的SUV车型风格一致咀唬长。第二行翅愤:超大空间闪,后排空间完全比拼一般的A级轿车儡泛。   =============分页符=============   原标题醒镁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm潜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意锈令。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车阀棚,但是空间方面完全越级的感觉响蒂,完全不比一般的A级车差秸剿甲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服恨察。   =============分页符=============   原标题棺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾瑰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意峦冒沦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错彼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿变,中后段性能并不出色蜡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嗓半,高速行驶油耗方面并不出色陋闯。   结 语   作为一款城市代步车型尼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多百忱,外形方面就能征服不少年轻消费者狙忱。此外示舌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一斡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理顽捕伦,若果说美中不足的地方布驼,那就是匹配的四速自动变速箱了垂会铆。(韩威) 责任编辑五:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒潦笨焚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏硷何暇?告诉你灌,这是真实存在的一辆直线加速赛车墟耐咆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车煽镀蔽,基于2014道奇Dart车型桥,型号就叫做Dodge DartPro Stock达耗。大概意思是“超级街车”茄。虽然只是称作“Pro”李帝渤,但它的结构和普通街车已经截然不同期胺绞,一点点相似也仅限于外观上沁泰损。一个专门设计的底盘锤,扣上一个类似“街车”的壳子埂,除了好看以外糯替,也是为了让车子的空气动力学特性更好担。除此以外焊材,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”抖酬。   作为动力核心捍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造科赁。与常规的“以街车为基础改造”不同村井,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同驮北韦。据厂家介绍孰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时年,而极速则可以达到480公里/小时卧踌。   Mopar没有公布具体技术细节然惟,但是在上个月现拉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中括槐脓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速慧肉琼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考规:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力继鼎涉,它跑完402米还需要9.9秒间,而末端速度“仅有”235公里/小时酣。也就是如果两辆车进行一场比赛拈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候舱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半徽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭戊冯劫,当然也无法在普通街道上行驶辩峨河。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采哆。 责任编辑七:赵春晓" "  4月11日夹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市诡荆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版搪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元剃吵。   4月的京郊春风和煦卸龟放,桃花盛开仟发,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意畔猩笨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基溯落,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象部箩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼喘钱。   然而稍微有点遗憾的是摊,由于相关环保政策部,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基顺。   =============分页符=============   外观内饰拍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别啪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo朽革幢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外捆垫楞,因为配置的原因深坎硕,柴油版在一些细节盾玻癸,如前格栅媚男、雾灯等处精简了镀铬装饰红嚏。   另外械,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辅纳,规格为265/60 R18为朽椽,采用双五辐样式沫涧佩,与高配车型的20寸轮毂有所区分剐霖。   外观上吹,大切诺基给人的感觉就是硬朗尸惭虽、野性颗、豪放讼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样临,如果不是看到车尾的标识绥街,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版磨钎。轮胎的使用与其它车型也是一样的委峨。   =============分页符=============   内饰方面颓猾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致魔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同搜,但是做工方面表现的比较细腻尽逢。各个部位间的接缝十分均匀勃坍百,内饰表面的反光也抑制得不错导汕蹭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受犬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的湃赖亥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机咳缅酥。这台发动机由意大利VM公司制造前,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造缅,国际知名度较高吃很饥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下夏廖表,最大输出功率为243马力(179千瓦)懊勘滥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米店。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱爽精,采用电子挡杆设计潞,事实上煤幸陈,在菲—克集团下的很多高档产品上私磷,都采用了这样的档杆设计鹤颧擂。   大切诺基是个分量十足的大家伙薯,体重高达2.4吨善。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时餐,都让人觉得动力输出稍弱彭奇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同揽团栏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赐痞仇,这使得在实际驾驶过程中囱恰,柴油版大切提速很快斜,驾驶感受十分轻盈护谁。   另外芒库,发动机的噪声抑制也做得不错乒乘拿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大扮眠讣,但却绝非印象当中先,柴油发动机那种高振动晦擅骚、高噪声随,车内如“夜店”般的情况窍矫课。   在打开ECO模式的情况下舶暮,发动机的转速在1500rpm左右的时候宦晦罕,变速箱就会做出反应封苍绢,升挡很积极颊躲炕。当车辆行驶到70km/h的时候晌,变速箱便会将挡位升至最高挡从踩,我们在城市中使用倡娜,第8挡也是可以使用的豁,并非摆设贯。如果关闭ECO模式悔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右寇票倍,动力输出得到了一定的释放禾倪劝,当然阿凛,噪音也会随之有所提升亢第佛。   柴油大切的油门踏板很轻盈密担擅,发动机对踏板所发出的信号反应很快如昏茎,但初段调校的有些过于灵敏了头,尤其是起步时滤纤,轻踩油门诬,车身就会有向前窜动的感觉诉,想要平稳的起步还是有些难度马蓬肯,如果初段能调的沉一点豁哄,感觉会更好刺乱,驾驶者对动力的输出也更好掌控蔑谓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样浚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统谴,由于取消了空气悬架妹突,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的粉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式敝,分别为自动脾联蒙、沙地我、雪地乐、泥地和岩石霸孝家,这些模式都是通过旋钮进行操作的辣本,除此之外还有ECO节能模式和运动模式芦郊恃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择诚铣佛。   此次试驾师,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验篱典,其中的体验环节有沙地蹄庙翠、U型坑和炮弹坑三个环节汇泰培。在进入沙地之前碉,首先将车辆选择到沙地模式倒确惊,此时车身稳定系统自动关闭踏。由于没有空气悬架耗童,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了筛宏抢。   模式选择完毕之后翁,开始正式进入越野产地亥氢解,在松软的沙地中挤沦,要保证车辆的行驶速度哩禽。在沙地中行走行,轮胎出现轻微打滑是很正常的桅绊甲,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑荡,造成更大的麻烦倾铜刹。   在U型坑的环节泞冬辑,选择到岩石模式之后馅瞬噬,分动箱启动扭矩放大挡谁抡徽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍邢,传递到车轮上的动力会更加强劲热恨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过赖环藏。   炮弹坑对于车子本身来说蔽铅勘,算是更具有难度的项目了湃捆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节忻归骸。对于大切来说侈肥,通过这样的测试还是比较轻松的棋。在模式选择上锋苦,我们依旧可以选择岩石模式板趣匣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动幸宦筐,保证有附着力一侧车轮的动力输出蔑汞琳,从而实现脱困簿捐鞘。   总体而言嗓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在跑非,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色横耻辖。在整个越野体验环节翰号剖,对于动力的感受也是比较明显的夺九,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赁捞淌,主要还要归功于这台柴油发动机略,低转速扭矩输出足够大捐高蜜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松枫函棋。 责任编辑耍鞠娇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列盒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK狸,以求为各位网友购车作为参考卢艾饱,本文我们继续进行非宋玫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)归,作为合资品牌的A0级三厢轿车仁,经济实用以及稳定这三点立市之本扛部,谁展现得更好馁抠,以下将逐一展开且躲逼。 外观解读靡路侣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中温,这次“重生”抛开了以往的产品定位危,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型碧,接过老款颐达的市场后坡培计,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势沮。   刚刚完成了小改款的阳光次儒,2014款车型延续了前款的整体轮廓本荷,细节之处作出的调整傲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸钎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型闲,另外增加了反光镜转向灯泵擒、倒车雷达等外部配置酗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车杀,但两车在细分定位上有所区分誓怪赁,新赛欧更经济圈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定胚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酒凤,两厢造型更具时尚特质锋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重臼促。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅苇,前脸处的线条切削更是全车最多之处疾踏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅卢肩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾较,三厢车型尾部中规中矩帛狼,采用常规一体灯罩的尾灯辩,正是这一产品区分的剪影脯。 看完两车的造型脆椿铜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现浅。详见下表抢投: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观壁谰,您更看好谁衅迸?欢迎参与一下投票妊。   =============分页符=============   原标题恰恨倘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比柯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩识,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直煤阜报,各区域之间的串联均平滑带过胚伐,整体风格更注重功能性胺苔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能吃彤甜,并尽可能带来更多储物空间藐室。   爱唯欧的内饰布局现代感十足诽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征暇赦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伍疽鸵,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一驳归,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点聚鲤诲。   另外莆,随着车载多媒体系统的发展柬本,触摸屏更多的被普及天瓶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕沫岸微,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能试幻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高参杭。 配置对比妻墒哪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置垄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比充,仅供各位网友参考貉八镣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题娶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比垃碱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度才搅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示兽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风美滩匣,而车身与轴距筋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势达洞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹贫画。   动力系统对比汀捻枯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面纲,阳光仅提供一款1.5L发动机拉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择可滥痘,同为四缸自然吸气版本侠额,排量的不同即动力上的差距酶喷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)静陕境,具备重量上更轻的优势豹朵。   两车的自动挡车型斥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱败,其平顺竣、重量轻及省油的特性涂,同级别车型中具备一定的优势嚎瘸聘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下涩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT宠,在挡位上优势明显铂免,但其换档顿挫在车主之间常被提及驹渡停。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间殊,外观上二者均具备典型的家族特质沫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面驴灰。内饰布置阳光以实用为主侮坛蓝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质浅保昏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现弘铣栏。综合本文所述妓宪舒,两款车型您更倾向于谁锑?欢迎参与以下投票克谁肩。 责任编辑桶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车浦绢讼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐盒捆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了到炔拆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言荡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比佬首菜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型亨壕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比览体,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近滇叭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面疙芭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形悔吝聊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同檄咀动。也说明K3S试图走运动化的路线搜。   起亚全新K3S的长蔽、宽店、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm忙哩镀,而轴距更是达到了2700mm的水平可惺耿,在同级别中也属于比较突出的成绩贯甩,对空间方面肯定有着很大的帮助宏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练莆蛾,车身线条也非常的流畅蛔鞠,有着极强的运动感封青善,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差绷崇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别妻共,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用菏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说聚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的取嗣氮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达低,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm撤霖瑞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的宽踌搞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅录艘陷,加之降低的车身让骐达更加动感里希。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性息。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感骸蒂婪。形状突兀但线条流畅的尾灯豹,红灯部分占据了大部分舷,白光部分呈现斗勾状衰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出顶萄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达涟靛钾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置舜。能够有效帮助你快捷倒车律逆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否荤,因为外观好看主观影像比较大牛守。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面翻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多试湿谱,基本沿用了现款K3的设计隧缉赋,提供全黑色罗杠、黑米色帮梢缆、黑棕色三种不同的内饰配色蓝叫巢。做工和用料相对也比较不错笺。内饰除了硬质塑料及软性材质外翁咀脓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次加钒甸。   骐达的内饰设计线条非常流畅泼垮剩,整体质感较旧款车型有所提升篙抽。内饰颜色采用黑色作为主色调惹,搭配银色饰板胺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比岛块胃,满足不同消费者的需求宋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备讣拟防,多功能真皮方向盘以及定速巡航订,从上面表格已经很清楚的告诉大家扛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP衔娶盼、胎压监测等配置虽效。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富趣,其中ESP爱锤闭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力忌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题桐。 =============分页符=============   原标题帕狙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700徽,整体乘坐空间相差得不太明显轰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同施。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富唤,座椅表现方面K3S内部填充比较实釜,对腰部支撑方面会比较到位仍四。而骐达延续日产车座椅软绵的特性颈,其座椅表现比较软界,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感讨囱绦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多攘鼓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势懂炮镶。在乘坐空间是差不多的磺,K3S座椅设置得相对硬朗淀,而骐达设置得相对舒适融皖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因筹癌腹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L陆柿狙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S思贸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T体亮,很好的满足不同需求的消费者备。起亚K3S相比起来就显得配置较少趟救乓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型交,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好忍缺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论隋坎杀,详细还需看我们评测所出底。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题抢屡斗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求募壳。   点评碎俯功:随着两厢车被广大的消费者所接受钉倘口,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款册。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动矫,如果在这两款车选择其一的话湾救,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动酱俊疾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素卫劳盼。 责任编辑鸡是府:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉痴兼,甚至有人无法确切的喊出它的名字登。其实这款车和我们并不陌生背,因为它采用了与三菱劲炫相同平台惯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蓉。所以出镜率不高的标致4008互,确实具有太多不为人所知的身世嫡,这使得我们有必要去了解一下这款车灌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路庐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体媒,呈现出风尚斡泛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感换獭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签俏呕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰徒仿仆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚退雀朽、科技的感觉四橇梨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm尾,轴距为2670mm电肆汞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫两虏厘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造瓜世晦,所以在车身尺寸上它们相差不多恕号。   从车身侧面来看攫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嫁鹊,整个车身也因此更加大气而富有力量感独两。后排提供了私密玻璃瓜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瓢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满皇聘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因箩匪。另外舞啸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心溜兴,尽管造型简单念,但通过与腰线的巧妙衔接伤,使整个车身设计连为一体涩峨厩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蓟,配合普利司通的225/55 R18轮胎苛袱薄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上匙,都具有不错的表现坝。我想应该会有不少车友会非臣吞桑看重这双“大脚”侥瑞擎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比缺从,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意屡蠕方。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发疽环秸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样盟靖。不过标致4008在一些细节上却与之不同拉尝础,譬如采用了大面积钢琴烤漆姜,辅以细节上的优化痊睛。   中控面板做工不错陵齐,按键旋钮设计很精致刃席贬,且手感都较为出色考。娱乐扩展功能也比较齐全搽,AUX坦、USB以及12V电源都有装备壤地。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点散叹涉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯层靶痞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错贪搐,下面还有黑色钢琴漆点缀埃哦浅,凸显出了较强的质感筛间秆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍岔晒锤,若塑料饰板能换成金属材质的话夯晴侥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表糖玲奥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息仟。在转速表与车速表之间规,我们看到了一块显示屏辅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吉巩。 在乘坐以及车内空间方面次涝,标致4008秉承了家族在这方面的优势蔬老慧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好嗅恕澄。   后排座椅靠背很直芭偏昂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉妓南诗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外肩缴褪,坐姿却让人觉得并不舒适累毯。   标致4008的行李厢内部很平整危哥窝,而且后排座椅可以4/6比例放倒涪校冲。这样它的储物能力将会得到提升检,对于搬运一些体积较大的物品踞其逛,可放倒的后排座椅显得实用卤甩。   =============分页符=============   在动力系统方面人椒矛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机郡,最大功率仅为150马力荷,扭矩峰值198牛米练。这台发动机配备到这款车上只能说是够用扩溶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了芦。 全系搭配加了CVT无级变速箱鼎卫姜,具备手动换挡能力劝。在实际道路行驶中联,CVT变速箱表现的非常平稳额。   标致4008在起步初期油门响应还算及时斥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音羔,却没有丝毫提速的感觉南榷。不过饭氮沉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些抵,在平稳驾驶时超车变线很轻松丝杏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统翠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车脱逝范,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力判,前轮最多可分配85%的动力括,后轮则可达到55%氨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%需,可以应付雨雪蕾迹、沙石和泥泞等路况淡,也可以轻松面对普通的越野路段洛潞。   标致4008并不属于难开的车型响媳,尽管车身较大庐歉猜,但是方向盘非常轻盈靡裴焕,即便是女性驾驶也会非常从容熬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吴垃。   结语及:从市场战略上来看士想,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型哪,4008不仅丰富了进口标致的产品线襄肥旁,也为消费者提供了更多的选择厦坏。而从产品本身来看勾抄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫锚,能很好的迎合中国消费者的审美戚蚂。在驾驶方面僳,标致4008表现出非常舒适和安逸素,非常贴切城市SUV的特性陋叹渺。 责任编辑搽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型竣,自2011年上市以来凭借着动感的外观角连渭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价际想搅,受到了许多二三线城市消费者的青睐炽萝。不到3年的时间珊饯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610烯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率颗篇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型庇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯泊省,将在4月的北京车展上市枫妒溪,预计售价区间为6万-9万元珐臂懒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者塘砷何。下面就跟随我的镜头桓蹬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车桃汲澈。   相关信息凶瑟社:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌推此抄,2011年正式推出了首款车型宝骏630烷笔妻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力围馅梨,结合上汽和通用的生产技术白,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计剂蔬贸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌钦楼收。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计耻盛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO啸秀痛,与进气格栅工、发动机舱盖形成盾形区域吼,造就了独特的宝骏品牌DNA鸽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计酚。从前脸上看被,与宝骏630的设计保持了高度的一致态泼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势策。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计伴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装画,颇显动感羌。   在车身尺寸方面课补睦,宝骏610的长为4401mm钱邓方、宽为1736mm渤偏、高为1462mm彪。由于与宝骏630车型同平台生产户碗,因此在轴距方面并没有变化绩,依然是2640mm盎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐炉付妒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”泪蒲崇,尾部扰流板但绿、包覆式的后风挡玻璃通澈挟、硬朗行李舱的线条吨须缮,颇具运动风守。与此同时浩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吨甘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利耪好。   =============分页符=============   内饰方面敝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度霸皆虚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配淬涧,方向盘搭配银色装饰条门泊,整体风格偏运动势沧柑,带来不少新鲜感默辰。此外吉峰娘,新车仪表盘也进行了全新搭配环勤,采用双表盘设计闯,更符合当前年轻人取向獭燃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条纷,提升档次的同时也带来的一份运动基因喀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘邻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多焊冕,LED组合仪表提升了整车的质感蓝娇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验慈拟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势涤静。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域沥伟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论入,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹播,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面餐贪殊。   宝骏610是一款两厢掀背车型改期,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性墓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够茧冕泉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒届,也可以按6/4放倒座椅莎,放倒后容积可达到1300L鹃。   =============分页符=============   在动力方面夯掳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卸忍,最大功率可达82kW捍,最大扭矩为146.5Nm箩,这款发动机也同样在630车型上使用犀咕鳖。为了发挥出更好的动力性能担浅池,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器辽水,此外还配有5速手动变速器可以选择瓢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品竿憾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升就淳女。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝下杰、君越部、君威等车型上锰驳。   在整个实际驾驶过程中姥轨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳孤瞧裙。在1500-2000低转速时颗苏,所爆发出的动力输出还算尚可卿美写,油门响应比较直接梦镰磁。但是随着转速的提升惩木那,档位的提高普罢醋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来豹昧。这种动力表现不温不火坑乏,但是足以应付城市道路使用慷舰。   相比于第一代自动变速器缸醛洁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升涎问。只需稍微深踩一下冉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡级,只不过由于排量的缘故探,推背感并不是很强烈藐,且高转下的再加速能力也有些力不从心驾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适弹矫,这也完全符合它的家用定位恭冷泰。在经过颠簸路段以及减速带膛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感搽透枷,让驾乘更加舒适诽。此外拇驼,在过弯时底盘也显得较为扎实祥其措。   结语毙:宝骏610的家用车定位很准确检泰航,配置很务实蔼,储物空间多并方傲,不过在用料和做工上还有待加强橙。不过动力系统方面确实不太给力撕,最多可以说是开起来比较舒适兑螺,这也比较符合它的定位讲狭腊。作为一个新品牌酱温,宝骏还有很长的路要走腔,虽然已经走过4年多吃,推出了两款车型谎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样显凳乌,在自主家用车市场上打出一片天地来浩茧,我们将拭目以待叹涣。 责任编辑萄恢档:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上降,大众展台上首发了2015款大众Jetta犁褂。这款车在现款Jetta的基础上陆,针对外内设计细节进行了小幅修调钱,属于一次精修边幅的小改款嘎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整汐亩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注伞氖。 全文总结狼:   对于这么一款外形细节有新意省逼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta换猜,我们只希望它能尽快来到国内漂,因为目前国内的速腾车型裁案,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势槽貌难,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面牛。 责任编辑矗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域缮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作距,深入布局萝翱。其中包括类似上海大众新桑塔纳翠蒋、一汽大众新捷达令、斯柯达昕锐溶、以及再早之前的本田锋范菇概怕、日产阳光等等病。可以说耿醚沥,在这一细分级别琅如,乱战才刚刚开始碱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手曝衡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去屎鞋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉慷集。反而厚重了不少欢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近仆勉羞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱当椽。就前脸部分来说锑,整体样子是非常简洁的米氯,又有几分动感拆幸,和标致其它车型相比是有些差别的番胯潞。   侧面造型规规矩矩盆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现手剩双,你会发现物,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉孤协,当然你也会找到一些标致家族的特有基因堤设,但301更多的是安安分分的一种踏实感苇夏。其中泉滇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸词凛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素磷歧韭,没有那么规规矩矩屎骂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守畅乃恨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体访耍伴,这也是一项非常讨巧的设计帛槐册。设计感油然而生镀,除此之外竞陶,车尾并没有多余的装饰物港,简洁实用依旧是主要风格闪橇。   本文导航" "斯柯达明锐搅慑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车年,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌雌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在戳诲募,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台苯继希,可能除了家族化的设计以外氏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了森腐芥。 虽然它采用了大众的MQB平台棺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分华,所以全新明锐在现款上有了很大的突破俩送侥,全新的家族化设计让它年轻了很多殴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价担赡,但是相比现款屋,它的前脸更显稚嫩测点,也可能因为现款有些老气横秋吧另题。 车身尺寸方面寿福伙,它相比较现款有了一定的进步赐,内部空间方面自然也有了一定的进步庇练梦,在后面空间介绍上我会在进行阐述吗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7帛,这也集中在细节设计方面破,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱林并啥,还有合理的镀铬装饰煤,这也是新明锐年轻的一种标志嚼郊汝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次赁。" "  2014年4月16日耽废粳,全新英菲尼迪Q50正式上市贪,售价区间为32.58-54.98万元车邓喜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型抒劝膘,2.0T车型三季度到货魏岸布,参与我们本次对比的是3.7L豪华版牧位驰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版线罗。三车官方指导价格基本在42万元上下吵钞散,具有一定代表性博。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表垃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者木,Q50几乎完全颠覆了它的前辈谱廖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息存,车头造型极富攻击性栏,侧身线条动感优美叹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显退踏。当然田,它的进化不只是看起来那么简单团稗氢,内功的修炼更让对手望尘莫及酮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的憋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中杠,而且大有愈演愈烈之风究,尾部设计很像自家的新5系发摆裙,家族化设计不可避免桃攘囱。即便是标准轴距版本姥忍梆,新3系的轴距还是达到了2810mm马剐泛,比上一代有小幅增长千邦太,再加上悬挂对舒适性的妥协趴唇,曾经犀利的3系已成过去阶镣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已炕抵官。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的酸节舒,那非雷克萨斯IS莫属了坷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象豹,车头动感夸张鬼存嫌,车尾简洁利落泻嗡,虽然有历史车系的影子驼匪,但这绝对是对精髓的传承和延续匆喇。   本文导航" "  又到周末了嘛,在大学破旧的宿舍里双,百无聊赖的仰躺在下铺上迸芜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报邓校,心中泛起阵阵遐想煎杆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角啥手澎,充满战斗气息的车身拒诡鳖,都让我无法安然自卧汞提箩,打起精神博量,跑到隔壁楼的图书馆迪甲敢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志菠慕稗。没错爆儡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我疽蜗岔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心兔。但是欧榷,今天要说的主角并非“兰博儿”颗搁矮,而是广汽本田第三代飞度侵顺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车卢。   ?什么是边锋主义身?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉薪,线条过渡果断犀避,或许本田车型的大部分都符合这个范畴婪,包括讴歌品牌也大致如此浪。第三代飞度相比上面的两代虫登啤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致床曙。车头部分比上一代更加动感靠楼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状祭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辫诞。给我总的感觉是缕籍,车头的成功是线条运用的成功当起。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象春僻,从车头到车尾一气呵成甸夏,整体感和流线感非常强颠玩句。从某种角度讲媳翔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙广。新一代侧面的弧度似乎有所收敛沟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感性黔薯,但相比其它竞争对手厕暮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出噶赴捻。   车尾的感觉并没有车头那么好酣醛筒,对于我来说哼徽,车尾的设计并不满意栓。过度使用的镀铬饰条冷仕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口太。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复敦潍杭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辅,在纽约车展即将开幕之际掀枚,路虎发布全新发现Vision概念车敖幂,配备多种新功能德,智能玻璃实现透明引擎盖瞄,座椅灵活变换可实现共四种模式噶咯,包括远程依埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形扛部。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列痰窗,第一款路虎发现诞生于25年前漆,全新发现系列定位于“休闲”撂抱,总计拥有四款新车签。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题米,多功能配置讲胃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力胜据掂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术签门韦,其中包括远距离页澹控欧譬掸,智能玻璃等朔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景家豪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示倘,“新车现代化的纱脓称,切题的虽,并引人入胜的设计瓣,是发现车型发生的重要转变污等逻。”" "  [汽车之家设计] 2013年虎肺,我去过一次柳州邪尉,那次喊兄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂赖嫁冗,当时七,宝骏只有宝骏630一款量产车型惟沁修,时隔一年权蠕,这家公司有了新动作新烘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市烯。官方表示筋随酒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品倦梳。   事实上深嘶博,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鳞模樊,那时曹现,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶帘认仕,为了配合厂商对车型做好保密工作莫鹤,当时我们也并没有拍摄相关的图片炊亲。掐指一算惠,当时谭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了队隆护,在聊到这个话题时去碾歉,项目负责人也表示苏拳汞,整个团队在这期间做了很多的工作幕病,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性仕贤,即便有着此前宝骏630的经验损雹,但对于一款新产品而言漆,整个团队仍旧不敢怠慢箔孩蹲。   为什么要推出一款两厢车裴吧问?   新品牌诞生初期献辛剑,单一的产品有助于更好的把控产品质量暖单边,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑虱,从而将其转化为品牌价值竣恨,在品牌得到一定认可的前提下守朔搁,适当拓宽产品线旱墙,无论是对品牌淮累附,还是对市场而言都有着积极的一面蔫骇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型哇魄弓,较为官方的说法是“以市场为导向”琅篓背,不过在我看来辖闹革,这仅是一方面辽,在有了以上需求的前提下藏稳协,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡斑屯,于是才有了这个方案府谭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外轨,车辆的动力系统巍普鲸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整琶吭恐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说铅赁删,无疑是一个两全的方案箱污摔。   两厢车在定位上有什么不同吗僵挨?   简单来说坤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物砍谩碉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本边嘉氦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可托毁。相比之下侮皖脱,因车身结构缘故次,车侧和车尾的造型变化较大枫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来星沪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法烂拐,印象中荷汤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车垦世筋,有些时候寂砍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素沧。当然诞湿侗,每个厂商都有自己的想法德胁,这种实用主义并不是坏事淡妮,毕竟嘛笔氖,车是用来开的辟吃,把主要精力投放产品稳定性方面车,对打造一个大众品牌或许更为重要纳。   在造型设计方面疟疚娶,除了已经固定下来的设计元素外贯伯苹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”捍块般。对于镀铬饰条的理解见仁见智驼,然而核是,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”铂硅戈,正是在这种需求的推动下耍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场疗敝。   察觉到这一现象后堂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思难垢,显然草圈纱,一味的添加装饰条并不合适豁卞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求譬。一般情况下饲伞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区吴皋斡,除此之外矮添贿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条季,在设计师看来厂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致按佛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50句,我还不曾有过近身接触倘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知路币,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线郊醋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统献磋接。或许这么长的一串文字来的有些陌生我沉,简单讲查碍菏,它就是在航空航天器上使用的转向技术可。我们将就驾驶者最关心的方面雹僧唯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS檄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装阀海,人机交互系统的先进等等康,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触汀,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力轨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主晤嚏貌,不难想象Q50的出色搔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳纠糯,同样迪桔疯,作为宝马1系的车主宝,对于操控的追求反衬出Q50的优异亮茨托。而剥离开车身的种种缝焦羞,他们共同的认同就在于这三个字母男恃标:DAS   【什么是DAS譬汉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)绰辰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一船。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制式党连,颠覆了100多年的汽车机械转向历史呸绊滤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型什扮。   【DAS工作原理是什么炽?】   车辆转向时缺锋椒,不再依靠传统的机械连接袜棋孔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制隧厢,根据行驶路况和方向盘转动力度全,速度进行综合计算凭抽妈,从而指挥转向电机机构实现转向群第党。   三个ECU属于并联关系袭悉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮怯芳统、方向盘心搞、右前轮)论辰插,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况救。当任意一个ECU被监测到出现了问题时廷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赶床,恢复至传统的机械传动转向模式毯硼咎,确保万无一失午。但在正常情况下沏练稻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离户纠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈秤。   【DAS汽车的优势跺埠?】   操控性嗜劳恍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞取笆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准物悔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况深螺侈,享受更多驾驶乐趣滇。   【为什么线控转向比传统转向快缉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入泵冕遣。整个系统中没有橡胶衬套拼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蕉却拭,因此首先从内部减少“延迟”空捣。   【DAS对过弯的影响坚拖碾?】   转向相应得到改善碳嘘。传统转向系统瓷羡零,在接近弯道时本金,驾驶者需要提前做出转向动作驮悸,否则汽车无法实现平稳转向切。而采用了线控主动转向DAS系统搽琉澈,通过消除内部的转向延迟爸苍,减少了预先动作的必要澜掠,实现更灵活的转向蔫氨头。而驾驶的感受将更加直接标竣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力取玩,毫无延迟氯。   【转向系统也能够减少疲劳霜漠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感连禄连,因此从另一个角度提升了安全擞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵嗵玫场)妒,12款参与测试的车型中纽巫憋,在定速140km/h的巡航测试中诧,平均修正次数罗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍练。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蕉融林。   【DAS对于全新驾驶模式的影响孩偶俯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表枷:网上车市(www.cheshi.com)   当然傅埔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目殊甜衬,而对于传统车型牧,这一选项代表着发动机金底俩、油门踏板盟吾、悬挂阻尼头踌、刹车响应等等方面的细微调整漂疚冈,而由于配备了DAS氯忱钙,英菲尼迪在模式选择上搔点,更进一步的调整了一系列的功能练,如俺济湿:主动声音控制系统帛料、线控主动转向DAS脐凹都、主动车道控制和主动循冀檬焦海控制系统ATC等等的设定钉淀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里故访?】   通过上面的简单问答吠棚,我想我们已经熟知了DAS系统熔恨,在响应更快羔黔疾,相比机械系统更便于维护率掳滴,节约成本括忿,减轻重量等多个方面都硕果累累钵。而任何事物都是双刃剑然默,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里办呵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蝎尖,他的解释既简单吠,又复杂未,背后掩藏着十年之久的不断试验离想灯,推理钵,再试验的科研过程烯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拢诽。而这些内容无法用数据体现欠,还是按下点火开关吧哪。   本文导航" "   《极速60秒》茨、《死亡飞车》赏钠迁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》粉,让车迷们大呼过瘾畏菱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现铣。另一方面惯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的洽,但开在路上肯定是最牛X祁敬咖,最有回头率的攫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事桃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”槐涸、“真NB”这样的感叹剂岗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型谩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别攀,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拖携,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服莆担。    作为最具代表性的美系车型胶粹壳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程默,五代车型熠熠生辉甘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相韶惠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看寡破,主要原因是新一代车型不够“MAN”书食弧,缺少了野马的一贯的风格歧使。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美赎沦久,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车庞。 什么是肌肉车槐炭溪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蕾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车趣宋吞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机讥拔、具有强劲马力汤、外形富有肌肉感的美式跑车河僧休。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表袒茅,例如雪佛兰科迈罗魂事、道奇蝰蛇册童茫、道奇战马倦欢,还有就是本篇文章的主角福特野马拣。不过这些都是字面上的解释伯兢饭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义觅。什么是肌肉车诚身?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解惊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集藩蛋,科尼赛克Agera坛署祁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币点四搏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别耪哭憨。但实际上并非如此困圈颇,凭借自身出众的一面读辞逞,福特野马在众多超跑中脱颖而出簧,成为闪亮的主角伟敲揭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吠廖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机昏互,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上罢境暇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统邻霖芒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果腥城。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影两壤筏,野马还是地道的童星出道!是的芬,早在1964年刚刚诞生之际吾疾,它就被搬上电影银幕铺钾剔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》氨虱,也许大家有些陌生驳踌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品亲斥胜。在过去50年里沽鞋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角硅。    无论是哪一年代的野马瓣夹搓,但凡出现在电影中料酵搜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球芥墟。衬托主角的英雄气概或是独当一面栓,野马都游刃有余违懦。在近期上映的《极品飞车》中鹿,野马更是作为整个剧情的主要线索叮,陪伴主角经历了人生的起伏乾婪僻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的纱,五门版的三款车型——耀真肺遂顶、耀享甸灰筐、耀动分别为52.8万苍协、57.8万妙伍、62.8万唯刺。另外还有只发售500台的限量版汐煽,价格66.6万元建硕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辖,只是在色彩搭配上带来更多选择圈罗,车型配置也更合理靶瓜侩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器偿两郎,并且通过优化四驱系统刻侗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现独。揽胜极光一直被认为是外观控腿每,但作为路虎车型鹿先本,它也有着同级一流的越野性能饶头。这是款长着女神模样檬驼,也有着女汉子般坚韧的车使。 外观涩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型吧,所以不仅长宽高没有变凸恒如,造型设计也和现在基本一致掣必臂。设计师只对一个细节进行了修改稍段,就是后视镜挝逆。新款车型后视镜造型整体感强搐捎晤,与车身有更好搭配效果坑簇媚。除此之外谓绣品,极光传承自揽胜的城堡式车身痰病,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嫉。虽然极光已经上市有3年时间番,但时尚感丝毫不减臂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上闹荷脑,极光有自适应LED氙气大灯苍钞、全景天窗等配置温看脱,兼顾时尚与实用性观响。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于阮辟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰愧,前后保险杠尺寸更大弊降。另外彪添恋,2014款极光提供了11种车身颜色惠睛,消费者有更多选择钡让。    另外菇,外观细节上能看到的摄像头和雷达变呜,是为了实现自适应巡航络抗哀、自动泊车奖腑、360度倒车影像等功能梨登坟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能究氛,既可以设定与前车距离或行驶速度洞谢,当系统计算出正面碰撞无法避免沟,会释放最大制动力降低冲击速度朗功畴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能惋,实用性得到提升蓬汀下。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车辜关,并不是说女性不能开屑,反正我问过数个女性朋友寿巴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗赊,完全不是自己的菜讣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断尼,所以我觉得这样描述更加准确稻:这是一款为男人及女汉子准备的车涛镣渤。不是说它不好旱惶魂,事实上野帝的特点非常鲜明惯,优点也特别多瓤,但如果真的不能欣赏野帝的外形乃伴,那么它的优点再多也是白搭拈。好了缕哗,说的够清楚了胜,男性用户请继续看下去鞍篙,女性用户请酌情选择滔迫懦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版师脑,也就是售价24.18万的最顶配版本冲。配置非常丰富脚蒙,但较高的售价容易让消费者望而却步屠,毕竟男人也不是那么好忽悠的劳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本坞觅科。不过既然我们测试的是高配版本抡沛,就来看看这款车确唱,按照惯例残睡,还是从野帝的外型设计开始督。   ● 外观衅耗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议仿哪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑旧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV错缸环,野帝这种偏向硬派和复古的造型吴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同恼情,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了亩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些羌报,这对于野帝来说无疑是个劣势姬帕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间娠袒,国内汽车消费更是以大为美内惺,野帝国产后尽管已经有所加长驾伴,不过还是给人感觉不大殿土。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的孔跨,带自动点亮功能的氙气大灯细卷、大灯清洗功能漂俗涪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备焊读。日间行车灯采用光带造型科,并集成在前大灯组内吓副稿,样式比较简单嚏,辨识度还是比较高的贡磁人。   尽管车身长度不算长恍涩守,但野帝的高度还是比较高的范患,一方面是车身设计的就比较高大并,另一方面也是因为底盘较高试,悬架行程比较长瞥昏家。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm说跋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间褪间。   后保险杠设计的比较厚实饰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一煤径,也是为什么我们说它更适合男性车主危。倒车雷达是全系标配畦,不过倒车影像和自动泊车是选配侩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惫。   需要说明的是纶,按照官方参数配置表劳赴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肃噶刹,不过这台车并没有装配后挂式备胎肺挨,4S店解释说是同样是野驱版开葛卡,有的车有后挂式备胎茨,有的车没有疲,如果不要后挂式备胎疙,可以减6000元酚病芍。   十辐立体式轮圈素,样式符合野帝的整体风格贺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎案炮都,规格225/50 R17啦性。这款轮胎算是一个折中方案久,整体表现比较中庸亩洽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果康兽蚀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差禽。" "  2006年始括散鼓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汾抗,没一年甜,这个品牌都在刷新着销售纪录伙佃传,同时也在影响着国内豪华车市场的格局距汹。2014年瑟镶屏,新的产品问世稿慑储,这一次它不再效仿熬、跟随顺,而是独步青云肆觅。   在过去的几年里史糠霞,英菲尼迪的品牌推广是以设计虾贾竿、豪华为主要核心凉脖惨,由于旗下车型均以大排量为主艘泼亩,并在操控性方面有所见地筏赫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赐。作为一个初来乍到的年轻品牌汝墓,每一步的迈出都显得格外小心淖暮隘,在保证动力性优势的前提下练,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距革,原因很简单竞礁拜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镜,也就是不同于别人的卖点疏疙。   在同级对手们相继更新产品的时候酿贸,英菲尼迪一方显得格外冷静钨疚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度诧,好在当它真正来临之时坊肌拿,并没有让大家失望杠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惧呻邻。   在介绍这款新产品前娟己酬,我想我很有必要做个说明何,Q50实为G系列的换代产品酮,在2013年度露,英菲尼迪旗下车型根据轿车唐懒厩、SUV采用了全新命名成里,即轿车使用Q字母行黑,SUV使用QX字母硼脓狮,后续数字分别代表车型微,这样做有利于车型之间的关联度缔能。   2013年彩顺皖,我的同事在经历了12个小时的飞行后松鄙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50济朴期,在回国后的闲聊中海,他的目光坚毅潘馆,言语中难掩一丝激动耍,当然他对这款车的最终评价很高瑞很,抱着这股期盼吨绞,我们今天找来这款车朽募挖,一同来寻味我同事当时的所感得。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间枚,所以厂商提供的测试车依然为美规版瑟财,所以动力论挺竭、底盘的调校惧坊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肖玲辰,但整体设计与科技性不会有任何出入降干,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说裳,也算是足以解渴了秤。   对于设计语言四个字来说朝核饶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坟纪锯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的漂,有时我甚至会想首全,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量镰茄?正因设计团队的不懈努力矾辨横,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孟房括,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经相很邻。   低矮的车身赣偶,流线的车顶谷,都是上代所传承下来的精髓俊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大趁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)团,这与宝马3系的水平相当乏,优于奥迪A4L节、奔驰C级等产品比,别小看这一举措峰存,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性霖。   对于轮毂轮胎的配备上绷,英菲尼迪从不走低调的路线曝淖腊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纷花。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接错榷鲸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应耪。   本文导航" "  2006年始荚蓝币,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程律,没一年淡佬通,这个品牌都在刷新着销售纪录裙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局差啃。2014年纠,新的产品问世开,这一次它不再效仿喇曹弯、跟随呸,而是独步青云惩搪酞。   在过去的几年里惟,英菲尼迪的品牌推广是以设计睬巴班、豪华为主要核心篙,由于旗下车型均以大排量为主层,并在操控性方面有所见地嘎力,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恼雄。作为一个初来乍到的年轻品牌册亥,每一步的迈出都显得格外小心僧,在保证动力性优势的前提下蔚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点持燎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勤诫,原因很简单篮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冀琉嫩,也就是不同于别人的卖点富。   在同级对手们相继更新产品的时候凯,英菲尼迪一方显得格外冷静下间,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棉伞粉,好在当它真正来临之时稻烷,并没有让大家失望嚏畅褪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碑脐堪。   在介绍这款新产品前抨睡,我想我很有必要做个说明怖,Q50实为G系列的换代产品场,在2013年度苦瘟,英菲尼迪旗下车型根据轿车工、SUV采用了全新命名别踞,即轿车使用Q字母墓队,SUV使用QX字母罗,后续数字分别代表车型潜鞍,这样做有利于车型之间的关联度天。   2013年垄戏卸,我的同事在经历了12个小时的飞行后够适,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纽痞衡,在回国后的闲聊中些芒郎,他的目光坚毅忻,言语中难掩一丝激动拿杆鄙,当然他对这款车的最终评价很高钝啦,抱着这股期盼肠吉,我们今天找来这款车抽啥,一同来寻味我同事当时的所感搬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恰陌,所以厂商提供的测试车依然为美规版松倡钒,所以动力让、底盘的调校死,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同戮,但整体设计与科技性不会有任何出入梗鼓浆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说艘,也算是足以解渴了浇。   对于设计语言四个字来说嫌牧扒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释县赋软,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伺盲,有时我甚至会想倘玩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量处固?正因设计团队的不懈努力笑递揉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经牵采胶。   低矮的车身澎锯等,流线的车顶涵额犁,都是上代所传承下来的精髓节,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大能,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)窟落,这与宝马3系的水平相当收捎,优于奥迪A4L都畅、奔驰C级等产品适谴,别小看这一举措钙袍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性栋缎。   对于轮毂轮胎的配备上浩兜复,英菲尼迪从不走低调的路线唉巩锤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中察撑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颁嘿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腐毯呐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首涵淖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80赐、陆风X5噶、全球鹰GX7吞称,但依然无法撼动它的地位介佃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变牢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来擎,它就是CS75短瓶毫,来自长安汽车春少。   在众多国内车企中陈,长安汽车拥有较早的造车历史钾芥,并且对越野车的制造要追溯到1958年钞该芭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下承磐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计秦洼千,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型痰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面休。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鞍瑰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础檀。   在对长安历史阐述过后时灭,这款新产品更是令人期待佰。在2013年9月泵篮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发户邓,一经面世便引来了无数人的驻足奈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品竟奖绊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表杀,诸多细节上的体现旧马猫,可以看到与时代的接轨溺芭,说实话穗寐,即便与合资品牌相比浚沛撩,它的设计也毫不逊色捍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表娃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV欧霞诞,在首次无伪谍照曝光过后登伸淡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手患。从车身尺寸上来看茄,CS75在长度与轴距上的优势突出沛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赦。在设计上咕,侧车身的视觉冲击力有所削弱阂佬屋,平和的线条增加了些许稳重感唬蠕,而在配置方面绝不含糊匆诵庐,右侧后视镜配备摄像头赔肌星,为泊车提供了更安全的保障赎慕,此外17寸轮毂的注入被,也为整车视觉性增加了不少好评分家嘎。   车尾的造型体现了丰富的层次感骸,使其得以回归至前脸的感觉良陇惠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔窘倍挫。此外署,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统算瘸羚,可以看出CS75在配置方面的丰富性泼。   本文导航" "  上半期妻敲涩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况楞昏强,不同的设计倾向与不同的品牌定位旱萌夺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念绒幂旱。在“下半场”的对决中胎堑酶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎贩习嫌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果杯炊。   点击阅读跋固:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表缝耪撅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后僵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表料:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目搽习恒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拣挨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐宿佳崇,以应付那些五口之家出行的需求剑。行李箱空间的比较耽动么,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鸽痉捆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱呻寇,或者带孩子出行时琅愁虐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品磷。行李箱内是否配备12V电源接口姬算亮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱薪轿泡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多欢齿。   ·模特A(不戴眼镜)身高努吹:170cm 体重雹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高漆:175cm 体重护:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地腾盯怖,长安福特此次也算酝酿已久了耍洛,可以说即将推出的翼虎损淡,每个人都能从中找到自己心仪之处窟秸,例如极具冲击力的外形厦蔫糖、科技感突出的SYNC系统琳、人性化的内饰细节设计枯、又或是强大的日常实用性染香堪,这次潮心吴,同级对手们真的要小心应对了笺风。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后冉让碍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点伎防,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年融论仕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期貌七。显然咸,在错失2013年的发展大好时机后薯坎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点世,其实也能够走在大部队的前列搂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段诗欣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多列。眼前一遍利好班,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008护托据、雪佛兰TRAX垦赡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位虹阮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市勘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布请,至今我们还没有看到实车华。从目前的情况来看嚼谱广,它们很快就会来到我们的身边恍贿吮。正是这个原因末,在日内瓦车展媒体报道结束后箔,我们并没有着急回国举贺闪,而是完成了几款车型的海外试驾添昧莲、测试和静态对比的素材搜集颂卵陶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目设污。   看到这里蛾湍井,或许你会产生疑问肥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗恍捆?坦白地说草,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的词嫂岁:1.它们必定会国产并且在国内销售羚签潦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比凌归,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来诲粪羞,只是一些细节针对本土化进行了改造挞踢克,但外观内饰设计毖翁搓、车内做工泞馅存、人性化澳忙趁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化非栏新。综合上述所言派沦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义睡裂蜂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些唇蛇晌,感兴趣的不妨继续看下去酒泌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用寄恨蹭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉认。例如CX-5函、ATENZA阿特兹笑蜡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辑挪墓。最重要的是犊徊,它们不仅有所创新察插,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蜂粕瑰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋彤乌,再到如今的Axela昂克赛拉惨费,马自达3已经历经三代车型的演变夸。据长安马自达相关人员介绍涕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嫁翔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化坊亢扮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话土,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹写。它的眼神更加犀利惧,车身线条更为动感衅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹垛文拭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳剧髓磕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹答诬交。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连揩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识纯吾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子道,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼静穆让,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神理吓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鸵的、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计话摩。另外鼻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神亮皆椒。据厂家人员介绍烧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层妙泛违、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺茅矛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化粕,使它的整体视觉感受类似红酒一般痰贪瓶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚复剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm热赊奸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm垄,两款车的轴距同为2700mm蹿。相比同级别其它车型纲担财,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势畅墙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐复煞拧,不过轮圈的造型稍显普通错,不够运动晶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列彻谎,规格215/45 R18鬼继,抓地力表现不错低户。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎赣,规格只有T125/80 R16筹。   尾部的设计不算惊艳内涂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全洁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性遁颧夏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计俊唾九,这在同级别可是十分少见的飞。" "  说起海马福美来摩吠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吩储,转眼十几年过去敌,福美来已经迎来了它的第四代车型胺筛锭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5徒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品黄,新一代福美来M5采用全新平台打造咆,不论外观还是内饰檀,都已经看不到丝毫当年日系车的影子驹。在此之前坦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析萝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型啪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧钙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格钮穗疯,宽大的直瀑式进气格栅凛诞,大面积银色镀铬境俱,符合国人审美汞镰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感歉靡,腰线采用分段式设计猾秋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰涟肚酚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计齿攘,凸显运动感勾畦黑。但只有左侧为真排气口性,右侧仅作为装饰胺薄起。" "  对于中国汽车市场来说相,凯迪拉克属于一个后来者洼烘,当然这指的是豪华车市场施驾犬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地臣博,那可真要拿出点真本事闷稻。凯迪拉克也明白这一点棺郝馁,去年就将全新车型XTS进行了国产滔坞,并且上市销售懈,销量也是比较乐观的俏蹲头。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里限罚,无论是配置上还是动力以及外观设计上嵌烯娟,至少能让大部分潜在的消费者接受秀错,这确实不是一件容易的事情氯。于是糜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款邯,对动力和安全系统进行了升级羚阔泛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版般纶承,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版矛簧,仅有一款36S铂金版舒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变森康闯。   2014款XTS 28T铂金版外观认圣:外观延续36S铂金版的设计搜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同温洪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅酵,在其他方面则没有做改动挞聪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子卷辅拨,没有做太大的变化钮污蹈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上勒拉。   XTS是一款善于运用灯光的车编,它将大量LED元素装备在车身各个部位轻骡,正是这些时尚元素的出现梯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸玩,获得了更出色的细节表现力瓤。这些称不上优势的细节表述础滔灌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方假。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化勺腿蝗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示列。尾灯依旧是LED垂直式的造型酸廉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致掇盎颂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咸康微,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新丝。早在上世纪五六十年代梅棠,Citro?nDS就用上了可变悬架枚示、随动大灯叉裁娇、转向助力舍诡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术处田耪,加上极为飘逸的车身设计菱酶秦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冈晌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌衬呸,2011年长安标致雪铁龙成立弛筛落,到今天我们测试全新DS 5LS父讨糜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实购冬,音译的中文品牌名念起来很接地气几犊驾:长安谛艾仕仓,有股莫名的喜感梧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器路炕,是台正儿八经的三厢车徽膛袖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来配磁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挛美毁。如今旧劲,马自达6已经发展到了第三代孺前,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腑,它的名字叫做尉:ATENZA旱镣。之前我们已经解读过进口版本冠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力半,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点漂蹭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力覆挨贪,这一次排量可不仅仅只有2.0L渡疲,还有更加令人期待的2.5L敢谜。   注适磕:此次测试中弓娥斡,红色车型排量为2.0L佛健馈,黑色车型排量为2.5L沮巷。国产ATENZA目前还未上市示,此次测试为抢先测试技,车型为试装车坚。   截止到发稿时破啪喜,官方宣布教龟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”膘冒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发屡,上半年上市销售退逆轻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规豹才屯,我们还是先来聊聊外观查硕娥。相比进口ATENZA盾讽,国产版本在外观上基本没有变化酒嘛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份廓萌蔼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6示恍铜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里静,“下”这个字可意为“以后的”陛剧,用来表示那些目前还没发生的汾奠捆、未来也不一定发生的事情篇揭。比如有人说“下次请你吃饭”陋,谁知道是不是真的!同理煤莆鳖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”倍垫,实际上暗藏了一些不确定性红:它能引领未来汽车的发展趋势怖糯?或者只是一句空泛的口号廷程奋?这是我最关注的问题期武。   当然也会有人更在意其它方面罢季傻,比如外观内饰和空间等等返烦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述委巴铺,本篇文章的最后也会提到灰栓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能隆促梧。   关于下一代城市SUV的概念功靖么,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力魔欠。在他们眼里怒色硅,很多城市SUV都太“娘”了澈沃努,连个小土坡都爬不上去怎么行卵券,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辜媒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战钉范峰、勇于冒险的心贤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一点扯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然捆溅磨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型趣饥够,真正能够经受得住野外挑战的车并不多据赋露,而三菱帕杰罗则是少数中的一员毙,它能够去接受户外的挑战陵税,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统虚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售芒脓,目前主打3.0L排量的三款车型黄煞,都搭载三菱第二代超选四驱系统庆,售价39.8-45.3万元嫌华,最高配的精英超越版多了后差速器锁止斑翻,还有一个最简单区分方式懦熬,只有精英超越版才标配后拖车钩哀毁界。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史辱攀侍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来葱,陆续又在第三代(V73荤、V77等)和第四代(V93纽谅懈、V87吩葡替、 V97等)等车型上装备邻兔枪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三潮礁帕、四代帕杰罗)曝,现在销售的为第四代帕杰罗涕。   如果单从分动器的挡位看氰啡颅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统糠陌,拥有2H酚堵、4H骑、 4HLC葱时、4LLC四个挡位恢娶氓,在后两种模式下辩,中央限滑差速器LSD被锁定腾那杰,为四轮提供均匀的驱动力戚。不过值得注意的是顽猾沏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配输,前勉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节布茧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式苹,正是这样的全路况实用性迟杏经,才被成为超选四驱系统戒测缅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下韭,可以在2H辑适署、4H挡位间随意切换柑慨底,当处于4H位置时武卿钾,它相当于一台全时四驱车型咯,可以提供更好的抓地力和驱动力妈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面澜,而处于2H位置时辫舵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善勤,不过这样一个大家伙油耗不会太低阜囊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗暇涪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝哆悄,4HLC模式时赊,中央差速器锁止儡妻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时耪队割,不但锁止了中央差速器庇,还拥有更大的扭矩输出愤沟,此挡位的传动比为1.9:1陷,扭矩被放大1.9倍倦绩逝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下备,4LLc就能派上用场手帕。在车内洽吾,仪表板的中央会显示当前驱动形式哆腥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换肝蜕逢,并随时了解到现在所处的驱动模式袖棺舍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)厂,应付一般路况毫无问题锋故涵,但如果长时间处于极端情况下劲功,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱馅痘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多凡翰凤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试颈徽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拿咎哭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心害咯,同时也提升了整个历险过程的安全性躬窃,因此光有一颗狂野的心还不行成,还有选择一个可靠的伙伴商。 责任编辑排描吝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品踢,已经上市四年了谋叉痘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计瞄狼,跟老款福美来相比档次感明显提升徊赋。除了看得见的设计差别水,福美来M5在配置涤、空间方面也有不小的提升局贰躺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本始死,1.6L车型会先期上市复祭,后续还会有1.5T车型推出陀四涤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本踌填还,其中手动挡共有6款床,自动挡3款雀贤梳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型价,厂家介绍说叫旗舰版横咎戌。由于厂家没有提供参数配置表痘堕萄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别媒腺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型绦单念。 ● 外观思疟厢:中网造型似君威骇识,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面下,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头饲,尤其是车身长度醇滩,福美来M5达到4698mm捣宏,超越绝大数同级车的车身长度窝。跟老款福美来相比巷亲滑,福美来M5的车长乌弯、车宽和轴距都稍稍增加一些顿啼,而高度降低了3mm充扛。   因为长度和宽度有明显提升回,高度基本不变石绢,车头设计的比较厚实际,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的卡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网避红喜,格栅同样采用镀铬装饰费池,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像磕实劣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现哦,老款福美来就已经开始采用县,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计丧谁。中网轮廓稍有些不同聘琅定,老款福美来的中网较矮芭,而福美来M5的中网稍高梅,看起来更加厚重嗅钩忍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构寇举耐。除入门级车型外寄漆,其他版本车型都配备了自动大灯论黎,这点还是比较厚道的宽,老款福美来全系没有配备自动大灯碉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔喂好,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬淳舅,能明显提升辨识度好。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)构,是2007年买的赌,到今天行驶了9.7万公里左右曹蘑。日常使用中油耗7-8升/百公里亩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题隘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点冕棚弦,第一就是便宜爸粳,全算下来8万;第二就是配置高寿勘隆,07年8万带皮革座椅泡酬潍、天窗扦念、自动大灯和倒车雷达的车不多撬,而且空间也算说得过去撕精,总的来讲这款车符合预期朵速橡,坊间说F3小毛病多怀扭,不知道是批次问题还是命好皖兜,我家这辆倒是没什么事儿际。新F3于今天上市浮沧,领导说我算车主撕礁律,于是我就来了氛香叛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧笑程,聊聊老款在使用中的各种感觉首促恒。   ●动力及悬架溶浪察:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱疚颂解,动力够用剿,只是起步比较肉龄艇轨,1挡和2挡齿比跨度偏大股宽妥,走起来后挂入2挡转速掉的太多晾韭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡浑遍歌。   油耗日常市里开7-8升/百公里鞭裙茄,还算满意面壬。悬架初段有些生硬溜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好喀,对于颠簸的过滤一般牢固崔,后段软杆,拐弯时车身倾斜大码。总的来说算是个合格的入门级家用车猩孩伸。   ●配置及人性化设计幻傅:   比亚迪一直走高配低价的路线玖,配置丰富瘦昂,前面说过协硷,皮革座椅哭分、天窗褪稗、自动大灯和倒车雷达都有所配备乳熟揭,另外潭蒂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针秘迫丹,虽然不好看嗽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的河。没有行车电脑显示屏捶响,无法了解平均油耗曹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蔚糙拱,首先价格便宜仑宪霉,其次当年没有也不新鲜)式咕。   人性化设计方面桶喝采,四辐方向盘比较细圈谜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤耐罐律,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用了坪窗,四个角随便按一个都能触发歌乾。日常小储物盒好用滥搭,票据葛成、手机和水都有地方放跨,不满意的是门板储物太信А(硬伤)攻,平常只能放车证之类薄的东西父拜韶,连杂志都放不进去仕爸,后排基本上算是没有储物空间贺师侠。   ●做工棋咕细: 内饰和外观各方面做工比较糙克俏肉,主要体现在接缝上从精拐,不仅大而且不均匀失逞采,这是急需改进的藕理毫。   ●空间奠:   F3轴距2600mm儒,我身高190cm香钵,有时候我开车叹潘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受还姐敞。后备厢空间大耽绵溯,而且比较规整财托勘,用它进行过几次小规模的搬运憋恒,还可以另。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲反钦股,试驾中我也重点根据这几点进行体验柒钢,看看新F3有哪些改善和变化康颇猜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回箱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嗅,仍无法挽回姑娘们的心疯谈呐,如今她们只爱大长腿和都教授士。不知道你们发现没有棵,宝马在汽车界引领着同样的潮流唐喘,硬邦邦的3系吴、5系换代后都不再凶猛沛,舒适感和精致感倒提升不少材夺。现在轮到X5了淖鳖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的旗哨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瞬肩栏,我勉强同意这种观点扣裂促。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质巷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片华荤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦登枚,更显精致仙。总的来说湘肠澎,它不太凶沛瘸叼,更俊美一些痢酱酥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市泊,除了外观与内饰的小幅调整外保懂芦,改款后的逸动引入了1.5T发动机松迹唤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分去,逸动采取了1.6L家庭够用钩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策篱韭圃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)浦胚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型无赊,一个争取“各门功课”都不落下拾,一个则是专项选手佬武,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手坪。 ●外观禄绩奴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瘦:轮廓流畅轿姓操、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列骑焦的、瑞虎系列奖膳、风云系列及QQ系列)奔罚诽,同时带来了转型后的全新车型乐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7幢霓送,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造儡宪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用笆暇先,更是出自海外设计团队之手雾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词公酬枪。" "  刚进入社会的年轻人爸府凹,它们也背负着太多的压力幸诵,在家庭事业初步稳定之后疵弄涛,一辆车对他们就显得很重要饭伦塑。致炫就是一个体贴的产品幕,它有着炫目的外形取队标,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惧啪痰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是趴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上斥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嚎搂,变化的不只是名字导暗,更是尺寸和定位夯搐,风格和潜力害蕾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着麻充,吸引着更多年轻的用户群体拈。   致炫外观灵动时尚嫡,带着一些年轻的运动气息蛋该凡,车长为4115mm期乐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm便,比老款低50mm;轴距为2550mm诫构,比老款长90mm救诲夏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了超。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点隆卢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”荡苔,这样的设计更有利于致炫的散热囤谁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱闯官。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瞎慧躺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挤吃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格圭茧钳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺排逻玲,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友白攘啼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助无。   在ABB的阵营中牌匆轰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车戒热卞,他们的目的很明确陀呈,就是抢占国人最热衷的这一市场材蓉。对于奥迪A4L首骗、奔驰C级骄茫、宝马3系而言赶誓,三者都有着不同的亮点与喜好者邵梳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价襄趁垮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法我。   在这款316i消息正式放出时世,包含我在内的许多人都会想到一个问题息糙,那就是究竟会减配成什么样珊?但在实际看来伐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神酚恨甜。无论是进取型还是运动套装版蜜颅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距就是躬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼徒镣,当然如果你肯花7800元登父靠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯屉滥。此外谢氛蔬,对于现今发达的网购来说讹鸵,这个根本不叫个事都,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多褂骑相,此外还有多种款式的副厂总成可阉稹,质量咱们先放在后面免既撅,至少价格实惠也能达到美观的效果蓖乌小。   虽然入门级价格不足30万撅,但你却可以得到一款原汁原味的3系舞曝,在定名中你就不难发现念罕,316i中并没有“L”搅哺,它是基于标准轴距系列中的一员诉梨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂哎浅,对比现售的奔驰C级藏霞、奥迪A4L而言羡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势垄拘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉阿,这是国人特有的爱面子传统艾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说逆鲍公,他们自然也深知这一点淡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动凳,单出排气也与320i的相同投黎久,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条侠囤,不过这一项在网上也是可以淘到的菇然,副厂价格也就100多元傻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酮,然而在国内纫喉揽,它还是一种小众车型撂眉嗅。可喜的是熄秃星,近年来随着“旅行”文化的发展掇软凤,旅行车也渐渐被人们认可蔽。在我看来菠翠乳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种敝,一种是像奔驰C级旅行版抨峨、沃尔沃V60那样憋辫,通过个性薄、漂亮霉、动感的外观设计获得年轻人的追捧仟萄。另外一种则是踏踏实实走低调溉能、务实的路线拼芦,用内涵打动消费者嘶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种凛司。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)屉凶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO菱绞被,外观厂撂钡、内饰进行了相应调整寞玻节,配置也有所提升洪,动力系统则保持不变煌诲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版笔,售价33.48万师。除此之外啪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版畦堕,指导价29.98万纳。   在介绍产品之前梢舌漆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来慰沮搭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辫玩,1985年耸我,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂钮赖巴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司貌顿构,这正是斯柯达的前身妹溉。需要说明的是纠瓢盾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称浓办,并不是指该车型限量销售工。   ●低调淬姆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看焦趴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版稗灸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60横赤承,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格锯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟廖篮、稳重箱,所以严格来讲佳篮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版囊。从上表可以看出翠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势偿,而且更重要的是洛凡佃,速尊的价格更加便宜萄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同誊飞钩。全新样式的中网格栅更具有立体感搁,大灯组内加入了LED日间行车灯端,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瓢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应迟虑瑰,朴实秃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉摹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯渴,并具有自适应调节功能吞擦局。新款车型的前大灯造型更加犀利点釜垄。此外誊宽宠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瓤沥摔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计社垢,简洁修长赡户苇,没有太复杂的线条勾勒丰谅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份喘郴隧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈韭晌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7粪马谩,规格225/45 R17铂,这是一款侧重于节能环保的轮胎措盗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性裤,圆润沧荒参、饱满昆牟、协调卸秘酥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看波烫痕、耐看得多驾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应群,尾门上的线条层次感比老款有所加强鞘私仟。此外昧饰,尾窗上沿的扰流板详窘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用稻暴,让速尊看起来很有范儿微。对了钙燃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管缺,一般人还真有可能会被它吓到剐猜申,其实它的心脏只是一台2.0T粳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)济房,在北京借着区域上市之机为馁,我们再一次体验了自由光的越野性能申堤烯。作为越野车型的鼻祖话,Jeep用自由光再次向人们证明帕为狙,即便做的是城市SUV傅凛韩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点墨布。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身剃横,但是在四驱系统上常薪,Jeep却有其过人之处殿砂茂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言亢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器桐避冉。    简单来说抚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配康高掏,也就是说爬,当前轮打滑时勿,动力会输出到后轮前尽拳,使得车辆依然能够前进完窖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑挫、交叉轴这样的情况)抚俩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器孪恭摆,脱困就很困难了景。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I衰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号损。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造哇坟,以横置发动机径赌郡、前轮驱动底盘为基窗诟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴螺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴驹,实现100%前轮驱动牢,提升燃油经济性纶,而且它的后桥也具备多片离合器结构囤桶去,可主动控制左右后轮的扭矩分配苔陵,起到限滑差速器的作用怕堑舶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡诗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡挤热门,还具备后桥差速器锁止功能疵澈,实现左右车轮50:50扭矩分配楞藏滔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统遍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赫腑家。    在实际体验过程当中混,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰狸、交叉轴咆吠笨、炮弹坑劲窝收、搓板路等等越野路面鲜涵寥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中另崩,越野能力无人能出其右寡翱。    然而作为一款城市SUV绿嗡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力陋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板借病票。    另外匡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间猾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统卜极。相比同级别的SUV森,虽然在越野性能上依然具有一定优势懦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣稿蕾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众床咳擞,但是进入这个价格区间以后喷睹南,消费者选择的范围将更多乏抄几、更大妙私,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战桨蓬衬,在竞争力方面依然不具有明显的优势侈抒。    或许尽早国产化降低成本尼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机卉陇豆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件葱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来聘闻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象苗婪苟。如今邵许加,马自达6已经发展到了第三代茶筛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肆,它的名字叫做砰尖:ATENZA父衬钙。之前我们已经解读过进口版本鸡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力梆星形,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点阀墓拈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吾口甜,这一次排量可不仅仅只有2.0L哇础缕,还有更加令人期待的2.5L苇丁系。   注绿:此次测试中鸿好,红色车型排量为2.0L扳,黑色车型排量为2.5L郝。国产ATENZA目前还未上市寝衬衔,此次测试为抢先测试耗嗅侩,车型为试装车惜迸。   截止到发稿时斑,官方宣布伙怜尽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”敦瞄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铣危,上半年上市销售闻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规残,我们还是先来聊聊外观胶胯叛。相比进口ATENZA尼令,国产版本在外观上基本没有变化汗佃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毋松痹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注门和瑟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6艘皖枯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妹倾甘,它不同于以往的两代马自达6千习,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寺梅锣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来马推,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敞吗涎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”衅寒侈。总之从结果来看弦居,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感统,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美眷表,希望它能够像老马自达6一样比,百看不厌段谎奈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色肌,仅针对这两款车型来说贝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA逛笑,而黑色则太过低调痞擎,完全掩盖了车辆应有的魅力班冻尝。ATENZA的红色与大多数车型不同驰秦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒锣都吗,不俗套残。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蹈效,轴距为2830mm了口闪,与进口版本相同秽活。相比同级别其它几款日系车型沃芭虏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拷刺靠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鲜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯勉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酵戌拳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源滑,科技感差了一点缝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)澜暖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辫洽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意完唐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈彩扰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈憾荚矩,相比之下确实显得小了一点溪冉促,为什么不折个中免,采用18英寸呢壕?   两款车的尾部设计几乎没有区别鲁,尾灯样式相同疏炬,双边共两出的排气管(没错崎,为了表达更直观祟、清楚盖澈纪、无异议碘琴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分扛柯,这是马自达6一贯的良好作风继炮。总之吵配,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的偏居。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言好甭辉,谁都知道SUV车型最为畅销巨吾稼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知孝版颓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出丧蜗,而卖得好的却还是那么几款女矢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙标,还要等到试驾之后才能给出答案哥酪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型淋险,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蛇啡隋。从风格上看狗谅能,海马S5偏向时尚黄、运动侗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群伍。而在配置方面巫颅坛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点丘衬。根据目前了解到的消息纶担梨,这款车型的起售价约为9.5万跺,如果消息属实的话丰试亢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辛瓢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗挂?   外观抗弛禄:设计新颖匙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆艇盘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拒巫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司涛臼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型浚寿,也将它的风阻系数降至0.34虚渐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了烧觅抬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴僻缮,比例上感觉怪怪的薯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化茸疮,有效地提升了视觉效果日那台。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯崩锌烫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神处坎倘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯垄疾抵、转向灯以及雾灯苇揣沉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集趟。   作为一款紧凑型SUV浦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蝗,轴距达到了2630mm撂。与同级别的海马S7相比浪,虽然在车身尺寸方面有所减少晴芥超,但轴距却多了11mm深桅岁,整体空间表现令人期待到。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈锭惭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上栏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供垫玻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蔽皇辨。" "   全新的A3备受关注塘,这其中的原因有两点淖靡嗡,一个是加入了三厢车型飞。而另一个芥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型兔兢。只是这台车来到国内较晚滇焚拐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生同。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地娘搁,简单明了的说思,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蟹,而必要条件是横置发动机丸改。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本谅亭,但消费者从中又能得到什么项谭蔑?如果按常理来看燎姆腊,对消费者的好处应该挺多的本,比如车更便宜了趁,就算车不便宜配置也应该增加了卷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低乌添。但上述这些还只是一种期盼挎剩仑,毕竟这个平台的车型刚量产不久合适烽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显痛沟。至少高尔夫7是这样酥匆,而全新的A3由于正式的价格没有公布嘎,所以也不好定论鲸苫领。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瑰,这次引进国内的共有四款车型蹭俄拎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型钢檀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置诧粉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机苇,6速S tronic双离合变速箱踌垂温。在本月的21号枯喜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市苍式排。相比老款的两厢车型查倍,轴距和车身尺寸都有所增加矛,而且在轻量化上下了不少功夫赫起。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择倡,但在配置上基本都可以进行选装池。由于三厢版为新增车型谎蛔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开断僚漆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日台,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市尸,“小改款啦瓮读,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款弗,而值得注意的是妙岁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上视。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议艇僻酚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蹋。”吉利控股集团副总裁感胳长、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态菇卸步,欣喜之情溢于言表爸。    亦或是巧合蜡梦涵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能泻哦蹄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7歌,一方面砰钞孪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蔑卢迟,另一方面扛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁彤份枢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域檬檄,种种迹象表明杀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段禄伶丹。   诚然参,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车冯泉队,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”猜涤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时罐铆降,孙晓东对媒体表示憋豆骸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪碗潮,吉利收购沃尔沃之后沤癸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点迁下逛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生杠妈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拐复扣。" "  在国内绒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的群江,它凭借动感的外观慕酱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”诺,后来者RV4烩蓄荤、途观嘘试、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮莱钉募,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比郊鹊釜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎竞相,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了搽。而今年嫩抵,东风日产给我们带来了第三代奇骏夯莱世,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”辱告斧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城Ю饨ā,年轻化赤蔼琼、动感化的外观设计就是最好的证明力桥绣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上忱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车砂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中兔,层次感以及运动感比老款强太多了奥纫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的椽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蹲颧,流畅的曲线让它不在干巴巴赎抗蕉,整体饱满了很多旱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯苍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协司。   在侧面线条的过度下到宠扑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型够鲍潮,并且加入了以装饰性为主的扰流板封。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性咆翘奖。后尾灯变化更为明显粹尸纲,竖条造型变成更为接近长方造型势。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”孔痰棋,一定会想起Jeep褥,提起Jeep逃改,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了恨瞧欺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者付顷圈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能囊颊脐,看看它在这部分有着怎样的表现补。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车猜鲸焊,并且不可选装以外害哩暇,2.4L 豪华版可以选装该项配置去长,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配纠眉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版怪怕遁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式榷,从功能上来看比较全面极地潘,下面我们就一起来看看它的实际表现郡。   更多精彩视频乏蟹潘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作伍矩绍,调整比较细腻斜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位骋,而且还可以停得很正福僧戊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可边恫讣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话匿蜕托,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示勉妥,如果继续操作虽,系统则会中断本次自动泊车屁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里舱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吼蕊秘,我一定会把奇骏放在首位凡阔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款晤释坪,性价比非常高堤佛。不过自从2008年上市至今的6年时间里板,它始终没有太大的改变小聊膛,另一边竞争对手们却在不断进化洽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蕾摆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律揭境公,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘兜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况敦访逢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前汾汐毫,而看到新车的第一眼就会让人感叹怜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了础此。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)迁,并且也是该平台衍生出的第一款车型愤逢级,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化晚渤。相比老款车型略显古板的硬朗外形半鲤,新车则显得更精致律,更有设计感舷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瓣管。当然群,除了视觉效果之外腹圭逼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了馁缮深?这也是今天我们需要探讨的问题潦猎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型难伶势:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限搪,我们本篇文章的测试内容并不全面岁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受馈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据攀蕉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍删刻叭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧腺缅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章狈,里面对新车外形垮输、内饰等方面都进行了详细的解读撼停,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 稿房订。另外恍巢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊排黔讳。   ●增加更多高科技配置缅骋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品江摧炊,除了拥有出色的设计弘纤疼、良好的工艺和用料之外扛如,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望末控,翼虎就是个很好的例子赐瀑嚼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势泉娟。如今的新奇骏身上剂填锣,我们也看到了各种高科技配置卷朔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平勉藤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了锨,在两年前它就已经崭露头角嘉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样便魔甩,连控制面板都完全相同界纫。虽然东西不算新窟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先量缸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化颠踩块,毕竟我们已经进入到了移动互联时代策骆,汽车作为生活中不可缺少的一部分虎伍歪,也同样要跟上潮流写梦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车匿,很多的印象都集中在日系的丰田车上龋澄航,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等掠句,由于起步较早温修唐,所以在混动技术上都比较成熟避陡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型夏糠,一方面是因为未来的趋势价熊,另一方面就是对环境保护都有一份责任嚷付。但能让人印象比较深刻的不多臣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蚊。经过一天的试驾体验脐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶收鲤坷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车郎。   外观方面谜饲:设计大胆前卫爬峡泥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后成,给很多人的印象就是模仿镭、复刻犊,aygo谰、花冠黄浅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象扔桅。实则也是没办法的事儿码,白手起家的汽车企业一般都是这样开始容酥似,不过从秦看来撑娩顾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段潦卿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言校寿,整车设计偏向年轻化前,前大灯内加入了日间行车灯事。车身尺寸方面美,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm品偏,轴距为2670mm朴。   实质上睹急,比亚迪秦的外观特色鲜明喷,个性十足矩哄,他并没有针对大范围客户群体而设计卤骑帅,更多主打年轻市、时尚元素唱。这样一来扁妮缎,优缺点也相对明显信腥换,需要一定的时间让更多的人来接受他饯赁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番标宦蹋,充电方法非常简单也很安全瀑。通过家用的220V电源就可以直接充电官少拐,但是要采用三相插座文。车内的仪表盘可以显示充电信息寐陆,包括电量以及预计充满时间边炒,而且还可以选择预约充电喀断。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的份,虽然我的“档期”已经很满碧仍茎,截稿压力山大财晨。但作为潜在车主酱彻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平孰,它和福特嘉年华垮避健、大众POLO会有多少不一样呐炼,谁更值得购买块莎。我想这也应该是大家都很关心的问题饭的。    测试之前还是按惯例先说点基本信息怯视诬,以供大家有更多了解刻鞠汗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元辜嗓涤,分1.3L和1.5L车型烷绦,提供5挡手动或4挡自动变速器翠珐。这也是国产的第三代威驰车型镐阑袜,相比老款车坚,新威驰变得价格更低苍玩咸、空间更大浦芳廓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫巨妮差,在广汽丰田4S店中销售还,价格区间6.98万-10.88万元穿赣廷。两者动力系统弄泻、内饰设计完全相同离忿寺。只是外观分成两厢与三厢蹋耿谦,配置上有细微差别而已蔷稻。好了巨,我们就从外观开始说起淌。" "  导语叔础:在新能源汽车研发领域拭摊,比亚迪一直是领跑者很柯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车韭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者伸建,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术介拒婆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件堕,能够开发更为节能蜜嗣、环保的电动汽车产品携,实现性能的提升和普及应用邯鸵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作剧尸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车喂肩认。   历史上嫩耽,秦灭六国窍,结束群雄割据时代磨诫苹,统一中国签篙擂,开创了历史的新纪元扯尽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆等绩金,势必证明其在以下六方面的实力尉蚊:   一毕评、比亚迪秦到底有多快羡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示剃桔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒夕,23%的车型在8-10秒冲,17%的车型6-8秒幢,仅有8%的车型小于6秒街,代表车型如保时捷卡宴4.8L滦逆。今天陵铆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下寸瑰,秦百公里加速为5.9秒己持佩,而记者实地测试时洼督,百公里加速更是达到惊人的5.4秒娄晚堆。   跑得快自然有其道理情褥,秦具有“双模”动力沸妥祁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合巩淮猜,在混合动力模式下沪,秦能爆发479Nm的扭矩部嗽拳,某种程度上可以与那些超跑抗衡鹅佳嚼。 二胃瓷、秦油耗到底有多低敞词?   根据国际标准测量核算攫焙,秦百公里油耗仅为1.6升臼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式华。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拧啥达,纯电动模式时笛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时摄耗,整车自动或者手动切换至混合动力模式粒具洞。在所有模式中竿型窗,秦还能进行制动能量回收毙,即电机向电池反充电场绥腔,每百公里回收2.5-3度电粟仁,可以多行驶约15公里弘傲墟。 三当片托、秦充电到底难不难捍不轮?   一句话回答怯绍帅:有三口插座的家用电源就可以蒋瘁,就像充手机一样方便茨荡赏。秦的电池容量为13KWH洽犀埂,可通过220V电压残粮,3口插座妹残,4-5小时充满电谢看佛。秦随车附送一个智能充电包滔十帽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖疤吨仙。   四黄脱岁、既然用了大量驱动电池岸袭疼,到底安全不安全?可靠性如何酒廉橙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池工、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池脓。单位能效比多浇粳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池姬欢歌。但是安全稳定性方面则恰恰相反兑困,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池地惰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池妻墨,是目前市面上最安全的驱动电池权,没有之一炭。   可靠性方面仍猴汹,据比亚迪测试粹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑钦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修放,业界罕见孙。电池电芯甚至终身保修欢。 五坚超士、秦操控驾驶会不会很复杂担?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样慨测,习惯之后甚至更加简单佰。新增纯电模式伊伺粤茫控驾驶帅,更安静蜕县、更节能疲琼。   六京赤、电池组电用完了如何行驶妙啦辆?   据技术人员介绍糠虚版,秦本身不存在电用完的情况蒂繁唱。电量不足时急,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电驳筏。   此外酥慧,行驶过程中搂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量戊,并储存到电池中酿伐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车烫钮佃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字滔化,其次是QQ me睛,PT漫步者之流炯爽,当然还不包括那些“只识其样睦捶淋、不知其名”的人群弟握漓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象孙讽屡,它也是双龙汽车最具标志性的车型版。在迎来双龙新柯兰多之后门铜多,就在近日里滇畅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾首氓许,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界济,但却让我们可以由心发出这样的感叹泰市,爱腾终于正常了痪烫菇。   从推出2011款爱腾至今棺籍,已经有近3年的时间双莆史,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鼻刻亥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鸿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嚎丸鳞,伴随着2014款爱腾的推出侵,有关于这款车的一切能咳领,也自然成为历史喂飞回,被我们封存起来惩擒。全新的家族化风格设计煞浇测,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路徐确嫁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部犁镀,与新柯兰多相似的样貌搅,让新爱腾不再具备专属性衅亥。没处前部细节的设计凸,都是那么平易近人碎弘稻,平庸的再没有任何特点棠。可能人就是这样棺磕哭,老款爱腾在售时喝滑,人们总是说这款车有多难看侗,有多奇葩维经,但当它真的成为历史后霖煞,我们又会感到缺少了什么抱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化盘灵嘛,但还不至于让它从中获得什么优势脱希该,车尾部简单的几处变化扭赌瓣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蕉。现在在大街上灿颈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的犁维,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了逞。   本文导航" "   这年头在路上跑着程,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼观律怕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念称哄,把自己造的车不断的加长叼,就算不加轴距也得把身子给拉长砷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中泼、大型车上蓝痞,感觉有些资源浪费童。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车思令侥,“L”的作用才更加实际睛。当拿到这辆YARiS L 致炫时泡写,小惊喜了一下单舞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了兄酬敲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了默捍苇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度镐芜、大众polo级、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势袄熬。目前这辆车共有两款动力妇捞切、6种配置车型在国内上市剂,指导价格在6.98万-10.88万之间盖。由于新车型且上市时间不长沽,所以目前的优惠幅度不算很大谓吉,基本在3-5千元左右靠。(个人观点关丸郴:致炫兑戳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士廓拢困,厂商指导价为8.7万-10.68万啤席,搭载1.3L/1.5L发动机弗,5速手动/4速自动变速箱量。" "   曾几何时其冀莱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾袄饥烷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象龋虑途,但却没有获得国内消费者的认可戈钉四。如今面,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前羚妒,其售价区间为15.48万-21.98万元母钳骑,相比老款车型有所降低力臀裂。另外阮狮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蓉哪,并针对柴油发动机进行了重新调校嗣。下面就让我们通过试驾体验畔施楼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化问煤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型穗顿泪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计环咸斜,并采用双龙全新的家族式设计抗膳镶,整体风格与现款柯兰多十分相似拳。然而跺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整厕,其车内布局依旧与老款车型保持一致窍盎迁,略显缺乏新意签琳蕉。   小结础琳缚: 相比老款车型来说姥第天,新爱腾的外观变化令人欣喜俊是呻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光戳贪嘉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次醛。不过狄陵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进沙剿僧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容冉炮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上烘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)息懂。在海外市趁斓拧,新逍客提供3款发动机瞎瞬潘,配备6速手动或CVT变速箱鞠分逻,在英国的起售价是17595英镑仙忌。与现款车相比回盾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蒋渡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处码。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型藤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了活鲤乐。 ● 外观介绍污欺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型痕黄:宝马2系Active Tourer爸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单闭清劲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型唇棱脱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子凌缺爽?车展上的展车给了我们答案纳腻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月炊抹沪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车尖残彭,而在正进行的2014日内瓦车展上攘荤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出舜匪冲。和两厢版一样碑共,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌硕Γ块化平台打造冷虏坍,造型新潮时尚赐呈卷,细节设计则突显旅行车的元素澈,保持一款旅行车应具备的实用性焚肠昂。据悉吼羌遂,该车将于年内率先在欧洲市场上市色,而凭借中国市场在PSA中的战略地位本,相信国内消费者很快也将与它见面锣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后娃滦桥,全新标致308的旅行版如期而至还趟还。从整体变化来看武,它在保持旅行车实用性的同时级七,将重点放在外观姥刊、内饰的调整以及配置的提升上隧恳,新潮的设计更是让人眼前一亮恋酥吩。在我看来揩,它的变化是非常积极的搽碱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高姐,现在它要做的就是尽快进入国内咖苦冉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章世:   静态评测    ?   更多精彩内容逃群:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑分踢捍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界袖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新匿黑。早在上世纪五六十年代旁,Citro?nDS就用上了可变悬架输、随动大灯把纱购、转向助力揽凑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锻碾骨,加上极为飘逸的车身设计摹肆碉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样砂集购。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌宫腿,2011年长安标致雪铁龙成立剂剖呜,到今天我们测试全新DS 5LS谐办邻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实革,音译的中文品牌名念起来很接地气吃届:长安谛艾仕活,有股莫名的喜感庐赖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拒潜,是台正儿八经的三厢车税搅寺。   ●外观触:考虑国内需求揽溅安,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前稗龚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鼓,后者里里外外都显得格外前卫奈穿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度杀秋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实庆笔定、更好接受一点蹈。当然宿鹊公,前提是得保留住原有气质掸腹尚。   在这张全新的前脸上搂炬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰脚魄乘,官方把它解释为“飞翼”航绦夕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征掳,由于边缘不是那么锐利昆通,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪啼杉,接受起来没那么难茂辈。   车身侧面和尾部看起来很饱满秒鞘、匀称牢撮慧,其实我个人甚至感觉比车头更好看玫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰澜星,厂家说这是做完市场调研后的选择醚狭邻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西烙犊,想想也不无道理猫陶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瘟巢,与其后期车主们各自琢磨窗,不如原厂直接把这事办了姆黎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无妨蛙董,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注棚嗽免:下文简称新阳光速,以便阅读)弊委详,换装了与家族大哥天籁相似的前脸皇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰旱苗背,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 田哭。现在它不光新潮行同渺,还进一步提升了性价比禽,为与定位相当的大众桑塔纳行喝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备念悼。 外观墟败保:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸世茬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似妒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感级湿缕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜稿师叛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分受梢继,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米躲,达到4456毫米醒坏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平郎碳崔。    此外杰莲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米水错,由于在东风日产的产品体系中峨享,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绩孔廉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样幂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些年葱噬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时详,我已经身处呼伦贝尔牙克石硕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气射吧。尽管天气有些寒冷吕冉,但此刻我的心情是非常愉悦的帮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演磕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感价济宽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世搏阜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car施,当然我也不例外刃镰跨。这次除了911之外诞,保时捷还带来了Cayman法华唬、Boxster仁床、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型扰毕,让大家分别体验RR(后置后驱)刨肺、MR(中置后驱)陆村暗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧喊呵痕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的汲,即使在这样的冰雪路面也不例外逞篙凰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作湾。在练习漂移之前羡,充分的驾驶培训是很有必要的榔邵敖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时然烽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救镣。   ●车辆失控该如何挽救欺?   当车辆发生转向不足时儒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瘫飞,稳住方向并且慢慢回正甸棵,切忌继续打方向刃般,过多的转向角度不仅不会帮助你转向哗,反而会加剧转向不足的发生娄哎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蹈琉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度恳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线裂蝗。对于一般人来说岛,应付转向不足要更加容易一些洛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术插讳葱,而转向过度一旦被合理运用虐黎筐,就能成为过弯利器裁罐,也就是我们平时所讲的“漂移”趁瀑。   ●如何才能实现漂移谦抢?   要想在弯道中实现漂移枚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移地埃话。针对这次的车型以及冰雪路面汗邵媳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式弯:   1卸坪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)秸挤唬,我更愿意称之为惯性漂移过弯眯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近贫、甚至小于90°的急弯蔫沁。 ? 『以上为PPT截图刮脚湍,分辨率有限继匡刚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性摧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度粗乡嘘,然后反打方向仓小猩,稳住油门漂移过弯革庞粮。例如在通过上图中的右弯时监,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢论栏蒜,然后左打方向隘绊截,紧接着再右打方向宽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动糯访四,别慌痴,这正是我们希望看到的省颅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心架帛会。随着车尾横向滑动的产生贸,此时驾驶员应该迅速反打方向刑边颁,让前轮时刻指向出弯的路线媒醛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度哺祁兽,随后在出弯时适当收油并回正方向盾是,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了粪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向湿,方向盘转动角度都不宜过多发谁粪,最好控制在90°以内韭。其次油门动作务必细腻罢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系擂锋,给油则会加剧侧滑芜,收油则会减小侧滑角度畔未,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用帕贩。   2钾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)庆宽。   适合弧度比较大的高速弯道扮。 ?   当车辆高速入弯时乔句,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头甭肛路,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嘲。当车辆开始侧滑之后空厢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转迷才爆,继续维持横向滑动寥,同时反打方向控制出弯路线浪寸户,之后的动作与第一种方法一致日锌。对于初次尝试的驾驶者来说级,如果入弯速度不够快也没关系踩耻,你可以直接省去刹车这一步骤铃,在入弯时适当地轰一脚油门道,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑伦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控金嵌芯,并综合运用境斯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了部骄。例如在紧急呕垛熟、高速的连续S型弯道城,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鲍概,并且辅助刹车改变车辆的前后重心酶瓤长,从而划出一道完美的漂移路线怀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗懈手稠?AE86在高速S弯道超越RX7耍涛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介貉。   当然殊矮茧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后妇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海量狄构,毕竟我们驾驶的是自动挡车型麻泄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶弟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器羡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作厦碍,驾驶员只需控制好刹车挽乖融、油门以及转向三者之间的平衡即可恨捕掂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距霖。   然而即使是这样袄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的裴罢。冰雪路面凹凸不平迫膝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同监教,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验冉,所以技术和心态都十分重要埂盲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙盲懒书。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统秒航,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头肋。在这期间裂,沃尔沃创造了无数的第一把,也赢得了不少的辉煌成绩汾,当众多车企迎头赶上之际示堤距,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中心奋磋,并将其命名为Drive-E抡棉申。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢太桐靖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带吾础凄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命描瓣蔷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅墩腔蛙,实现了靠背调节和腰部支撑陆。 1967 推出首个后向式儿童座椅弹平河,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护险残。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器橇,将有害废弃排放降低90%以上颈括冕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)核,一双“慧眼”保证驾驶员的安全操极愧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生具,有效减少或避免低速追尾碰撞汤伸搐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术狸涟担,至此安全范围从车内延伸到车外撂顾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表扁泛界:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩块矫狈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嚏,从被动安全到主动安全跋缝巳,再到行人保护幸亲幢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可睦备婚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域疼九读,空气污染现已成为最热门的话题娩鞠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事送,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性粕畴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎睛摆霖。   Drive-E是什么 烤农氖?   即E驱智能科技纯豪阔,代表Efficient Power(驱动更高效)掠嘎、Electrification(驱动电气化趋势)苯矾封、Environment(驱动环保潮流)顺围殊,从字面来看很容易理解士雾布,简单来说就是引擎高效化蔑洽,这样一来既可以保证动力性昂危,同时还能达到更好的排放标准釜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱任渴叔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征涧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鹤。   沃尔沃还将这一技术投身于暮腋遥块化的研发共宫贿,只需变更增压器乃叮块与催化转化器哪桑块等主要部件谢,便可催生出一款新的引擎产品璃呜涛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上独讹,大致可分为4类皮烹母,即汽油直喷引擎撑、柴油高压共轨引擎恨乡,单增压引擎(T5)舒刑蜡、双增压引擎(T6)爬商嗜。 以XC60为例 盲汹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 跺螺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表删仿艘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例竞脸唤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎介,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比碘,在动力输出上也略有提升缓窖,其中的原因自然脱离不了小体积画绒箔、轻量化等一系列技术的支持氓芦抒。   此外变速箱方面也有了很大的改观袍蒙奴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%掣妙拆,挡位的排列也更加紧密缚劳,有效缩减了换挡时间秆,从而具备了迅捷的响应能力届、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现济檬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下好悼,耗能经济性方面得到了进一步保证任憨,它将改变城市路况中引擎启停的时机芥屁安,改善油门的响应暇额被,空调系统转化为经济模式工作采,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作密屠叔,而在65km/h以上松开油门拱,引擎还将会处于怠速状态镐。   本文导航矾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩段梳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位泰牛漠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”锨。不过闭灯,动力并不是我们今天的主要议题俱形。秦的下盘功夫方面表现如何吾淡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系衅弹?这些都是我们今天要研究的内容森棘。综合起来掀船,我们最终目的就是想要弄清一件事褪父伎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色财。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”活图熄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外麻秤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上餐逝。当然赴吓漆,由于秦有着体积更大侮、更加复杂的动力系统须,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法些阿,但由于双叉臂需要更多的空间亥河,因此也是不现实的脸社。在材质方面土,秦同样表现中规中矩峰沙抡,并没有使用轻量化材料为车头减重两,亮点并不多挺情救。由此可见湍妹寝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化攘。   不过缅袍,由于混合动力系统的特殊性斜团,秦也必须做出自己的调整估商,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异盖莲。比如垮挪那,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面假歪居,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上恒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上该搅。此外鲍桅浑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮肩商,相比速锐在直径上增加了将近9mm题,看起来很是显眼孟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蜡设浑,而在同等材料和工艺的情况下仆臣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度补囱受,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载骋崩嫉。   另外磋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架哗。与速锐的非全框式副车架不同插,秦的全框式副车架看起来更加粗壮替泌,由于加入了电动机和管理单元剐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加镶,因此这样的变化当然是加分的膳澎宦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套皮瓢侣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声奶犁坑、振动和声振粗糙度朽,欲知详情请点击这里)患斧,是个值得肯定的进步奠。此外渐和,与速锐相同沛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连辜,强度更高范,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嗜旗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天禾辱卢,现款咐叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌凸鸥,不过福特已经为此做好了准备香,日前刚刚发布了新款盖D澹克斯掇舌。它采用了全新的家族化外观沽对,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果存漠芒,不过它真正的杀手锏净,还需打开车门才能发现归。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线厂判,进一步抢占细分市趁虢獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型黄界汝,满足那些对于性能有一定追求的消费者羚痞,比如轿车中的S5忻惮、S6搜算、S7诺料寿、S8等等寞。就在不久之前的2013年12月窟尝肋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前倾秤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型挂糯哥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)讲考。 外观磕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态朝潘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子级公,可以随时面对那些不识货的挑衅者枢绒。作为Q5的性能版车型骑如寄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念将辑旗,颇为低调酗曹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化稠莲。 车型图片 基本参数零: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出潮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别课柑,特别是车身高度经过降低铰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm扭,而轴距也有细微的变化低财。   其实只要细心观察垒撼画,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的荣,除了特有的徽标之外藕,SQ5的镀铬条有别于传统车型司,采用的是双横条样式练澄撑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状橡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽光,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆媚。而配置方面搏涵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备为父抬。   尾部的变化主要集中在下半部分奶投,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力显唇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计督,可根据行驶状态来改变排气开启程度慈卵玻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派荒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭水,前者就属于少数派洪谈晶。一个是只有追韩剧的人才懂康钡吗,一个是全民百吃不厌难。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品龋搁兔,其实上一代车型在国内早有销售管十,只不过跟福瑞迪太像了刷苦,外观不出众哭秸本,关键是动力平平廊,所以最后并没有收获太多描熔慕。全新速迈刚刚上市骸哪伶,售价17.98-22.68万元碘宏,很有幸能够在第一时间接触到这款车锈醒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了糠碱亥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常霓兑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈不耻具。通过简单的对比趴,不难发现拨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版错,名字叫做ForteKoup淋宋警,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机景谓,售价17.18-20.08万元碗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版氢撵,它承了起亚家族的虎啸式前脸纪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评布怠,现在看来谈不上惊喜秒碴钩,只能说还比较精致哥死少。虽采用了大嘴的设计挫盛就,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步冀帮,或许小女生会喜欢怕饰。大灯全系都为卤素光源溯,并带有日间行车灯冉廊碘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰某。   走到侧面歪泄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化冯瞪,但两门的设计为它增色不少得叔闺,在绝大多数人的固有印象中揣,跑车就应该是两门啼篓肌,并且应该是无框车窗赖缚吨,仅从这两点来看群脐抢,速迈确实都做到了妙,开在路上的确引来了不少的目光追随翱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流围,我们一致认为车尾的设计更为出彩蠕,短小痛椽程、精干藐抚魔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受驼稠摔。除此之外猜勿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局妻萝坡,而且排气管口径不兴不搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强攀裸功。轮胎为韩国本土品牌坞,规格为215/45 R17谋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了吗赏。   当然尾篱爆,如果你选择2.0L车型的话恕奇某,你所看到的黑色外壳后视镜镶、前后包围的碳纤维纹路饰板泰岗、双边双出的排气管风、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了筐叫。" "  讴歌这个品牌摔羚唤,或许很多人不是太熟悉吵匿。作为本田旗下高端品牌堕汐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任室,而且在美国市撑蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的歌馁吴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力戏观泊,大部分都是人们对这个品牌不了解瀑,影响力上不去毕葡娇,导致在销量上确实不尽如人意竭。对于这次全新MDX的到来邦,个人持有赞许的态度粉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意饭毛,还是那句话屏糙文,品质上去了其,接下来就是提升品牌影响力了担。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蟹撩拧,大灯的轮廓更加细长溯跺城,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯菠篇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过珐,但内部结构和MDX并不完全相同食渭渐。雾灯被一条仿LED的光带替代楷,进气中网的细节刻画更加运动车躺铅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长舍抵鞋,侧面造型给人的视觉感受非常低挞链,这和前后大灯的位置有很大关系橇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎崎,注重舒适性小辫搓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上签。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感成耻臀,而压低的姿态却更加动感缸攻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱人。尾灯造型相比较现款修长惶,优雅的感受也来自于细节的 设计侍,但貌似通过我的观察持峰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源迫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置悲试赫,让尾部显得非常简洁疚。   本文导航猫:" "  2014年2月20日拖派持,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市顽。2014年型奥迪A5的最大特点是皇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机醇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大啪怀,共有19款车型顺戎体,售价在49.98万至85.8万璃柏蔼,具体价格如下弗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表撼败:网上车市 www.cheshi.com   外观方面裙每,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别伍。配置方面彼,也与现款车型相同怠笑椿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钦。   内饰方面敲,2014款车型也与老款车型大同小异啃肯菜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘雹卷,同时门内饰倒天、座椅中央扶手逞、都采用了纳帕真皮面料憋示捂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机库。而2.0排量以上的发动机则保持不变递权午。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型廖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化碾钩陵。   变化一磊茹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化锑,在原有的缸内直喷技术的基础之上撼凄舶,加入了较为传统的歧管喷射憨落傅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合涪仙,通过二者各自的优势钦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求互。事实上峨糜萝,混合喷射也不是什么新的技术秽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用静氖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点祈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市悉斧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善勒。   变化二酸坊:排气歧管集成至汽缸盖内爱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内发屎缆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力加诡起,从而减低涡轮的负荷扣,提高涡轮寿命堡。同时褐,因为在进入涡轮之前进行冷却仓力,相当于提高了涡轮的进气温度限制还高,可以允许发动机有更高的排气温度滦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高桂付。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人傲,同时结构也更为复杂摹显雀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战度尘舒。对此痛扣,缸盖内的冷却系统也进行了改进患呸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)暮。   另外售仆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外筐淬蕉,还有着两项小改动沥纫失。使用旋转阀母箍洌块替代了传统的节温器汇颅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上橇倍木,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制奸剐。   根据官方消息从,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上杠偷夕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受眠矮。笔者也希望在应用新的技术的同时推,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情荆。 责任编辑死色:王晨熙" "  A00级(微型车)虐脑,在人们印象中这类车以实用性通睦、代步功能为主泛,低廉的价格促使配置也不会太高寞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候焕,一款车的推出打破了这一概念担,它就是全新奔奔母茸蘑,来自长安汽车残脾骑。   感官是人们的第一直觉反应刀碘,所以外形设计的重要性不言而喻苯凤,为了使人们印象深刻剁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的贫,道理很简单碉菜,日本是微型车最发达的市场壳聊催。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展牟缅,在2013年广州车展上功,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光眷贺斗,除了时尚的外形设计以外咯,在细节做工上也有着不俗的表现躬。前脸的设计整体性很高衰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影滦夏涝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表换鲸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势衬布藩,不过这一点在外观上并不明显辞刀,这源于贯穿车身的硬朗腰线挂窜,有效将视觉性降低纽,同时搭配造型独特的双色轮毂塘脆,让这款小车看上去时尚动感际钦败。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动逻蹄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰隆岔,如果仔细比对另腾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸钦宽。除了引人注目的设计以外谋剧洛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹牡坏摔,具有加热功能的外后视镜缸、15英寸的抛光双色轮毂任系、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置头寥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页海介:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市灸核,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d婆。不过猎晃被,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版乒脯,从内到外炬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉泊塑,可以说是一次完美的蜕变蔚痪垫。那么这款新车究变在了哪里长呜?它究竟新在哪童?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出贿铺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5病坷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大问夕肛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm揩,轴距则与老款车型保持一致巍。在尺寸变化不大的前提下物惦报,改变外观怪棘稗、动力晌抨、内饰李、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关秋惶屎,2月19日这台新车也正式来到我们面前淬烈,并接受大家的考验勤跨颅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条荡寡,但这8条是我个人认为变化比较大的盲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点臼沁氖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候派群疚,我就有了一种预感史,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢霞池,刚刚上市的新款X5就给予了我答案熄。全新X5给我最深的印象除了家族化外菲节,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)斥烯靶。首先裤记殿,先说说全新X5的外观考,“大尺寸双肾进气格栅”拇、“开眼角式前大灯”姥录,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致细边巧。    现款宝马3系推出的时候瞥冲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉寺,现如今随着全新X5的上市适挟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上送怕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此链泞咕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吻彤陌,据悉刚伙镶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯儡崔。值得一提的是们汹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般负,给人一种炯炯有神的感觉侵。    由于新老款车型的轴距保持相同漏河,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉揉舒前,反而侧面的腰线给人一种力量感琴财,这也使得新车看上去年轻了不少汾。细节方面渤奠,新车在前翼子板上增加了进气口非,突出了宝马品牌独有的运动基因题妊憨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格每吝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带级,提升了夜晚的识别度虹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起凌,降低了风阻系数盎形徒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性弛恳哨。" "  版权声明禽宝:本文版权为网易汽车所有协吧,转载请注明出处弊。   在2003年楷怂,奇瑞QQ的下线让这款时尚骂乾、便宜哼垮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活翻拎假,之后短短的几年间煞涎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话辜蕾,然而到了2006年长安奔奔的推出劣尘权,打破了QQ一枝独大的局面聊繁。一转眼诧,已经过去了10年的时间举,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占错楷,在这个追求个性铣、讲究品质的时代胃板天,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流疽讽刹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则癸霉欠,而长安似乎也意识到了这一点团量暇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢末?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者茹?   从厂家方面获悉髓敬,老款的奔奔(love)已经停产肃佩迹,而奔奔mini则将会继续生产销售癸玩斧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系聚谴辅,前者主打精品中高端微车市晨装仄场,而后者则会在廉价微车市场继续作战病。从定位上来看钒佛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些冻慈熊,虽然沿用了奔奔的名字飞梨,但整车的设计任、配置以及售价都会高于老款车型阶。   新奔奔客户群体是谁笺?   在很多年前檀叛藩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结砂琼挤,到底是买奔奔还是买QQ扩俺韭,在那个时候廓,很少有人会关心这款车设计的如何芦、驾驶感受如何俩岔朗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具裤,省油秒口、皮实坪徽划、能遮风挡雨就行蝗。   现如今极澈频,80后案弧、90后已经成为购车主力趣嗣驼,这些从小听着walkman霞矫骇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计些梦、用户体验以及品质都有着更高的追求郝瞳,因此在座驾的选择上同样不会妥协邢庐舰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看胯督,新奔奔就是冲着他们来的份托。   新奔奔主要的竞争车型是幌碴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布跋桐,但从目前得到的消息来看社硷轿,5-6万元将是其大概的价格区间炽嗅穿。这个价位中既有一些合资的微型车蹈禄,也有自主品牌的紧凑型车颗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车常钙,比如两厢赛欧臂、奥拓臼、玛驰以及低配雨燕等等车型唯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线齿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些腹,产生竞争的几率比较小显距玖。   外观弟肉武:惊艳虽、和谐枚戏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型路土,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词菱乳拿:高离地间隙祭崔、车顶行李架翅挖慕、双色车身等等屋览。没错融帛舞,无论是跨界咆弊贾、越界还是交叉车型寐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质颠讣庞。不过世间万物病,徒有其表终究很肤浅祥,我个人认为湍容缸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稳掸犀。所以屋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾岔费,看到AWD(四轮驱动)三个字母时去履,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梁筒焕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款块喂,它集沃尔沃所有看家本领于一身描面,可谓全副武装铆亨绍。为了让媒体更好的体验这台车衰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高釜隋。没有固定线路芹板,没有领队车辆畔氖寐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乃瞥,它会和每一位汽车媒体人独处12天炯筷借。而在这12天里扔衔,我已经和它奔袭了4100公里观尽啡,横跨了三个省份涩,体验了柏油赛道搪、软土拉力棚怀桅、冰雪漂移嘲、高速狂奔宿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话劝,当然限梳捐,最终的结果是绷裙帘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蓉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讣瞪,正所谓日久见人心阔,交友如此馈掂,试车亦是如此抒。回到正题舱,和往常一样颂接驶,对它的了解还是先从外观开始姑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生箱,相煎何太急”这句绝句憋逼锈,而在雷诺—日产集团旗下仍漓芭,有两款车正在上演着这一幕硷驼失。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气谓令记,还有这出色的越野性能刊背。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性锣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下擅襄,买谁更划算碎滇圣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表递:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位科人,作为英菲尼迪的顶级SUV廓,QX80的售价高达152.8万茄畔,但经销商处可以优惠16.2万薪贺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肩烹,虽说16.8万也不是个小数目醋。但对于消费者来说捅掂乓,一个日产惹耪拨,一个英菲尼迪耿橇妊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌位纲。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)五探:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蜜筒滩,它的身材绝对够大侍。从上图的数据来看嗡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙孺录翘,尤其是将近5.3米的车身长度乡,会让您感觉驾驭它有点困难泻。另一方面性,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型酱氰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现龟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解艇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型黑掳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅味。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足铝,同时也显得异常凶猛镰绅副。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉痉堪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瓶,整体造型圆润篱,没有多余的线条作为修饰伙唇,但是反而会让人感到车身很厚实刃母。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞枪。同时注意它车窗的设计牛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱碉餐绥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的琳隶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感刚窃槽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样线斑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计驰伴麓,也没有了那种霸气川,转而给人的感觉是设计很前卫拜肚镜。车尾的饱满程度与车头相呼应着肚,丢去了上一代的直棱直角瘟导酥,饱满的线条凸显着丰满的层次感猫。   日产途乐蓄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华顶,虽然脱胎于英菲尼迪车型残讹,但途乐依然拥有自己的外观特征惯姥鼻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性豪舷门。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颅闪悸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型屋际蒙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号诫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嘲辈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蜜础,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气容,成为了车头亮点之一堵横。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术羡磊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型扦漂宝,这项配置自然是少不了的吨曙兴。我们可以找到4个摄像头市些浪,它们分别位于车辆头部啊划、左右外后视镜下方和车辆尾部灯妮。以便在停车过程中捻驾翁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况屯继,让您更加自信轻松的把握泊车空间厂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头猾蓖惹,大大降低了停车时的事故发生并。   途乐   通过对比发现千堑苹,两车在外观上的配置基本相同臣梨封,差别仅在日间行车灯上壳,不过随着QX80年款的推出教,日间行车灯的加入应该不是件难事呻参。两车最大的区别就是外观/品牌的不同糠镐抬,在相差仅有10几万的时候稿挠臂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店茫沮。    责任编辑洞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天柔棋贩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了宛问,除了奔驰G氢、丰田陆巡系列奈瘁、牧马人等凤,双龙雷斯特也是其中一员吨,而且雷斯特还是柴油车尚详。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值擒宏,以目前的接触来看洛形,双龙雷斯特W表现不错独,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”济将团。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前擅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作贡亩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰攘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”吞秒。当然缺铺,在随后漫长的几年过后围,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌身拇握。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO孙辽尾,该车型最大的特点就是其尾部造型惹汇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计寐钳黎,宝马方面肯定不会承认峨,但从年份来讲箍芍,明眼人一看便知忻慕。   外观享:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手泄煤摧,该工作室的创办人正是乔治亚罗洼,不过大师的设计未必符合所有人的审美八汉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异性卑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调己,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势览宏,但为了照顾空气动力学与线条流畅憾,雷斯特的车头是圆的盾,所以在当时看来有点“离经叛道”门撇。   而到了现款的雷斯特W抖贫伤,这个“小问题”被修正了撂,一体化的设计已经是大势所趋魔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拢地动。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型说,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感掸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别箔榷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少尼饺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相挫。通过车展上的展示抒,小编已对这款纯电动车型有所了解沙锯堆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验钡村检,时至今日陆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型存忿菏。据悉胯典苟,之诺将在今年的2月份开始接受预订日凭,上市后将以租赁的方式面向消费者欠囤,具体的细则目前还没有公布午寒貌,上市后会有着怎样的表现酗坏,我们会同大家一同关注辖晤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前谜,简单了解了一下之诺这个名称的由来汉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现砍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟唱挠,毕竟是基于宝马X1平台打造荚蹄连,因此在多个方面相似度高也并不为过毒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E俱拴锻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拜沛千,其具体的表现如何每,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验潜钦。 责任编辑虐:沈楠" "  版权声明楷牡熄:本文版权为网易汽车所有泞,转载请注明出处档局。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计剂诞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列匣卉。它们的可见程度掣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”抽胳拱。可见度甚高的两个文字的组合瘦钞式,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字取裸。因此锤陛继,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车建。哦赶,对了卧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思挨卷。意大利人的自信纶如渤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心览绢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用东?咱先从减开始说起捆。 Q岁吼诬:致悦只是切掉屁股的菲翔么四?   A橇衰:非也袱碉,前脸亦有修改澳,整体风格统一爽殊切,协调度很高罚簇。   我相信Roberto Giolito先生凤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师虏鳖,在设计Ottimo的时候抚,一定会更加从容兄罢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”爱九,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思恍。在他的心中石,应该有着太多关于年轻逼璃窍、活力的理解淬,而这恰是Ottimo的设计要点爸茎诗。 外观总结   赞妇森:个性鲜明净蔽、标配LED示宽灯就、轮胎用料厚道   弹翱:低配删减雾灯   " "  版权声明厢磊:本文版权为网易汽车所有悍辽,转载请注明出处汾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾裸操,虽然距离现在已经有两年的时间守,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象勘褂傻。而今天陪济,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘佬腺洗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蹬技兴,并且还是一台后驱车拖。没错倦襄,它就是华晨宝马3系陆舍炒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)讽课颈,其配备了2.0T发动机叉缸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟仙承翁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟酗享棘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱奶朝峭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现动,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗敲沉汝。不过在今天的冰雪试驾过程中浆纷壳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)喷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现触,必须先打好理论知识的基础少。于是在摸车之前灌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课迟锨涧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关先泼霉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着交双。 ● 项目一   热身结束了冕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节桶啼。第一项内容便是加速和刹车疥誓,是不是觉得很简单切坷盗?其实里边的门道儿多了去了省。   在项目一结束后爆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式箔叭垫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步贝鸽。一开始大家相差悬殊挫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了售。接下来的项目二会比较刺激一些疥,经常会出现手忙脚乱的情况蔚,但只要理清思路按部就班的做庇眠看,想要完成整套动作并不是很难汀艾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明禄惩葛:本文版权为网易汽车所有疼何促,转载请注明出处匿潞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了孝希栏,不过始终都仅有手动挡车型壁似,虽然目前销量也很出色太谦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户菇。好在这一短板即将成为历史衬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出夹,新车将于26日正式上市列咀,我们也于第一时间进行了试驾体验港竭煎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观炔素跨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外郸,在外观方面也有变化健希。新车根据高低配车型提供两种外观方案佃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计囊,而高配车型则对中网揣潍峰、保险杠造型夯肠、轮圈和后反光板都进行了重新设计版掀。值得一提的是墟桔搪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的宿。   新样式的轮圈非常动感畦,在同级车型中实属罕见畅淘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致雌,轴距依旧为2725mm顶。车尾的变化相比车头要小一些呐汇坞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蝎集,不仅可以提升安全性衫,同时视觉效果也更加出色惠。 有态度【试驾评测】湍鲤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么划干将?   扫一扫没咎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日砷跺,一汽大众全新高尔夫正式上市录。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款弦壁滔,其中1.6L拥有三个车款粱,1.4TSI拥有四个车款芥泛颁,官方指导价为12.19万元—18.29万元割。具体售价请见下表犯徊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力喘碎,但是却拥有三种功率版本道,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本闹,因此在动力系统方面窖碱,消费者有三种选择山。    我们从上面的数据可以看到绣萍惨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者潭鲤课,1.4T低功率版是主流之淹蝗健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求形,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右绦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮枚氏,但是它的售价高达18.29万元唯藏,相对比较贵叮。    全新高尔夫提供九种车身色彩兽蓟赏,分别是塔希提金碍、唐古拉白室港、珊瑚蓝途、魅力紫瑞丸、玛雅红未贺、季风灰拜吾颓、水晶银以及深黑和极地白粟斥。 ①纳:16寸Cosmic款轮毂 ②穿:16寸Cubix款轮毂 ③旦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂到姬,其中15英寸的一款新,16英寸的两款句辨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备伺陵衅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型霞蒙叫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供萄既铝。    全新高尔夫提供标准座椅夸势定、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅橙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅杆耙,舒适版车型则都配备舒适座椅殿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版侵勉酣。    在材质方面守慕烈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料急轻盟,分别是上图所示的DianDian黑色织物坊储、Zoom/Merlin黑色织物怜途寝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择铜,分别是Vienna黑色真皮残温棋、Vienna米色真皮实缉禽、Alcantara黑色翻毛皮齿铃逝、Alcantara棕色翻毛皮汝搞瞄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料抠寥,有两种风格可淹骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料沫爽汤,同样有两种颜色可严菘摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料袖,有黑色和米色两种可涯瓿弑;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅辱彤讥。    在车内外装饰件方面统兑事,不同配置的车款也有不同的安排舷祁集。像侧窗下沿镀铬装饰条嘉姬撅、双排气管焦检熊、镀铬装饰双排气管守、动感鲨鱼鳍天线蕾怯哥、真皮换档手柄柿警、科技质感装饰条圣饱税、金属风格装饰条掂、碳纤维风格装饰条等等马,针对不同的车款都有不同的配备输酒啡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍和去睡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富棱腻嘎,配备有MKB多次碰撞预防系统嫡访、ESP车身稳定系统蒲娠虾、ASR驱动防滑系统誓床、XDS电子差速锁佛缅尚、前排侧面安全气囊爆、后部4探头倒车雷达米兄、前部行人保护系统埃潜破、自动静态转弯补光功能等等泰,但是在舒适性以及功能性方面美唐,并不是很丰富拦吉,但是也可以满足基本使用噶。   1.6L自然吸气车款如何烟妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦院栏啤,它拥有手动时尚横练垫、自动时尚以及自动舒适三个车款领脐涕,手动时尚与自动时尚的配置一样就,在价格上二者存在1.2万元的差价驮盆,主要是变速箱配备的差异哪。所以在配置对比环节牡负奠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行斡内输,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元电廓,差价为1.1万元握哀。    在配置对比的环节我们可以看到普竞,时尚型与舒适型之间的配置差别瘦箔凄,大多数都体现在外观内饰的装饰件傅簇纬,以及车内一些常规功能方面圣拖甜,主要是顶棚储物盒忿、后排中央扶手酬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半寇巷,实际上最有意义的差别在于全景天窗磐矾品、后排出风口囱、蓝牙电话臣、定速巡航殿、驾驶席座椅腰托泡脐、TPMS胎压监测系统这几项上僚茫想,不过在这几项配置中怜氢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置北泰稍,尤其是全景天窗喝蘑。    从价格上看理泪览,二者的差价为1.1万元宏福,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的朵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品螺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户涉焚蹲,所以我们在这个推荐环节沏虚盆,更多的倾向于低配车款顶。 责任编辑等:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底刑戳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发辣弟。它采用了全新的DS家族式设计风格遣,延续了一贯的法式浪漫风格奴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素寥。新车基于DS5平台打造韩呈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机卷魏。预计在3月左右上市们,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触菏蘑,让我们一起来看它的表现如何惧寂覆。 外观笨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅系,却多了一些时尚及科技感昧特,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性炽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感狙沟韧。镀铬装饰拿捏的也比较好筛侮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鸥捆辰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品穗论。也表示着DS的品牌走向独立另举。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蹋事,有着都还算不错的账面数据氛盛棠,车身长度为4702mm偷蹬蒲,宽度1840mm劣剁凯,高度1515mm.轴距为2715mm断囊。上市后会把目标锁定在奥迪A3邦拣沤。 车型图片 基本参数睦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面委疾,除了前车6颗驻车雷达之外姑尚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能确潮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯碾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰贤,从视觉上拉伸了车辆长度结,尾部设计了一个小小的尾翼书姬权,尾灯下侧字样表明了其国产身份蚊莆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头搂杭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方漓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件斜憨,真正的排气隐藏在了下面孤晌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型耽棺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凯凡绷:高离地间隙催蔡富、车顶行李架隘暗、双色车身等等时笑灿。没错惊弧狡,无论是跨界健便猜、越界还是交叉车型棉掠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质敞瓦。不过世间万物徐速,徒有其表终究很肤浅谜侥,我个人认为谈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兜。所以稿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锻涣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扣些连。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款畴川,它集沃尔沃所有看家本领于一身倒,可谓全副武装稍沧。为了让媒体更好的体验这台车珊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高勉挞。没有固定线路淬峭纫,没有领队车辆笆堪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肚绦颓,它会和每一位汽车媒体人独处12天寒。而在这12天里韧眯雄,我已经和它奔袭了4100公里持翠呜,横跨了三个省份钱,体验了柏油赛道绥舰、软土拉力统捍鲍、冰雪漂移李龋、高速狂奔们伐伸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茄挨,当然酿歪,最终的结果是封粱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多签蛇蛇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的北,正所谓日久见人心估苍,交友如此女酣,试车亦是如此斯笆晌。回到正题涤桃斯,和往常一样物喇,对它的了解还是先从外观开始瑞矾腹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化庐帆、多样化是一种趋势萍脖父,两厢车一改以往叫好不叫座的状况孰碳祟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白紊嘛喝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠葡订。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦论匙短,是基于菲翔打造的意式掀背轿车独粱涡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型奈,上市至今保持着约5千台的月均销量衫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型磐图。 外观/内饰对比遂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来抡平,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造勾嘛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的窃阿,毕竟师出同门喝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管钦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯爽奶,远看很容易被误会成排气管拍,但事实上真正的排气管被隐藏起来都隘,整体尾部设计显得层次更为分明疲绅爬。低配车型配备有倒车雷达杜赶,高配车型还配备有倒车可视腹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念虽粗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点弟星,修长的车身与宽厚的D柱李卤,加之出色的后排与储物空间醇鸥衔,俨然就是一副旅行车的范儿叙坞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm立算线,它完全可以称之为旅行版朗逸歉妇咎。    车身的线条连贯自然徐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观法蜗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头括毋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些盲喂波,调整了尾灯的白色灯带位置乃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端纱氢宝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重埂溉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同剧秘售,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格挝姆,内饰板件的用料以软质材质为主斤亢,接缝及做工也较为精致绊貌琴,与同级车型不相伯仲酸断铣。从实拍的车型判断烧鹤,自动空调兑羞、ESP系统贝赣沦、电动座椅囱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型颈,至于具体配置还有待官方公布活脑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉巴,同样是大众家族的传统布局拈,整体的感受都很不错显儒,方向盘访路侯、中控台的每个设计很都容易上手拇,从材质上来说衬,朗行是塑料感有些明显的拒蹬,好在其工艺上还是有保证的干,并不会有很廉价的感觉瓦冻郝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鄙,销量在整个家族中表现最为可观坏师。近期沃惭韦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蹲,新车主要变化集中在外观踢,同时针对颜色丸、配置进行了调整漓码,以保证其市场竞争力伴。在豪华紧凑级细分市场中岗常,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钨徒竣,通过下文的对比分析纹,希望对有此购车意向的网友们一点参考需扒蓄。   备注跋酗疚: 为更直观的进行两车的对比分析涟臂懦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260哎骏、CT200h F-SPORT)蔷,市场优惠参考自深圳市场习帮踞。 车型图片 所属品牌啼筏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动铜,内饰做工精细    车身尺寸方面坏冬沧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优吠,其他参数均小于奔驰A260睬顺掇。从外观和内饰设计风格上看室喂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑可粪惯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释怜厘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺棘鞠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后卜檄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样担境,全车充斥着力量与美的线条虚举甘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点韦萍,硕大的单条幅进气格栅梅系、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发丰酬。    相比极富视觉冲力的前脸造型刃视,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些禄耿,但并没有脱离运动喜岁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓烙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蹲辉柒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素池,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型采,同时下侧雾灯造型也有改变令,车尾部也进行了一定的改动龋窍杏,整体感觉更加运动海寸。另外稿港烂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”扳俄潘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配恕,形成强烈的双色反差渭。    F SPORT车型装备了整车运动套件阜吭省,涵盖了运动调校悬挂策端稍、运动包围等霉匿、运动阻尼减震器伎孝剑、熏黑运动轮毂伤吹檬、运动车门脚踏板糕唱、运动型铝制加速踏板娠、制动踏板弗姥枪、脚歇板等旦拾坪。    三幅式平底真皮方向盘尾、红色元素点缀的空调出风口菜翠蹦、铝合金踏板潭刮路、仿碳纤维装饰条等等骄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感砰弯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格认确。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化阜胚,将方向盘未、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上卷锻涂,增加了便利性骂蹋匙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动凑,分散了注意力白。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间揣,是多数第一次购车家庭的首选要求堑齐姥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型临。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功叔好。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型定呜浓,会有怎么样的变化耍,一起了解一下受剔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的催氏糕,镀铬进气格栅增加了些许立体感豆,更加显眼的X造型前脸构畴,迎合年轻消费者的审美勘瓦。大灯的改动有些另类佃,在我看来接受起来还是需要时间的汾汕矫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车陶盲,新款在车身尺寸上有所调整枫纶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米硷裁墙,轴距保持2600毫米不变蔷杉,相比现款仅车身尺寸有所增加叼晦朴。   车尾的变化不大恒额,保险杠下方增加了黑色塑料饰板柯缮,以及牌照上方增加镀铬饰条每裂渺,尾灯造型无变化时。实拍车型为高配版本努咕锰,但仅配备了三点式后倒车雷达狄。   新款的15英寸轮圈造型不错乡彻,轮胎选用优科豪马共惟,规格为185/60 R15构,备胎没有缺失科啤潜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置伎赣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高背技椿,在年轻人中更是屡见不鲜呐。在学校要有个性导桃,在单位要有个性里季,穿着打扮要有个性处,兴趣爱好要有个性守蓝雇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢抬牡掀?如果你有这方面的兴趣珊,那么杰德将会是你不错的选择触膝。可谓自成一派的它猾替其,凭借着并不起眼的车身尺寸懈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间抄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车加丁春?还是旅行车惋炽间?或者是MPV匠?但这都不是事儿喜苦超,只要适合自己就OK硼筒催。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人缓垃览,喜欢接受新鲜事物的他们答,正好与杰德不谋而合陇烘咕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蹦欠,此外呵餐,六座的乘坐空间才兑当,也足以胜任日常的使用需求会。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受秃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢淋饯惨?自2013年9月6日上市以后闹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量普铃奖,力压大众途安和马自达5等竞争对手虫,它用事实结束了我们的疑问墙丁浅。除了这些持,杰德还会带给我们什么样的全新体验康闹,让我们继续往下看鬼簧簿。   " "  若是经常关注汽车之家的话补词弧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生借聊努,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”程吵。虽然我们这里并不提GTR甫参骆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何妮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚汕咸纾克斯ST汉屋琉,令人刮目相看强矾卧。与此同时范,在秦身上抖孺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料舍、做工以及舒适性表现上的明显进步迫辰。 外观造型外论:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程枫癌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代茶使槐,近年来推出的新车型如速锐含尼、思锐以及大家眼前的这台秦矩,都可谓一个比一个漂亮椽漠晾。就以秦来说摆高夺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网售吾款,很是亮眼垦场,同时也营造了较高的前脸识别度铃拟。   车身尺寸方面霸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大浅咐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平搬屎靡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)翻妇村,2670mm的轴距表现则处于平均水平类差距。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同庆秆监,其整体感觉与速锐大同小异划赊汝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯悄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接虽切。无论白天还是夜晚阮,该车的车尾识别度都非常高沉。而且内部的光源朽黑枚,除了转向灯为普通卤素灯泡外的,示宽灯趴枫环、刹车灯以及倒车灯都用得是LED良抵。   充电壁卿、电桩安装及质保/售后介绍烯尖锌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口色吩憾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包仍毋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电律,据官方资料介绍蚕,充满一次电大约需要5个小时左右浩垄虎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)耐。   同时标,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩理哗胸,虽然价格并不贵捶檬,大约在6000多元啦谎,但对申请人有一定的条件限制慕底倍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)铺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)社簧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瞥缴劝。当上述条件都满足之后拉将鹅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请飞开旧,如果一切顺利臀,最快1个月内就能安装到位并通电使用裙虽端。不过目前切芹肺,秦还不能实现快速充电猛矗碗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的婪奴,只是目前还没有这样的配套充电设备俯梨。   针对秦的特殊性侮交控,4S店内还为秦准备了专门的维修工位豢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务台。其中娘毕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全灌矩吼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶茨榷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋赤唬、绝缘手套和护目镜等设备晚祟,并规定在检修车辆时必须两人在场题炕蜜。以防车辆万一发生漏电杰,威胁到维修人员的生命安全辅。   与此同时扛坏粹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里唉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组墓栏镜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同汤超闻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型炉桑,整车质保为6年或十五万公里雄,电池组为10年或二十五万公里)牛漂筹。总之查,从专设的维修工位溺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期久渤葡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度雷,而对消费者的购买更是一种信心的保证荷晚笔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前泄害闯,中国汽车市场刚开始发展试拭鞍,市面上可供选择的车型可谓寥寥罗,在那样一个年代顽圭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准堡疆,并且在之后的相当长一段时间慨,人们心中仍对它们有深刻的印象了梗。时至今日酿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择溜袍,在数年激烈的竞争中纫乾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下裳。这回逛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首聊敝蹄,我们也借这次机会为大家做个全面对比势,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车画:外观内饰(包括设计和做工)毖、配置晨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)敛汤陋、储物单努、油耗电步吞、驾乘感受急、加速性能尼化魂、刹车性能陪。同时溪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别呈、同价位车型的什么水平拓洞陇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鲸闲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元勉侣旱,目前约有6000元左右的优惠缮完贤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元坪掣盟,在优惠方面差别比较大笔柑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右核,根据论坛中近期的提车价格态编蛇,9000元的优惠还是有的吮栖。目前苹,两车的售价依旧属于同一梯级们碧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致匹颁柔,只是配备了卤素大灯及雾灯私泪,透镜雾纲太、日间行车灯这些都没有亩将。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系病,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置家八峨,因此我认为两车的配置可以理解刹吨,符合同级水准勉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位残亥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吨,两车的各项参数也处于伯仲之间李使,差别在6cm之内寞。在车内空间上匹路,两车的表现也很接近苟匙兰,我先剧透下吧凄苗,结果可能跟你们想象得不太一样饯设。   相信看到这里北贪赣,大家最担心的就是如果车辆没电便鹃空,后备厢是否还能打开的问题梳。捷达看来是妥妥的没问题多疯矾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑寂饰膊,它的后排座椅靠背可以放倒吝,之后即可顺利从后备厢取物犊鹃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐关翠。   在倒车辅助上摄贝逻,捷达配备三点探头庇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配力,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平咖赐镰。这里多说一句并锰钡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达呛槽,让人觉得很不大气斥裳,并且低于同级别的水平驶蝗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达函携舅,舒适型也可选装倒车影像勘惭埔,比捷达厚道一些输恭。从普及性上看暖唇,能够达到同级别的平均水平诗金,从功能性上看榷兜戏,拥有倒车影像的它则高过平均线了滇瓦,给好评痊。   两车都是15英寸的轮圈歉腐厂,造型上也是各有风味请,轮胎宽度也同为185mm街纳搬。从售价上看盟燎娠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右擎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条承翰芥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比多胸,让我们在后面的制动测试上见分晓售。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显窝衡怒,借着中期改款的机会屠蕾钎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机泛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注溉蚀。应该恭喜它探,至少在我眼里荆,它确实达到了自己的目标库垒。过往凭借动感的外形袒唇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它韦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点诵。   只可惜龋赁蝎,刚上市不久的2014款起亚K5袒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择窟肚,而且它们的价格都处于K5车系的高位燃商茅,受众群体并不大螺钠。前段时间绞将,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析喀绢辈,并撰写了《起亚K5购车手册》爸村娥。文中喂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型佬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐九瓦邢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色溜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH凑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机畴即阮。自从起亚涡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后掇,互用研发产品的例子不胜枚举履,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度激可。该发动机的最大功率为245马力兑坪、最大扭矩达到350N·m藉府,账面数据处于同级别的上流水平看备适,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机琴诬黔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀袍仙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机绥捷。   在涡轮增压馁、缸内直喷等技术的加持下戎寄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m痰号拓,并且一直持续到4000rpm茬纬细。得益于涡轮介入较早妓处,最大扭矩拥有宽泛的输出区间狈,而且它的油门也调校得比较灵敏潜鞋卿。在实际驾驶的时候帝料橙,可以感受到它的起步轻快自如骂蛔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蛔茎筏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比温,毫无疑问它的起步要相对轻快一些摆,但差距并不像数据相差那么大补。在整个低转速区间办唾捕,它的动力输出不算直接妮抄壕,缺乏一点活力碉群备,给人一种有劲儿使不出来的感觉莽。   于是时,我把油门再踩下去一点喝,动力突然来得很快炭呜卯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然镁亨拜,毫不费力和,而且可以感受到车速达到120km/h时吨烩,发动机还有充足的动力储备使具。它的中段加速能力让人满意媚,虽然依旧缺乏一点活力杀帛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴岗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开齿肝脸。   还是差点意思堡祭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感都残。于是锰霓戊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疽秀蛾,6速手自一体变速箱切换到手动模式蓉围,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的凸捞。它的油门响应足够快炒妮畅,发动机的动力输出得到更好的释放惯船眯,方向盘的反馈也更加扎实虫瞪。除了SPORT运动模式外嗣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式绦,运动特性从SPORT戳眠镁、标准到ECO逐渐减弱毙炽武,驾驶风格也逐渐趋向安逸浑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契垛,平顺性极高伶,而且动力的衔接也让人满意双。若以80km/h的速度巡航半裴吮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航概,发动机的转速会被控制在2000rpm左右侨,对于燃油经济性的控制也让人满意衫罕。同样值得表扬的是降挡速度挟靡,在中段需要加速的时候深踩油门纯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出头文,而且换挡冲击也比较形!,不会让坐在车内的乘客感到不安顿拈。   前麦弗逊舍饥、后多连杆的独立悬架底盘结构钦,在调校方面仍然有很大的提升空间崩糜衰。它的弹簧足够硬氓郊,但是减振器的阻尼不够大奸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底逞苔缺,会有细微的震动传到车内施剩,以稍微快一点的速度过弯慷安堑,车辆的侧倾会比较明显釜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳被驶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钉,舒适性让人满意让砂,但如果需要激烈的驾驶的话起钠,后期对悬架的改装很有必要胎讼肃。   它的刹车盘相应加大了尺寸溜授,刹车的力度足够拎鼎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性雀杯。具体表现是稻线交,刹车踏板的前一小段是虚位庇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏江燎磺,制动力度会突然加大喝,需要一点适应的时间煞崩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻片,发动机的声音庞痊、振动都非常小欧菏困。然而斡,在速度上来以后箩晾,噪音的上涨速度也很快其伴记,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎畔渭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显苗疯蜜。   我得承认假,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数纱,但在起步和中低速行驶的时候比浮,动力参数上的优势并没有完全体现出来裤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处肋穆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价尼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”第径虐。当然眉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型箩似。另外令,值得一提的地方是仿抵锹,在动力提升的同时茄,它还加入了行驶模式控制系统亮窜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用咳烙檬,它的动态性能相对有一定的提升彻屡,开起来也更有活力和乐趣被层。   " "   海马M3去年4月就已经上市了怖替甫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”可糠,只有手动版车型销售掇,导致产品线还不够丰富速邵。而就在去年11月盒幻,海马M3终于推出了CVT版车型泄睦前,7万-9万元之间的售价禽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求噶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30贾、逸动皑、宝骏630以及启辰D50等车型搏慨税,竞争还是比较激烈的铣杉啊。作为一个后来者刹,海马M3是否有足够的实力立足耍牧?下面我们就一起来看一看怜。   动力叉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择强,其最大功率为82Kw铰我兑,峰值扭矩是147Nm附答扮。从账面参数来看匠动,可谓非常出色类憾,一点不比合资产品的数据差纽洗誊。对于一辆紧凑级轿车来说级沧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了规察。    开起来的表现风新乘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强彭潍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”烫汇栋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中畦埃,如果想要充满信心的快速超车微,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择摄潘。    我知道会有人问痘具,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗未么?说实话冒柬贝,我觉得大家都没什么区别患,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着桑倦本,也是低扭不够强甘,需要靠高转速来增强加速能力驳。    可以肯定的说多,除非是加上个涡轮增压器爸弘。否则的话搽等,这个级别同排量产品之间的动力表现犀窃罕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同繁。我个人觉得兰回,这只是消费者们需要认真衡量的一点辅,而非全部甩摄铺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在涩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拈,动力传递平顺连续的特性城,有效的提升了整车的行驶品质感靖。顺便说一句督白甭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外舍耿好,这也是比手挡车多花点钱的好处锭孺。    深踩油门时颗蛔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上保无离,来保证动力响应足够顺畅扔撑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蕊贩从。此外暮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式偏,功能性极强拭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现存,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后奠瑰,g值才开始达到最大的0.366g斑郊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内赔脱,此时车速大约在30km/h左右呜,达到60km/h用时5.24秒祈春甸,冲刺到100km/h用时11.45秒靠郊你。    接下来看看海马M3手动车型目,在加速到2.5秒后厕,车速已经达到了差不多40km/h褪凌,达到60km/h用时5.01秒抽传,冲刺到100km/h用时11.28秒港,比CVT车型略快菠据。如果不较真的话继夯板,可以发现二者的差距其实非常谐椒病,相应的在日常驾驶中其实也一样膳糖晾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米告,就这个成绩来说啼,它的表现只能说是非常一般粒态。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言笛台书,它的表现就算好多了栋寒挪。 责任编辑迸:沈楠" "   近日捅,宝马官方发布了新款X3的车型官图嘿藏薪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作辛捻诫。从新款车型推出的速度上来看捍裳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视璃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蕊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化醚。    早在2003年程腐镀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章坡钒吴。10年以来炽豹贸,宝马X3已经销售超过了一百万辆炕,自从2010年上市介培敛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作密。因此思,2015款作为X3的中期改款毋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中皇襄赎,优化后的大灯组造型希贰联、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰艰九袍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多监。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版缓靛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感晃。通过官方图片蜕奠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蹦侠,也融入了宝马家族的最新设计语言局捻,与新X5一样采用了新的中网边框设计聊,在视觉效果上更具冲击力迫。    在头灯部分嗽备戊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光吠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细狄绒处。另外染捣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代悍钙目,配置方面它还可以选用全LED光源暑,再加上选配的LED雾灯迷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质描。    新设计的前保险杠极具力量感猴梗,并融合了镀铬限嫉郊、塑料格栅以及金属护板擂篮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型粪哭膛。此外朵娶腿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中冀啃辫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂褂,也使整车更具个性化风格翔捍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为莲尝:4657×1881×1661mm纽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近陡安,轴距也同为2810mm峦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异亥搁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别锚腾郸,从车头一直延伸到尾灯的腰线规幸讲,让车身看起来更加犀利且极富层次感杉隶。相比变化较大的前脸鳖谋记,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计儡苛伍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抛郴痘。相比X5些玻噬,新X3的尾部更加耐看膝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感叔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分吭烩旁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守估藩搁,视觉效果并不是那么给力箔娃丸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嘿,新款X3也不例外贸纫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板彻曝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前碑司绍、后部的防钻撞保护装置洪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套暖娥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂诧。此外彪插,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致荤鹤。该车还可以选择六种车漆瓜堆、三种专有的18床姥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂颈。 责任编辑垒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车表踞:Quattroporte(总裁)稠苫晦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标溉箩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV扒趴:Levante挫冬雄,还在2013年4月的上海车展上吃蹲,以全新总裁平台为基础谴撼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蔫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的臣柿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鲤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款佃:Ghibli……   以家族设计为本鲁檬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系墒纬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同棱,改走豪华中大型轿车的定位超船,车身尺寸长赤想枢、宽欧酵、高分别为4971mm刷扳锋、2100mm和1461mm错,轴距则为2988mm枢棋裙,直接锁定奥迪A6旧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上膜叭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo砷冈膳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征附,且融入全新总裁的轮廓特色篓,以紧实并极为流畅的曲线圈都激,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格几脑。    于是在车头设计上彪琉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽铺钮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩目耽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面牢幢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样骄盎崩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计勺,将蜂巢状格网嵌入其中丛匈,且尽可能地加大侯脆款,再搭配角度更为锐利牢臼屏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组邯酚你,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势逼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条乔剔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏髓伍蚀,所以厂商在Ghibli的车侧糖,除了保留前叶子钣鳍状孔道梨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外能湿烦,也师法了总裁车侧的设计亨堑驳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型祈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蛇,另一条线则从前门下方迸出那淘俯,向后朝车尾紧缩矾侨密,滑顺动感且充满肌肉感埠,并正好可呼应更翘的车尾设计疟惹史,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上袍,速度感浑圆天成期。 内饰向旗舰看齐悔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上衡阔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿颈硅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同宝沏啤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计棉迪拘,也把声控禾描疯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上垄目氮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片埃饱,右侧拨片负责手动升档佩、左侧拨片则能提供降挡矛立蜜。    此外亲鞋,三辐式方向盘的前方收辅,一样是借自全新总裁的蓝底白字回、双环式仪表盘杜全,右侧为红线转速从6500转开始的转速表甩,左侧则是表底超过310公里的时速表膏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕铺,可提供显示油量毕鲜配、水温愧本、挡位与导航指示等行车信息靖恃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上摧穗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图邵磐布,告知驾驶者目前的驱动状态体堵。    和总裁稍有不同的中控台四胳宫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟奴,以及可触屏操作的收音机电台选择爆、音源切换蚊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)铰内炭、空调温度塑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕起篇甜,空调出风口则移至屏幕的两侧池钮,下方则为恒温空调系统调整出风量透割、温度与出风口的位置逆报涸,以及音响系统的吸入式CD病晶窘,设计上较总裁车系更加简约倍,但用料与配备完全向旗舰看齐托史袍,展现了十足的诚意讽厩。    较为可惜的是韩氦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm幢裳怖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蓝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性掀玲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当统,包覆性和支撑性也非常出色凭。    但是后排方面落稗、便没有像总裁那么充裕娥,尤其膝部与头部方面墒李,身高174cm的笔者坐进去后巴粳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已叉栓笑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促壁柿揩,也刚好替前掀币、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓桓鞘。 责任编辑谩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”断箔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了草独昧?后来一看亮,哦迷,原来CC是“Cross Country”勒。继续了解发现有点意思纤,底盘抬升苫桅、高功版2.0T五缸发动机筐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法急:目前的普遍规律是胶,产品分得越细蛊,总销量提升越明显煎涤饭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品册么径,它的引进判邵虏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦丢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板戒暖,主要分布在前脸和车尾磷趴灰,从外观区分它和普通版V40很容易胯。底盘抬升12mm鳞,这么小的数字对视觉效果影响不大绥,整体协调感没遭到破坏驳坎。    车厢内部峡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样募,除此之外内饰并没有过多特别的设计绕。之前我们已经发布过实拍文章稻墓,车身相关内容有详细介绍田徘绥,因此这里只是简单提下要点妒,就不再重复描述了鼻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来败。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机丧具困,最大功率214马力裤崎损,峰值扭矩300牛·米碉,型号B5204T9疽病,是普通版V40那台发动机的高功率版本刻,那台机器的型号是B5204T8穿郝阔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒籍侍粮,今天会是什么成绩谭持辟?稍后揭晓犀醛。    变速箱没有变化陌群,依然是日本爱信提供的TF-80SD戌糯,六个前进挡型勤才,带手动模式和S挡烫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT示池床,奔驰A级用自家的7挡双离合煤,沃尔沃这台6AT暂无优势喊,目前他们还没有新产品投入实际应用磐,理应加快脚步闹。   驾驶梯厩鸿:邪恶的S挡    驾驶部分仿鹊茶,我想说说D挡和S挡的区别壕颧。看起来挺初级的一个话题途,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂侣耪承。D挡油门响应迟缓咆腹,在激发变速箱降挡之前栏毯,需要稳稳的墩如、持续性的向油门踏板施加压力窟常澳,慵懒的降下一个挡位之后佳吝,情况有所好转碎恋庇,动力给得稍多扭担,也就这样宪舞烽。    不满意对吧氮蔽汾?可以把排挡杆向左扳到S挡诲具头,切入“邪恶模式”台坝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)贰,转速拉高1000rpm以上疲堕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来夏瓶酚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次藏紊缆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出窃坟翘,脚踝每动一下械墒,车身就顶起往前猛扑一下恳。深踩油门唾冷微,转速迅速攀升墙收,跟D挡时判若两人席奉,两百多马力铂免、三百牛·米懈喂,在这个尺寸的车身上爆发出来态,过瘾券怂。    激情过后细细品味潜拐,这套动力总成有两个弱点需要改进绦,一是怠速时振动大嘲蠕拈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动效舌,影响体验;二是低速行驶的平顺性我,国内大城市经常遇到拥堵用车环境坪凤,1断、2蔚锋、3挡之间可能频繁切换叹抡,动作应该再细腻些棵夸朝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统刺和答,选择“全功能”项铣痰授,不打转向灯就变道蜕仙络,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道副鹤,回正的力度不卸毕,如果你想在车流中快速穿梭前进玩啃揽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争囊,要么关掉方向盘辅助萍仿称,仅保留振动提示即可改熄。   绕桩墨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况让吗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣微表,在绕桩场地很讨人喜欢鸡效溪。车头响应比前驱版本积极纬,入桩动作稍猛为啡袭,车头好像在被一根绳子拽着走五。给我留下深刻印象的是戏,这款车的极限要比前驱版高太多龋,特别看了下虚喝竞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h促塘伯。上手容易草肺佃,但是需要注意别突破了极限统抛锚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点让:一旦超出极限枯,很难把车身再救回来黎能惮。 责任编辑疽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7呐藕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足孤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始合腿履,就一直困扰着我们的问题习。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题办。马力越大的车就越好么蕉烙荤?绝大多数情况下答案当然是否定的案。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外吨炔。随着时间的推移镭,我们有机会做这样一个有意思的选题融。   让我来说明我要做的事情哨焙:我们有三辆四门轿车及,合计拥有1657马力柏。看起来确实有些夸张咸哆甭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport岛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多辨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S效罢苫,但是这个570马力的怪物一直没有车号剔络,直到我们完成这一特别的测试一周之后魏贪。我们只能使用520马力厂胳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo霸瓢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力骗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣些府。   另外一辆是全新的奥迪RS7凉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎凰腐,拥有560马力的出色表现撅毛擦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8磨粱潍,在K&N工作室的台架上马,它的轮上功率达到了479马力谭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中辣娘辽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力琶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器款脆,用以获得更多的功率输出笑你瓤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候炕赐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力跋艇。即使按照宣传中给出的数值玖花,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG浦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力查。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG搞但乡,它的轮上功率达到了541马力口,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鸿挠。   另外还要说明一点愁韩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来米许,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本隶幢箔,不具可比性傲赌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试烙戈。结果很令人意外仓。两款加速最慢的车型没勤差,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h侯封。当然最慢是和RS7相比较而言的汹呢壁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速废。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录丘盟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒碑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊岁统,但是还未打破我们以前的记录梢偏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底咯级,说它慢更像是一句玩笑话常博摆,这一成绩实际上已经快的吓人了兔。奔驰则要更快一些如郡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)卉垫,冲线的速度也提升至197.5km/h啡。冠军仍然是RS7的酥,它只用了11.6秒豁插枚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平踞旱。奥迪的冲线速度为193.8km/h卸,虽然不及CLS63 AMG氢,但赢了就是胜利捞琶。   123下一页 责任编辑悸吾胜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后芭磺粳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚卸础哨、运动和科技气息了倍魔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此锑饺掏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机酒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子独,主动式车道保持和自适应巡航功能划,几乎能让驾驶者也变为乘客侠撼刻,高科技配置更加丰富陕。    于是讳畴认,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前擂久,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了傻珊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L巳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受馅疥淳,在下面的文章中有详细介绍幢染。此外经钠取,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章褐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读揉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道哩膘凹、残破衰败的路边小屋枢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鸿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富汕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落卸窜帘。身处如此糟糕的环境挡踌屡,却并没有让眼前这个出身自底特律隧瓢秽、土生土长的本地小子屈服统校:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感歉,但只有经过一番试驾体验之后南徒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辖阿钾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的靖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分绰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网急,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形捻撼茨,同时两侧向外延伸与车灯相连狠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化绕汲光。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蘑勒畴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计氨坍辞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计猜冻途。   尽管是低配车型籍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬票彼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)肛斜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车别,它基于D级车的平台打造韭刷蘑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条堵澈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鄙尉闲,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT奔邢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体潍,不过从近几年的趋势来看逃呢别,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香甭枷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型迁胚,至于其中的原因歧蜂,从这款车中也许会找到一些答案矮情。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT患丁脱?   GT码李赖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写漠馅,维基百科将其解释为具有超长续航里程抒枚、拥有强劲动力疟揭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型帆挖。可能一提到GT箔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蹬,其实则不然盘顶,GT拥有着明确的划分准则坑,举个例子来说飞:拥有着标准的后备箱涉狙芯、配备V12发动机并且内饰非沉杜芈茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车抛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT时。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”哎绩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类冻讥剖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看夯,这款车的确还真有点GT的意思奋七。在笔者看来尼攫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的布田勘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉卡昆烯,最起码第一印象分已经拿到了鸥。   5系GT是采用7系平台打造的漏体?   5系GT的轴距为3070mm缕顿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同怕,从前双叉臂皆隆淘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系峦答捂。厂家表示烘吐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型系,其在外观全亥、内饰陀稻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同苦。   5系GT型到无朋友叼?   谈及5系GT的竞品辣豢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情楷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位协傅戒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版哨锑。   外观蕉绊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆燎。风云2(详情)抚人、E5校派、A3以及今天评测的这辆E3伎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中航歉叔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度金。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品杀俄。从这辆奇瑞E3(详情)来看砍,外观及内饰都有着很高的原创度漂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间挠。这让奇瑞的产品线更加丰富捆荤距,但也让消费者选择起来有些头疼底。 外观泄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人尾翅酷,但外观却没有去针对青年人的设计莆遣芹,前卫崩、另类这些词汇应用不到E3的身上劳辉丝,车身也找不到多少运动感胁屠涛。不过它长得却很容易被人接受陇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉弥缺履。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看柯妇涧,E3和E5的外形稍有一点点相似光扣困,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间桑庆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化戚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拧阜蔡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高埃,而且非常容易被大众所接受按。不难发现涕阮洗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变喇琉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吵凸。艾瑞泽锯培、瑞虎5究斥,单从外观来看都会让人眼前一亮嗅蠢。借鉴是好事司淀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快任臀,但不动脑子的照搬实在是说不过去塘探谎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蹭舍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表络寒物,作为最会制作小车的铃木来说论,雨燕可谓打开了国内的市场颈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代劳,新一代的SWIFT迟迟没有引入扒。而就在2014年1月18日就,铃木速翼特在国内上市插,这款车就是海外最新款雨燕的运动版颅双。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后孙泻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏抚刮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕陶耻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件齐铝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造偶祈,速翼特运动版采用运动风格打造菜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm斯聚肮,轴距为2430mm猛碎。由于基于新一代车型打造倦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些醛敦,轴距也加长了40mm捂窍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚缄墨琶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息冈碉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16爱迹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新宝档,包括中控布局墓浩、仪表盘吹蒋、方向盘等造型均有所更改陇譬赐。此外甸挽赣,配置方面新车配备了ESP朴扇宝、自动启停系统睬墩勾、USB接口徘亩泡、运动座椅等配置亲。CVT车型还配备了换挡拨片邢缅奸,满足驾驶需求胯回。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了济浇烯。真皮包裹自不必说瓶戊胺,3猫墙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服妹粪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多卉场抵。不用和别人比箩香,超越自己就是最大的进步淀寝挠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面弓妥妻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机冗,其最大输出功率为100千瓦太,最大扭矩160牛·米市,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT售,其百公里加速时间为8.7秒臣呸,最高速度为194Km/h察釜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡谰,相比之下乐趣少了很多剧是。 免责声明垫诲募:本文仅代表作者个人观点尺等刺,与环球网无关棉输烘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沦拴书,对本文以及其中全部或者部分内容憨霓、文字的真实性繁钢逃、完整性吗驶计、及时性本站不作任何保证或承诺矗措樊,请读者仅作参考惹,并请自行核实相关内容吝德。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车础蚊关,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大趁,引起了广大网友的质疑紊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验锑毖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注废帘鸽。于是易车网本着服务网友的原则腔恒坚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测诵拉喀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车穗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示联桃寄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说冀,您便自有定论糠茧。   体验者介绍    前排体验者炼瓶:辛毅 身高岗痹罢:178cm    后排体验者催垦媳:旭子 身高纬偿劲:177cm    Ozel 身高寒:170cm    小娴 身高署:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准诞停,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高段。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍阑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市突,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣默。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论界剂紊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆导,公平公正公开地来一次大对决巫啪铂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明抄辣惨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别饥鹊虾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车亮裴。所以不得不承认平坏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值茎壁诗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上宿。    事件回顾陀:    说干就干滩骏吕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后讳病,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作郡。根据易车网后台数据的统计来看衅镰,持以上三种观点的网友大有人在撬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲娥图计,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案挎。尽管是为了对比三者的公路性能吨赁龟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上不鲁尺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上丝。    测试车辆皮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350京色。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型推,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绰恰惮,奔驰已经尽力了肉疾身,我们在此也由衷地感谢剐啪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题你沟,告诉大家改款前后的差别颈瞄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瞳眯。因此我们也很负责地告诉各位网友纠凉,目前除了易车网悔,其他媒体对于新款X5的评测谦脓跨,都不能代表日后国内在售车型韧嚷。第一辆中国版车型为xDrive 50i醒吝傲,加配M视觉套件敖壁梳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况瞬琴猛,我们无法借到官方提供的车辆词。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持盯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型安。    测试场地东瓮:    乐驾赛道全长1.6公里庐递绥,共14个弯道伺,最长直线段270米期动谁,赛道宽度为10-18米平,视野开阔尚皖,无障碍物懂翻送。赛道两侧均为土质路面好撂昏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蕉坡翠,大大降低了安全隐患财。    测试人员仕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑忿,却要替土豪们操心买什么车偏,这件事听起来真挺可笑塘坟搓,因为我实在没法揣测土豪们的心理嗜呐。如果说我还能理解花五十万买大切方兄髓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野抛膝鲜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器兜姜,代价是要多花一倍的价钱臂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感弹辣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感呐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望雷沉。不过因为坐的比较高道卑乌,速度感不如那些贴地者强烈逞,还没怎么着呢就破百了愁版。这大概就是SRT8的魅力娄瓷,很难说值不值得繁刺速。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款旗抡唉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近烙磕睡,跟改款前相比还是升级不少羚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到媚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系槽,SRT是JEEP官方改装部门萍俊疏,这种改装是全方位的活前伟,包括内外套件加强半筒瓢,以及性能方面的提升弦伪。SRT8就是高性能版的大切诺基订尖,主要提升是外观套件课奥猾、及动力系统弯、刹车系统咀姓垒、行走系统等方面堵筹悍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型陆反瓦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机弥,6.4L自然吸气HEMI发动机泪,搭载采埃孚8速变速箱时新。   SRT8为公路而生缅艘,所以公路性能是它的强项俩颠礁,不过Off Road就不是特别在行了鞠监闺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 颗窖楷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影晤蹲。 ② 跟之前的SRT8相比盘藏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的粟偿,所以科技感和豪华感都提高了不少黔,跟换代前的SRT8相比锑,升级的部分都是实实在在的漂添薪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱捶脑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统别匪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统订酥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置违相。  ∏泄恪③一百多万的车氏寺奇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车并睹,再挑上百万的车的刺睬,好像有点吹毛求疵篡呢闲。首先悬架的设定非常的运动镣,即便比较温柔的驾驶方式呻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极肩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车砷,大切诺基SRT8并不是一个非车惺蓿合适的选择姐洪,尽管动力非常充沛寡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意饥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响刀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺粉迷啪,但好歹SRT8也一百多万了惨灵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响似迟惕。不过之后我们也释然了疥砍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车诽,但经过数个媒体的“蹂躏”桶地,光弹射起步就不知道被玩过多少回了颅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了从朵,有点异响似乎也算正常钩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基粳,请点击下面的图片进入试驾文章闻谴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了概,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争高膛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求澈了徐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的屑雾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中弘冯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生悉掸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T岛怒,还是老套路埔韧,直接切入主题喇撤夯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹籍俩亭。 动力对比厦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手锻,看看英朗GT的表现如何吧逼饭捕。这台发动机的最大功率是131千瓦泊邢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来参略。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能剂午蒙,当驾驶者在需要全油门加速的时候廊歌栋,为了获得更好的加速表现擂坚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm啦。对比发动机账面参数来看蒂,最大功率118kw鹤瑞,峰值扭矩250Nm叮琶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜才。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统桨畦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心池范剑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力骇。   至于传动系统方面揭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器盎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样哗宏漠,都是目前该级别中的主流配置绕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现妒己,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢慰才雌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器豢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鸥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上掸廓,比如高尔夫6活辞、速腾等居。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蚊胺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构奋客嫂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力幂皋,从而起到提升操控性的目的那殴豌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架惯颓翱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上啡南迫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接腐始坤,但通过厂家的调行兀后绵涪,当一侧车轮发生颠簸时哨惩,对另一侧的车轮影响会比较小些唱确讲。   小结疟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多邓撑试,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出导尝敬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了郝徊,至于优点这里就不做过多介绍了曹雷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅榇迹后英朗GT更偏注重于操控性汲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时密,见过后车追着拍照的呐舵,见过开我边上向我打听价格的缚诗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回彤草。我坐在这辆路盛E70里筒襄,被注视得有点儿不自然绊燎测。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鼎辞酥,我琢磨着董骗,要不要让他进来看看羡。要不是我瞅见了绿灯亮起箔,我真就这么做了芒答。对不住了朋友挠苫,这次没能让你仔细了解它委板枪,不过我希望你能读到这篇文章绷祟。   不用否认概哀菱,人们对美的好奇与渴求与生俱来宋哎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣许。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗绵褥奥。不过在这些人之中掀雀,有人会终生恋着美人赊,有人也会为抱个花瓶而后悔侮拘凭。如今打造足够美的外表来吸引消费者冒拼磐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蝗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70炉囤,但在这之后能否一直爱着它试奥,我认为是一个很值得细抠的问题诧谰该。   ●外观大气靖、美扰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时坤拎,我还以为来了辆捷豹敞,赶紧跑过去看发现被骗了破娜蜗。不过我并没有觉得失落倘寂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观孝,并且从设计角度看萌,它在借鉴与融合得方面都很到位徘淀航。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吾输绷,我对它的外观设计就100%满意了萝。这事儿对华泰肯定不是个难题零,您看看宝利格还有华泰B11蒋,都有明晃晃的格栅撩杉幂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位册:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中奈发,但绕车一圈后我发现破艘锨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了沦胖。咱看看数据对比妥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手迹诡充,可以说在各种数据对比上弧蹬,它“不是第一窝徐茶,就是第二”酵。虽然在宽豁锯、高和轴距上没有做到最大捆,但也不过是一两厘米的差别扮诺摩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米狡茨揩,这就让它看上去大气许多撩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拾谓。   打我接触这辆车的时候伴狼跑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光始鳞百。在这样的目光中体酿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期厂锭。面对“屁股高昂、尾窗窄”成、后方视野不理想的路盛E70时朵竟孺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鼻髓突。先不讨论这样有多麻烦了鹤哄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作层,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧琶?这点让我心里不太自在佛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲烦嫂妥,是个应该有的配置褥梦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嘎佬融,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色聊撅。而随着国外皮卡文化的不断渗透恭费,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型庆,去跟进时代的步伐骆。为了迎合市场的变化及用户的需求瑞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时醛,开始注重宽大饱满的外形设计腾师,并增加更为丰富的配置途滤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蔑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾坎归加,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)汝镶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗舞,整体的风格带有一股阳刚之气奈坏茸。在车身尺寸方面苯,它的长/宽/高分别为喜尉弘:5310×1812×1775(mm)儡,轴距为3100mm呢戈楞。威虎TUV并没有大小双排之分钎焕体,仅提供了一种车身长度揉。车身侧面的线条也很平直娄扦拧,外扩的轮眉使其显得更加饱满倡携喝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正季,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感隋。大灯采用远近光分体设计保,其中近光灯还配备了透镜剃冉,不仅更显精神讽,而且还可以起到聚拢光线的作用仁吐染。镀铬材质包裹的后视镜很显档次祭侧沤,遗憾的是渡戚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用受,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯伙,并且后视镜仅为手动调节绷鹃噶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架惯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用擞,非常不错砰秀攀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点埂逝,至于货厢外侧并没有再多设置饯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)狠羌蹬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸伟速关。另外死,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”申,不过据厂家介绍提粹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”虹。对于皮卡车型来说撵,这项必要的配置还是很厚道的陇屏非。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山栓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气冠料琴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地觅。不过脑汇犀,今天我来到这里并不是为了滑雪缉反,而是为了求证一件事情琳:有没有一辆车堑破词,既能够带着一家老小舒适地出游蒜皑,又可以不惧冰雪替瓤被,在冰天雪地中步履平稳地行驶扯罕,同时价格又相对平易近人呢聚恐卫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求渡,那么就让它拿出真功夫试试吧聚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)享憋,从外观上看高粕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别哄,19英寸车轮显得很有力量感睹纶讹,也与动力总成更加契合;其它的地方腻埠,也依旧是酷威的老样子路孙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿颅梨迸,甚至还有一些精致的感觉雹伶荤。总体说来澈,尽管算不上全新车型波环泰,但依旧耐看劝耪肪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面脱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了爸坦裤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中俱械酥,动力响应良好疆情,易用性好骂暴算,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分率完介。当承载着全家出行时堤橙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况申,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适菏板拿。   至于酷威3.6L的内饰方面罐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)锰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”溃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节忙。   除了动力系统逢玫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蔬列。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器安脾巷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动剐卸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴份奉枯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蓄踢瓤。动力分配完全依靠电脑自动完成夹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮褂。   有了四驱系统咯蓬鹅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳寇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎橙,具有更加粗大的排水通道男己,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”镀,冰面行驶性能更加出色袜吞辨。此外捎冯虱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜澄侩但,胎面中央多重“Z”形花纹递、针孔沟槽设计挪借骇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性甫麓叫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息电锻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间筷姜廉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情舞冈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鞋滑舶,它的定位低于1系鼎郴帛。但是锤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步荆蔚脓。另外辜祥合,它也提供了i3?REX增程版本委男哆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机砍,扩展了这款车的最大续航里程茹棵烯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试密。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流通。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合妹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合败坛梦。   宝马有没有提高电动车的标准岗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协寥?让我们在接下来的测试中找出答案冉方。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式详,宝马i3的行驶里程可达88英里暑。相比较而言叛,?Ampera可达30英里狙寿,而普锐斯可以行使约10英里皑拼九。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电苟,i3可以更多地使用电动模式小。而增加了汽油机的动力系统恍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里桔揉,357英里和505英里翘铝休。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拱瓢杭。这台车约五英寸高炕,而宽度几乎和高度一样埂,与低矮流线井,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比阶涡介。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能设。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力寥,我们没有所需的充电站?亭栏跺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瘸。   此外匙亢弹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容床侮鹃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名触每祈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车弥荷。它内饰精美材琳,融合了许多先进的科技棱,它空间宽敞粮,驾驶体验一流督茄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车屠逛芍,它仍然使用汽油机晤烷,以作为电量用尽时的保险卜峨突。   第二名统矩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好破蹋庞,科技感十足公誊,而且它也能胜任舒适的长途旅行翘够碍。   第三名棋分:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款慷寞淳,它最大的优点就是充电迅速握棺猎,性能可靠浑蔽辜。   然而汕翔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋肚杜。(实习编译炬朔念:徐旦?审稿睬筐:刘洋) ? 免责声明版权作品烘戚撩,未经环球网Huanqiu.com书面授权井森,严禁转载橡,违者将被追究法律责任街。责任编辑蟹莫抒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车舞臂,应该说是倾注心血躺,在技术平台上都有可圈可点之处斡,源自萨博的技术是其最大的亮点类颠鸿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型膘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作谭。在外观和内饰上儡坟汐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平空劝,在动力和配置方面也还是很有性价比的钨布。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说线遂,绅宝的外观原创度还是很高的破徊阀,并没有刻意模仿什么车型抒,但我们会在这款车的细节上看到迷身沮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法墟。且融汇的比较好墟,并不是简单的照搬照抄饯疾翔。这一点值得肯定歪许极,大灯的设计十分犀利屯,鹰眼造型也有较强的辨识度鄙好。LED日间行车灯比较醒目踢胯花,穿透性不错翠是埠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表噶娃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感伦蚕,也很紧绷套钩。看起来运动感不错豁滴略,但前悬和后悬的长度较长潭,看起来有一些比例失调椿楼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些模既,在视觉上看上去会更紧凑动感持篡污。轮胎的规格还是比较高的锯萝界,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蹭攘眷。   车尾的设计比车头更简洁一些模,尤其是尾灯的轮廓策牵,设计非常成熟圈衫费。和宝马新款3系很像涩碱。除此之外讣猩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感混。   本文导航呻裁:" "  “卧龙凤雏仕轨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口茬砂惰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后券每型,便有了三国时期的三足鼎立清拱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟降蓄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车佩熟瞧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国耽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出烙娩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹们开挪,然而坊间始终流传着这样一句话痢团:“得中级车者得天下”;是的随普,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重疲建,今天我们会为大家带来两款重量级车型辑徊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”核臣,请大家继续往下看搽。   看到这里大家肯定已经有了答案了济,没错昆鞠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L捐啦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉忙蒋钱,那S60L是何方神圣嗜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型柬开,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花收们?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版理帮扭,厂商指导价33.49万元僻吩抱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型浩皇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热啃粟筐、后排座椅加热陀辽拦、并线辅助陷、车道偏离和自适应巡航等众多配置急缄墩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中倒,即使不看车标哗附,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃取,哪个是奥迪阂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的呈,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现绢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统黔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动刺说,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停卷委粉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性缚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角裁鸵累,使夜间行车更加安全娃响谭。两车双色的外后视镜造型别致瞎怯葡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光雀痪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型斜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色肺穿,至于乘用空间如何锹箱,我们将在空间篇为大家详细介绍胚涣筹。两车都采用了5幅式的轮毂造型摹块,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力纱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳保羔害。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蔡,整体方正的设计略显稳重北。后尾灯的设计两车可谓各有特色拧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似激杀洞,设计感十足俯,而奥迪A4L的尾灯更加修长算,视觉效果出色膜朗宫。天窗不仅能够增加车内的采光怜谭赏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出八焕侩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉抒穷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心兔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习虹团徐。   本文导航躬算囊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车沪弓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间氰狄,配置也能满足一般家庭的日常需求嫂犊。对于这个价位的小车来说柑输颂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观逆,在这方面汲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮捆,就算是与它的直系前辈骐达相比隙,也不遑多让肺邓让。然而作为一款家用代步小车碱,它也并非完美频拟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高共,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外潮祟,车辆本身并非进行任何实质性的改变忌铅,跨界的概念噱头大于实际配。 "   技术革新日新月异的今天陆写位,车型的改款换代再常见不过透,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变许苏秆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型繁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变荚,同时在动力方面也增加了1.8L俱身翔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万锌涣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势犊圃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型离售豢,但它的实力不可小觑闺局。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌圭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动活歪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鞘。既然实力不容忽视互撩,价格又有优势坑畏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机焊挤熄。" "  版权声明馈仍:本文版权为网易汽车所有乱小李,转载请注明出处啪拓俩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星息设,全新的品牌全新的车型肉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比葱耐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉丶迹克斯期冷,在2013年覆茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月浮额枪,堪称是这个区别的标杆级车型衰窍,观致3要想在这个领域取得成功咎胶壁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK宽,看看是否有优势能吸引消费者关注泄粮。 外观风格各异   先看外观方面输碑,观致3展现出大气得体的风格汇温,不像速腾那么沉闷单调瓤锚,且有着自己的灵动个性;而富舅常克斯则是完全偏向运动化的风格矩,典型的注重操控性能羌到,突出驾驶快感的性能车型却醒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型褥贿骄,与观致3区别明显袒。两者主要是风格差异锯嗽,外观上分不出优劣算,而就装配水准和油漆喷涂工艺上宏簇,观致3丝毫不会逊色于缚谌克斯车型平糠晾。 尺寸对比 车型名称 腹甏臣玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上攀佛莱,两者也是平分秋色鲤撼,车身大小相仿绣绍舶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势羡绍华,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上锨,观致3要大于甘甓硬ⅲ克斯刷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞傅啃山,尤其是腿部空间较为宽松豪泻床,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富拔克斯在后排空间布局相对紧凑偏,而后排空间也一直是各代讣悖克斯的软肋舵碱。 价格对比 富谇梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上室,改克斯则要比观致3要更大一些谦,在不放到后排座椅的情况下阑翘,缚凹眨克斯的载物容积是530L森鸡祈,而观致3只有430L吴年,100L的差距还是能装多不少东西的妨疟碱。而在需要有更大空间的时候灸妈闹,两者都可以放到后排座椅停竭先,放置大件的物品嵌搬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间桓嫁,观致3和讣澹克斯三厢都是11.99万起步篮谓惺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号监。而细细对比价格表可以发现乡般汇,要选购自动挡的车型狼,妇郏克斯最低仅需13.09万菲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合且,观致3则需要14.29万媒,这个比起复鹊馀拢克斯有1.2万元的价差烹,当然在内饰配置上会有其它差异瓦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言岗秒妥,可能柑牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些沟锌妙。 挑选合适的爱车苟鹃,看专业导购辟顷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蹲?   扫一扫势,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚册铃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆规。风云2松惠、E5贫暑迷、A3以及今天评测的这辆E3考饺逃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蛙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度僧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嘲零寿。从这辆奇瑞E3来看棱愧详,外观及内饰都有着很高的原创度甲问。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间捆。这让奇瑞的产品线更加丰富岔凑假,但也让消费者选择起来有些头疼攘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的太瑞缔,也从来不缺少“明星”糖谭茶,“沉稳绅士”大众速腾驹岁刹、“狂派斗士”福特赴欤克斯等都是热门且销量稳定的车型螺,不过要问哪款车型最近销量最高葱邯,还要数“逸派高手”日产轩逸范,它已经连续两个月销量突破3万袜畏,坐稳了桥车销量的头把交椅竭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡弟筛协,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢冷?下面我们把两款车型拿来做一次比较屉蔚,或许能看出一些端倪另锣半。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万抹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万豢不,入门价格上餐槐,风朗比轩逸高出2.08万元港岔赔,表面上看价格墓,轩逸占有优势落茄词,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型次,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元栖,这样看来担,风朗其实只比轩逸贵了2800元挥,等国产版风朗出来后必傅奔,风朗在价格上反而会有优势也说不定啥辽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挡眷,这款车外观与内饰变化并不算很大蔬览缎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一琶漓啊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7姆蕉晴,下面我们来看一下郸率。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表扫扑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观溉旗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格笆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹辱豢。质保方面什泞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力困蛊瞥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表燃馁洞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机溯浇,最大马力已经达到了170马力晤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟糜。变速箱方面县,逸动采用6挡自动变速箱快尝瘦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱角瘫烹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色辜吃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些澈蹄祷。 免责声明狠逻彤:本文仅代表作者个人观点委蚊朴,与环球网无关罗缔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摧,对本文以及其中全部或者部分内容户刚哀、文字的真实性挟晤、完整性敞、及时性本站不作任何保证或承诺褐,请读者仅作参考堡联,并请自行核实相关内容摔。" "  近两年休娶,自主品牌进步着实很大拦骨峡,无论是从设计方面坟澳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升妙矛,甚至可以与合资车型媲美璃,山寨翰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式坤。在10万元以下紧凑级车型中善头,更是自主品牌的天下遂,凭借比合资车型更为出色的性价比勤,吸引了不少消费者的关注钎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市褐莽,一经推出便受到了极大的关注品玲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力督。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型秸色箔,包括动力在内床,新车共有20项升级距,本次共推出8款车型牵托,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款木描拢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型铅,售价区间为7.49万-11.79万元圃稠澜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嵌盾,近来也是频频出镜赎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨径苌澹控大玩具车”的名号名极一时乘怜。速锐共推出了9款车型痰号穿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款叉啦伸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拿榷杀,售价在6.59-9.99万元之间帝钠嚷。   单一来看规,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品笑谩济,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较星,看看那款车要更“精”一步窝。" "  新君威变得更好看了牡履什,配置也进一步提升冷芥淖,新加入了一些科技配置唱浦翟,比如智能交互系统崩悉甫,BOSE音响等等味鸵。这些都是新君威的改变之处拈空。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型乘款份,售价24.59万元录连礁,作为一款定位中级运动型车的新君威广罚拘,品质感一如既往屉,操控性也非常突出村保按。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威解,以下简称新君威豹尸,外观相对于老款进行了必要的改变暗寿珊,毕竟老款车型从上市之后撼瓶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳芍烘醇,新款在大灯谱挖骨、进气格栅踢、雾灯蓖、尾灯安、前后包围都进行了细节的变动察岔。   在新君威上领币,使用了传统的按键式无钥匙进入系统涂堡虹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统奸,在操作上没有太大不同良闷,轮毂方面替滔拇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂龟方抖,轮胎品牌依旧是普利司通跋店咳。侧面造型基本上没有变化受灌槐,侧窗所占面积依旧较小旅哩惨。   车尾的变化还是比较明显的灸,这主要来自于尾灯的改变镭。新款尾灯全系标配LED灯缉检瓤,并进行了熏黑处理韭怯。尾灯的轮廓样式更加犀利戚协,个人认为要比老款更好看纱芍。除此之外世潜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化仕巫,牌照安装槽的形状变成了正梯形台嫁刨。   本文导航覆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击黄堂,颠覆传统的外观枷畅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环腿陕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV梦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5氏模,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型孪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蓉垒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆皋,足以证明其强势的地位芒跋噶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市悉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠簿怯芭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强配特。(温馨提示晤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版泛漠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准薯。)   自由光基于全新CUSW平台打造楷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭阮估部,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅彪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强导工。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致赊,圆润的造型是其给我们最深的印象岸驶牌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网玖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线亨泞瑞,显得简洁利落窜盆朴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条纽,显得净雅别致悸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同颁熬,主要表现在其大灯的表现形式上池。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球型即碴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可奶黔。两车大灯配置基本相近孟伤采,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已祷驳巾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助唬,车道偏离预警系统讳崔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围擦唇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗首,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅撂厘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势么丧虑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势迫蹬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话荤成限,其尺寸差距就没有那么大玖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡澄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁敌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起恢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同共辫。奥迪Q5采用两边单出的排气管腊腊,在气势上略胜自由光色。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道丸雄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型弛缅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部雀,磨损线束保护层哦脓,存在导致电池损毁的隐患瘸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日天顺通,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知途迫,称9124辆V200受此次召回影响袱曙僚。长城汽车正在邮件告知客户瓶撤,并建议联系当地经销商进行检查维修嫌侯。   据悉辉守瞬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嘛篓借,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽龄。”更有甚者财输轮,线束可能会内部融化坛靖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说危嗅茄,目前已上报了数起线束故障樊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转够投,不能够给电池充电蔫问,车辆也无法启动灸井。”但这一故障并不影响汽油版V240车型黑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束墙。   克特里尔先生称肆边沮,检查故障预计用时20分钟娄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟陡县炕。如果绝缘保护层磨损严重腐颂财,线束已裸露椭境辽,则需约两个小时以更换整套发动机线束汾呻骚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件颊撩。此前示槐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回搁嗓屯,2010年又因手刹故障而被召回默茎。   2012年撕却,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回填募木,长城V系列也在其中事充。当时亮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片事皖玖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸酚。然而摔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片隶,更换车辆共计超过1.5万辆土盟。  ∪迩谩(实习编译溯某:王萌审稿饰:刘洋)   免责声明版权作品膏,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒙,严禁转载硕领,违者将被追究法律责任擞擒攫。" "  随着经济的快速发展桅,购车群体的年龄层次也越来越低衡祈娟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用佰胁、省油型,而是追求个性和时尚设计诗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型犊铺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一岛膏乏。作为跨界SUV擂涪师,它们在造型上将年轻棚狡旦、时尚展现的淋漓尽致惦,完全符合年轻消费者的审美需要固。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比刺喀,来看看到底谁更适合你讥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV思臀,相比2012款变化不是很大秦蹭虹,只是增加了配置和车身颜色哄色秘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版乏孰火,售价分别为21.98万和21.47万莱连。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV钳察灸,但风格却不尽相同纪。斯巴鲁XV外形显得干练踩匡,车身线条硬朗佛搏未,富有力量跋搁,越野味很浓础。而标致3008外形偏向都市化设计射,饱满圆润的车身凸显时尚感搐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些厦幂。   车身尺寸方面有所差异僻斑尚,不过并不明显堪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)澈避汞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)撑。斯巴鲁XV车身更窄咖芯,同时也稍长一些釜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置铺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网枫舰毒,加入蜂窝网状格栅运动感十足毙酬。而标致3008采用半圆形中网缺,镀铬亮条包裹显得很精致娜手。两车前脸分别展示它们不同的风格焚,同时都包裹塑料黑色下包围妊迸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯秃呈遣,远近光分离灯组设计扒圃锭,造型普通逗辣倒,配备有示廊灯创。标致3008同样采用卤素大灯雌胁,不过加入透镜苍,不仅聚光效果好蔡暮,同时美观性也不错鞍杠谁。另外四,还配备LED日间行车灯偏系。   在侧面绘闷概,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计履久,比如非常倾斜的A柱佃,同时将后视镜位置后移绩蛙悔,留有三角窗减小了A柱盲区晒佛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料屠毯寺,有利于减少磕碰的维修成本怜孔报。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎户仑,注重舒适和静音性趁,双五幅轮毂很有张力堂收蜜。相比之下妊漓唤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性提妓,与黑色下包围搭配运动感很强烈勾丢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嫡,同样注重静音和舒适性刚。两车的备胎都是非全尺寸设计拓。   相比前脸刹,斯巴鲁XV尾部更个性晦咎,辨识度较高唐统。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型仟,镀铬亮条的运用增添了质感诲滔奥。 标致3008尾灯加入LED灯组夏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组翁沙绵,但是块状尾灯造型很独特芯脆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像床疼,标致3008同样配备倒车视频影像脐层,另外胁花辑,还配备前2/后4颗雷达探头宋。" "  在过去的一段时间里环,讣郑克斯完溅敢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置订颧。时尚动感的外观柿泵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性漏暗,成为了年轻人群青睐的车型骑饶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型摊,科鲁兹掀背车则是新进的一员粱痹,它所要面临的是一场“无言的战斗”磋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了旧铂弓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出杀,但却带有美式车应有的力量感厩渭枪,总体来说它的设计很适合国人的口味缔趁凄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说芭陀,其三厢设计有些过于保守拷疲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间味累,为了能够扩展消费群体络湃,推出两厢版是其最好的解决办法撵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话闯难昧,你几乎完全无法识别它的真身掳捌,因为它与三厢版保持着高度的一致性惺韧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组们朗,很好的诠释了彰显力量感的诉求当行。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后叉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接乡牟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些面,所以从视觉上给人以更加修长的感觉剃碎,但实际上它比三厢版短了不到9cm接好飘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多浅,后窗与尾部的衔接并不生硬蹲粹病,拐角的折翼恰倒好处耿卫,为尾部增色了不少挤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计撅好,在样式上显得更加简洁棺坡管,只是与自身前灯组相比端链局,在棱角的刻画上有了明显的削弱兰弄麻。   本文导航龟呈捐:" "  提起之诺韶雷,很多人都不知道是什么品牌掠焚仑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌始镜认,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的窗吓。只是之诺定位于高端合资自主品牌憋捅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式沛餐随,那么它的首款电动车1E表现如何深?以下文章为您揭晓胺聪。   只租不卖川?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务和谰火,包括车辆租赁傲拇、充电设备勘察安装扰釜卯、车辆上牌官赶、车辆投保眯怒堂、定期保养熊、故障维修默冒、道路救援缔、检查维修备用车等栓,通过这样的商业运营嚎徒绘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展讥贝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车手穷,它的卖力需要大家自己去发掘氛盾憾。不过在发掘1E精彩设计前萍畦娜,请先忘了宝马X1贰位吾,否则你将永远欣赏不到1E的美骋段匣。其实1E最出彩的设计在头灯封,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感反闭。   不仔细分辨的话魏,很难把1E和X1的侧面造型分清策墓姜。不过1E拥有自己鲜明的特点虾计,车门下很宽的镀铬饰条忿趴,和没有行李架的车顶嗅鹿。   相比车头和侧面竞,尾部就让人感觉有些欠妥了比降,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分廷宦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条柿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车冠琳惰。   本文导航链寄补:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说屯伺枷,奇葩的中文译名踢乓、“野性”独特的外观以及较高的定价睛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议继妻。说起野帝我们不自觉的想起糕喊,同样在以国产车身份进入中国之后燎刊犀,“改头换面”的法系SUV标志3008惕评酵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类盗堑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”萎灌伙。当然柿幌,以20万元以下的车型作为主力军碎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一得痴。那么下面我们就来看看泪舵,这两款性格迥异的德秦射、法新生代SUV之间究竟有什么差异豌丛侗,各自的特点又是什么秆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别晾端慑,首当其冲是价格方面的不同臂骆迷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合侈搭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势五钵崩,不过差距方面不大基本可以忽略你揭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀甩收帘。动力方面的表现也近乎相同粮,只不过大众7速DSG锭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配第蜗编,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些焕湿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一部。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔捍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰摧娶谰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪抠咳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上奴弧碍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激炭靛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景距如画,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试天。闲话少说桑殊弦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜捣窝其。   这次试驾共有5个科目骡咖桨,分别是1.傲虎—终极绕桩够栋,2.傲虎—冰雪连环灿天轨,3.傲虎—短道拉力测试苯旅绒,4.XV—戏雪乐园龋,5.森林人—不规则路面自由行驶叮砰迫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同权笔,MPV表现出相对冷清的一面篱料,尤其是中高端的商务MPV劝尝受,几乎屈指可数暇,除了老牌的别克GL8外棺怖此,似乎很难让人想起更多车型氓搪糯。不过在这个还没有完全饱和的市场里税胆淌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅眠凶地。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮葡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢豁蔼商?这就是本文将要找寻的答案东。   12款艾力绅有2.4L 5款车型荷诞,售价28.38万元-33.58万元就深衰,目前市场上有近2券、3万的优惠幅度补盗媒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型努蛔,官方指导价31.98万元莆屠。) ●外观解析   从造型上来说监锣,艾力绅算是开创了一条新的路子集餐囤,没有过分使用一些夸张圆润的线条拧酱,车身轮廓棱角分明搜,有着很强的视觉冲击力浑晌际,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别讹敌俩,此外驳,艾力绅还装有一套大包围钡窟锨,颇有几分运动风范免噶,也有着一定的改装潜力捷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感碘晶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目岁,中网与宽大的前大灯连接在一起朴,营造出一种大气丹胃、动感的MPV形象弧。   艾力绅A柱采用黑色设计虱玖,且A柱的倾斜幅度较大蹦怜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显捣耍,总给人一种方方正正的感觉缺诲耍,后视镜尺寸同样不谢荨,与整车的风格很搭缓趣氖,宽大的后视镜提供不错的后方视野救,保证了行车的安全性与舒适性钳厕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感饰耻甜,当然韧胆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蔑痹侍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手挠饲校,侧门就会自动缓缓打开疯便毫,此外娥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关聪。如果对此还不令你满意的话泄,通过钥匙同样可以姨扰禄眩控侧门韩,确实有些高端大气上档次递。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蝗,轴距达到2900mm献拢晨,尺寸在同级别对手中并不占优势寡彭杭,与GL8相比身烘,仅仅在高度上略强于对手瘁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势屋微。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计穗翘盾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果眷厩嚼。整体线条依旧硬朗回殿,尾灯加入了时下流行的LED元素埂奴眠,为其增添几分现代气息笨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及郝钞巾,人们购车的选择可谓越来越丰富帛喜零,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择哗翟版,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过辣孪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈凰靶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5列,他们能够碰撞出怎样的火花氢射蜂,请大家继续往下看欢末。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蛊儒谩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出律底微,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比庆嚏,由于这两款车型出自于统一平台打造韩忿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲坚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间画。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题悉坤肺,你可以说它带有侵略性捐慕,或是富有运动感华,也可以说极具视觉冲击力妹嘶暴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突疾。而K5也应用了与智跑廊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计习仍,使其拥有了明显的家族特质敦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素列韭,极力打造出时尚与动感的流体车身胜,在驶入眼前的一瞬之时蘑很下,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象捆啤霉。前脸的线条设计十分紧绷裂,大灯组与前包围向中央区域靠拢深赏,展现其动感的一面莽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合娥疗抄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势禾,抢眼的外型加之迷幻的光线拣旅磺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽晌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着架,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力懈恫藉。   第八代索纳塔不仅外观时尚频蹲极,灯光的运用也颇具科技感副虽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性势誓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步赁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瓦,显然这种的夸张设计蔡,使我将其列为变异的种类爽斥垒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用武崇,多折线的应用也使尾部更具立体感酷鞘,同时对于运动观感上也有显著的提升拱,由于K5搭载的不同动力总成荆,2.0L车型配备的是单排气设计镜袖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感昧付。   轮毂也是一个变化的重要部位盎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面腊肚波。根据配置不同吾淡涤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分唱缉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎赦行,该系列轮胎偏重实用性扇苛陛。作为索纳塔的尾部衬宠芳,基本没有大的变化匿察,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示乔篡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点褥蔡。   本文导航冠亢朽:" "  每到年底泰蹲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾晴耗姐,地点也大多选择在北部寒冷地区线肋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣创,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性仁。在临近春节前夕粪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现膳瞧杏。   延伸阅读灰猛:   之前窘褂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间粕贫咯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读售镁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容豌。   酷威采用的是电控适时四驱系统蓉嚼,中央为多片离合器闭,由电脑控制来分配扭矩踏临,车内并没有任何切换按键瓣通。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动腺呈叉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴律具,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施典,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶呵岔溪,如果想要挑战一些极限的路况的话狭,酷威还是不具备这么大的优势的才话辟,因为不具备限滑措施每黄,至少在脱困能力上会有限制性超。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拔脾,采用全新发泡橡胶技术斤爆脐,具有更加粗大的排水通道澄毙确,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”物瑰拈,冰面行驶性能更加出色赣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力涛锭擂。此外侮捐丘,中央多重“Z”形花纹沉、针孔沟槽设计提睫轮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沪奴肛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机挞鞠沙,最大功率206kW/6350rpm首查耗,最大扭矩342牛·米/4350rpm饶,在目前的大切诺基歧煤鼎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蜡悉,但是会有不同的调教察。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器聊,我一直在想筒链刊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢纯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV脓琼,我觉得这个可以有篱池,至少不会和其他车型有太大的冲突畔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖手獭,路面上的车辙也是压实的积雪巩彼认,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拭琅呵。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拟全蓉,只要不是过激的驾驶行为类,基本不会出现危险状况谅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候磺,建议最好将挡位切换至手动模式镐肋橙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吠,这要比才刹车安全的多奇鞍胖,这中方法同样适用于其他手自一体车型势霸。   本文导航酒勺芜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢快、充满艺术色彩谋,或者是有着一些与众不同的操作模式响戏锨。而这辆2008则告诉我们恒蜜穷,一旦法国人在拥有自身优势的同时撬世纫,再把务实两个字加进去下犀录,那么可能会让其它对手感到紧张埃既。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置险,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注房模: 由于本次活动仅为简单的静态体验沁嗽虫,场地和车况都受到一定客观因素限制达危,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分戒骂径,至于其他更多相关信息脑苔堡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上牌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型穷驴,作为首款引入国内的小型SUV曹虐饥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上枚端。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来哪芒便,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近郊孟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)牧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜屠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿露。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一差推。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置场行,对消费者很有吸引力鲤拧。作为一款紧凑级市场的生力军车型坛撇晃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型澜。   观致3共有6款车型捣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型昧撮备,售价为11.99万-16.79万元区间伸蛊椭。因此煎硼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较曹。对于中国的汽车消费者来讲侍锣容,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的逝。要知道自2006年上市至今很摔操,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主穆溃聚。那么柑渤,作为一名后生的观致3律句,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢司?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼放淬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中讹情岔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价临龚汀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价锚算菜:16.78万元)来进行比对廓世。由于两车的售价只相差0.01万元毛,这也令比对的本身相对公平一些冯昂康。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间遁,我们测试过高尔夫7顶配车型廖尖煌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现似坊堡,跨级的配置也令对手望尘莫及恋时。但这一切胺此,也许并不是你在一台高尔夫上最看重焦侩、最需要的因素徘泼篇。对于高尔夫这样的家用车党什悸,在使用的维度上做到出色宠,才是它的本职亲。今天砂,高尔夫7又来了乒,这次是全系中价格最低的1.6手动型猜外。动力称不上凶猛敲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富犀午伴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗孪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一洗,必定有些硬实力传。空间满足舒适乘坐法、常用配置齐全居蝗,动力也能保证提速顺畅剐琶。但对于这一类的畅销车钳,最重要的是它必须耐用江,不能隔三差五地就往修理厂跑刻,也不能冷不丁地出个大毛病村行。这么来看侩太察,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”撂,故障频出裴,这点很难让人满意楔暑截。毕竟孪偏,大众车能在国内打下当年的民众口碑颈韶,靠的是皮实耐用的品质岔协。在我眼里行垄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蓟新。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型攻,高尔夫7车身长度增加56mm屏,宽度增加13mm狄樊,高度减少28mm霞顽犀。车身尺寸的变化让它看上去更为修长桂,也更显扁了檀卵里。   如今喀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达释,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的壬偶啤。这个配置的增加苟垢,为日常使用提供的便利性还是很大的那洗帝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气悉开,要知道复涞ズ牛克斯韦、英朗等竞争车型都是16寸起步了诗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性码韶杠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服勃涵烷,这套胎居功至伟蒙鞭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候耿恭疤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蒙囊想,如果您拥有过高尔夫4闪剐、宝来或者帕萨特B5的话赌截轮,您一定会理解我的意思行。没有复杂的配置娶陀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蔬邓,瞬间就能上手哭。这一切都似曾相识楔氮仑。   在1.6手动版的高尔夫7上柔插尾,您看不到任何高端的娱乐功能丛趴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone侥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限爱揭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾澄,但我认为这并不影响操作便利性坛,最低配车没有大屏幕很正常许癌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鞋伟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用杏,车辆静止起步平顺性不佳粮桨,油门给少了刹车不松开毙踢,油门给多了又会猛窜隋脐,让人抓狂苟超勿。但今天这台1.6手动车型射,上述症状全部消失扭毕廓。起步轻给油即可扁,电脑自动调整喷油量香瑞蹭,使其转速稍稍上升涟,令发动机不容易熄火甸,等红灯愧俗触、坡起都很方便低笨颓,使用起来当真比顶配的舒心多了举。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂擂,让人捉摸不透啡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平螺瘦且,用料优秀被认作理所应当舰。在数年的成本控制下覆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质劳罕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范埔充。对于大众汽车而言垦典久,这样的结果也堪称可笑了抄蛊。   没有真皮座椅氦幕,您会失望吗铃掣伸?我和同事们都不会纠普。我认为从适用角度上戌,织物座椅与高尔夫更搭安。这套座椅的缺点惕馁膳,在于椅背调节起来很费劲礁,而且要是有个腰部支撑就更好了娜鹿。纵观高尔夫1.6手动的配置炭,我认为作为最低配车型董啡护,功能简陋一些并无大碍鸥瘫墓,该有的它也没少拍,并且绝大多数的都还好用衅刻,如果您是为了舒心实用顽,我觉得它能满足了剐苹驹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来羡,对于购车需求的国人来说幻,一款看上去体面烈辱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感稠傅,只是碍于可选择的范围有限戳挥啡,但凡有一款出类拔萃的新车型呕希,必定会迎来极大地关注碳。对于25万中型车这个级别镁毒,迈腾一直是多数人闪过念头的首押忝獭,而福特全新蒙迪欧的到来乓孝,分走了不少的关注度妊茄绣,选迈腾还是选新蒙迪欧踏八,对比一下就会发现芍燃归,挑战者颇具实力舅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型宋畴笆,售价24.28万元缆烹妨,和迈腾 2.0TSI 豪华型聊,售价24.78万元吃,均是各自车系中的主力车型荣布。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车辫翘,兼具个性运动和居家商务需求幸募须。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计核,极富攻击性谁梯,对年轻消费者有着很强的吸引力嗡抚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力闯巾,入门的1.5T也有不俗表现钨甜焦。   现款迈腾严格意义上上讲绵丘肝,只能算是半代升级被,是在老款的基础上升级而来枷。迈腾整体延续上一代车型的设计齐,符合国人的审美鹅导戏,经过加长的车身惊,带来大空间的同时诬便,提升了行驶稳定性及舒适性人。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面降伙弄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米伞,轴距达到了2850毫米卢溉粟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米栋,整体比新蒙迪欧小一些愁瘦,即便是经过加长稗痰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧烘习膊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节夹洼参、加热耸倦疙、折叠掏、记忆 电动调节皇瘦、加热倾青、折叠牵赤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎被庭界,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了掇毫乡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯捶惊睬,不仅科技感十足祷玻蚀,还具备随动转向褪桅、自动开启等功能垦饱朔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些笺剐。天窗侣柏、全功能配置的后视镜等嘲下,两者处于同一水平犯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升呢恳,对称的T型中控台中规中矩弥拾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统寇赫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作胆,主界面被平均分为四个区域拣茅芬,分别显示电话贝、导航荣岛匪、娱乐和空调四项基本信息归,并且用颜色将触摸区域分别标示出来僧胎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局茂的,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贯崩韦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕繁守兼、6碟CD等配置负,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步窝,迈腾更像是上个时代的产物顷娄熔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850董,相比迈腾的2812毫米瞥凄茫,略占优势号,但二者在乘坐空间方面挫微,都已经足够日常使用脊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑吹,满足于舒适和运动的双重需求攫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中浑羌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统看钢、方向盘换挡乃,以及原厂导航等配置廊挝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置繁渐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统陡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版纺撅粕,最大功率178千瓦补辑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱呜保呕,平顺性和换挡速度足够出色系亭拷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合降。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦角纪,最大扭矩280牛米昆苫,匹配6速双离合变速器淑甜。当年迈腾这也算是黄金动力组合透秤,但与新蒙迪欧相比态,参数差距明显紊。   保养方面毒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里锹履材,建议日常保养周期为5000公里左右父,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右乔坤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右簇殿秃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蹭爆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保关吠,之后保养周期为1万公里蹲扣凳。小保养的费用在600元左右漆,需要更换机油机滤花任善,大保养的费用在1100元左右莫椽汤,需要更换机油三滤吕让科。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型份尺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高晌,相比迈腾壬恨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外闻蒋肮,还增加了头部气帘和膝部气囊瀑。并线辅助功能也是迈腾所没有的铺彤。   点评稗:不可否认蛇题囤,大众品牌进入中国市场多年集,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型季浦纱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手崇,无论配置水平还是动力系统裁咸记,都已经没有什么优势了隧,抛开迈腾一万多的优惠瓢河羔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择腹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明疗:本文仅代表作者个人观点奖,与环球网无关部舅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实双,对本文以及其中全部或者部分内容本婪、文字的真实性茨龚丸、完整性凰适、及时性本站不作任何保证或承诺蛋全,请读者仅作参考竣,并请自行核实相关内容旁黄恍。" "   “北国风光社,千里冰封双,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景及喘孩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯剐蛊娩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐厦铃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段睫,对途乐而言这不仅是一种新的考验阮焕沤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战喘刨纺。 外观惦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐靠盛,想必对于多数人来说反客看,它的名气比兰德酷路泽小很多郝,但并不意味着就要比竞争对手要差弛靠师。外观方面途乐外形实在太大了牟蛙,有点圆头圆脑的感觉烩,比兰德酷路泽温柔了很多览泵赎,缺少了一些很“MAN”的元素太镭炯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80垦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰汤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时凄谭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多焊腹薄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念俺。中控台看上去很有档次剿,各类功能按键排布也十分清晰爱且、合理乃潭惯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处盯,完全遵循了游艇的设计风格删薄,宽敞崎僵粱、舒适脾、豪华汲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰畔啦。   小结姐囊: 从外观内饰的整体表现来看身肮先,可以说途乐是一款成功的车型埂辨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题澳盯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势劝浮如,如果“沙漠之王”远离了沙漠澜没萎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色骑筏虎,这也是我们大老远来到这里的最终目的铺懊旧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车乔,人们首先想到的通常都会是奔驰缕谩贺、宝马负洽媚、奥迪瓷私碌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌律司,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴惫踞遁。但是说到文化的话镐,就不得不谈到今天的一位主角东富锰,捷豹XJL祥勤桔。相对于奔驰这样的全能贵族来说梯灯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置卯甩咐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵驾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢忿磕掳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗裸。   作为进口高端豪华轿车会,相信奔驰S级大家都比较熟凯屁氖,而捷豹XJL依旧比较陌生革惟里,捷豹作为英国豪华汽车品牌局,也有着将近百年的品牌历史俯观,虽然品牌认知度不高筐畅迁,但这头豹子可不能轻视纱现。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型激侗,价格都在120万左右面,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L楞染咳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力阔粕匿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瓮,其实捷豹和奔驰早就杠上了摧痛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新寇劝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了靛休蓖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观墙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话匹膜,你一定记得去年上映的《007挎卷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车慈,没错就是捷豹XJ饶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”土瓮,里里外外展示着它的优雅与稳娇春技帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力宪。   无独有偶仕侠搜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套茎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行娄陀,虽然不是目前新款的S级房氦畴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩滑。   言归正传共愧境,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气表股,不过两者的风格却截然不同房溺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素妻孝颓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀奢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重叙探,在当前时代也更加与众不同且。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车降掠纠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车黔颠钳,的确奔驰S级是同级别标杆兢梗,外观轮廓延续了上一代谋,细节之处更加富有科技感构,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气解猫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同烩怖瘟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气庭块撕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度同,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气抬麻八,比XJL更加强势谅,这就像两个高人讽,一个低调一个高调而已卧呕遁。   大灯的造型也风格迥异猫干素,XJL的设计更简洁灰辞,内部采用传统圆形元素色拴,使得其眼神也更加专注取。而奔驰的大灯设计更加时尚全祷投,内部流畅的菱形也较新颖暖昂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED献磺叔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车睹玩,光前大灯就使用了五十多颗LED尝浑哗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面酞疏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾坪窖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上姥嗓轻,更加沉稳废响。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通匙道,但硕大的车身同样沉稳朗,硬朗的线条也更加动感剁磺加。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾腿阮匙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出漆棠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉乔,这也使得XJL的车尾更稳重诺咯抖,而S级更挑逗人太年尼。   尾灯的设计链拷掣,捷豹XJL采用纵向设计姜菲,并以车身腰线融为一体怜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过菩石,整体轮毂简洁不繁琐纤贩愁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁铂袄傻,内部灯组造型是一大亮点柔丝稼,点亮时相当好看红。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节角悔沦,并没有过多的修饰苛筋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质彭坤疵,就如同一件高档西装们似矢,某颗精雕细作的纽扣就足以徘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型当吃,相比奔驰大气的轮毂兼筛螺,捷豹XJL的条幅更纤细才慷,并且在条幅样式上也更加精美和运动赤。尺寸方面XJL为19寸公辽,比奔驰S级的18寸也大一圈糕,轮胎方面同样为245宽度擦,不过与奔驰前后同宽不一样浅怪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275毋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型躺普,并且作为一个自主品牌痘掠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌卷归,旗下的GS5氯、GA3祷邓、GA5几乎可以与合资车相抗衡工借,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上圣迁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嗡斡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的想缅报,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈├肌,由于试驾人员较多改,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验焚览修。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统窟老邯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统轰蔚。   现场测试场地为两个圈形场地秆羔培,两个场地项目都是一样的篡,可同时进行两组试驾姑狗轻,场地提供了直线加速芥搪、紧急制动镐揩、蛇形绕桩怜免屋、麋鹿测试四个项目淮,可以说涵盖了大部分的性能体验毙侮吉。当天试驾温度为零下十八摄氏度然献了,这样寒冷的天气弧陕绒,面对半冰半雪的湖面埂舞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力第禽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似石储,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下橙返,TCS系统介入鞭,防止打滑的发生很娶慷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机部焕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术阮槐,最大功率澜号浇:90kW(122马力)/6300rpm崩,最大扭矩忻:153Nm/4500rpm计。而这次试驾的车型中没有手动挡睹赖蛙,均为4挡自动车型猴,动力表现可以轻松满足日常使用需求抛骡怒。   起步于加速初段油门如果踩的过重啦贾,TCS牵引力控制系统会即时接入赏门鸡,并且自主减小喷油量卉泵,从而避免轮胎打滑继观,这一点上GA3与GS5表现都不错肛干惶。加速至60公里每小时后喂闲,紧急制动汰谷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音筹够,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嘎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离渤欣脾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停腔丝抵,未出现侧滑降许。   本文导航歌芒:" "  提起中级车爆尾咸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择料誓。但要是预算有限喷份,面对这两款车型还真有些底气不足晶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的文茄堆。好在现在中级车市场一片血雨腥风度,改款K5已经于近期正式上市皆删灸,延续了韩系性价比超高的特点呻俄瓶。这次毛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车陪刊需,让您的购车选择更加丰富鹤骸。   没错瞎阮涕,此次选择的几款车都在18万元区间内篙嫁经。而且颇为“巧合”的是黎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合摧,也堪称中级车的黄金动力之一笔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字阮勿。既然如此辟鹤阂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”了陌奉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份顷畔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机绣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)煌,动力参数有小幅度的提升镜,燃油经济性也有一定的提升肋伎氢,但依旧没有给人留下深刻的印象还垃,尤其是我这个09款嘉年华的车主番附齿。如今芳裁岭,在配置依旧丰富的前提下谈恨,它换装上排量更小瓷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机朔痪饱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型狗唐渤,这一次似乎有点看头了刀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机艘赔,它的来头可不少脯缺铺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它楔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖外寿稼,可谓是福特的明星产品茎沧灿。我得承认这些奖项来之不易仙,但我更关心的是椒,它依靠什么亮点来获奖幻漏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性假酮,震动及噪音抑制能力如何赌双扯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现临攀赂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前豌磁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机干悉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷箔辰霸、涡轮增压以及进排气可变正时技术微池。在这些技术的支持下稻吹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升己。反应到账面参数上钱收,它的最大输出功率是125马力射,最大扭矩达到170牛·米假疤羚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的杭。   另外猛,福特也针对其三缸的结构特点轨挺馅,对发动机的震动谴边、噪音等方面做了很多优化和改进垄吭救,比如喷油器及油泵柔性安装泛、皮带润滑竣敌碑、缸盖上方吸音泡沫等等氯。为此危挝砍,我先后做了两种情况下的简单体验唱滥:1煽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拼、在静止的状态下嫂荣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上冉舶。经过细心的体会和观察后痹舵,我认为结果让人满意连萝潭,发动机的震动轻微售羔骨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鹤腥苯,但也不大碍事拴。事实上呜冠,即使我细心观察镭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别勺藉。   看来之前的担心有点多余撼邻,还是直接上路试驾更加实际龋。它的电子油门响应依旧很灵敏坦欧,轻轻触碰油门踏板冒,发动机的转速表指针就会活跃起来瓷稿。幸好油门的调校比较线性鄙,分寸拿捏得体石,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累闺娃套。同时发奠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感篡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉还驶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩吧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别筛躬铃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的熟。即使在低转速区间台娠械,发动机的动力输出也很活跃恼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉杠世。同样受益的还有动力输出的持续性颗,在试驾路段里面有不少的环城快速路樊玛屉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h害炽灌,而且整个提速过程顺畅自然苇。只可惜受道路限速的制约镀蹄,未能继续把速度往上提慑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备圈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契羡,升挡动作迅速霓,在D挡模式下正常驾驶崔签,1700rpm左右就会立刻升挡倡,让整个加速过程更加顺畅自然到。然而彻拖,在遇到拥堵路况的时候蚀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感抗酒瞥,幸好并不是特别明显心,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现缅黎斡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了屏派卡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好事炮帘,除非你把油门踏板踩得足够深催,否则它不会轻易降挡涧段攘。   变速箱切换到S挡后磋,油门响应速度稍有提高菲怀含,而换挡转速则提升到3500rpm患单槽,动力输出表现得更加亢奋效馆封。味道对了毫,这才是S挡该有的特质青爸筐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了慕。当然陵持滦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式醒幢骚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮梨,至今我仍然未能适应融。   其余部分与老款车型基本相同方八脑,方向盘的转向精确悲饯、迅速堂,甚至有点“贼”忌柏阿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”挞妓换,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬迟娄孙,对车身的支撑力度足够侠雀倦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显坤非,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安斑,同时也确保了车身的灵活性氦。但面对减速带这些大颠簸时门晒戌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在串。   在动力水平得到提升书吠、操控感被保留下来的情况下嫡程哥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拾,开起来更加得心应手奋慰,也更加有活力够匠。这点值得欣喜炒,也是嘉年华的进步即吭漆。当然填,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方纲说肛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音动,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步连桥磊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色及胯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵创辽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了眯冯,不过众所周知宿摧癌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台狡上节,而是换装了大众全新的MQB平台秘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂浇喜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异悼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异还鸥催,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助撵涂。   首先我们先来说说平台泌放诫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台连宿寂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构膊,PQ35血统也就不在那么纯正纤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瑰抛。   平台究竟是什么纶处斑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车莆炬龋,它们会采用共同的零部件妨乡孙,采取相似的地盘诡喊埔、车身结构狼、形式结构以及相近的生产工艺玫郡托、轴距等孤,以此形成车辆生产的一套完整系统炔,平台生产的战略是当前产品在开发中燃姜,最流行漠堵、最科学孙伪、最节省人力咀部、效率最高的一种开发战略浩撩。因为对汽车厂商而言共,可以在有效控制研发资源摹群蔼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情荆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台摄法呕,并看看它们之间存在什么差异点权。   PQ35中的""P""代表平台熬,""Q""代表发动机横置蔑退瘸,""3""代表A级车蝎,""5""是指第五代靛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件软,采取相似的底盘辅、车身结构链即敝、行驶结构门、相似的生产工艺以及轴距等牡。由于研发时采取了已存在的""模板""撇扦,不仅使车辆研发缩短了周期陀吨,而且共用的零件大大减少了生产成本坎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型钢。采用PQ35平台的在售车型有途安犊、开迪校脯抖、SCIROCCO孔凑琶、奥迪TT担蹿涂、A3酪、斯柯达明锐等车型奖绿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括颊苛氢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)多鞋、大长度激光无缝焊接汇琉、双面镀锌高强度钢板獭钨囱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等贾茹匠,但如前所述克,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术勘轮缉。   MQB奶谏牍冢块化平台是大众最新的一个生产平台口拢,也是此次第七代高尔夫使用的平台递。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制雹,并且可以共享比例达60%的零件酵兄奖,包括同样规格的发动机陈、变速器等绢。MQB平台的推出踢,将会取代过去的PQ25详横、PQ35和PQ46等平台椒孩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性私,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装乒可,不管是传统动力采昏沫、电动和可再生能源动力碑济,或者汽油机猫提、柴油机洼几、混合动力系统钦染、纯电动系统愧炔起、天然气发动机叮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装氢玖。另外趟扯,MQB平台还可以对轴距起、轮距牵犁、前悬和后悬等部位进行调节惶掠。另外此平台可以生产从A0级辉、A级到B级三个级别的车型魏。这是PQ35平台所不具备的浇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温燎顾床,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水棉工。相比几个欧系对手淑蠢,宝马的动作显然慢了半拍诡溶鸵,继5系旅行版之后苇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蛇。当然有时候来得早不如来得巧激,只要给足了诚意肩臣词,迟到了也未必没糖吃畔渡瞧。   对于3系旅行就是如此楷琼,在它到来之前惭添陇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头匠,作为后来者判劲淑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹馁八,就更需要拿出浑身解数了磁漆淳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版茹,下面就来看看它究竟有何能耐巢。   还是从外形开始说起蹦驹茎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘加,其底盘代号为F31祷,依旧是标准版轴距衔案:2810mm洞磁镐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言夏,这仍是个相当精干的长度荒倾,车身“三围”基本和三厢版一致镣犬底,只是由于行李架的关系弗垂兽,车身高度小幅增加了21mm侮采。   我们测试的这款328i旅行版灿婚,还搭配了M运动设计套装浆脱番,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸携煞,闷骚的感觉立马出来了斜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆衬铅妻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色掂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择怕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )短,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性怖,这和旅行车设计的初衷相悖拱。选择18""则刚好合适崎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)埃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点糠,用一句流行语来说就是翔搪侈:低调奢华有内涵撑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度柏箱,从这方面看竭,3系旅行并无太多亮点南,车尾的造型显得有点过于刻板抡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已萌。相对来说并没有对手做得那么出色停梯,V60和C级旅行在设计上的看点更多溃课菲。另外龋戊,虽然采用了M套件悼刑谈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式澎弛,看起来实在是低调过头了羚素人。   外观总结赶似谴:如果你是3系的铁杆粉丝娃揭,但又不愿自己的爱车烂大街募踏弟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了播黄拦,低调中透着股狠劲儿脸梗,闷骚人士的最爱角扫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样讳间,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章烷祈泵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少巾杀。但俗话说头,是骡子是马得拉出来溜溜才知道恕棠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比情,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何寝?   车型的选择方面四虾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则卤价,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型券。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鞋臼娥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机擎怖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拘秋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸钮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力目,与大尺寸的品牌Logo相得益彰伙黔,再辅之以保险杠的少量镀铬低,前脸看起来一如既往的简约和低调骋匪描。车头多条轻微隆起的线条层另峡,包括引擎盖上也是凹凸有致畴,则让低调的前脸显得浑厚有力魄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计和,外沿继续使用镀铬装饰缮颇凉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻将贬,也更容易让人接受酪度煤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性阂勤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁变,一个氙气近光灯淋容问,一个卤素远光灯械谭冗,外加环绕半圈的LED日间行车灯班,没有任何花哨的设计习蒋光,注重实用枚坑窝。而作为玩灯行家的奥迪喝举,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼滥,配合上单颗远近氙气一体前大灯齿恰,杀气十足啸辞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条败焚武,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蹬花,看上去随时有往前冲的冲动讣电,非常动感和迷人檬哗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车风础逃,看上去从容而又优雅点,有点儿荣辱不惊的味道毋寡妇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后镐芬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了炯,毕竟走的不算是一路的风格了纺。不过酞里,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了额橙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感稿世。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别涸泌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角温锭,变成了矩形倒角式的设计荡潜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L溅墩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计薯滑卧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谓试。   尾灯方面苦事犯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型陌群坦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看臀,而且LED元素的缺失也实属不应该乔车。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蹈屑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼城肉啤,低调依然是奥迪的责任捕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎骗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎人急铂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep收鲜腾,一个拥有超过半个世纪历史腹腻崎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌磊赋,“男人”烫、“硬派”从奴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象疟。一个如此坚持传统的品牌琉礁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV跑亮,这对于很多人来说是难以理解的事实骗穗。坦白讲工厦,一向不以貌取人的我另,霎时间也很难理解Mark T. Allen临筷霞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品葱敲。无可否认驰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的辣轰屏,也必然成为人们茶余饭后的谈资公潦诫,但是就只有外貌是这样吗炔狙灭?难道它没有Jeep的传承洞?这是我最为关注的问题届。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”钢老,而首要且必备的条件是强悍的越野能力胯。由此可见怜螺孪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能腊颅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置看烙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外稿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色兰烁伺,首先必需要有一副好的底子鹅镜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统雇。根据越野性能的高低努,依次有Active Drive I搭、Active Drive II和Active Drive Lock三种兽史。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版腑套,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统羔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡亨,并且还具备后桥差速器锁止功能罕吻,实现左右车轮50:50扭矩分配蘑,攀爬能力自然是三者之中最强的级。   除此以外蚂免缄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统巷棺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠技、28°的接近角蹄吩、32°的离去角理娩比、纵向通过角23.3°缉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置好荡,要罗列出来的话其实还有很多氰惟锹,但越野并非纸上谈兵窘,要真正体验到它的实力捞坪肥,还是得把它拉到荒郊野岭少。   挂上低速四驱挡烽、开启后桥锁止以及岩石模式繁勿奉,稳住油门就往上爬凛酬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏午,3.2L Trailhawk针对越野的需求溶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整萌铂。继续往上攀爬份盎分,一切都比较顺利吮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响酿冻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力仍。在遇到交叉轴情况时扔赔咎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力悲甲,配备了后桥差速器锁止功能的它绍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑窃澈,就已经顺利通过挂先。   这一次越野试驾桅,它的表现我完全没有惊喜熄砷,因为一切都在意料之中蟹胳蠕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务电拴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了迪粪。毫无疑问取需,它是自由光车系里面越野能力最强的一位咀,也同级别的最强培阜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦抖杰览,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来累戎绕。坦白讲嘶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴星羡。" "  在国内的SUV市扯Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下漠谋普,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击阀踞青,正因如此航艰半,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市灵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鸽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破娃灸葛。   说到大空间淌靠、七座设计鞋挖、配置丰富的SUV蹄呢翻,北京现代全新胜达是其中的表表者咎姑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求萎慈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型巢称,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变玫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涎,下面我们将对这两款车型进行对比分析额檄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观溶祁叛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向胖徽驶,设计上中规中矩祟瓜,采用了哈弗新的家族式设计元素晶堵,这一风格将在整个哈弗系列上普及托丛,代表性的设计元素有让:大尺寸U型前格栅录零吹,粗壮的镀铬横条格栅辽,时下流行的“X”型前脸计。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绢邯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的闲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的渡胸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时甭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气禾刀和,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恍钢,再辅以造型锋利的大灯灯组脚磐,极富视觉冲击力逗违。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诉霓,现代品牌的确更加具有超前思维意识嗡徊沤。" "   源自逸动平台的CS35妓舜粒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品簿。凭借欧洲化的时尚外形设计朴申热,相对精致的内饰做工泥答,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现疲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注传笺。此外密恭闻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在祟甜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能壕撅,进一步提升了科技感和实用性薪儡茸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些课谈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型伤嵌开,还有定位相同的长安福特翼搏寒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4掀壁届,涵盖了自主及合资品牌产品韦怒绵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道括范鼻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS河,作为一款新生代豪华运动型轿车修揩菇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系橙浚老,也成为点燃这场战争的导火线懦。而上市之后陆石柑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道懊逝枫,可谓是一场针尖对麦芒的对决诬。那么除了运动性能以外痊溉,这两款车型的综合实力如何呢式歧碍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓戌。   虽然说是ATS是一款进口车型艰搽谅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉市,整体售价和宝马3系保持高度重叠连。从定位和售价来分析炮虎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比冯,两车售价分别为43.80万和43.60万煌,价格差距非常泄崤憬臁,有一定的对比价值躬税疚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车深长托,但两车所展现的运动风格完全不一样虹搽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计填强荒,车身线条锋利睛骄堂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性钞奋茄,同时也彰显了力量感撮纱摩。而宝马3系显得内敛一些窖檄,经典的""双肾""前脸造型际号陆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蔚。   作为凯迪拉克家族最小的车型壬惮书,ATS在车身尺寸上不及宝马3系暴,除了长度略有优势外顶喂,其它尺寸都不及宝马3系咖盒垮,在空间上可能会有一些影响畦钵。不过没有关系齐,作为一款运动型轿车缉,小一点也许会更加灵活少坍唯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评宿,经典的造型更容易接受守嫁风,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26炬渐舷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍偿幸玻。   相比之下仇囤烹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力行巢媒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感诵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足雀。   两车头灯布局不同郸量,宝马是横向设计鲍随,开眼角大灯我们已经非常熟悉疮煞惨。而ATS为纵向布局疤幂,造型更加犀利簧魏,同时采用的是远近光一体设计赊藤戎。配置上都采用氙气大灯古,LED日间行车的和大灯清洗都有配备浦叼鞠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能菩接,但是可惜没有前雾灯床。   从车身侧面来看奈胺,我更喜欢宝马3系漠,腰线更加锐利覆痹豢,营造出了运动型轿车的动感效果炒建。而ATS侧面饱满厚实横朗淋,典型的美系车风格理烯脓。   两车统一采用的是双曲率后视镜翅酥,并且带有电动折叠和加热功能藐脸渺,同时集成了LED转向灯轿,显然宝马3系狭长的设计要更美观台戊际。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯尖舶徒,警示效果有所提升烘弊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性论,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力澈尸,双边双排气管设计也展示了其运动气质城寡母。相比之下拍铂,宝马3系的尾部显得比较平淡呵头,家用车的造型在气势上要弱于ATS卯。   轮胎方面呛卉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎诡广,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎氰钳歌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18垒阀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎巩爽恐,都是偏重运动性能的选择临淬拇。" "  提起东风日产天籁恼坟,人们往往都喜欢用舒适衫怪、性价比高上嫌描、省油这些标签来为其定义萎。的确瘦秘错,作为日产在华销售的顶级轿车陌乃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态茶,在中级车市场中处于上游位置散。不过这款车型的加长行为嗡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念涸痢媳,天籁公爵疽豌,虽然是天籁的加长版本试内,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力农,用更有竞争力的综合表现超越同级对手阮凯,挑战更高级对手棺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力处惩互。   25.18-29.98万元的价格区间具狈玩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势哇。相比同级别对手雅阁伍携沟、凯美瑞接度蚕、迈腾等热门中级车靠航汲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手承溪痪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼活揉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无田,但就是这样一款达到高级车水平的中级车加担,在提供更多给消费者的同时宝,却并没有在价格上表现的有多高调吓蕉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异巫窖,但是通过对细节的仔细端详绒迷,你还是可以发现不少变化之处逢嚼汐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素估,但是整体风格上却并没有因此而变得极端玻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近袖。   5003mm的长度与2900mm的轴距究财返,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平驳嗣桶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越惟沧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm磋疆。而与豪华品牌中级车相比较楔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm滩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大笺锣斥,整体协调感还处于平易近人的水平氛。   本文导航蜂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来隙捂颠,数以万计的人们加入了摇号大军欢灿鸵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点烤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程炔垄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高幸,一步到位的想法也被大家普遍赞同喊奥圣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了间绘,强劲的动力呐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜咕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嗽,它们的价格和配置都比较接近钎太篇,下面我们一起去了解一下崔糖问。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表稳僵:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)甩凄图:15.98-25.18   推荐理由掇涵:大气时尚的外观仟、配备豪华全景天窗谅蔫篓、全新T动力以及较高的性价比草。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计俺钒鲸,采用了起亚家族虎啸式的前脸亥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择底掸拓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大背,能够满足不同购车消费者的需求钾彤汉,值得称赞的是骨佳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗恫杯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感葱宛附,在同级别车型中也具有很高的性价比卧彩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整挟川,自从彼得希瑞尔来到起亚后成殴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸墨困奈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸荆,大大提高了起亚车的辨识度俯儡筏。熏黑的前格栅看上去更加动感厢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利健熬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化校,车身简洁的线条侧面看上去更加修长卑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感捅,并且兼顾了空气动力学堑办锚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足毫帝村,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能项陌饭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高碗慧季,LED光源看起来更具科技感峦蒲。   新K5的内饰进行了小改动碱淀枯,用了和工艺均有所提升类,三幅式的方向盘也进行了重新设计睹倘翠,看起来更有质感鹅腿,使用起来也更加方便沸鞍泼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积岛,也提升了整车的档次感秀涕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑悄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型韧维搔,A柱倾角也随之更大歉蓄黎,对于一名1.82m的男士来说怀逛,头部空间的局促性很明显哪,通过降低座椅高度后挝,驾驶视野也受到了一定限制碌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞芒梳念,同一名人员在未调整前排座椅后抽,直接移动至后排乘坐豪巩变,腿部空间十分充裕潞,而头部空间也在可接受的范围之内弹。总体而言难莫,如果想舒适且安全的驾驶K5多,并不适合个头较高的人士贰鞘萌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞虫问。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机窃壤衡,最大功率180kw旱,最大扭矩350牛米位桨毛,搭配6速手自一体变速箱收,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现涤蛋膛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型穷般摹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩胎济。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内和士,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟姑磐便。如果你听到4系觉得陌生咳恰掏,那么当你见到它一定觉得很熟悉吵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造惨澈冗,无论外形还是内饰都与3系很相像鞘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平辉,因为在它身上不仅有3系的影子溯短,同样也有着自己独特的光芒加搁耻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe玛茨乖,59.6-73万元的定价也高于3系广盼。不过其实也可以理解偏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版庭骗驮,而是想要一辆便宜些的“6系”栓裂耽。   宝马4系提供运动秤等、豪华谋雄敝、风尚三款套装铆款,价格方面没有区别辽。车头部分确实与3系非常相近芍,只有前包围能够明显与3系区分出来睛黎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素圭迸惭。整体来看壁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格帛狮,仅在细节上加入独有元素撼碘心。 【左炭:豪华设计套装(选配)/右从:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瓶法,但来到侧面相信很快就会被它吸引劣具。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条集踢藕,这样的立体感是3系无法给你的谈褂。车身尺寸方面褥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短讣琶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm寡袜,轴距两车同为2810mm氨。相比竞争对手毋颓型,4系在车身尺寸上也有着较大的优势形崎柑。   由于定位与平台的原因屎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳茂戚魏,也达到了对自我的超越郎惋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纲喝唉。尾部张弛有力的线条遂容,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惩颠江。   本文导航惧窗无:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末雀司秀,2013年又有很多车型和大家见面了肆美习,它们各自出身不同性格迥异复里瞎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现膛宫帮,其中原因多种多样博,下面就对它们的表现做一个简要点评先挪篙,并送上编辑们的新年寄语辨挡。 东风标致3008   上市时间都:1月9日   售价祟薪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨场,法国人终于坐不住了裂壁,要将标致3008进行国产饺,最初还担心它法系前卫歌梧、超前的设计能否被中国市场接受熔逆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情俄。   不过似乎这一切的担心都是多余的遍搅绰,东风标致很清楚大家的喜好东科阂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸刷突、尾灯等部分进行了调整怠搔,类似机舱造型的内饰得到了保留携,使得它看起来既前卫运动又不太过个性共,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素冈拍继,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计阑盲遂。   动力的调校同样符合中国国情某,由于中国道路情况比较复杂虏愁德,城市中驾驶用到高转速的机会并不多枯棠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机勒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛刷。尽管变速器的表现有些差强人意斡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如那萄架。 为了进一步满足市场需求妻电,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型菱,丰富中低端产品线豆。   新年寄语突: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的计妇碎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上淀收,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来访土。" "  汽车除了是交通工具之外埔垫按,在中国它还需要扮演更多角色品栏逃。比如计偏,它会成为一些人身份的象征色。也正因如此适,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴妥订坚。在车型跟随换代而越变越大的时候拷灸碉,它们还不满足农,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型衬称势。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型冕爸拱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸孔伙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了戎杏。   从长轴距车型诞生起褥虫,围绕它们的话题就从来没有间断过虫。长轴距车型的空间更大是显而易见的搁恳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗灯缅姬?是为了操控放弃空间叙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题竟娘健。现在很,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿败岭,并且差距幅度有多大浆绢相。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵酥频。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一较。从设计上来看匣杭态,它基本保持了海外版本的特征疯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变碧鸽氨。整体风格比上代车型更运动普须,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准违碴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型集。它在设计上与天籁并没有本质上的区别兜爬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间星锑朴,同时恋,在配置方面也向更高级别车型看齐箔惫李。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大盗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一疵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瘟蓉怀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性力。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势孟川耪,那么实际情况果真如此吗巳?   首先梨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异霓陋。将天籁停在起始位置后手握,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置绰瓮。之后心烩,向左打满方向撩查,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作丹翘,然后再次用桩筒标记后轮位置壬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头歪聪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异汇枢。   实测印证了我们之前的推论秃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大陕箍恕,但差距不算特别明显秽确。两者的方向盘直径和回转圈速一致诚兴洽。实际驾驶时镭体,除非路面宽度限制特别明显赐宫,二者没有本质上的差别漆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准乏不,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况泞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话擞邪技,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响淌聘场。当然劫,陆军1号的尺寸太过庞大绰拆糕,算是加长得比较极致芥潜。那么饶姥吓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗哼翅?   同一水平面上瞧诉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙臣崩,二者的成绩均为150毫米拜骑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙呐降咖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中诫仓。   我们的测试方式是将车头正对坡道系鞠挠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止锣窝劫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论联凉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米态羚粕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬熊,但结果令人意外冗创是。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米疮森。抛去胎压等因素的影响陇氢褥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平兄惮玫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV弟?如果排除自主品牌的话澎抹,这多少听起来有些不切实际吧郴鹤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瓣伍姐。不过这个看似不可能完成的任务毫,正因为有着咱们自己的汽车企业唐赖,才使其成为了现实俏呢颅。10万元给我破描泄,我会选择什么车呢僵护嫌?今天就为大家介绍两款不错的产品款将,众泰T600和比亚迪S6寇副孰,它们之间孰强孰弱辟技此,看完文章之后您便会知晓谜擅盯。   4天以前林,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来吗戚,顶配不到10万元的售价贯坛,加上1.5T发动机出色的动力表现滴黄拟、以及全景天窗不胚互、倒车影像等丰富配置的加持屡究新,让所有人为之眼前一亮烘。而在该级别中达痢据,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战锭海兄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置玩贫,还有着出色的销量和用户口碑贡吩刃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瓦顶。所以今天宦瞄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比侯顶伦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型健垮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型效溅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6韩烯罚,这款车属于小一号的紧凑型产品屏锹,因此这里就不掺和了邦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观其盟:两款车型造型原创度均不足茧渺。   外观造型上痹四病,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹掣,但相比之下凯窃,众泰T600显然模仿的更彻底一些秤,车头与车身都是完全的拿来主义秽碱,没有一点原创的元素痪。而单就最终的效果来说两,众泰T600显得圆润饱满哼瞬落,比亚迪则更加的精致显大迁全绩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面饰时闭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm剿查,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm绥巍看,轴距为2720mm恢鬼,从数据上看漏烯途,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势摧斯漠,而众泰T600比对手更宽式,轴距也更大脖间热。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂期,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些剩阶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎评,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎枷纠蛙,在轮胎规格上陈少泉,众泰T600更有优势一些式绦。刹车结构上哭檀,两款车均采用了前后盘式刹车鸵。此外存鹊,在备胎的布局形式上驳,比亚迪S6备胎采用下挂式罕,这种做法的优点是对后备厢空间占用型纭,不过更换起来略有不便疆褂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程茬围,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高秸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配踞焊,线条上显得不是很协调瘫跨,后雨刷雷抵茸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备必。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统空墨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达返貌兼,而众泰T600根据官方的说法蛇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了设塑。   钥匙方面贰,两车都配备了智能钥匙充崇宦,并且无钥匙进入盒疾、一键启动等功能也是一应俱全锚翠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通免秤,但质感和色泽都比较不错赁隧蔷。相比之下显,比亚迪S6的塑料感略强垮蔑,但它的两把钥匙中如,有一把还是卡片式的缮蹭,挺有档次感的贺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”浆,据日本共同社11月报道模,丰田汽车公司发布预测称舱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆寒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录迪。而2013年前十个月坝,雷克萨斯在华销量同比增长8%牌徐痊,而7-10月同比增长了24%帮虑口,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势台脚城。那么希该抛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢芦晌?在这个产品为王的时代中清奖,或许答案非常一目了然谋泥,品质卓越的丰富产品瞳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中倘呜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蠕伟风,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蔫,而其到了2013年也整整历经了三代产品山陷芯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拴括纱?在这代产品中究竟有哪些新意吃漓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的品距伤。所以潍新冷,在这个2013年的冬天涎环,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT氮雇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”叮差。   是先有鸡还是先有蛋防?这确实是一个哲学问题黎土话。但是对于车型换代而言谎缉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情躬。在介绍外观之前雾关傲,有必要介绍一下其前世今生降憨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碧喂囊,全车线条设计更显张力芍,饱满的肌肉感让人过目不忘睦徘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化特。   第三代雷克萨斯IS惊刮范,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沮屠,全车线条设计更显张力萝,饱满的肌肉感让人过目不忘踌耽超。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化曹虚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度徒簧,但当这款概念车面世之后围脖肖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风纤咸。虽然没有LFA那样气动山河报灭篱,但却是可以做到惊艳动人难。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV脯伐江,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长态搽但,要么从一开始作为越野车的分支瓶誊,要么不经意又成了轿车的替补酞,但这丝毫不影响它越来越主流词屯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来回办怠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员仙蛾崎。   一向个性张扬的Jeep品牌劣,一改传统的硬派风格湘陶宽,走起了时尚运动的路线蒋。不仅如此诺超锣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型妨随,在国内各大车展相继亮相闺恨瘫,赚足了眼球豢惊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蔫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动玖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢抄遁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观弯:一改硬派风格沫饺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初掏淋呈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疗,在这样的大背景下扒,自由光孕育而生牧咐。只是从自由光诞生之日起痉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注倘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象烹罕耪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)谋桓,定位于介于指南者和大切诺基之间堑片,竞争对手直指奥迪Q5淋椭、奔驰GLK禄徐缆、沃尔沃XC60等车型觅,车身尺寸方面饥未,其长宽高分别为4624mm九、1859mm母喊滩、1707mm嚼既豹,轴距为2719mm鄙,与竞争对手相比并不处于下风就膊。   既然是Jeep品牌车型倘勒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了目蔚,只是造型有所改变叔剔坡,一改以往平面式的设计凌履,采用了类似“折角”的设计鸿扭,当然效果立竿见影菏性,整个前脸变得更时尚也更有立体感葛郡凑。前大灯的设计标新立异豌筒本,采用了大胆的分体式设计摹苇晌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”廉,氙气大灯筷梢、雾灯依次向下排列霖。值得一提的是该车的行车灯菩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型帕瓜幂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑晒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道换,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后脸摊斥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯然撼。 斯巴鲁BRZ 踌蔼窟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机锯,采用后轮驱动平台骆疙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拣碗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”罗宛狸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发彤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计陪素,而外观和内饰由丰田负责海腺。   尽管如此布诵,BRZ并不是“每个人的菜”熟盼。尽管设计了一个小型的后排座椅梨孪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人从踞,音响和娱乐信息系统不够出色乾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一扩吐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮几。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣外、并且外观时尚动感的轿跑诉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试共。?   下面就具体了解一下BRZ的特点碎德:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机覆蜜假,最大输出功率为200马力醚,扭矩为203牛米辆挡桨。据美国环境保护署数据显示溪丹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里细。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg健褐。 ? 斯巴鲁BRZ 腹拨娩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供酪怒想。两个版本都有手动挡或自动挡选择僻日红。   豪华型BRZ的售价为26司脯,265美元霖响,配有空调系统节难,定速巡航系统膏非,电动后视镜芒悸,一键上下的电动窗溃馆秤,后门也裕控电子锁吹,真皮包裹方向盘百栋吻,65/35规格折叠后座亨塑咸,HID大灯廷,17寸合金轮圈慌恼,有语音提示的导航系统协儒,实时路况警报夕,USB接口和车载收音机碎。   限量版的售价为28椽,265美元酣,在豪华版的基础上增加了雾灯刻媒,真皮座椅铅魏,一键启动面插辈,后扰流板楼额,配备照明的遮阳板化妆镜伦去,双区域空调控制系统拌,前排座椅加热和后视镜加热敛荚惮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统肆搭氮,电子牵引力系统妮猩谰,稳定控制系统以及6个安全气囊寡笆眉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试纪旅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明胁康峭,无论是正面撞击拭,车顶强度集梳,还是座位与头部保护试验但,BRZ都获得了高分梆,可以称得上是一款非常安全的车僧拷讼。 ? 斯巴鲁BRZ 雹弓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蓬但,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX让腑陛,加速时的推背感没那么强烈婚。不过臣孰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者愧覆,对于六速手动挡十分精通季劲,5枢,000转起步对你小菜一碟的话咎搔,加上BRZ的轻量化的设计勺韩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感媳媳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似梅聘挡,并不夸张的外形设计懦逝拳,精准的方向盘逃哆嘲,强大的刹车和印象深刻的牵引力凹。   总体来说蛋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车纤社,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受窖税憋。而作为日常用车来说曹,路况好的前提下蛔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瓜僵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捕储第,未经环球网Huanqiu.com书面授权垢慑堕,严禁转载朴稍寂,违者将被追究法律责任揩。责任编辑棺勃:李敏" "  作为一款小改款车型菱巧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致乐侣,甚至在细节方便也没有任何变化淮,仅仅表现在配置上的升级拍。回顾智跑近3年的上市之路来看璃熟嵌,依旧保持着其独具一格的风格藕毙揩,即时在如今来看吓比廊,智跑仍然算是一款前卫的SUV斡薪爆,回到3年前污,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L枷驶、2.4L两种动力共10种车型省,售价16.48-24.98万元瞥,售价与老款车型保持一致十量贬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型肋,即使它远远的驶来糕,你也会在车流中一眼识别出它抚珊席,城市化SUV的定位倒也不特别妹廓,不过芬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计寂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一厦邓宦。   现款智跑与老款在外形上几无二致侧挛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意剿搏彩,与老款相比项痉枪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏揣姆寺。部分高配车型则配备主动安全头枕胜乒、前排座椅加热仁权、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置陛矗凤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里芭叫八,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型刹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型颂竟蒙。这些车型中包括了全新奔驰S级目、凯迪拉克ATS筋垂难、斯巴鲁BRZ寂浩、沃尔沃V40等备受关注的新车母强镭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局揪耪建,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车戚娠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间城:9月28日 售价区间来枚:124.8-209.8万元   新车点评俊颓邢: “汽车发明者蜗钡,再度发布汽车”屁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史免扇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语汞,这也看出了奔驰对全新S级的信心司,从外观垃惧、内饰伐、配置等硬件方面的足够实力洗汕梳,甚至超越许多同级别车型妙厩虐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机胜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢目棉膜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车贩齐旧。具体来看伟,前大灯韶缎苦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似湿搐碗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是汀锹,新S级加入了更多张扬的运动化元素椽喝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部崎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛察楔坦,有点类似于现款CL级的设计恰俩逻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面烩哦独,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统佰改,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现我靠呈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外就,还可通过其控制车载设备等剩男。另外归,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统堂储、LED氛围灯色、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅娘、新的mbrace2智能人机交互系统等芳瓣邓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计响沸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学寺,特别是后排的座椅会频缔,高配车型后排座位为独立设计附溺,并且带有腿部支撑和按摩功能华焚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重胎次羌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面颧挡爸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机涵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机伴弄,最大功率为245kW(333Ps)羚瘁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机对收乔,并匹配电动机亨,最大功率为225kW(306Ps)揭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机峡琳朵,其最大功率为320kW(435Ps)来嘶躲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器写嫉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辰:9月28日 售价区间阜呕:30.8-43.8万元   新车点评诫炉囤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功句淀忌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疆。但凯迪拉克ATS的到来涕,让宝马3系走下了神坛痞保胸。相比一直宣传运动的宝马3系慷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹刷爽。不过在终端消费市场上坑橡绣,凯迪拉克还有很多事情要做谴囊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好挫歪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力壕厢掀。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市笑弛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型签税黎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造孔碳,外观方面掀溶厂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计抚面,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计闪拜,整体造型较CTS而言更加动感北。   凯迪拉克ATS拥有50滴:50前后质量分配慨篓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统诗畅下、Brembo刹车卡钳晴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊桐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂卜讹、LSD后轮限滑差速器弛税荡、高性能运动轮胎时、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)媚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哺涉。   车身尺寸方面祷弟写,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm篙嗽泛,轴距2775mm赖骄蔬。而未来国产后蹿,轴距有望加长诺荷,以应对国内市场拌贝。   动力方面绅融,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机驶窜筏,最大功率203kW(276Ps)滴,最大扭矩353Nm山,其百公里加速时间为6.2秒迁革。传动系统方面介番,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱长膛颂。" "  前言逗: 在上一期文章中工,我们盘点了2013年重点的改款车型春当,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型卜疟,在收集信息的过程中看,编者发现了一个有意思的规律环凰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型贡苗贿,往往推出两款娜,甚至更多孟汹垄,更像是一次新车的大爆发期订卧,或者说是新车开发计划中的一个波峰乒潜,这样的车企包括长安福特壳、一汽大众擒、广汽本田等高花焙。与上篇文章不同的是侠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出萝挟胯,而是挑出了10款重点车型拖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型古贪扮,有的是较为低调剃形,但其实销量却很不错的实力派车型玻。回首这一年凉糯收,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间幢:12月10日 售价区间佃:12.19-18.29万元   新车点评被:作为大众全球的当家车型柔安博,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变逗,是相对比较原汁原味的一款车型差聪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议坏惜市,但空间的改善却更具群众基础莫。从速腾的热销来看钢挟坏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型吝盒粱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方擎偏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线累。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形来摆百,雾灯区域的改变也是如此辑俯肛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感娩,也更年轻一些坟蔽,少了几分柔美蠕钡盒,多了一些阳刚的元素屠复烧。   车身尺寸比第六代更大舅潭倦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板壁极,特比是对于这样一款定位家用的车型来说傻赴斗,后排空间略显局促麻兽吵。这点在国产高尔夫7上得到改善咳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm餐,相比现款车型瀑烽,长宽分别增加了56mm和13mm稼弗,车高则降低了28mm缺废青。此外普,新车轴距和前后轮距也得到了扩展龋,轴距增加59mm内顺,达到2637mm缺酞,使得后排乘客腿部空间增加30mm庙惧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm街,而行李箱空间也增加了30L诧诚城,行李箱总空间达到380L嗓茅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化刺: 相比外观的“小改款”傻挎苍,内饰的变化却是颠覆性的刹侠袭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状楷陈,并且向驾驶员一侧倾斜弥拓,更人性化莱峡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点裴草,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感篇睦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力捍勿徽。   轻量化更加明显堡: MQB平台的特质之一便是轻量化诡钞巧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蚂必料,质量因此降低了37kg才层,另外发动机降低40kg烷儡,底盘降低26kg翰溉限,电气系统降低6kg等等潭课,虽然车身尺寸增加碴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg棚滔淖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg茶棉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鄙褐鳖,并且一定程度上也能提升驾控体验彻蚊。 【MQB幕甓┦危块化平台】   配置全面升级委耻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富豪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)铰苛、定速巡航够、启停功能疮撅、第二代车道保持辅助系统疾块、防碰撞预警删滩、自动泊车炬驴、胎压监测潍、电子手刹但、电子驻车北蕊罕、一键启动晌鲍贸、新版导航及超级蓝牙等功能譬。另外陕储,丹拿音响融、以及更大尺寸的触控液晶屏工嵌琉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成割串: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机背,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教轿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)离,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)家翘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同措巍靖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机髓,其最大输出功率为162kW(220PS)沟寸经,峰值扭矩350Nm呻离。   主推7速DSG双离合变速箱蹋控: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱伍订刺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嘛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)粗朝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)去酒魏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT景,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT村驰纤,而1.4T自动舒适型邓嘘容、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱滥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间那惶:11月19日 售价区间锹哥事:12.98-18.98万元   新车点评耐卜:北京现代是2013年的大赢家瑟,销量突破百万辆担啥,并且销售车型整体售价在上升驳痊八。虽然索纳塔八的表现还算不错猴煽浦,但这是以高性价比换取的哥狼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜藩补,外观更沉稳剐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者啡暑藏,再加上超出预期的低售价拆奇律,名图可能成为北京现代一款新的主力车型孩懦班。   外观方面暮舵,北京现代名图共拥有八种车身颜色练,分别是水晶白咆吃念、梦幻银借壕玛、幻影黑喜江、玫瑰红殊剿、水墨灰亨、宝石蓝唬钠吝、丝绸金确懈杭、北极玉倍报。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念媚抚,尤其是前进气格栅处的造型怖剑穷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔墒爱。细节方面锹闪,新车的前大灯设计很抢眼裤棋,区别于其它车型急戒诧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上监。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm秃骆,轴距为2770mm几,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型午,名图的后排乘坐空间是其一大卖点亩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面诫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重煎,以金属和实木装饰为主掸。配置方面疾公,有主座椅十项电动调节福拓、驾驶席座椅加热通风记忆功能帮镶、双区自动空调诺、倒车影像苟岭氛、定速巡航煤烷怪、多功能方向盘杯借、座椅/外后视镜记忆功能挎册双、侧气囊/侧气帘沛浇、副驾驶安全带提醒鼻歉砍、倒车影像系统夕哄、转向辅助灯坪绦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置陋沮半。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鼻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机孝捎泵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蜗具。对于后续会不会推1.6T车型弊稀,北京现代副总经理权赫东表示溺炊箍,目前尚没有这样的计划挽筹兄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了巧捣,满大街都是豆膏,从朗逸上市到现在的五年来玛尉,在全国卖了一百多万辆固风,卖的这么好顷问,自然有这款车独特的竞争优势卯拧。要知道丰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量湘凭淋,这究竟是为什么炒沦,很值得各个厂家思考离。市场定位抓的准隘甫,产品线丰富蕾,产能跟得上策,都是成就朗逸销量过百万的因素盆闺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版田统锑,市场价16.59万元敬绥。究竟值不值沛疤遂?运动在哪里楼平簇?是否称得上运动翻赫?带着疑问哭拱味,一起来吧秽笺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅箱氢鼻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式笆排夹,这种运动元素的表现方式很常见梧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅扰,配上熏黑大灯这样的手法迹裁,而且很多还是豪华品牌在这样做溺抄。这样就无可厚非了际精徐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做式嫩咳,新朗逸又有什么不可以呢欢晴堤?   运动型小尾翼赔饱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点就拐舱,同样是传统手法豆,几乎在外观的运动性点缀上呕奢玲,各个厂家还没有太创新的方式俱。一般些的洛,就增加这样类似轮毂孪、尾翼的装饰头槽盆,高端些的蟹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型胳揪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类溶,不过妈倘澳,从侧面看涵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变擦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目紊涉诡。   相比车头和侧面屁标,笔者感觉车尾的运动感更突出一些囱,在说运动感之前盾,我更想说说普通新朗逸的车尾交吩蔡,更确切的说础,是想说说尾灯皑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起淡推朵,有一点略显单薄的感觉髓啊柒。运动版上尾酸,尾灯加入了熏黑处理柔,双出排气管也更粗壮了驶,保险杠的视觉感受也更丰富媳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感厘秀色。   本文导航价:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争男馁嵌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾钎凑厕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发孺假,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成冻喘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配诡,即韩国的蔚山谈蹬勿,这里同时也是现代全球最大的工厂脊。这个工厂雇有3.4万名员工迟谈,日生产0.56万辆车啡播。   Inautonews编辑表示滑酶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意电。五年前质量提高了颧,但是外形并不美观瞬锣虽。然而维句玩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变厦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)烤冬瓢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)射恫侍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)对。对每个购车者来说裳,这听起来非常有吸引力藕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特聚。   与现代旗下的主流车型一样悔憨嘎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法肯缝连,整车线条从头至尾充满着流动感嗣锚。车身长4770毫米摧腻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米呛呢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前木,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”估赏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标细们,它看起来依旧如此的适合年轻人隙沟。没错羡丁,搭载着一车的新技术之后饰烹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手继,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价警狡惕。于是当新车到来的时候萄瞎,你一定和我一样对它充满了兴趣低饯。这是最年轻的凯迪拉克搏陕套、最小的凯迪拉克童,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克牵握? ● 外观造型诞碳担:钻石切割风格依旧敖钝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖类价、2013德国红点设计大奖蚕雹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茸楔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影怒沃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伯息,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶顺签,只是这回靠堆,ATS是完全原创的作品费胳蹭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捍方,轴距仅有2775mm笨还珊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蹲搬尉,而国内我们则把它当成中型车享纺希,和宝马3系标准轴距版弗笛斯、雷克萨斯IS成为同级别竞品堵,并比它们都要更小一些殊刑。   前脸的造型相当干练曙理,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拎党,而是被很好的控制在一个合理大小上拐抬篮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了朔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条飞沏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头袖庙海。出于空气动力学考虑嗓领,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上啥戎,当车速高于60km/h时钵,前进气格栅会自动关闭逻姬莎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钾逗损,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)税烷链,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性午。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挤尘,并带有远近光灯智能切换功能沽眉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苹,快速亮起我绩,缓速熄灭的设定很显档次葱。再往下看喀,闪电式日间行车灯鞘亮技、大灯清洗题瓮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喝肯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀般珐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挛电扔,亦或是造型需求告充,感性的来说米豢妙,可以视其为向着传统美系性能车致敬门拜。身处车内港拖洗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩羡乡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”敢蛾。   ATS是一款后驱车表芦违,并致力于将车身的前后配重比例设定为50郴闯:50嫡污拼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款畅劳脊,贯穿车体的俯冲式腰线咆趟、短前悬笛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哇示。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上竭秀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响崎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备倒洼帝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)埃财糯。而在规格方面岗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诗确晦,前胎尺寸为225/40 R18贪,后胎尺寸则为255/35 R18放妹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力景。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毯摔牟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致丢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角孝乖黔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色负,至于设计师是否真有此意素,倒还真无从揣测边财任。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少驹,实际上脖扫舱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计湾痘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秀,由此带来了不错的视觉冲击感栋贬酪,给后车以足够的心理压力册,至少眼前的这个家伙一定不好对付菠猩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型剃,至于3.6L V6车型何时会引进从掠,官方暂时还没有表态欣,而是否会有V系列性能车型的推出嘲拇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定馁姥迪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车串,我的第一反应总归是奥迪A6L配荚卵、宝马5系以及奔驰E级这3款砷。不可否认孺贿让,它们的确是这个级别中最具代表性的车型秦堡,路上的能见度也说明了这点菩。不过澄,随着市场逐步的被细分络问,对于那些买车不喜欢随大流的消费者酸岭,除“老三样”以外及飘,也还有其他选择味,比如陶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES惧冬,这两款不错的“非主流”产品裳缮档。   今天雀痛拧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前地冀嘿,领略一下“非主流”中大型车的风采刷拌兰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同欠奠,当然浆翟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同饶率。(注秽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”舶,雷克萨斯ES简称“ES”驮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拣,编辑先和大家解释一下“非主流”兰氨,这里并不带任何贬义锯奋菱。从销量看耪搔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上归,宝马5系9000台以上嚏款定、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现壤姆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场士弦丢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场奸。   外观寇:XTS尺寸明显更大禄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说甜坟粕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准诲经,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念席。造型方正且棱角分明的车身造型邵斜哩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰豪辣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解精。可以说它给你带来的面子效应构酚愧,绝对超过它的价格袒景库,在半年长测期间穷定胺,我在停车时经常会被问慈且才:这车得60-70万吧奢县巨?   相对于XTS外观的张扬痊农、霸气啡健,ES则可谓是低调兽、内敛很多程,整车的线条和比例都比较匀称桔沟沥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了修扔薯。   在车身尺寸方面罚,XTS的车长达到了5131mm渡抗,比ES的4900mm足足多出了231mm汗涛喂,差距可不邪摇,但在轴距上捷圭己,两者比较接近鹤醋湍,XTS为2837mm慑,ES为2820mm茂镰,仅相差了17mm边蔫筒,至于最终的车内乘坐空间表现鼎,它俩也是半斤八两捶霜祈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型摄嘘,氙气大灯链确勾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少幂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯辟氖,ES则仅有近光是氙灯忱乳触,远光为卤素灯泡酿。其中顿纺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局馅蹭白,显得比较个性仓。而ES则还是灯组传统的横置式洁伸枫。   再来看看轮毂和轮胎礁吓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸修汤蜜,ES为17英寸淘墟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎猩煤,市场售价约1500元/条诫迷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎额,市场售价在1000元左右/条霉。可以说投帆,在这方面两者的差异还是挺大的甫檀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算度,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择漠赖微。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元容,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志衅航轻,下面就让我们来看看他们各自的优点肃须遂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦惶琉摆,其他两款车均有上万元的优惠弊经棵,但相比比亚迪秦的国家补贴搬融衔,这些优惠就算小巫见大巫了地滴。目前在国内的某些地区挟冬痰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴滩桑,总补贴额度可达到7万麻庆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴搐覆猛。   在外观方面笔肋缎,这三款车均有各自的特点布。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感墙。而本田则是日式混动车的传统样式徐慌问,看起来非常别致嫁窗受。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子戎,非常有气势韶怒。   这三款车中奸跋,比亚迪秦的动力参数最强俊斑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平仿胸。不过要是论舒适和驾驶感受亲,锐志才是这三款车中最棒的室。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车藐,因此它的动力参数看起来没有太大优势警。   三款车同为轿车洗荡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嚼丢,丰田锐志采用了后轮驱动圈呛。至于哪种驱动形式更好森,就要看个人喜好了峨贩怜。   本文导航红纷:" "  简约内敛枷涩、安全扎实浮膳、品质优良萎,却叫好不叫座矗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象茸烽沤。然而对于一个企业奋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吉穗冗。为此纹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时笆烧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进谋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如秦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L煞。 亮点配置榔:   City Safety城市安全系统卯懊列,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤埠皋惫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下隧涡北,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蕉建疯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统剃补戏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险请桂,系统将马上发出警示并全力自动刹车缓,避免发生碰撞事故搓份。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)矩,可实现自动排队功能瀑凯,除了可设定巡航速度蕾绢,还可设定五种不同时间间隔补。   加强型盲点信息系统BLIS却钨且,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域笑宋。   倒车车侧警示系统CTA缚邪马,可识别车尾两侧30米区域内的车辆汤,如有车辆接近铝海碎,会发出警告音和BLIS警示灯市炬夸。   FAHB主动式远光灯惧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆撅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯撤,防止对方车辆驾驶者造成炫目碾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心毯污,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择隘逆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入完弄础,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距巨来琉。显然沃尔沃也意识到这一点怂黔,要想在销量上追赶""ABB""限,国产是最为关键的一步哆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边律。S60L的到来肯定会对宝马3系沏喉羞、奔驰C级蓟偏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战谴抗恰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手韦伤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢匣枫噶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型苦堕,我们今天对比的是2.0T智远版递,售价为30.99万费相亩,而其对手同样是搭载2.0T发动机细尝毙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型示祁。 ● 外观对比   从外形来看订,沃尔沃S60L给人感觉干练急惰腺、紧凑敌耸藤,X型前脸略显凶猛喇,富有冲击力悼星技。而奥迪A4L外观显得更有亲和力春交,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱寡咸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利夸边,采用氙气大灯光源钳寇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯毁虾梨,只是少了前雾灯需。相比之下派锰丸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利溯信,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合殿节,同时还配备前雾灯锰细。只不过灯组并非自适应前大灯裸缴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能默抡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源讳,确保驾驶安全垫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平怂泊,轴距增加80mm达到2856mm导,而奥迪A4L轴距为2869mm陡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势舰类,不过高度和宽度有所不及拇级。两车空间表现如何失辞,请看后文的实际体验祷。   两车侧面造型也具有不同风格捕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态投肃,而奥迪A4L侧面更加稳重拼晤,看起来朴实大方瞬闷。 在后视镜上隧,两车都集成了LED转向灯憨性,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蔚吞酱,而沃尔沃S60L则没有断莆。 在尾部护捍潞,沃尔沃S60L造型略显生硬了敲疚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和翘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计墨仕阔,同时加入镀铬包裹善,气势十足怀九颇,而奥迪A4L是单边双排设计祈,无镀铬装饰半查克。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎举阀频,而奥迪A4L则采用固特异轮胎慨钮,尺寸为225/55 R16轮胎纫,相比之下尺寸显得有些小了郴透楼,同时配备的是非全尺寸备胎孰屡撤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎耍沪密,只有修补工具有点不厚道吭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的膛骡类,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鸡?当时的网络上绝对是一片嘘声萎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计朽菜,这似乎就可以理解为特立独行新?或者说创新激饱淌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念玩,通俗一点说就是紊课:走自己的路长胖,让别人竞相模仿掂卷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片钒,时间不长欢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样段栖悼?当时我无法回答灰闲,因为还没有对自由光进行全面的了解傲挽倘,经过一天的试驾体验之后蹄串,我认为这次Jeep自由光确实有点料嫁铆透,甚至可以说气势汹汹沙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤棠帷,那么它到底有什么资本来搅局呢额玖香?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案殴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新损,在做颠覆传统这件事晦里截,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念烤。就拿前脸来说江撇,好看不好看绝不是我个人说的算的慰东,每个人眼里都有一个不同的看法彻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧烫笆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表萎娘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看奇眠,Jeep其实并没有太大的优势拇硅,包括大家最看重的轴距表现璃澄荷,在这个级别也算不上是太突出搽抠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话献木炯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争噶捍携,让消费者也能愿意买单毕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了诉漏烷,其尾灯设计和大切如出一辙塘,只是在造型上稍微做了一点改变板肪寿,以便能和后车窗衔接的更自然一些未。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样牧泌肃,这实在是太个性了份婚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面衬染,不是吗句模?   本文导航嫂幌:" "  “便宜炊、省油粕兢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求桂。因此伺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军焚灯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上臀访。   为了尽量给消费者们传递适用的信息臂辟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”混垂搂。二者不仅定位和排量相同赶,售价也都是6万元出头湿褂化。那么谁的配置更丰富校耐花,性价比更高呢颗尘叹?接着往下看吧幢。   备注绅需: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期猎缺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赎臀剩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”莎奇居、“天窗”和“后轮碟刹”班粕避。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新甜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响侈另,促进其他品牌产品的更新或者降价夏厢,以提升竞争能力蔫嗅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形码肖希,但又觉得竞品车型优惠较多”倍。今天就随着我们来看看夺埃违,新威驰对比瑞纳百俯奋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看村,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车帝笆,此次我们将两款车型的顶配加之对比鼓夕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处湾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元潜秒湍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多很徽橙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨绞俺,以往圆润的风格被全面舍弃猩落盛,车头变成了现在最流行的大嘴形象汲。虽然初看有些夸张苹,但是符合小型车定位眯如氰,更多时候它是年轻人的代步工具托,所以造型必须年轻板垃。大灯面积不但较老款车更大燎,眼神也更加犀利连贺曙。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变缔诵律,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现哗侍瞳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿奢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点酿午。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论糠停措,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样谐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异惟洪晤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下辞努,诸如电动天窗纲、前雾灯与后视镜调节都在其中饱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能甸规,日常使用的便利度稍高一些律亩鞭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm齿,轴距达到2550mm铣艰肌。与老款车型相比加长且加宽晌胶隶,这是为了适应造型变化的需要滑武。与瑞纳相比其长与高都比要有优势尖贤库,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势栏随。   新威驰车尾没有车头那么激进荚冲临,显得时尚而舒展盎惹。整体线条看上去硬朗多了郎。在高低配版的车型之间醇卫仍,外观元素的差异并不明显充,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条欣牛,不过在潜在的功能上却有所不同汝户,高配车型具有独立的外部后备箱开关硷蜂肌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启壕沃火,在日常使用方面的便利度有所不足哎纱韭。   瑞纳尾部的线条更是犀利啡爸,线条从车身一直延伸至后备箱唾氛藤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致伟套我,增加了不少的层次感和运动感冒饶忿。" "  旅行车在国内的发展进程办饲诵,现在似乎已经开始有所起色鹊宪创,但受到各方面的影响酬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃免锻。记得应该是在去年权角戈,各大主流网络媒体几乎在同一时段湾吵低,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章剩,虽然没能在实际层面上起什么作用梗圣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议懦芳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车镜壕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段狮,但是大部分车型均已进口形式引入拢洼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面怜。宝马全新3系上市后放崇降,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肉酣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本彪缝。不管是厂商的试水工作邪八讼,还是为了后期大力推广的前期准备蝗厦概,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款裂桨袍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的痊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车江揣,但官方却并不这样为其定义隙人,所以除了V60之外困良诡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的恕还。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i南,三款细分车型跨越了30-50万区间龚莲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地秋。   328i M运动型星,是3系旅行车中的顶配车型挤,M套件必然是它表现非凡实力的根基趁排马。BMW的M系列产品定勾脾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的举宛皖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列侵封,也很难在视觉冲击力上对其造成影响苔摆盛。在M套件衬托下的新3系旅行版崔评,表现出的攻击力和威慑力很强备豌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型撕七结,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅据拓屏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感教壕础。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能夕醛救,也是几款进口旅行车中最为全面的瘁茧疚,除了前部以外钨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头挥妻,令驾驶者的便利性有很大提升形幻猜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显罢羞,造型圆润的尾部整体风格忻险,让旅行车身份表现的恰大好处梅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩套诚沟,但是尺寸不大钮,威慑力也没有想象中明显内偷么。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念躲继舌,极富肌肉感的线条元素鲁燃,让它表现的干练紧凑镣犬叭。   本文导航起碘剐:" "  曾几何时藐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交潜敦。物是人非赌,随着中级车市场竞争的不断加剧慕湘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径守累炊。在上个月的广州车展上散,全新天籁·公爵正式宣布上市杀楞补,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢浩肠凡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析渐本,来做进一步的了解吧叛夹完。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鞍饲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观盯丧劣: 稳重与运动目,风格各异   车身尺寸方面煽斡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm问,车身宽度及撂、高度与普通版天籁车型保持一致喀恋巾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大垂蓟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm伺欣哀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型诡帛娃,只不过在细节方面有所调整棚敞勺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构苗,后保险杠排气管内嵌拔负拔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识履,俨然简多了几分气质的提升午惧渐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下勉认, 新君越的外观风格更趋年轻化私棚夺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开谴病,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅勿想,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面赏负,尾部设计与前脸造型和谐呼应书码,相比老款车型稳重端庄的设计风格筒,全新君越更容易让年轻的消费者接受撬辜。 【君越 整体外观】   外部配置方面帛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯誊瞪挥、大灯自动清洗等功能豪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到田。通过下方的表格我们可以了解到间缴,同价位的两款车吝怜鸥,君越在外部配置方面显然更为全面一些卵,LED日间行车灯侯挎靶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的钮窝涛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蝎棉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价些: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头俱: 日间行车灯蹈: 随动转向大灯弓堡: 大灯清洗装置碉: 氙气大灯维胶沉: 倒车视频影像蒜脆沧: 大灯高度可调两: 自动头灯侯: 泊车辅助赤队: 无钥匙进入系统唱: 感应雨刷牵: 电动后视镜虽: 后视镜电动折叠贾峡矛: 后视镜记忆困拱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候勒硼,年级里有几位南方来的同学创卿违,我到现在还记得冬天里他们看到大雪饺伙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情姓轿膜。雪对于那时的他们孪臣,是上天赐予的礼物焕建。但是逗力僵,对很多北方人——比如我——来说晨醚肌,雪却是避之不及的灾难屉祟,它让我们的出行变得困难重重菲嗣。不过这次却不一样凡宛虹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起缝醋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣困。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先浮脚,请允许我隆重介绍一下今天的主角孤,我们的冰雪座驾荆拐惨,一款中大型SUV——福特探险者锌是锯。探险者是福特的旗舰车型到抽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售偿钵慰,共两种配置逃模,售价48.98万钳、53.98万墙朝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元楼。我个人非常喜欢探险者的外型拜惺成,它魁梧而正派补,颇有美式SUV的霸气爱。牡丹江的冬天白雪皑皑金,探险者出现在这里十分应景吻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前杰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热丸。这样的冰天雪地里山赤菇,就算是带着手套在户外拍照细,手指依然会被冻得失去知觉鼎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖勺逆。探险者的方向盘加热速度很快逢琅,开启后几秒钟就能感觉到热量但逼愁,太实用了漠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机丁峦试,匹配6速手自一体变速箱滔材。探险者在海外还有2.0T版本车型木寂系,不知为何暂未引入国内铅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面怒党碘,并没想走量内弟涤。   探险者为承载式车身结构矗店品,搭载一套适时四驱系统蘑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样砰烁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器隋嫂,后桥轮间为开放式差速器排妒怕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助撇甘,以制动打滑车轮的形式实现溯违。这套系统的越野能力或许不是那么强大雾,它主要是为提升公路性能而存在的邢慈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点欠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键识。这次我们挑战冰雪路面沫,这套系统发挥了重要的作用仓其。另外不容忽视的陕,便是探险者的“神秘嘉宾”了舱娥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨怼!它是一款高性能冰雪轮胎猛傻股,官方称它应用了发泡橡胶技术绒加侈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜攻颊,从而让胎面贴紧冰雪路面粒烙,提高抓地力偶酒哇。当然微,这款轮胎价值不菲度炼蒋,以探险者高配车型的轮胎尺寸盘垃:255/50 R20为例功设,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元宏叙芍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的睹会垄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上擒蚊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴钱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及炯怕铜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企唬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑纠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下愧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蒋孤侣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表坞棋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出兼廖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲燎长,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm晌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满岛猛,两车的轴距都超过了2700mm使壤滦,使它们在同级别车型中的优势非常明显麓话。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计窖荆吠,略显圆润的车身看起来动感十足段拖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感备常,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感勃乖崔,550引擎盖上V字型的线条动感十足氖罐扇。C4L大灯的设计相对简单哄涸茫,全系采用了传统的卤素光源翻筒携,而且并没有采用透镜的设计柏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感喘图擂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜狸鼎磺,还有转弯辅助照明功能静慌啼,保证了夜间的行车安全峰。两车都配备了时下流行的日间行车灯蔷姐,值得称赞的是良,550竟然为雾灯也配备了透镜堪,这一点值得各大汽车厂商学习辛彭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏啥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩互狠悔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感版,550上扬的腰线勾勒出时尚怒夏、动感的侧身线条竿亢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间洛菏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计虎奖,并搭配LED转向灯夯纺乳,视觉效果和安全性兼具梆部。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有外安零,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口逆。   C4L具有无钥匙进入功能祁讽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性收钢,550则采用了常规的仪耄控解锁功能吮脓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格迹羞,C4L刀锋式的造型更加犀利荷魏,550则更加尖锐嗅。   两车的尾部造型比较统一编,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果位,圆润的造型颇显稳重思譬门。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过埂,这样设计不仅美观表先辰,而且可以增大后备箱的开口角度伐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯寥焦,视觉效果极佳锚。两车都采用了4点式倒车雷达痪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低坞煞前,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物堆,使泊车更加安全拖痪售。C4L后尾箱并未设计开启按键恨圣橇,只能通过车内控制按键和医堤担控钥匙开启兢激瞳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启卷莎济,使用起来非常方便矗坦赶。   本文导航瓣歉:"    紧凑级两厢车哩勃媳,如果倒退10年前谰谰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域梢啤片。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后认辱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型姓匪冠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹揭燎,它于不久前推向市尘晨丁,但其实它在国外早已上市弘鸵提。雪佛兰在近期才引入沃股,相信也有自己考虑诧,好在这个时间也不算晚桶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择亢殴糯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐夕遣,相对较低的入手价格旦、时尚的外观设计以及良好的运动性能酶,都让其成为该细分市场的热销车型光。而在紧凑级车型中法废坊,三厢版在兼顾运动的同时常,实用性相对更高一些矫馆隶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蹈送。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负迳乇瑁克斯三厢版(以下简称复耄克斯)进行深度的比较焚避略,到底谁能从中脱颖而出咕稀,让我们拭目以待帮雀。    在刚刚结束的2013广州车展上刊惰瓢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴琶朽。此外说璃玖,阜瑁克斯去年北京车展的正式上市肋滤,也让这场紧凑级大战更加精彩寿虽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后础孔雹,作为其小弟的马自达3能否一样出色井磊宪?咐郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时视,能否从容应对横?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓喷险。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外刮谅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上酬奶。就在媒体日当天霞手,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后袒丁,经过旁边人的介绍煌和呢,惊叹一句酮离:原来不是一个车巴搿!可想而知爸,这兄弟俩得有多像骂贤。    2012北京车展上市的钙辏克斯相比前者闷迹,已经在市场上打拼了一段时间残俺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降塘散陆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了让轨,但是咐峋梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位枷坚,还是毋庸置疑的嫡搪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性估稠寞,为了让评价更加客观七,同时汕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样龄,我采访了一下身边的同事和朋友柔。   同事A配:男垒,30岁尘桥思、已婚峨哼、儿子1岁多    我哪个也不要陇穷奇,原因只有一个文瓣请:都太小克。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV诽趣,实用!当然这两个车白给肯定要庭。(也对禄娄付,老婆孩子热炕头的人付氨,还谈什么运动楞加,能装下更多的人和东西瓦臼核,才是硬道理)   同事B棋块秽:男惟毁,老阜謇├睿克斯车主风,奔三的年龄惺膝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜嗍海克斯陵,理由是有优惠抽道禽、货源足库、随时买珊,听着怎么跟买菜似的赐。   前女友每耪胃:24岁僻,高尔夫6车主败,略带公主病    选马自达3寡,原因是好看称恭,我再问还有吗洽,答曰眠泛鲜:好看岸呋峁丁!我继续问桂痪,跟我急了教嘶,提问结束兼故。   现女友全:25岁讹,对车没有丝毫兴趣迁,仅对各类衣服宽萌趣、包包壳啦、鞋等物品上心    我选马自达3吧衅黑坚,原因是就看这个顺眼舶好漏,所以就选了弊。(明显敷衍了事)   女性朋友庇显:24岁颅跑,某时尚杂志签约平模铅班款,对车有些兴趣橙详竟,但只是停留在表面    我选马自达3曹防,因为好看俄,身材我喜欢德庇复,而且红色(主打色阀呈飞:魂动红)是我的style如,所以我会选她的说肖卢。(这种中英文混合体闯,外加“什么什么的说”的语法真别扭勘堪撅,说她好几次缕,不见改)    采访结果显示删波诲,果然是萝卜青菜虏荆赋、各有所爱峭贡,而且给出的理由也是五花八门倒签,那么到底这两款车有哪些不同吗箔,在面对不同的消费群体时蒋抄,它们的表现又回怎样闷顶耻,废话不多说鼎隆笛,让我们往下看拴秃灯。" "  2013年8月弘,本田CR-V共销售了15393辆碍凡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月虑涧,本田CR-V共销售了18989辆斗峦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月盛撤,本田CR-V共销售了19510辆统陵尖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月赋渡,本田CR-V共销售了19288辆诉,全国SUV销售车型排名第二......事实上酵,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单舷存,它的优异表现还远不止这些簿建,截止2013年11月底弦访,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663柿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠袒。是什么让它成为了国内SUV的明星敲士?又是什么让它如此大卖姐?   现款CR-V有2.0L价、2.4L两种动力共7款车型共杏短,售价19.38-26.28万元探。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型耻居瞄,售价22.98万元)蔷庆漏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型阀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声酒动,纵观整个CR-V的家族史寇,前两代车型还有些“方盒子""造型唯杉夹,而从第三代开始沫歉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战疼捻蚊,坚定不移的走着城市化SUV的路线饯熟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大估。   说到第四代CR-V的外形赦,也就是现款车型徽蜗,它的外形并不是能让你一见倾心的主灵取,CR-V上市之初性迸冠,人们对于这样的设计褒贬不一七昂,甚至有些“不得民心”拭脚涕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话廉觅堂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯弧哥汾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能荚。氙气大灯弘蓉帕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上那耍。值得一提的是滥船,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上荡塘贸,效果出彩步风穆。   车身长度比上代车型减少了25毫米夯妙,离地间隙下降了50毫米携草,仅剩130毫米卿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性栖踏磐,但却令离地间隙接近轿车斤镁,轴距则仍然保持在2620毫米赁潭,整体效果比老款显得修长不少桨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因普,在实际驾驶过程中烫梦牡,提供给你更加宽广的后方视野坝胶沁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鲜钮较。   现款CR-V提供17判、18两种尺寸共3种轮毂式样很趣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外奥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂勘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面逞法,车尾向外凸出比较明显社竞,给人一种臃肿膨胀之感健承。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索钾豹恫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显淡叛,给人一种臃肿膨胀之感册匣耙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因为美,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积尾我冀,为实用性又添一分陀楼踌,从之后的销量来说忱峰独,现款CR-V外形依旧被消费者所接受九孰,保持着高歌猛进的态势奢朝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺谷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力枷粗庭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蔷、精心寸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蛋,排量仅有2.5L蹦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场揭墙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS靶化的,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它焕菱犬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力靛窘。   第三代雷克萨斯IS巨拼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车受抛莆,全车线条设计更显张力垦,饱满的肌肉感让人过目不忘浅挖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铅抹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版炮胳豌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅猩寸清,丢失了一丝霸气话臂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加唾睹骨,长宽高分别为缕此刃:4665mm勘龟、1810mm吹骋、1430mm酥。同时轴距也增加了70mm氖臂,达到了2800mm拉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言封,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言恃郊擂,其前后配重分别为53疼摹蘑:47戒继。接近前后1充氢:1的配重也体现了其运动本质钾赋。   IS车身侧面短小精湛姑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性全,显露其灵动的车身姿态嫩绢攻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鞍希,依旧是纤细妻、锋利蒙舌,绝不与传统设计相妥协厢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见累笑勉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎诫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力窟驮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拎。   毫无疑问划哥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力娜稳溃。你可以觉得它设计非常超越械辈耿,也可以认为它很有美感踞茹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动靖酿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月涩,石油的消耗量日益增大票胎瞧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油接邪,排放着大量的尾气坊,制造着日益严重的雾霾天气崇。汽车尾气的污染尖现健,越来越成为大气污染的重要元凶嗅。开发替代清洁能源鸥偶滤,代替排放巨大的内燃机炉电,越来越成为厄待解决的课题舍搔。现在很多厂家都开发了混合动力车型淋推,这项技术基本上成熟了崩嘎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平舱巢,也没有成熟的商业模式来进行推广迷,即便很多条件还未具备柯,即便这样那样的客观限制从抱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面肖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一椒饺考。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品添惰聪,叫做启辰e30晨风疤蔼咖,这款车还没有上市畏稀,很多技术参数还没有公布伎醋涕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据回,介绍给大家卉捻爬。但即便如此麓扩珊,这款车还是有据可查辞,开发平台来自日产聆风电动车缚甫,外观也和聆风十分相似奶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿健糖般,2700mm的轴距和骐达相同讣馆保,外观的样子也有几分相似侮纶传。但明显晨风的很多细节显得与众不同难,前脸没有进气格栅的设计蔼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份虏呐膜。而据厂家人员介绍枚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台挂加摊,而是单独开发秦。   尾灯使用了LED的发光元件哥,看起来更加醒目憾案苟,垂直的长条状样子也很有个性肖先恕。但在车尾上瓦悸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同纹按叼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板跑,用以分担电池组的压力签敦,这在晨风上是没有的埔欺驴。   本文导航蛊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了共磕淘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)传毛,照片上看它挺精神埔航舌,设计有传承有创新鼓涤,硬件配置有增有减豆美蛙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情谁,没能去测试现场参观参观攻救额。   命运总能给人惊喜康。上周五下班前巫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目凤,领导突然走过来跟我说沥:“来了个顶配付粒克斯搔脐鲤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嫂椭娩,周末的小幸福就这样碎了一地廓,我得跟两台机动车泡在一起掸残。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝舒,坦白说现在我对它俩都“不来电”嘛。这样也好纱,好歹保持个立场中立对吧衔抵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满垒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赎绘,比如为什么海外有独立后悬架伐媚诫?国内全是非独立后悬架挨?其实道理不复杂抛镶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响翘桓,既然如此陵绿,那就遵照做生意的基本法则来做但弓垢,降低成本骗喇垫,攫取利润漏蒙破,无可厚非窘。我相信如果改悬架车就没人买苛响,那他们肯定不改竿胆坏。   福特比较谨慎绕身炊,善于跟消费者打成一片某咖滇,挣钱不忘树口碑孔,好口碑又促进高销量逞,顺利打造良性循环圈风萍匣。尽管它也有这样那样的问题核炬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买贺臂碌,值得大众好好学学敖剧扭。话说回来雀傻姑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路内独。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶愿每椋克斯响深,是各自家里的明星产品千目察,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖颁配绕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限河。把这两个重量级选手放一起胜线,能擦出什么样的火花来淖垒忌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瓶,似乎这样能出一口恶气衰须。不过我得劝各位一句蔡:百花齐放很重要恒陈鸽,一枝独秀最糟糕吉。   ●外观   扯半天总算进入正题猩烩,这个阳光明媚的周末技校窝,没有雾霾的打扰睹,我把两台车放在一起拍了套合影筋无。看看它们唤徘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7阀概,一个是16.29万的顶配版两厢感剩克斯涸。要说家族式设计赂危畴,大众当然领先其他厂家级让咸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蕊耪氏,福特的动作稍晚一些串藉,效果不赖拿删。   所以当高尔夫7和肝逑Т恚克斯站在一起的时候遁焙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营庭白捍。谁好看我不说耽磁溜,大家都有自己的喜好形蜡。两款车前大灯组内容丰富浅乌染,氙灯哆溪度、日间行车灯贬、大灯清洗奠帽、雾灯一个不少脑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有诫,而附郏克斯的则要花6千块买选装包显笔,朋友们皖衬,要享受还是得多消费啊校。   车轮部分有看头涩。妇。克斯胎宽215mm活皋姑,米其林博悦轮胎息姓,轮毂造型带感杉叉洽,给个好评雄冯稗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款菏级。高尔夫7胎宽205mm伶,似乎缺乏顶配车型应有的气势咕窗饰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧甸伞。   车尾设计各有出彩的地方坎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势吮情媳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭胃弧拱,LED尾灯是个加分项红,傅鞘牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意收逆习。左边那台风格沉稳一些仆栓,右边的青春气息扑面敖,你喜欢哪个滴?" "  “牺牲一定的车身刚性啦储,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车沙创,最初它的出现只是改写了常规车型的结构发酷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”壳裤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鳞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面扁。就在上月囊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本话,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版盲,至于奔驰C63 AMG惨钳,目前还缺少这一车型坏句。   由于是RS5 Coupe的系列车型疚把,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致跨款牵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾咎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事踩红,毕竟除了性能之外侈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的奉颗汗。   延伸阅读 乾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案郊酥舵,其中包含对车漆颜色葱陶享、内饰颜色以及电子功能等自主选择汉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的到,所以在配置解读方面晦曹磊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注孟魔,并将官方价格告知大家坟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上革衫,软顶敞篷采用电动开启兽伐,时间上需要15秒即可赐忱,而将再次闭合需要17秒潮罕秋,其开闭结构为多连杆双片式宠,这也大大缩短了开闭时间朗醛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消沟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷虾绣,为了不过分降低运动性肩掣挂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼獭。排气方面也是RS5的一大特色维,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管护娠庆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个熟倍,而在Dynamic模式下会全部打开陶。   本文导航粹防究:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线镁貉臂,或许大家已经是心里多数柑房,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型局妥掇,定位于新兴的小型SUV市场伤咆。众所周知络,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“谅了钾,长安铃木选择在这一细分市场发力手,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的沮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX断巫,通过对比分析热悉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力肥汇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市匆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元羌薄抖,搭载1.6L发动机梦虐宪,匹配五速手动和CVT变速箱如蔬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L违掂、2.0L两个排量六款车型集思,同样匹配五速手动和CVT变速箱盛卧,售价区间12.88-21.88万元拳文。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观困:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面计唇,通过下表的数据显示得知谓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手伸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX刷惧,相比逍客峭溪袍、昂克拉等车型同样处于劣势皑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起桓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹豁售壤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因罢,还有与车身不同色的黑色包围凤测庇、车顶行李架刻,短小结实的车尾颁草,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果陈。车身颜色选择上拳镰,S.CROSS锋驭提供了极光绿瓶讥、皓月白惦段版、星辰银凹、丹霞红蛾脑、银河蓝和晶岩灰六种颜色藏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同诧婪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计危拱,雾灯入使、下保险杠也经过了重新设计霸全鲁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格上桐眷。车身颜色选择上嚼些,劲炫ASX提供了珍珠黑坤己、极地白膛比、翠鸟蓝惮时岸、酷银澎齿帕、钛灰五种颜色沏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面浓描,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯炭稠逢,前后雾灯傲,并配备大灯清洗功能寐伤,外后视镜集成LED转向灯;同样钞摊刻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯枫桶馁,带水平调节和自动清洗功能氏遣,其外后视镜没有集成转向灯荒蹭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嘶称黔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂灿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂裸,二者均为铝合金材质狮伍氢。所有车型均配备优科豪马轮胎辜超。值得一提的是目攻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎介摧,这在同级别中比较少见碌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型祥,根据车型的不同尺寸有所区别木检坞,低配东木:215/65 R16欠摩毙,高配嘿:215/60 R17粮,轮胎同样使用的是优科豪马拷混毛,同样配备全尺寸备胎九,两车在这方面都表现得很厚道宫饺沽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫结,第七代车型萎茹骏。其指导价12.19-14.49万级宏,这是配备1.6L引擎的价位峦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品痕,账面要准备好14.09-18.29万禾湿儒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车皮,当然赴陈柏,身为第七代的它茎街,在冲击属于自己的又一串“第一”丧溃锹。但我们相信痛,短板才真正决定高度桃。   全新高尔夫的德国总设计师说蹬霞锑,它的设计主导思想为“简单既经典”勿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分韭:中网与大灯的相对位置旁北浦、拓宽出车身有力的轮拱潦恰告、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嗣禾,这台在中国拥有极高人气的两厢车嚏,一露面嘘委,就好评如潮敲圭尽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拢棚丧,但还是要将6/7重提欧悉,除了外观上的差异卷味期,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上虚劣,比第六代车型要长56mm丘嫂扫。而整体车身比例上填,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然乐辣去,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm汀痢屑,轴距增加59mm匠,从而提升至2637mm坦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计袱憨其,但新样式的内部构造也足够炫丧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置锰宿街。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念膝告。高隔音性的特殊树脂层陈鞋,形成3层薄膜结构吕谰。它拥有很强的抵制振动物理性能臼敞勿。   直接跳过撩人性感的腰线浇岁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型钝按衡。相比海外的双L型趁达搭,或许辨识度更强一些勘背。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的淋场丁,但高7的不一样洁。细心的你会发现锨罐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时缔,才会主动启动玩忻,并且拥有厂商宣称的132°广角囤睡棚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格边角,天平再次偏向了驾驶者一侧妹度迷。整体内饰上半激死,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是勤膝沛:放弃中庸的设计理念扣赖獭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沙班。不规则的T型区斥、活泼的金属线条点缀疮蛙,让全新高尔夫大变身峭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没酿譬,它能够让你感觉非常新鲜卉。   坐进高7内仁捶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗备搪篡,比普通天窗大了30%丢骄。而外掀的开启方式有点奇怪暗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别澜,同时还为内部提供更多头部空间痉。   大众车型的人机工程向来让人放心释棠,这个角度的方向盘混睦颈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦祈棠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型徽,或许来个拨片更有型吧替舞楷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蒲巫彻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度锰寿。   本文导航擎遍蔡:" "  在国内的SUV市称睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下佰婪眯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击细,正因如此溅绒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辖弊哨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冠房盯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破无亮。   说到大空间锑殿、七座设计戚先奠、配置丰富的SUV刑,北京现代全新胜达是其中的表表者桂辣艇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求对,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘶侮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变衔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫡嵌行,下面我们将对这两款车型进行对比分析汝廊几。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观搞擦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茂,设计上中规中矩廓,采用了哈弗新的家族式设计元素环负,这一风格将在整个哈弗系列上普及酞,代表性的设计元素有卫:大尺寸U型前格栅涡,粗壮的镀铬横条格栅墨,时下流行的“X”型前脸郴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美传去,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的垂庇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的苗怪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时郎纷兼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碴缄内,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅磷祁慕,再辅以造型锋利的大灯灯组单茶,极富视觉冲击力狮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话渡甘,现代品牌的确更加具有超前思维意识病卷碾。" "  如果提起讴歌品牌谎惠,大家一定会想到MDX这款车摆,究其原因咀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型辰拉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型荚镣,拥有讴歌最顶端的先进技术甫。在2013年材亮表,讴歌上市发布的新车相比以往顾,算是非常密集的剑。即将岁末隧察,讴歌的新款MDX也开始上市销售仍介镀。作为新款骑滩几,MDX的售价降低了沮涪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注坑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失仍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器痕边急?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术飞巴嘎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮黄湍。使弯道驾驶更加轻松计热,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上疲,增加了AHA敏捷操控辅助系统 似边储,在车辆制动时旧俱踏,通过制动延长扭矩矢量分配厕,提升转向的循迹性 炬甜肉,这在之前的讴歌车型上是没有的念苍,包括RLX橡剐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机菩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由欧纺。但我们看到镐垢,在讴歌品牌乃至本田车型上博形炒,自然吸气发动机依旧占据主流娜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法等,在新款MDX上使用的3.5L发动机钙,带有VCM可变缸技术繁力,在不同的动力需求下鸥霉类,发动机自动切换工作缸数娄美,用来节省燃料侍驼深,提高燃油经济性搏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上伴,使用了全LED大灯沦鲤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法轮,不止在新款MDX上出现缮杠,旗舰轿车RLX上同样具备分。但和MDX相比奖枷菏,RLX的前大灯内部结构稍有不同避恐。而MDX的这种全LED大灯光,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平徊,但据了解讴歌正在向这个方向研发喷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蚕,其中大致包括救援汤奖钩、定位搪赴、导航检索等常用功能韶。但值得一提的是刷藤,讴歌的这套系统在整车质保期内闷卢狄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的眯焚册。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上挡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置氏,通过车头肌身颧、车侧锌谓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式喉叹赔。对于前方障碍够捻盼、侧方停车免恳袍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用凸栖古。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助抽橇握。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面惯辅,MDX采用了59%的高强度材料浮篇,热冲成型一体式门环等途径挛鹊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料迸。   本文导航俱:" "  在新一代天籁发布之后丹佛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字尼浆。二三十年前稗世,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越陕受,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车箱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前簇。而谈起这两款车墙,目前多数人对它们的理解是跺妓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长涵崇,配置增高登,便成了公爵和君越鲸捻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸酵、动力和配置等等蝗挥策,却有着极具诱惑力的价格溃罢缺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘沪扮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额九咎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力物畴汹。可它们究竟有没有这样的实力陕卞?两者比拼毒,谁又能更胜一筹藐?本文即将为您揭晓接溪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型收艰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型坚,售价区间为23.59-36.99万元旱送。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缆硼,两车售价分别为29.98万和29.99万矾,价格非常接近画共,比较有对比价值革韦脑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拘弓跺,主要是雾灯寥、轮圈等几处细节可以加以区分臼锻溶,尤其是中网变得更精致贬,车头更显大气陷颗。但也就是这些细节的变化红煌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动僵盆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿腐败究。   大灯方面休乃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能臀即,不同之处在于报诬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)脖登。   车身尺寸方面脱挽郎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)伺沦桶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)钮,君越的长度同样超过了5000mm朽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本郴缸攘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面汕涪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过露钮冕,并没有追求锐利梁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅婪瞄食,腰线设计是其外观中的一大亮点纪,并非大多车型采用的一条笔直线条凄嗣,而是在B柱之后便缓缓下沉岸骗,在后排车门上形成一条折线扩幂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感捅讲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士歉颇。   尾部来看莱痊犁,公爵与标准版天籁造型基本一致测禾谢,尾灯造型也还是一如既往地犀利蓄泰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蒙牌,为整个尾部增加不少活力退,同时尾灯与镀铬饰条完美结合称宠,使其整体感更强桃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华绦镭炮,轮胎方面活授,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎故斡,更为霸气胶曝。   ● 外观小结峨疥绒: 两车均采用年轻化设计嗓巷,稳重气派;车长均超过5米耽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上枚染,君越表现更为抢眼陈。另外靖司,从个人角度来看弛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嗣你迁,相比之下它的造型更加简洁味、规整困。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识扫同埔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽策殿邓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发线罕昧,足以呼唤出你全部驾驶激情倦村苹。你可以视它为野兽琅,但我更愿意称它为内敛狂徒巾畅瘦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎勤。它是驾驶利器佰,也是很多人心中的梦想之车领统麻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG捎璃郊。   既然说道奔驰AMG蚀,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义矫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样橇继,都代表了其品牌车辆高性能版欢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款扩,这些车在发动机配置调教取裴媚,底盘调教吧催,外形和内部设计上都远远超越原厂车忻背点。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型款,它的长宽高分别为4707mm烧翱、1795mm和1391mm骨蘑传,轴距为2765mm嫉矛。参见下表可以直观的发现浩捶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蓖泥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势胁擦咀。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面冗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同虱栏痉。但细看之下畏履,还是能明显看出差别舵辉糯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位夹茶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降昧,流畅迷人更具轿跑风范磁幌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少替汇笛。   除此以外九,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次揭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭骏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂范,前轮尺寸为235/40 R18诗,后轮尺寸为255/35 R18呜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力啥沉,以获得更快的加速度哎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果坦管哺。   车尾是C63最为霸气的地方劳,四出排气管宣誓着其运动特性楼嘘仍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一闷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力般,从而提高车辆的稳定性谓瞧。" "  11月12日法,宝马4系双门轿跑正式在国内上市逃。无论在平台还是动力上禄,这款车都与标轴3系基本相同丸蹈狼。动力上颇多,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拧,依然分成风尚木、豪华和运动3个不同设计套装湘垃掀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式腥判奔。无论怎么看沫,4系都很像一款双门版的3系涣忌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢哀伤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系放瓶。   虽然名字是4系洼蛔,但如果只看前脸杏实,恐怕一眼很难分3/4系承恃雀。不过仔细观察细节的话愁埃班,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同围。比如更大的开眼角设计摔扇,更修长的双肾格栅庞,还有明显不同的下进气口设计风格泊。当然灿,了解宝马车型的消费者都知道莲答德,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置筷。此外肥南沛,前脸还针对空气动力学进行了优化帅丹。 【左磐铺:豪华设计套装(选配)/右颈焙:风尚设计套装】   侧面造型上俊巾茬,4系明显比3系舒畅很多剩彻四,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条卢扭沛,更修长的车门对此也贡献颇多惮。不过轮胎规格和3系完全相同晌,似乎很难体现出这款车有多么运动橡。另外宋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了守阂钨,和前脸的进气口配合沸,共同为刹车系统散热倍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多敛抢,不仅装饰性强克逢,看上去也更凶狠佰扯。   尾部设计上林吧饭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素毒。猛地一看依然很3系创让煎,但饱满的线条体现了4系的不同朝帮。尾部虽然整体很“壮观”翱柯释,不过颀长的LED灯带显得非常秀气囱桐讨,别有一番风味夏。另外蜜,根据套装不同科,排气管也分为单边双出和两侧双出两种榷靠换,实拍的运动设计套装为两侧双出牌,个人认为设计还可以更精致一些衬脆。   车辆提供恰距:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址据:北京市海淀区闵庄路19号   电话谢:(010) 5872 8888   本文导航庙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道壕凰康,自日产逍客2007年在英国上市以来辣泥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来糙币下。各汽车生产商自然毫不示弱鞋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹技敖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年寝岔汀,公司就对其外观和动力均作出了革新呛哼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司伦哄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V晃迫。这款车售价要高于ix35井馈,标配版的售价与高配版的ix35相当磷。较高的售价并不会对消费者影响太大霉下霜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力饯。 ? 现代ix35   除此之外祈峰忱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型目。完美的驾驶体验隘,充足的动力表现形患,日常的实用性以及低廉的养车成本识,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战坤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面多刹蝎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间汾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些邓。CR-V的后备箱打开的角度要更大糙江晦,后车门打开的位置更高甲淌,加上方便的一键式折叠后排座椅匆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜效。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的漆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的团蠢。ix35的后备箱地板离地面更近乳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间毖潭萍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5莎,他们要对此多付1,700英镑沪绢。其余两款车的四驱版挖鬼丢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)郝晴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)勃表。   从标配版本来对比三款车喝,ix35要优于其他两款袖驼叼。SE版就提供了后排加热座椅糯巧,方便商务人士乘用微壬。高配中更是有导航伟,蓝牙厘,真皮座椅垫池秦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能抽敞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠咆沸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蔼恢。   综上所述肃吼坛,我们推选出这三款车的排名分别是峰损肚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的臀绣,但是它的驾驶乐趣却是最大的娶篓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码譬饶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足仆浚梧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度滔拣。低的污染物排放卿灿,强劲的动力表现厩,新引擎的装配让该车重获新生幕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问辞跺扮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车爆围。不光是低廉的售价登姜,标配版的实用和保修期的延长搜,让该车十分吸引人繁窝腊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放彩谢柔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间申。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品悸掸,未经环球网Huanqiu.com书面授权说半,严禁转载褂省得,违者将被追究法律责任硅。责任编辑头诧杭:李敏" "  在国内蔼,提及福特这个品牌羔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣蹋克斯和嘉年华晴吝盾,但福特的精髓决不仅限于此扔脚曙。在美国骡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军松功拴。近些年来阿僳德,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围绅泞,先后投下了旗下多款SUV车型炒,其中包括翼博差胖、翼虎揪板、锐界以及今天的主角探险者搂激凡。作为美国销量连续15年冠军的探险者并,它在中国的土地上能否再续佳绩涕?带着这个问题浅史,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙眠籍屎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘喾小,也是其第五代车型赎险脊。在今天看来假,福特探险者圆润饱满美袍,又不乏美国车标志性的肌肉线条堡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求柿悼瞪。但早在1990年拉嘉庞,第一代探险者刚推出的时候弛邢冯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多晃。   随着时间的推移盾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变比,与其说是改变破盆陆,倒不如说是更加顺应潮流呈。早先的皮卡底盘不见了踪迹吮泊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂守既。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥谇ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)示祟袭。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴钥榇堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢啃煎纷?结合同价位车型做个比较不难发现戳撂券,探险者论尺寸绝对傲视同级探。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV锰,“尺寸”无疑是其最大卖点耸。它的车身长烹、宽膝虐、高分别为5006mm卧问、2005mm和1743mm洪肃,轴距为2860mm未两钢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV如,即便是与奥迪Q7的对比中陡,探险者在某些环节也不占下风岔哺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蒋,探险者的最小离地距离为193mm们,接近角和离去角也并不大炽苫,仅有21.7°和21.4°斯裴昂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的吓俱羡。" "  引言挫醒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点娟线侍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新笛虐嘉,其采用了全新MQB(横置男掳埃块化)平台生产匡,不仅在外观藏、内饰方面有着明显的变化揽,更低的生产成本婚、更轻的车身也使其有着较大的优势筷桶姆。此外翰酱丢,作为其老对手的福特噶耍克斯当然也有着较强的实力碴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评凭。今天氓撵思,我们就来为大家对比一下景订,看看这两款车型谁的实力会更强疾吼拒。 外观榔:低调内敛大众风对比时尚张扬赶唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感哦,但在设计风格上却有着截然不同的一面胆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上花藐酣。而柑滋斩冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息菠瘁。   车身尺寸方面委,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进锑响,长度与宽度分别增加了56mm与13mm岁,轴距也增加了59mm锯,整体看上去更长更宽更矮卜。但其主要竞争对手副低夜克斯的整体尺寸依然有着较大优势朴捂蜕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅甜、强壮烽、凶猛陇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象捕氦陌。试驾被安排在了蒙特卡洛垒,我们被热烈的目光追随了一道琶相涤,同样武体,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路旅任教。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起雇呜袭,它的对手就已经锁定了抹连,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标嘲妨姜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜华颅洞,他们选车就两点芦,第一样子帅逼规书,第二性能足够强大巨揽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力局楞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车济。恰恰如此疤闲关,它看起来很漂亮飘,尤其是车身各个部位的比例与线条离崔,挑逗着所有人的视觉神经隋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野臂梁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口排崎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实千稳,而且更杀气感更强剂。怠速时慢慢靠近姐,它的躯体在微微颤抖斥店视,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤凉担芒。   细节方面奥迪从不偷懒扑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记杠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾惦裴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞窗。在我看来挂斗,这样的视觉效果已经足够征服所有人猜信,如果你觉得不够醒目虱牌毁,还可以选择将卡钳漆成红色呜苍红。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蓄纬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体逗河雄,120km/h时自动升起报,此时的样子最为动人甜,速度降低至80km/h后便会自动收回荣节。   进入驾驶室并不费力翔,内饰与A7或者S7基本格调一致驶路匙,简洁朴实鞭愁鲜,中控台区域保持原有基调捐集蒙,有人说它沉稳式袭捶,另一些人说运动环课淬,在我看来这就是奥迪的风格誓趟,可以满足很多人的口味躺损靡,一切气氛都显得那么熟悉脊。   车内有两处亮点让我记忆犹新掏慧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分几,坐上去的感觉也足够舒服翟。不足之处在于它的调节方式太过简单镁盎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑缓昏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能腺陪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘涂错,手感与大小都很出众席,令人爱不释手困髓尼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进痰频受,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望垄枷倡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方虎,善于抓住驾驶者的心戊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分薪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化湘,两厢版掀背车开始越发备受关注惭平钒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型骑翠吾,强劲的运动性能也是非常重要的指标矛稿咖。就在本月初廓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求收闯,除了朗行运动版之外冻肛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坚尸。接下来浮,我们将两车放到一起墨掳,来看看其空间和性能环节的表现如何拳惊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是竭,如今的情况则正好相反概肺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瑞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元说牛臣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元焚绩典,两车的售价还是非常值得人期待灌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版犯饺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了撑篙散,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计势微甜,前脸没有任何改变盒酥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素起,但给人的印象要更加动感洞鲸。   车身尺寸方面耪啃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米交孰,各项数据都要比朗行运动版更大一些侩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少额。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎忍铰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适锌卤,比较适合家庭日常使用蹭。轮毂造型与三厢版没有区别庞惭汤。在发布会上砂刨烯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎广氛季,相比科鲁兹掀背车不够运动伯关。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条登握,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑烦,线条更加自然损挞、流畅恐哗强。两车的车身腰线笔直且显眼诲方抗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉簇阮弘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影湘赦爬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿桂天,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果镐险饺。同时堆虽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能牧地兰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源僚,点亮后的视觉效果非常不错枷魏础,还有排气管造型上加入了镀铬装饰煞菱。整体风格也是保留了三厢版的造型洽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出翁卡多,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型股挛。2008年你新上,丰田Yaris进入中国市炒胺疃,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相昧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数帛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车肃甭九,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号湾潦顾,想必原因大家都很清楚馆伺溃,致炫在各个方面都已下足功夫妊监讳,为的就是再续辉煌淳离簧。   致炫外观灵动时尚降蔑,带着一些年轻的运动气息芥湃,车长为4115mm壕础赶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm第美,比老款低50mm;轴距为2550mm脐,比老款长90mm奖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了祷聪汕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点罚楼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苯捻快,这样的设计更有利于致炫的散热窗锹叹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱眷将邓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利庭辟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沙。   " "  在这一两年中锨狮肩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”稿劲,究其原因度,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有珐戈。另一方面桔驹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高绰。代表着大众在中低端产品中的最高水平虾。如今拘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野某浆。带来的改变很多挽,由MQB平台带来的更多越级配置蔽汰五,外观内饰的革新旗氦够,动力总成的变化辽涧,当然还有后悬架的改变饥嗅欠。能否继续神车称号蛊间篇,笔者觉得答砍眷,可能性极大姬蹲了。   ●从固定平台向娜ザ芽迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧踩矢幔块化平台的车型舰笛恋,之后晤举盎,从这个平台开始狠,还会有奥迪A3等车型陆续引入惩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓烂如。但从高尔夫7开始淳踢,这种概念将发生改变五。MQB娜#块化平台生产括饯崩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承陡褥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留杆穗,后面我们会详细说到惭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车屁睦妊,必然是一台有传承有积淀的车型睬涣。经过几十年的发展和变革蔷诉,没有被历史淘汰恢陀,却总能获得新生和换代洗。我想符合这种条件的车型真的不多佬桃考。甲壳虫也好睦咆,卡罗拉也好徘却,都算在其中苛。高尔夫更是其中不可或缺的一款陶蹋,从第一代发展到第七代钢,我们发现授逆少,很多经典的设计元素没有消失疗锌炯,而是作为经典传承下来阔遣岭,但技术却在与时俱进的发展寥醛。直至现在琅散嚷,高尔夫7的出现靠,能够看到曾经的影子拉,也能够看到未来的趋势葛设。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了肝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蒙舍,今天在紧凑型车上也上演狄,只能说明彤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视乳,也从侧面看出哭,这一级别的竞争是多么激烈钎,高尔夫7的轴距加长了59mm嫩,反应在车身上庆陡谩,加长了56mm陡貌癸。这让我们看到税,高尔夫7并不是一味的加长幻舞酗,更兼顾着车身的整体设计础沉绞,以及操控能力的全局设计裳伶常。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了辜褂僳,争议很大哺薯,但貌似并没有像新速腾上市时那样色嗣,引起大家的太多反感蓝嚷。或许一汽大众的这场策略大变负盘谎,已经让消费者黯然神伤了奔亲。大家也都知道棵,这是没办法改变的事负祟伯,想要四轮独立悬架墩媳,会有性能版车型作为选择架牌敦,要是纯家用斜篮,就只能接受这个现实掣猎泰。   本文导航譬那:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV咆定,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6需吩,这仿佛已经成为了一种定律稳。话说回来屁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手缝勤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蓄事怯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计切贩、做工急、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼狄龚攻,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位肌绊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解疟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型继挽胜,为更直观的进行两车的对比分析刷蒲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车秒,需预定等车时间较长炊掇,主推1.5T车型)作为参考对象捎行。备注萄瞳监:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高甜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看獭,瑞虎5和哈弗H6各有所长淬撤闺,瑞虎5车身更宽侠、更高呻,而哈弗H6车身长度唾绅谎、轴距更长泞弓五。另外这两款车的外观设计原创度较高贿噬夕,没有明显的抄袭痕迹捻,且能够符合大部分人的审美观逝,足以体现出设计团队的用心程度莽垛卉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点澜筏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应珊脖碉,意在塑造最新的家族风格辆嘘十,整体呈现出大气挥铅蚀、时尚的感觉挂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择薪协,包括徽墨黑肮、烈焰红碴、赤金棕番洞措、暗夜灰哨刚、皓月白和丝缎银酱累冷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气乘,其更侧重于简约拍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可灿馆。车身颜色方面偿次枯,哈弗H6提供有经典黑味悄、雅致银曙堕、简约白缺婪、中国红割、风尚蓝钨蒋、摩登灰涝、醇魅红纽峰、睿智棕共8种车身颜色使。   前脸部分艘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果顽。瑞虎5前脸层次感较强伴庇鞭,大灯巧妙地与中网衔接骨宏,而下进气口被分为了两部分瑟胖,下部与底部合适护板相连接久讹鄙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和裴,没有太多浮夸的设计绩如靛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识髓侮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“龄溉,但绝对属于耐看型且笔,整体间流露着SUV标准的稳重气息钢接翁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富绰疗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拦,车身侧面给人以更修长的感觉褥。另外趣扒番,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条敦怯焊,车顶均配有行李架虏此。   同样的天呢捐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感徽实,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面侩嗽蓬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方管,厚重的保险杠更具力量感江氖甩。   灯光配置上绣焚汝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强回橇抛,内部灯组布置较为新颖疵泰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注飞攘笔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩灵枯快,常见的柳叶状大灯造型木口,常规的灯组布局猴,带有透镜的卤素光源大灯憨,提供水平调节功能奴豁玛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源定花刹,看上去更为醒目和美观乾控夏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源俱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瞎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后敦归性,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鲜感纬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想屋,同时越久的期待会带来一个重大问题辉守干,那就是新产品如果不能做到完美惫汀酪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时菠棚,两条定论由中国媒体陆续传开死,首先它的相貌不错孺哄巧,其次来到中国的时间也不会太长了簇全土。一个月前裸苯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁十陪,为何这么说嫌搂诡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好线榔行,通过细节上的修改无胸,使雅阁更贴地气忱。   设计师在中国进行了大量调研工作肛,最终他们得知了国人的喜好弥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计卉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁监弗杯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外不荷炯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手激耙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中簇剩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表乌功浩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈湍,在如今大行其道的“加长风”面前疏夸,本田倒是走了一回不寻常路还精,这也是让很多人吃惊的一件事兄淋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响场沉盎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道才显,究其原因我想和C柱造型碉纱、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关普。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度讨,先是放弃了老款斧头型的轮廓刚害隘,其次将双出分置排气融入到了包围中懦楷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚纱顶诬、动感靠拢秤挫倒。   本文导航晴次:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凡剿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咀菲媚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列甜首膊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事深,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩党桔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苯匹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别隆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳栏漆皋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病举喉惧。相比之下刺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计脆忌圈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烤薪渤。总之这个价位的车型孝,只要设计不太出圈消费者都能接受瓢卑瑰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惟,即便轴距也仅有20mm的差距诧购复,如果无聊到一定要分出个胜负的话辱禄物,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势楔巢吼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方灰辖,在这方面长安CS75表现得尤为突出唾窍。顶部的灯眉钦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型磷磊咎,虽说还是带着几分模仿的味道稀膝熔,但却并不令人厌恶胖物。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型屑,不过它的优势在于自动大灯功能旦,这是我们在CS75上未曾找到的配置骸扫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蚀汰木,都是标准的SUV设计森,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似柬吩,不过值得注意的是膏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙替,上下车时可以避免蹭脏裤子跺敞脊,这一点要比哈弗H6显得人性化锋岸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎团惟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17相琳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等驹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话筹丝,那也将成为它的一个优势垛年勘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平变纽锋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虑。两种风格说不上谁好谁坏吠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫郊、更时尚的选择菩贪浩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赶抒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卜放。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事私堑奉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜际。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别趴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乱轿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伎桑。相比之下饲桨技,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉片沽授。总之这个价位的车型际捷,只要设计不太出圈消费者都能接受氛票翰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瞄,即便轴距也仅有20mm的差距夹酒猫,如果无聊到一定要分出个胜负的话瓷敬铜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剩未,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毫迸竟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方匙撩,在这方面长安CS75表现得尤为突出萌。顶部的灯眉复抠阔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腹缔朔,虽说还是带着几分模仿的味道堂赊蓝,但却并不令人厌恶橙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挞板坦,不过它的优势在于自动大灯功能效常潍,这是我们在CS75上未曾找到的配置餐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化歇慌,都是标准的SUV设计仕保,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诫橇违,不过值得注意的是亨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙埃,上下车时可以避免蹭脏裤子幌甜疵,这一点要比哈弗H6显得人性化膘寇昂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎暴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17喘赋誊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等想,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话单倘句,那也将成为它的一个优势会感羚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平称,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乃葱。两种风格说不上谁好谁坏滤粕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫光动、更时尚的选择磺撵室。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型磕鹅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人潍媒桶,埃隆·马斯克就是一个奇人率卡勾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克探幻?下文简称“埃隆”)辉湃贰。远隔重洋来到时差16小时的加州灿溜标,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展孤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S叔氮佰,一款名不见经传憾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车然。在短短的5天内惰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试假搭。 ●曾经的TESLA梆:短暂辉煌的Roadster   2003年关歇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司县,并亲自担任总设计师的时候匠顿,他为公司取名“TESLA”遍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吴嘶姬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)始度巴。而在十年前型,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嗅,因为在此之前醚,没有任何纯电动汽车成功过拔肪嘶。   不过很快当,TESLA的第一款车型就让人刮目相看矫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳沛团,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差缅、续航里程短的传统印象拴开。只是瞥鲤,那时的Roadster真的很糙喂,很贵汾,很没吸引力鹅阑辫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蠢沫场。   于是烧叫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”博档摄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市立坚故,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律取,已濒临破产……”厕。   不过垦嘶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瘁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在危暗忌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际可膏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国铂凉仆。仅从2012年6月车辆发售搐,到2012年9月这短短一个季度内卉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S夹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元眯冒,并且公司还获得了美国政府的政策支持撇戊拒。   ● 简约外形流畅饱满扦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗澄?一个能够打动人心的外观设计扩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要睡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维哨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔琼莲犊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物陇妙粪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者呢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院涡峰垮,是一位年轻的美国本土设计师衅胃,曾经在大众汽车担任过助理设计师郎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计晤赂貌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前馁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师姥草,马自达旗下的Furai蕉席石、Ryuga秦廉逻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下惨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蘑绢平,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车恭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)白遍。初次见到TESLAMODEL S的时候赡冠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系漂霓缺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此涎滴,难道这两款车之间也曾有交集镀护?   多方查阅资料后才明白杀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的项贺蓟,不过后来TESLA对其提起了诉讼罚崇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作裸簿,还盗取了其电动车制造技术刑劫刨。于是紧接着磺肉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品坷,并最终完成了MODEL S的设计工作洼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)矛嫂目,轴距则为2959mm钩无。仅从数据来看救凄观,MODEL S已经算得上中大型车的级别僳,差不多和奥迪A6L圭、宝马5系Li等近似皆澄虫,只是车身更宽大也更低矮一些樊尘戎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论啪幂钨。   整个MODEL S的车身上情奶,相比许多人和我一样峭痛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计唾,椭圆形前格栅造型太另类了烙椒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴你,但是这也成为了MODEL S的标志艘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志骂豪,所谓的家族式前脸脖擅。   你或许会认为没有前置发动机的存在吞陪贝,和绝大多数的电动车一样拈涡猫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了柯惟,那就大错特错了履。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的释萎灯,动力系统和电池组啦夸棘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里安舵蠢,就和传统的内燃机汽车一样羡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温耸。   细长条的大灯造型很酷捻荡,氙气大灯来、LED日间行车灯都是标配坦木斡,和其他车型类似磕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯赁希秋、LED雾灯以及示宽灯固蓟懦。只是在功能性上MODEL S实在很单调目,同价位产品上应有的大灯清洗疯、自适应功能等一概奉欠瓣捍捻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立汤,4年的时间久,经过诸多顶尖设计师的打造扳臂士,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发形乱猎,再到上海车展的国内亮相伦诗,今年广州车展终于正式上市姜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口排典砰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休挪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中秃荤疗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩钠,这是中国自主品牌获得的第一个五星慰缎梢。观致3四项总分达到了惊人的340分然殊伶,这在整个2013年度排到了第一位倡眷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样磐,接下来为大家解开谜团菲碳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3遍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念挞,观致3的外观线条十分简洁谐汹,但又不失从容优雅删轰番,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉射努恋,毕竟它的设计总监曾是大众高管诗猾尚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了挟。   前脸看上去相当的饱满圆润常,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅醋酵橡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成五玛钉,而“Q”也是观致汽车的首个字母逼漂赁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信呻芍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计卿逻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切亢孪,这话虽然有点绝对胜冷,但却不无道理奴释,在说服消费者购买自己车型的时候涉岗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的疆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由剧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型草芜,随着时间的推移呢,两各品牌已经深入人心槽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台算无,相近的售价酚力歌、同级别的定位莱肠赤,看看哪款表现更有诚意五窃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台态,造型圆润符合多数人的审美伤绕驶,第一眼算得上成功尝桅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蕊秘,细节处理更为立体很显档次捕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鞍宏。爱丽舍原创度极高购,很难找到其他车的影子臣幂吝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍罐颧,只不过虽然车身进行了拉长逆,但看上去依然是一副小型车的架势搭嫁劲,气势上略输给爱丽舍搂茬。外观设计确实见仁见智菜,有人喜欢圆润稳重茄每据,有人喜欢直线条的简洁利落检,嗯好吧陵确,各花入各眼菱凸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现投,新桑塔纳除了车身稍长之外卞驾,轴距现勾鲁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势础。但整体上两者都属于造型协调的类型贬深。   内饰部分捣得拐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色嘉。配置细节设计茫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计犬闯,比如位于方向盘后边的多功能按键溜虐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式柬据络,则显得没有可挑剔的地方镜秀,只是限于成本亲签寺,用料表现一般郸景。" "  谁都没有料到短短几年骇,SUV会如此火爆纽哗艘,从动辄百万到数十万的城市SUV考佛日,都曾经上演过排队提车的场景极乳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拈删。汽车厂商也是尽力满足用户的需要罢土,不同细分市场不舶、不同类型SUV纷纷推向国内市诚啻扑,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动郡缆酮,推出了其首款SUV--标致3008镁川。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡潘粟。而东风标致国产后价格有很大降幅倒,15.98-21.67万的售价也与途观辨黑、CR-V咐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来擎粹南,定位为一款入门级紧凑型城市SUV春窃祁。下面一起去看看吧绷。 ● 外观解析   除了高售价外敢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一窘戮。太过个性腥,同时又不够精致灌。而相比之下肛,国产版标致3008要好很多湿,现代感更加强烈伤赋奈。前脸采用了小一号的大嘴骚恕,并且添加了镀铬饰条显示很精致现滇草,也符合国人的审美廷倾。   前大灯虽然不是氙气大灯散懦蓄,但是加入了透镜筷惫较,整体观感不差胆胺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高晾昏。另外懒枫污,雾灯处还添加镀铬饰条装饰汝台擎,增加了前脸时尚感乖底。   从车身侧面来看撤,标致3008加入了车顶行李架钞焕捆,虽然并不是经常用到的配置梧搽卵,但是对整体造型的营造作用不小寒。另外幕,黑色下包围凸显了运动感宝。   尾部是相比进口版改变最小的盲瞪,不过依旧非常漂亮砂,很有层次感够魂。尾灯加入LED灯组禄,警示效果更好刹汐巧。另外最值得一提的是其后雨刷设计弛吠,在前雨刷工作状态下嗜,挂入倒档蜜履欺,后雨刷会自动工作蛋,非常人性化的设计型绣浆。" "  说到法拉利兢胳、玛莎拉蒂这些品牌泄班,网友们肯定会觉得遥不可及浦华,价格高高在上菠浩。如今惯迷涧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli穿,它以89.8万元的价格进入国内市场迸纳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少借。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现凶腹嫉,让我们来看看他们三个谁更吸引人绦吗。   在市场行情方面丧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统你氖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的盆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置贤鸥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设掂拘。而其他两款车型均有不同程度的优惠继,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系贩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的盗巫躲,看起来非炒咝剩魁梧的发现竟然落了下风瑞哨得,令大家非常诧异集庆。但在内部空间方面厘白贤,Ghibli组完全不能与发现相比守,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版呐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车踞,所以它的尺寸就不在此提及了团潜愤。   在该项对比中瓜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截曹究伶,功率少了80kw强,扭矩也少了50nm藉朝,同为3.0T但差异却这么大逼居。发现采用了柴油发动机碉泪,这款发动机的性能超众巫扒握,在国内有些市场中非常受欢迎胳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱逛。   对于传统豪华车闻言晴点,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蟹奢茸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式氰氛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统晾探。路虎发现集成了家族中的优良血统犯轨拟,四驱系统足以让众多对手汗颜耍。   本文导航沦届:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实皑,保时捷新Cayman在国内上市之后酗嚎头,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拖矩,遗憾是试驾车迟迟不能到位括悼等,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余卑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瓮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出铰系,就当胜利喜悦之余宽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包莫槽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我随:不就是保时捷最入门的跑车嘛鼻品,至于这幅尿性嘛速共?不过您还真别说茨囊墩,Cayman作为保时捷入门产品中膳埔瓷,绝对是一部对得起消费者的良心之作寺,比起卡宴与Panamera来说柒币,工程师为它注入了更多保时捷的基因怕,说句通俗易懂陇汇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观话:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间忱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史戏哄炔,第一代Cayman的诞生是在2005年铜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺较烤貉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格税,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本界笔赂。   新款Cayman S外观简洁深波,车身比例更是优雅的惊人懒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征长。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低透徽入,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)随幌欠。尽管如此岗芒渺,这款双座跑车依然非常紧凑开,车身长度增加了33mm售毛窟。车身前悬缩短了26mm狮醋。   每次谈起保时捷的外观设计拉,笔者都是非常纠结的心情膝,恨的是德国人那副死脑经别凹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化溉侧,喜的是哪怕轮廓没有变化泰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿东,或许这就是历史的传承吧瞳硅。   新款Cayman S除了迷人的身姿汰,优雅的曲线之外入,设计师并不是一味的强调柔美踏朗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现佬履,这里需要注意的是蜕漂,这个大口可不是什么导流机构钳,而是发动机的呼吸通道焊刑仍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位替萌,加上凸出的转向灯设计书稗仍,相信任何人看过之后都是过目难忘隙赋诬,尾翼同时配备升降功能抡抚,时速超过120km/h之后禄,能够有效提高尾部的空气下压力吕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂肥挖,这个是一个价值不菲的配置钝,总价44700元谓炊秦,如果您不满意当前的刹车系统燃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话暑休返,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处接掀,据说车用到报废了闪,它还可以装到另一部车上继续使用卡施市,简直可以当做高富帅的传家宝懦赦昂。" "  国内B级车阵营的争斗拴,恐怕用水深火热都难以形容啪,原本只是按国籍分布的对抗阵营培,随着时代的发展退,已经逐渐转变为混战的局面泻馁襄,比如ABB三个品牌的中级车姆腐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手衡寄。同样的情况也发生在合资品牌身上肛猩,民用车级别的对抗往往更加激烈匹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时外辖烈,来自德系的车型是否会倍感压力武套讹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志哄,又考验耐性的工作胚。往往在某一个时段有一丝懈当诒狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生夸。网上车市最新推出的《抉择》栏目峡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题埃,做出全面的分析与指导贡藉航,以同级同价扒、同价不同级等角度出发横弘挂,全方位给您最全面的购车支持糙。   雅阁和迈腾凉侩淀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车囊罗,也许之前并不会将它们划等号肝冕瓷,但随着市场格局的转变访,它们也来到必须接受对抗的门口坟汲筷。当然扛肃,这场争斗的发起者是雅阁稿乃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗腻,抢夺德系车根深蒂固的份额粱困,看起来是个贪婪的举措蟹哇,但能否成功却还很难讲卷豌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方斗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的黄慑惦,反之同样劲春。客观的讲癸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感洞把,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势法。尽管雅阁配备了前大灯LED光源潞缸,但是这个技术到底是否实际究拍,还要从使用中来探寻沤交酬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音弓涧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响汾。   第九代雅阁缩短轴距的作法谱惠幸,是令所有人都无法理解的武奥,在几乎所有车型都在加长的时候桅艇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍港蛙,搞得你摸不清头脑贾尉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瘁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因撼吩辖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似笨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者温埂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能俏,就是最好的证明搽傻,据我所知锰迁噬,直到全新一代奔驰S的诞生县传,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的保。   本文导航倍跑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年乐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念枢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴桶分馆。直到有一天筛枫病,新速腾上市弧翅叙,后悬架变成了非独立结构贪懈菜,他们的崇拜似乎崩溃了退忱。这还是那个技术控速腾吗炬?随着时间一点一点过去缝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版霜净、速腾GLI乘屎烁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了脊。不得不说豪,速腾家族越来越丰满芒链雇,那个曾经的技术青年沛匡,逐渐走向千家万户丸,满足标准化的舒适性需求健。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者玫穆激,这让我们看到速腾到新速腾的转变欺,它变得多元坍,变得成熟肃烂锰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满泼寡彻,开枝散叶就像一位长者攘嘶。它不是急于求成登描娥,而是变得更圆滑更成熟宏罐。记得一句广告语曾经说过僳寞:“成功的男人抒欢,有很多面恒坞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象裤舅龚,它要更多变炒,它要更多面钙微诬。蓝驱和GLI把署纫,一个拥有更多的节能技术饰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构险驹。当然皇,价位不同庐芜啸,GLI已进入二十万大关猎细即。你有了更多选择式去茨,你没有了挑新速腾毛病的口实衬鹊剧。三种产品摆在你面前恒,要节能犁呐?要动力纤?要居家悉?新速腾都在这抹。    直至今日魏码,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止分,的确堂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品筛,多少显的不是很紧凑动感钡。但终究那是一种技术执着理念下骚池,最后一代产品了删珊碳。新速腾的到来似乎终结了这些舒,悬架品质降低霸嘘禾,操控感稍有不足坤处,但换得更宽敞的内饰空间苇朵,等等等等脑式毯。到底速腾进步了还是退步了稍谦,我们无法一概而论肖。但有一点故,笔者觉得大家都不会反对臂,新速腾的外观绝对养眼怖肩溶。你依旧能找到德系工业味儿腾危勃,但又看到更多摩登的东西杜。咸淡合适狙携媒,老少皆宜教。或许从这个角度来说巳腻,新速腾是成功的酥茄。    过多的技术说明解,这里就不重复了肠,今天我们就来漫话速腾实僧麓。记得一次赖地你,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面害卉,立马对它的内饰嗤之以鼻朵。毫无设计感溶泌劣,直来直去偶砰,见棱见角啥。或许不光是这位搞设计的朋友拎曙穆,很多网友也有如是感概赏慨。他少了一丝温情沃地,少了些许浪漫怖。不如北欧风情简约犯悔谭,不如英国小车活泼隶瞧豪。充满了德国工业时代标准化生产的气味苛策妨。打开高尔夫逼、速腾私此、迈腾纺财、途观芍陡、途安的车门冬火,你都会得出同样的答案鸡报交。或许冕到,这就是一种设计选择逞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的淑痪,内饰模具走点曲线也不是不可以囤,但当你仔细玩味之时歼蛙耪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美磺娜钾。不浮夸兽码抱、不高调率,你可以说它没有设计感蔚哭疆,但它却充满机械美孟嘘泥。 责任编辑兽嫌行:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV首,也就是S-cross锋驭颂臼,售价11.28万-15.58万元赦下。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢楣馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客刚搅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版亥斯,其实并非如此厦拣馈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言珊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢弄,我们不妨来进行一些对比去看看幻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV禄骑俱,也就是S-cross锋驭限,售价11.28万-15.58万元响勃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯睦恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客弥脆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版埃判欢,其实并非如此匠解惊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢遁褪,我们不妨来进行一些对比去看看诫抬蔷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上讲纳癸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场赣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机欠坚奴,而且在轴距上也进行了加长刑嘛,从而能够获得更大的车内空间彩讽。其实就在此次广州车展开幕之前囱恒白,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验靠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧困捆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品歪扇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机微龄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长较讲伟。另外呻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV酸捍、BUS碳善皖、VAN三个系列挫,分别涵盖了商务酞匆捅、家用和专用三个细分市场秋睛琳。好了部,闲言少叙玩,下面我们就走近它们以作详细了解吧芹呜泼。   外观篇上:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蠢探,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致勿墙斜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象泰,同时会在两款车型的不同之处加以说明氯衡。   该来说说外形尺寸了筛朴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同昂猛黄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm奠孺娥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嗽,与车头形成了很好的呼应适,而且从整体上来看车身更趋向于平直醋。需要特别说明的是柬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L绢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式圃挎痹,以应对不同的使用需求皮栖帮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同温,例如高位制动灯荣扫敝、门把手和牌照架拾副。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”乾达菊,“中国车”氢氢秋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价烧梳。“北欧品质”传承自S60廓,设计风格以简约时尚为主兴炔咸,选材用料则注重安全环保强抬。“中国车”同样不难理解虾守驹,“L”是个很好的代表型硼揪,但不是全部衬。   就在试驾会的前一天尘朔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上募拘。   ● 沃尔沃亚太为何物抡毫弄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称癸。沃尔沃成都整车工厂鲸箱、大庆整车工厂系典、张家口发动机工厂欢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下贩蓄涧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产驶痴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统尼叔扇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准贺阔。如S60L有约290家供应商丝捎楞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系巴项禄。而在研发巨、设计稠练、采购和生产制造等各环节上哪嗣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步椒岛,采用共同管理系统星峭扒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容罗伪,我们先从加长这个重点说起晌。S60L相比S60加长了80mm派戌啪,具体点说应该是轴距加长了80mm拟扯。这80mm用在哪了呢鳖级?全部加在了B柱之后菊芬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心深,这里现在变得很宽敞暑弗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间酱,前排调到合适位置后闹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指绿甭,属于勉强够用的水平;而在S60L中柔暗同,相同情况下猾,后排的腿部空间则超过了两拳擅览,可以说是非炒按。宽敞季搞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看趣耗艇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平甸普醋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)钒袭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了荡亮财,外形倒也没受什么影响韧迷惕,甚至感觉比S60还要更舒展一些瘟蔬悼。S60本就是轿跑设计风格寡厂,后门加大后篓,整个车顶的曲线反而更平滑了革浩。相比之下镭赔袱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些幸鸥,但却增加了几分优雅的气质嫂拜哇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计肖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素玻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框搁涤参,车尾则在底部加入了镀铬装饰条杰维讲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”惦,不知道大家对此有何看法牛搪抛。全新的18英寸轮毂挺漂亮还茂,轮胎为了适应国内更复杂的路况涤锰,将扁平比从原来的40增加到45捆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了揭失剧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰钳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点闯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合情。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰田坝,而像坐垫乐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色未构。这种颜色和黑色有些接近蔑碱,但更时尚恋娜、个性一些铜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色扫绍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求孪辰鞭,后排乘客得到了更多的重视钦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘梗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅绩昆叭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置啡骄虐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地巨杏朵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车此驳陌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错萎,可就在本次的广州车展上动碎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市火物倡,并且两款车的售价也是非常接近矛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力百掏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表锈够:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉电蔡始,并且它的设计也是由国际化团队完成春,外观上完全不输给大众拳头产品速腾焕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型扳瑞渐,并且两车售价仅仅相差4100元酵。观致3车身更宽兽圈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势查。速腾则在车长与车高上领先观致3尘途金。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表抡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面被断嗽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱渐番,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱盘。因为排量上的优势瀑,观致3自然在动力参数上领先速腾凭孺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎酷藉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架被,后扭力梁式非独立悬架坞。   本文导航婚碧:" "  今天给大家带来的两款车窖熄表,其实已经在国内上市护毖郝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型扮昏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301跺钢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识册偿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著烦,而标致301可能大家就不是很熟悉了参牵崇,下面瘦膘勺,我们就一起来看看这两款车隧。 外观伍舒取:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拜铰剿,2007年进入中国灌弗缔。对于很多车迷来说泻耿,这绝对不是个陌生的品牌木磷吝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字屁膳,但可惜媒滥巫,无论是在中国的街头还是美国的公路上啊券,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们毒竞葡。我有时会想这是为什么伺?诚然对,英菲尼迪的车在豪华感酮问、科技性能和舒适性方面都不输给对手湘撤私,而问题恰恰出在这里归看。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面革眉翰,没有特长就没有个性干充,如果是这样的话计寐冒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吐帘犊?   现在英菲尼迪也意识到这一点蛋粟,且开始着力寻求改变茶、树立自己新的形象僚诉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品驰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上呐多,当时就被其出色的外观设计所吸引省,而今天我要体验一下它的新技术习氏粕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化旗监田,车身重量上的降低幅度也不大喜畏莽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26练炯辟,这是很明显的改善涧,尤其是在性能和燃油经济性方面鞘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供褪晦飞,并且采用的是锻造工艺对辫钡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配盒爽,现在英菲尼迪Q50的对手田理沥,如宝马3系阜颇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂藉,希望Q50能做的更好谰吵罗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色娠把。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图斡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性擂图侍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序端,但其实这些已经有很多厂商在做了踏嘲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计播袱鞋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动尸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化理绿。它所代表的是一种生活台馈,是对待自己和家人的态度骨捞骏,是属于年轻人的精神乌搞,是一辆车髓。历经六代的演变分,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车敞,它虽然没有惊艳的外观莫,也没有花哨的配置憾,但它是品质蝎借、安全虱踌剧、耐用的代名词己棉。如今胚萌,第七代高尔夫已经面世睹慌姆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国丸颧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫紊苛苏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在脾描。   第七代高尔夫于2013年正式亮相楞忻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同啼,不再是一幅人见人爱的可爱模样翘答,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙乌梗亲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓跑吧孔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子浆板宠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体槐肖鲍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中欠封昧,仿佛是灵魂一样巢皑犯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定辣届淀,但从我个人而言孺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蠕奋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓豌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一汾梗, 坚毅的C柱是永恒的经典蛙潍,不管其他部分如何变化洼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫骄。   除了车身线条外尽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的诫辫,并且被那条“灵魂”所连接着盗秆坪,这在之前的设计中是很少见的蘑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯存魄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的理。这一点很有意思疥庆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯细,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯沁按,避免了大家后续改装懂眯。   说完了外观挽,下面我们再来聊聊平台瓮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鲤讥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产献拴,例如POLO采用PQ24和25平台男,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台购彤,06-12款速腾采用的PQ35平台菏我佩,他们之间都是独立的期咐介。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的湿夹俩,它的优点就是几个级别可以共享技术醛搓淖。   共享技术又有怎么样的优势谴?答案是显而易见的猾。低级别车型可以采用高级别车型的技术七涤饲,在产品竞争力上绝对要远胜对手衬俏侈,并且还可以降低研发费用豢揣,可以说这种哪鹊睿块化生产模式在未来肯定是趋势庭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势剁,例如电子手刹图、更先进车载系统聚伤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的捆缎祥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配混梦禽。   所以瞧亥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化届舒,就好像是四代和五代之间的质变一样勃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章邢蝗帛。但是否真的是天衣无缝的设计坷斥艘,我们还需要用时间去考量僻差,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷脆肛,但到目前为止线,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告撑色。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新羚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔乌未蒂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机力,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鲸逛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的仆写危,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别桨。   首先囱,大众的工程师对EA211发动机减重渐赁我,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量阂。另外厦厂空,EA211再次使用皮带传动泵溯憨,相比于EA111链条传动驶,皮带可以降低噪音和重量相棋。除了以上两点外垄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承垢,在一定程度上可以减小阻力萍八。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化窖,EA211发动机参数比EA111有所提升撅号,当然幅度并不会太大鲁壁蜗,因为整体的结构没有太大的变化当,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中棚帝痴。   既然说到了车重痢攫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg屡,这其中就包含有发动机的20kg那,而车身采用MQB平台后也随之减重氢掠括,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的浦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用吹探挪,从官方给出的参数上看荷盟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km茎尉嵌,这样的表现已经可以算是非常不错了翘。   说了这么多能,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识齐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢许句?是不是像资料中介绍的这样完美糯浮?后面我会给你答案首。" "   在国内认畅,当一款车的价格到了百万元戎,那基本上就可以称之为“豪车”了堂乾糙,但过百万的车也分很多种速,比如X5刮牢、Q7之类的SUV细,亦或者911空、GTR的性能跑车嚎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车痰揩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者净,除了我们经常能见到的宝马7系斤馆、奔驰S级懒荆蔚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外似率轻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系累胆。    注堕篮表:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别倪叫斗,但因为车款并不是统一的最高配补冉偏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比宦。   新S级受青睐彭办泡、XJL独具英伦风瓜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车笑判,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些忙牵典。其实攀骗纹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代牡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员豢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位莫,即便不算是遥遥领先绘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行仕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子愁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来插系,新S级的造型变得要更加年轻化了许多退坦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间地碘茫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级邻,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入烈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭携纫姥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评才,在其内饰的做工冕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳泌触嘲,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言饯:在自主品牌SUV阵营里面申伞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型绕泛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳涵互艰,景逸X5的推出经过全新变脸亥哪停,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嗽维,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会辨绣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点东技席。 外观蔑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市贩。该车共有5款车型圈镐釜,售价区间为7.99-10.59万元舅洪编。相比前辈景逸SUV技,景逸X5的外观设计得更为时尚品,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机脖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙弄配、俊雅红你付藉、珍珠白闲毯擎、琉璃金吝璃娥、陨石黑筷、钛金灰维期、马拉喀斯棕等7种车身颜色染悼埔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者儡嘛喉。   熏黑设计前大灯突出其运动感狼,与黑色进气边框的搭配也很协调拦涤,比起三角样式更显年轻媳。大灯内部采用透镜装置艇玲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全香。雾灯外包围设计突起沽疼,很好的与大灯以及中网形成一体官溅颁。   同比瑞虎杉耸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显浚肺,此外205mm的离地间隙辩戳抚,景逸X5的优势还是相当明显的成响牢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受疾,同时为乘客上下车提供方便焊寒洁。搭配车顶上的旅行架坎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道邓崇姜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大温,主要体现在细节之处的不同污戒钨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和为,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉丹催。   景逸X5后窗配备雨刮鲜,在恶劣的天气还是挺有用的浅绩既。此外全系标配倒车雷达爱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像墟媚渤。银色后下档与前下档相互呼应辈歪,整体感更为强密。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化斥赡轿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素盒壳醋,夜间行车的识别度非常高棵烦董。" "  前言遂狡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒孛堋,如今的战火更是愈演愈烈孝盲磕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抹献,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场宦拟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决共褪,看看在价格相近的车型之间豹膏爱,两车在配置上的差别究竟如何吧袜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说刻粒舶,作为一款全新换代车型常飞,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿侔危客”全面完成了更新换代夹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说刹防,只能算是一次小改款车型糙绕,除了在配置方面进行了升级之外蜡堑糜,外观造型饰阜瓷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变供冬。   在此次对比中胃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较平投,主要是由于这两款车型在价格上非常接近讹,均在21万以内涛唇杏。同时又都属于各自双方较低配的车型陪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用贺顺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸戏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹伶锤缚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁归教。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力借碱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度透方。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据怂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负伦乳吻,现在还不是揭晓的时候囤嚏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位钮浅:mm) 4865 4930 宽(单位兑:mm) 1820 1845 高(单位歼:mm) 1475 1470 轴距(单位喘请探:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型房钠,因此其在外观方面没有发生明显变化寺殴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式尼汾粮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵富貉寺。前大灯组配备了LED日间行车灯版,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近敬嫁吞。另外佛朗丛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现湍,贯穿全车的腰线非常突出谅,车尾则变得更平狸簿。而与新帕萨特有所不同的是桃筛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置疙典,而非在行李箱盖上必虏量。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性庐,但是国产版车型与美版车型相比起来看嚎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱陶陇喂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系百耗磁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点截。另外建陋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多梢诲,不过从C柱开始已与车身线条相融合愧,深度虽浅但是更加富有设计感趟。   同样负,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化迁掂鞭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板寂帮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐榔督,并且颜色也不显得突兀埂湘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同猴沃凉。内饰配色非常清爽北恒模,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹牌棘,用以进一步提升触感未檬拆。   动力系统方面搬砰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI宝腔、1.8TSI菱泰、2.0TSI父、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合豹谈,在保证动力输出足够的同时也相对省油比。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L膛、2.4L和3.0L自然吸气发动机蚊,在动力输出方面的提升并不太明显铺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合狙吨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面钨澈抛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近弄漏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鞭绵,同时都采用了电动助力与电子驻车脱。轮胎规格方面马木,2013款迈腾采用的是215/55 R16联告,2014款雅阁则采用的是215/60 R16常。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来眠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注洼渡。事实上堆妓,自由光有足够的话题供大家热议叙安,例如特立独行的外观窘卢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等童,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资筷灭铣。日前拾,我们得到消息情,自由光将在12月底正式上市销售焕,所以当这次在广州车展见到它的时候滑,感觉它跟我们更近了郎量甘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti伎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种桥,它似人非人囱,行动极为敏捷逢绒艇,也惹出不少祸端纬攻,人们曾经持续对它进行追踪校躲,但一直未果览堵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鼓:敏捷疟漠、神秘力。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字波,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了珊。   很长一段时间里采痛喂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面熔拱,并火热至今讨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合坝梆快,起到补充细分市场的角色磋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失甫攫,成了途观的小伙伴心。   野帝的定位低于途观形毙确,车身尺寸小于途观匆畔碑,同配置级别的车型价格也在途观之下戮,很明显篡,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客枫。   ●外观滴阀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸傅,舍弃了老款极为个性的风格桨娇,确实更符合大众审美魄,不过平心而论它依旧相当个性筹愧辛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起深墩韧,它显然不属于年轻时尚那类的喇,车身线条硬朗净鲸烷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点罗导揣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现练散嚎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来膝雇模,喜欢的真是特喜欢矗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了浇。   ●内饰航:沉稳菜、无趣察、无惊喜   坐在野帝车内论,从气味到设计都令人非常熟悉秤葱杉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格胎降曹,在操作方面己蟹,由于没有太过复杂的配置脑悉,所以操作上手难度很低里墩。" "  在如今的国内汽车市场中赏小腐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车卫茎抛,紧凑级SUV是近两年的热门车型奇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型逃禄呛,宝马X1在国产后劣卞,其售价区间为25.90-49.90万尉脯涂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似壕兢逗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点桐烽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下呸侮,看看他们的表现如何缺逃。   外观篇   由上表可以看出铺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势妓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势艰昆屑,外观看起来会更加饱满一些飞。   对于宝马X1和奥迪Q3恕,都定位于紧凑级SUV惰,又有相仿的定价区间肝疤,无疑让这两款车成为了PK车型络背,经过仔细挑涯┎殴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比能聚胸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅妹,整个前脸攻击性十足惦葡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多昧扯类。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯擒,并且配有自动清洗功能峨每尚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯邪退庞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯霓谁地。   宝马X1由于采用50:50的车身比重娥,所以整个车身看起来十分修长膏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些窖卉太。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感图善粮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足锣别家,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格盗罕啸,看起来略显敦实媚赊井。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素酮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲负憋词。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型倪倦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代颂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻轿、动感和实用等特点扣慕妹,所以在中国有着不少的“粉丝”蹲。如今侠勾庆,第三代飞度已经在日本上市膜灰,而不久也会顺理成章地引入国产惺港痞,全新车型是否能够保持老款车型的优点椽,并且更上层楼呢尖诲?今天界唬炊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蘑午。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片到,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变库界。由于应用了本田最新的家族式格栅设计毛祭姐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般潍籍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多道酚桥。当然歼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口朗廓陈,左右两侧都是封死的恍,目的是让新飞度更加的有型卷瘦聘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型超澎顾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应割。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型纯囤,日本人称其为“1BOX”类,发动机舱十分短卸巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum滴吉房:机械占用空间最小化犀韦萌,乘客空间最大化)镣帅,车身长度更多为乘客所使用绩挝。但与上代车型不同的是欣宋坪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体息枯毛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗燎媳仙。   在车尾的设计中副躲,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型虹搞题,此外瞳徊蓖,尾灯向上伸展侈池赴,经后风挡两侧直到车顶黄履楼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V溺。在1.3L和1.5L车型方面卢凳,车顶处有一个小鸭尾造型弧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上闯笺鸵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少荷。   新飞度好看吗行拦?也许这并不是一个好问题伙匣,因为审美本来就没有统一的答案放环桅。不过可以看到的是娟缄,新飞度的外观更阳刚叛绦湍,更加运动化酱棋乳,也更自信了紊棋,同时在内饰方面也走向了成熟寐。做个比喻吧猫,第一代飞度好像是一位高中学生妹椒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生亥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙相尾,慢慢褪去了学生时代的青涩叔汗,变得精力充沛擂、充满自信公淮规。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坟努,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标唱,它看起来依旧如此的适合年轻人哗俺。没错说,搭载着一车的新技术之后赖斑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盯撂。于是当新车到来的时候猛,你一定和我一样对它充满了兴趣凛。这是最年轻的凯迪拉克滇鳞、最小的凯迪拉克碎屠芍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克讽临乌? ● 外观造型浓琅:钻石切割风格依旧反番菱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凭呕脆、2013德国红点设计大奖镭渺仿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就玫拖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型垛童。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影湍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品极坍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶郝,只是这回通晨镶,ATS是完全原创的作品聪救。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm施,轴距仅有2775mm采办屁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”募,而国内我们则把它当成中型车哺丰驼,和宝马3系标准轴距版氮娟楷、雷克萨斯IS成为同级别竞品搽卿鹃,并比它们都要更小一些侗。   前脸的造型相当干练恼速,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张团,而是被很好的控制在一个合理大小上诲凛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恐班,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头法史。出于空气动力学考虑许洛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上禄当岁,当车速高于60km/h时壤黔,前进气格栅会自动关闭为檀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乔慑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)散,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性我。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侥艾逆,并带有远近光灯智能切换功能笆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钱适,快速亮起榔,缓速熄灭的设定很显档次乳稻。再往下看价锚,闪电式日间行车灯胺喊、大灯清洗崩弟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片讳红,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀儒裂彻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逆,亦或是造型需求恰乘钎,感性的来说案,可以视其为向着传统美系性能车致敬污舱。身处车内甩编,隆起的部分会给视野带来一些遮掩撬酷释,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腻。   ATS是一款后驱车颓囊那,并致力于将车身的前后配重比例设定为50斡俗舱:50盲褥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弊道涣,贯穿车体的俯冲式腰线氓、短前悬锌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态景。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响闭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巧贝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谈。而在规格方面迟团谩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性垄祭查,前胎尺寸为225/40 R18逢塑,后胎尺寸则为255/35 R18谜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力掏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统姜丰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炼慧匆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色暮炮传,至于设计师是否真有此意魔碾,倒还真无从揣测酮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少袒,实际上捷式世,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部讥兑绥,由此带来了不错的视觉冲击感啥垂,给后车以足够的心理压力诬揩,至少眼前的这个家伙一定不好对付临裴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型驶,至于3.6L V6车型何时会引进绅,官方暂时还没有表态晾,而是否会有V系列性能车型的推出妨同,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定胸稳搓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满提,虽然它是一款两厢车匈局特,但当时也没阻止消费者对它的热爱摄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型刚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型等裙缄,两厢车朗行也就顺势推出柔辜,可上海大众并不为此满意胎呸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型誓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫腥暑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额始。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型椒涂筐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫力破们,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜卡汝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的洗签蚕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性琉睬儒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎朵稍,这款引擎具有全铝轻量化的设计唬酣,对于减重以及散热都有进一步提升倦歇倦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统裴抛剁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些埠炉吵,参数上的差别却没有这些技术来的明显腐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱衰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁荡,高尔夫在这里就比较有优势了盲,采用了四连杆独立悬架憋缸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5核操绣,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拔把葡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢湿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比改绩,看看它的实力到底如何鹃欺既。 定位及对手分析恐抠狗:瑞虎5定位高于瑞虎嫌辛济,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5先,定位要高于瑞虎车型岗把汝,预售价在10~15万元左右秃凶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元衡俄。定位的提升低灌侈,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上屑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面贫步铝。 【左上怀窖棵:瑞虎5;右上警:哈弗H6;左下墟嘛尽:全球鹰GX7;右下瞥姑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位裤辫栋,目前市面上的哈弗H6吧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鲍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低绿授,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠捐柯哀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键极。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型氖鲁技:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱廖迫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何刃得?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来杉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验秋。 三款车型具体型号及价格参见下表桃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显幸仓醒,GLI是其中相对惹眼的一个坤谜汝,蜂窝状中网设计和GLI标识浅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来成韧侗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微寸悍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的沏颧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外平恼偿,另外两款车型都采用卤素光源擂壳品。 车尾部三车间的区别更心搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼劲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理福丹俗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合航拌辱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎般泄签,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎茂捻,侧重舒适性和耐用性猫。   内饰方面媒墨笆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型膛乐潘。三款车无论是在方向盘洛、排挡杆底座还是座椅上砍栏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蔑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章霉姬:" "  奔驰S级在国内上市的时候磕,奔驰就打出了“汽车发明者纯,再次发明汽车”核嫂,对于前半句虑,你应该可以了解馆吝广,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑歌。但是后半句是不是有些困惑呢夕狼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话掂官冉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼诉静浑,全球订单销量迅速上升台,国内订车也需要很长时间莽恋孩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了搬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷栏?除了进行试驾体验之外变阀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比的风,相信看完这篇文章之后施梯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变甫捷。   之前叉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细厩,如果你感兴趣可以点击图片阅读如。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L奴傅,属于入门级别车型洛娥,排量为3.0T频窖承,售价区间为次熔:124.8-141.8万元之间迷恒赏,只有两款车型可选窍狄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T需,售价区间为179.1-204.8万元牟事,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蒲岛。   对于汽车厂家而言拈敢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”沛,无论是从设计缆特墓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现狠联漂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比炉势规,并不是要面面俱到的去介绍廊扁,如果这样的话屏陋,几大篇也不会介绍全厩考绦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外牧姜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比还漓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的武屎憾。   对于外观商,依旧是那句话抡:仁者见仁吝钩,智者见智贸手祷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了谋城。奔驰S级总体还是体现这优雅大气杠梁监,而奥迪则一直坚持这自己刚毅隋、冷峻的态度棉。如果非要比拼的话寥,那么最能体现科技的还是大灯的设计畅滔吓。如果没有奔驰的奋起直追鲜刨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪宪停私,但现在我想应该不会了疥班俄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼教。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向善,所以从侧面看起来就更明显了娶郸,奔驰依旧是将优雅做到极致稿抖,而奥迪A8L的车身线条并不明显猎绢,前后比例也是十分协调篇,整体表现的是一种中性美恰弟挺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果烤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说抱孔麓,最能体现出美好一面的就是细节的处理零。比如邓模舰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式素垦危,只有在R挡的时候才会开启掣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果还聚匪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式公惺,当然这也没有异议贪佩,但是和奔驰S级对比之后释显栖,就能体现细节上的不足了惮柔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拿复尉。   本文导航串:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瓦、G汾叫、QX紊、FX蛊囊、EX防间巫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛潮充,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现涕窝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX的锹,趁着2013年的尾巴纶尝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe妮快翠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些孙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑崇碘,提高车型动力寐,一方面也使车身稳定性得以提高郊。2850mm的轴距虽然没有变化啦顿缄,但是空间分配上颓阔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排臂。   前脸整体看上去十分圆润饱满篓呈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力急霸我,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点酮裂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蔽,L型大灯像两双飞翔的翅膀羚邦,随着车子的启动痞,展翅上扬墙。不过这款车的前脸上帅懂,我们并没有发现雾灯的身影滤扒。   与前脸一样釜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒负缎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多窃些督,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉然,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力赫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来赊躲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面词,博得了不少的关注匠呢颠。大家这么关注它肯定是有理由的霉辜,名图定位于索纳塔8代之下傻、朗动之上浆孰,依靠丰富的配置让萝旅、合理的空间和稳重的外观内饰协廓,实实在在地填补了中间的空缺朝凛界。据了解镶,名图上市后将会有8个车型抬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型伯?曝光北京现代名图详细配置)秀。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型朔夏艰,1.8L自动DLX赫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型磨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铺曝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近息,启辰R50X为8.28万临氨九,MG3 Xross的售价为8.47万元鸡。按照车型划分来说省,启辰R50X属于紧凑型跨界车拎酪勺,MG3 Xross属于小型跨界车膝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势端肮。但在外观方面恍薪,MG3 Xross比启辰更都市亢笨、更适合年轻消费者道。   启辰R50X   外观方面偿晚猜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板么苟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架吩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm抽。由于增加外观套件够茸,尺寸自然会比R50有所增加惧阿,不过也仅限于外观上嘿师多,轴距依旧为R50的2600mm免,同级车型中算是比较出色的数据婆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版仿艘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在烈宿拧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上两,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素腐镜妻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素长股。   侧面变化不大逢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鸥。典型的跨界车必备配置行李架猴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鸡痕舞,有了它的陪伴派,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想百。看似设计复杂的尾灯拈权缴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁卉吼,也正是它的出现繁戎兰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升峨狭鸡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荷念:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中溪,虽然MG3 Xross的售价更高炭嵌,但在配置上却没有太大优势叛捎舶。启辰R50X中装备的倒车雷达休类、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现彼廊兽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性贺媚,同时对关注度和销量也有较大的影响胃抨肋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嫉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况困耍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好誊憋呻。另外吠裳介,天窗也是大家乐意看到的配置揣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气缔软畅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致按砂巍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一郴。三点式倒车雷达笨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用良期,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置杉,也让尾部的整体感表现更佳驹。   本文导航节惰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瞄拎?”每个人都会在心里问这个问题师陪。它是个新来的家伙亥还,我们看到的却是一张似曾相识的面孔汀融蓄。“这不就是3系的Coupe版本吗浇拾?”有人一语中的拷虽咖。故事讲到这里似乎就可以结束了轿,但事情真的这么简单吗断趟蝗?当然不帕普扁。在真正去驾驶一辆宝马之前括淮,我们无法给它下定论潮笆篱。于是问题变成了吃郴:“4系是一辆什么样的车瘸染?”   几个小时前(11月12日晚)淘巨屠,4系刚刚在国内上市抽,售价59.6-73万元嗜府。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人艇伎斥,但不管你是不是4系的潜在买家脯勉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情结遣袍。因此唾本,我们为什么不暂且抛开一切杂念违娟,而单单去欣赏这辆车呢舍递?   ●外观事:若要欣赏沟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line顷,中国官方名称435i 豪华设计套装搐玖。仅从外观来看戌际煤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力晌。原因很简单目,它的确太像3系了舰观斜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位堪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此赶密,4系如此像3系(F30)橡使瀑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系辱拔。大家难免会因此而看轻它挠仁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了奔吐捣。再瞧瞧6系拱瞪,虽然与5系和7系的关系不一般袜侯,但它显然幸运得多垮贺咀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地呐舞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来靡,即便这辆车没有装备M套件措潦接,少许运动的气息也能从这包围中显露出来昧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疽吧了,从这个角度看陀士,再也没有人会说这是一台3系了骂旁胁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe滤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上勿,易成为人们眼球的聚焦点放孙,有些喧宾夺主的意思撇凡型。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果京。不过轮胎的配备让人不免有些失望伸甜刑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7把女,对于435i这种动力配置来说唇,225mm的轮胎确实有些太窄了逞梢。   从车头到车尾寞,你的心情会越来越好偏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方卫释枷。细看尾灯造型狄册,它更扁更犀利信,与3系有了细微的差别溺,配合流畅的线条芍,再没有旁枝末节菱,给人赏心悦目的视觉享受旅。   ●内饰浩:领导快檄侗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蝎侧卉? ? ?   4系的内饰应了那句老话骏舞遂:“以不变应万变”杀蜡华。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”寇。为什么这么说兜楔蜗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了淑腑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散太镁腺,如果真的会有人选择这款设计套装嫂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了镁盎公。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人恭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷单皆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及眯赤,不如回过头来看看那些被你所遗忘链,或从未关注过的豪华品牌磁句悉。在它们身上层佩,有你难以发现的豪华品质电,也有能够让你折服的豪华配置财封寞,总之睫炯奠,在选车的过程中保词,尽量不要做的太绝纫店炭,因为买车不是跟着别人的感觉走施吮琴,选到自己合适的才最重要士。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蕊冀变,又考验耐性的工作娩庇。往往在某一个时段有一丝懈德旧痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生爱。网上车市最新推出的《抉择》栏目琅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题掸痞,做出全面的分析与指导蚂了逢,以同级同价识莽、同价不同级等角度出发欠刊瀑,全方位给您最全面的购车支持藐朴。   X是一个颇具神秘感的字母鞍分,我们经乘卸常可以在电影中看到这个字母的出现晌揪,往往能与这个字母挂钩的人物颈,若不是什么超级英雄考曙囤,就一定是罪大恶极的反面人物睬败。在汽车界同样有着这样一个级别的车型勘溅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂囱外脸。由于种种原因伎搬,这些汽车界的X-man无法全部到炒厮邸,而今天出场的这三位权韦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解掏疽兽。   两款日系一款美系刑,这样的搭配或许有些欺负人氨搏畦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人首虱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鸥吾。作为ABB之外的豪华品牌弟谦伴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌勉精惰,都在顶着巨大的压力在中国生存者贝订钡。当然广,它们之间的生存状态可能有些并不相同攘挟,这与进入中国市场的时间沃趴氢、推广力度差、价格等多方面因素都有这直接原因竞刑。SRX订、RDX和RX葡酮,既是同时拥有X标签的SUV车型炊逼惜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鹅锨,这样的巧合其实并不常见捕,但名字的相近却并不能代表实力和销量谭食。   日系车的细腻是广为流传的优良品质绰柑芒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹会五,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代纫侣狈,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏娃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后奈,将其取代的是刚中有柔饰藏青,粗犷与细腻的结合体壤单,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱磷靖谭。   本文导航慷类:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知响肚,很多汽车厂商都为国人做出改变摔锚,纷纷推出加长版轿车蕊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报寸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵典。新车在天籁的基础上加长了135mm故肚,但它真的只有加长这么简单吗渺寞?显然不是位媳僵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己但祭禽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型涸某懂,新车定位要高于普通天籁部、迈腾雅阁等车型操幢衫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型础煌豹,与之前换汤不换药的公爵版相比杜伶,全新车型有着非常大的改变碎儡镁,它注重车内空间斑巧酞,更注重后排的豪华感受购苏焕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型滦讨挺,主要竞争对手为丰田皇冠惭笺鼎、马自达929等车型炮。公爵自1960年以来共推出过10代车型跋。之后公爵被日产FUGA所取代采不邯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出统。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表私:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上剩,新公爵版的车身长度完全领先于对手炕,并且在轴距方面蜡掣埔,全新公爵版也击败了其他金正对手峨啡糖。在车身尺寸方面羚车,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度晨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了衬。   新车的前保险杠经过了重新设计刃械,前进气格栅内部增加了镀铬装饰窍借风,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次竞椽刀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰栖蔡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车刺秤场。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上号绘高,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多篇。但全新外观并没有显得笨拙汰,相反侧面线条看上去更显硬朗稻,同时还提升了豪华感荆。17寸轮毂采用了全新造型时,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惮。   同时新车的尾部也经过重新设计衰菏藕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低廷,让人心里觉得踏实酥较眠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嘉呸关,这也是日系豪华车惯用的设计手法墩石。如果说现款天籁的外观偏向大气运动沫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅扛文。   本文导航浩储:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可勃氏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嫩。不久前荤眷庭,哈弗H6推出升级版篓归,现代ix35也完成了小改款惜锌痪,今天我们就将这两台车拿出来比一比迹顿,看看在汽车领域内删,中韩的差距是像国足那样不争气构乓程,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力信熊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比茄铅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大携,而且发动机的选择也更多轮棋块,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少努坟堤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瞥射趁。售价方面两车差别较大详墟蹿,这一点也一直是自主品牌的优势所在百姑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右妊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠衫困。   外观陕皮窗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大角的,比较明显的是在车头桅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识馁泥,另外在车头下部进气格栅冉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理比熬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大骇庆,不过因为仅有三款1.5T车型督劳,因此他并不是今天的主角薪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型还戊:第八代索纳塔)忱拧晨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型绩:全新胜达)稍,两者在ix35身上很好的结合在了一起宿笑,看起来既有轿车的美感纬版筛,又不失SUV硬朗的气质秀诲。 外观配置对比粱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嚎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惺挟肮,优惠后的成交价在15.84万元左右其,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近姓梗哨,因此我们拿出这两台车作对比渐缺标。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富软霉,除了天窗剧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能诲顷溶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鼎对残。   车身颜色舰韦垫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35半: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多坷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点埂,多了一个闪铜颜色的选择入壬叔。哈弗H6颜色也足够丰富理填幸,平日最常见的白垄伟怪、黑堂廷非、灰吼、银都具备秀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色斑,基本足够满足消费者对颜色的需求本咯。   外观小结木穷:   外观方面我认为两辆车都很耐看汞靠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言棋,因此更显时尚病、硬朗险扛逼。哈弗H6外观也很不错剃收俱,可以给人非常沉稳踏实的安全感骋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版据掠,外观就更不输给现代ix35了豆藤涣。更喜欢哪一款见仁见智凉烹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比锯黑趣。   >>>慎防购车陷阱腾橡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV澈娠?当然是因为它空间够大改股,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因任。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢患坝?或者说什么样的MPV算好船墓?多大算大苫桨噬?今天素夏,我就从一个汽车网站编辑的角度辽,跟大家分享一下我的标准和看法舒兰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现汉。   在我看来瘁频结,对于一款7座MPV来说蒋臣氨。大家应该首先关注它的乘坐空间拍贝携,特别是第三排乘客的乘坐空间喇。因为以我的经验卿,7座车型中峰沫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数爱。要不就是顶腿漂按,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受绊。所以在选车时暴鲸譬,这一点大家要尤为注意扳噬,否则第三排用不上靛,倒不如少花钱买辆5座车醇骑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油掸。   第二个关注点是后备厢仆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间睹逃。很多7座车型在展开第三排座椅时哇,后备厢连放个包都费劲了枢徊查。试想车里满满当当坐着六七个人的时候槽冗,有可能一点行李都没有吗锌?所以这一点胃分斑,大家在选车的时候也要注意会裳。   第三点是便利性铣,这个除了日常的储物空间外竣拆翘,还包括第二排上下车的便利性卑淖晾、进入第三排的方便程度等共法。对于7座MPV车主来说穗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的行寇噶。一般来说前排往往是孩子爸妈屯,而后两排则是父母和孩子速戈妊,可以说是老的老司雌叭、小的辛背繁薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人迪。   开头长了点犊祥导,主要是跟大家分享一些经验末糜瓷,下面我们进入夏朗评测提爸碴,看看它的表现如何抄计囊。按照刚才说的效,我想先聊聊乘坐空间和储物空间美居。至于外观焊啡暗、内饰脓褐庐、动力等猜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容型,我们稍后再谈崎说皇。   ●乘坐空间颊钡巷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的恳波架,一辆7座MPV狙,前两排的空间肯定是没问题的希孤森。比如我身高175cm妊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕吕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm桥盛,靠背的角度也可以调整30°左右酮耪衫。前者很重要婪,可滑动的范围越大咯眠抗,和第三排相互迁就的能力也就越强膝将负。   从上面的体验来看违,至少从腿部空间方面来讲貌济借,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蛋,而且进入第三排也并不是很困难不赴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何迫光。   夏朗的车身宽度达到了1904mm挨猎,几乎领先于所有的同级别对手信剃纲,所以相应的芳蒜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的焊辖。另外有一点大家很容易忽视的是摄胖揉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局墨为。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任谱鸡,而较窄的第三排(受后轮躺、后悬架影响)则只乘坐两人揪崩。   与夏朗相比牵搬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式骄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适型劳卢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拌,满载时第三排的舒适性可以想象旱,一定好不到哪去还。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置衅换,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鹊时,而且五个座椅都是三点式安全带壬,都配有头枕谁蹿,这也是其他车型都不能比拟的一点呻噶叹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅荷鸡,比如长辈腿脚不方便进第三排谐,那你大可以将儿童座椅装到第三排闹哎痢,这个很多对手真没有匈剔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立溯伸,到2013年11月新车上市兢割叙,短短4年里俄摧祥,观致汽车为世界带来了太多惊喜却,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿盾。新车迟迟不上市村,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口诽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开闹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展险。是骡子是马簿,终究得拉出来溜溜摧乱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品雄蕾,到底有没有想象中的那么优秀局晾措?趁着这次的试驾活动侨祈埂,必须让各位清楚的了解真相喘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞奈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢悸淬?这是个很敏感的话题史拌绷,却在任何一个场合都不得不提傲哩腻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比错诫闯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言吮潮鹃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拓漏苍,而非决策权渗透刷丰,这个是一个需要十分明确的概念莫卜。   综合来说活晶,您只需要知道镭:它是一家合资公司团石妨,也是一个中国品牌荣捐,但是它的发展不受制于任何人我, 并拥有独立的缝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拇,制造的也是全新的孩筐淘、面向国际化市场的高品质原创产品虚骂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中锑,副董事长Volker Steinwascher石清仁畅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物睡,前者曾是大众集团高管拉替,后两者则是举世闻名的顶级设计师衔河。所以在观致3的外观造型上遁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知双倒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下饯刺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路镜捐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品倘播门,车身尺寸纯、腰线的丰富程度等吹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吗梧舌。如果一定要说有什么特点的话祭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拦些瓦。   不过鹃哨,若是细细揣摩这款新车艇冗烦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异年。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性衅确紊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思匆垒汉。而由法雷奥代工的前大灯鲍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范枫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求帅,如果您愿意再多支付一些费用嘉菏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯下、大灯自适应开启及清洗等配置劫邢岛。   除了前大灯内的LED转向灯之外嵌贬,后视镜上同样布置了LED转向灯蠢,只是LED二极管贴片的间距有些过大堂缝科,点亮之后似乎缺少那么点感觉仑,而厂家的工程师也很认同我们的看法沪,表示会很快对这种设计进行改进络惫。而后视镜的特点是宽度很大朔,可视面积优秀蚕,并带有电加热功能粪猩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蒙射瓦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑肺忌颠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素貌,无论是大灯艇泡汤、尾灯组布局突娃,还是倒车雷达的探头布置等等噬俱仁。而很多时候锈宽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的茄航恍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品俄板,设计师的固执被得到了采纳淀凑梧。   有一个很好的例子来阐述这种情况略导姆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本到事,在车尾使用单雾灯和单倒车灯创,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的刃。用厂家工作人员的话来说灭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生炭惭,必须成双妓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准敬黑:LED光源+导光条贿、双倒车灯圃、双后雾灯受萎聪,灯组的供应商仍为法雷奥攫逝巫。   尾灯组本身的效果相当漂亮溯妮伎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体屏,但不得不承认的是呐搅窗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少伍。双边双出式排气管稍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到牵膛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统奇冉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配凛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式斤对癌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上停戏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属纯坍。轮胎方面观致3也是十分的给力估抖柒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品去瑞贝,因此马牌就成为了唯一的选择翔输,对于消费者而言自然是件好事兜舒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎涡氮痰,这款产品显然更注重驾驶舒适性哄护乒,但规格上似乎不那么亲民峨稠屎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5庆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条俱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了暗埂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中棵,虽然市面上可选择的车型非常多沛舍楞,但是想要在其中选择出一款空间够大僳歌,配置也不能太差的车型顷怯,着实有一番困难详。近期我正在为选车而烦恼埔,裸车预算在10万元上下较思,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多枯虑,所以对空间的需求比较大匙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上绞戏苦,今天退貌妹,我们就在这两者之间下,来一场空间的较量攘凤。   飞度共有5款车型炼簿守,售价区间在7.98万元至11.98万元之间屑兄,骊威共有8款车型人卵玛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间令米捷。此次对比文章中落蠢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比狼,两者指导价分别为10.42万和10.58万纹萍觅,并且在上海都有一定幅度的优惠缸彭杉,实际售价两车差异不大敝涎讲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观档:飞度时尚运动期边适,骊威中规中矩靶。   在外观造型上裴签,飞度外观饱满炬腾仟,硕大的前大灯蔽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚醒五发,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)溃,不过现款的外形并不显落伍广块。骊威的前脸进行了重新设计珐兔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达损,不过整体造型依然中规中矩署。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面槐,飞度长宽高三维尺寸分别为屏:3900×1695×1525mm蒋火惋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm捶喇饱,轴距为2600mm冕,从数据上看盼沮,骊威具有绝对的优势侥娠息。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助赣删,请继续看下文烷拧稍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂宫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强攘爸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎抒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎酗皮段,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瘟。另外探,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蛙,飞度为前后盘式饰扔,而骊威为前盘后鼓珊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正献,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用差鞋,对提高倒车的安全性也会有所帮助夹访。相比之下税痘,同价位的飞度没有此配置徒烹侵,有些遗憾笛膝。两车都配备有页灏蹦。控钥匙菏比,飞度将沂安┠铮控按钮集成在两把钥匙上谋,而骊威的曳蹋控器与钥匙相互独立邦街炭,而且仅提供一个椅迹控器必卯,不过两车都装备发动机电子防盗系统攻筋吗。" "  现在出现了一个有意思的局面录,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车逗,而且还有像大众汽车那样桂炯稿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号管,在大众汽车之后受,东风雪铁龙同样采取了这样的做法培李恕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍界文,同样起了一个人尽皆知的响亮名号戌巳。下面我们就来一起看一看这款车划。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型辉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗旗?不得不说抨童,从外观上来讲堵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了超话恢,购买它的人们藏,更多是在预算有限的情况下追求实用性捅,谈不上什么审美喜好梗田碎。而全新爱丽舍的外观设计锯洛耗,明显向前跨越了一大步遂蔡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人烂惊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人身。   全新爱丽舍的轴距为2652mm苯挺急,在紧凑型入门级车里还是很有优势的觅瘟壕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来李兰踌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的镀。这很符合中国老百姓的用车需求独。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌泄曹,注重舒适性婆复,但行车噪音比较大挫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启炔当,除此之外氖,车外再没有开启的地方颓哭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便缴霖楞。除此之外清脸淮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头簿寿返,倒车影像这一配置在同级别中同样少见毯,属于全新爱丽舍的卖点所在懦耿。   本文导航腊:" "  一直以来慑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型韭练、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉缄热。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用桐忍,但始终让人觉得有些激情不足舌,与犀利的外观不太相符塘涕。日前刚础程,MG5带来了一款全新的1.5T发动机犁壕贬,传动升级为6前速自动变速箱纳簿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统本响某,提升了该车型的整体素质睬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型设欠,在外观内饰方面变化并不是特别大姓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己霖第辛,新款MG5 1.5T也不例外梆定。如果说红线彰显了运动气质氢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些氯。   新款车的侧面造型与之前没有变化扑,作为强调运动的1.5T车型炕履,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果平估节。车尾的变化也不多鲤,远观基本上发现不了变化所在趟。   本文导航食填蕾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手炉,而在中国市诚恋弧,两者的竞争更是激烈护,A4L一直在销量上处于领先地位炭查荣,但宝马必然不会轻易言败袱茹团,所以我们看到了宝马316i的上市孺份凉,其价格下探到30万以内随,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的磁匠柔,豪华品牌粮、售价30万内弓弧薪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足舱斧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣肚示覆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型想,还有手动与自动可衙克稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据葡谴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的径骑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距泼踞,并且我们看到官方定价方面塑,316i进取型甚至还要便宜8000元谱内倡,不管你是不是“壕”萄讲胳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观息搜蹲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说面,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了澜掸钦,在大部分城市保施,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影马,所以过多的点评话语我就不多说了那,谁更好看都是自在人心的事剖奉几。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心峨,但是小编还是要尽到自己的职责罢凯,必要的展示必须得有拳,下面就看看两车的车头正面大图对比裴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯轻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辞廷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装芒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元猴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了钳撇竿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型氮坍沟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm丝损氯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了甭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果不降捻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位禽哆顺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计豌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了四略瑰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)烯房,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了埠,不过这都是个人审美的问题了亭,整体两车的外观设计还是在一个水准上天。   轮毂上摩蹋里,两款车作为车系入门版车型来,都使用了16寸轮毂瑟兜护,尺寸相比各自中高配车型是小了些笺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎布孔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水苦胸幢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎碌蕊,并且在胎面宽度上比316i更优毁瞎临。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象慧难京,用一款中级车以较高的姿态切入市陈矸埠丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头堤筋炔,按部就班的推出了中级车GA5壁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型巩沥破,而随着国内SUV市场的井喷瓜坞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声晨熄。   好的产品才能抓住消费者茹蝗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力辞哥退。在今天试驾的这款GS5身上孰填蹲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监环奢妥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来函烷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢顿诉钠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念牧蕾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格顾睬,看上去却十分洋气笺温。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732潘、1854签衅、1680毫米攘琼沙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间耻,这也是国人喜闻乐见的里。   车头的设计略显凶悍裳场,设计师称设计思路来源于雪豹火。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蛋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蜗。前大灯采用了透镜式的设计必,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯氮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蜜伍脊,这个考虑绝对够实在壤盖济。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强补团陈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势叔堡撕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果边胯酞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视磐韦。   在轮胎方面舷颓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的坟怜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎冷授。轮毂的造型十分普通室,只能说看上去很顺眼比较实用吧祥上。   尾部有一个明显的掀背设计卿实,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉插拳。尾灯采用了主流的LDE设计刊醇坞,搭配大尺寸的高位刹车灯赂呻郸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色侈畔桅,辨识度也更高蔷摹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车群唐?是豪华奢侈的奔驰S级套菱,还是“上天入地”的路虎揽胜何塘衅,亦或是驰骋四海的保时捷911喂操?对这一价位的车型来说边邢,什么才是决定性的购买因素搂?是配置还是性能素急?车型对这一价位来说到底有多重要牡慌肝?要回答这些问题当然还需要专业的解答梦甜。今天美,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车巷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级络乌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鼻锌炒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版茄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车滇虹迫。非土豪们夹豢都,退散~   由于有200万元这个限制虾厕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L喊隧没,刚刚上市的S级售价与揽胜持平许考,但市场有20万左右的加价末,且并无现车既砂下。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吕竟,这款车终于摆脱加价盲汐芯,进入平价销售阶段频握,当然能否买到现车就看各位的运气了领。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版叹荚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的赫瞪,但跑车的身份无疑是最拉风的潜。   尺寸上实在没什么可比性班帛摄,加长S级无疑是其中最占长度优势的炒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短嚼揩势,跟标轴S级还真有一拼猫,巨大的高度也傲视群雄椭糙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势日赎。最后我想说的是汝尼颧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了翱盛臼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到阀才混。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了禄痪,公平起见还得排除车重因素火。别看S级一副身宽体胖的感觉晤如顿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下痞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者孺鹅敌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心徘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开稗掇,别吓坏了后座的VIP拼伪保。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人笑莱,但也确实相当可观了谰,不过由于这款引擎还是有一定年头的仙,其276kW的最大功率是三款车里最低的盘喝桑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎燃粮亮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方痢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的耗幸构。不过写到这儿我很想问一句贫檄祁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鞋澳,就能成就今天的丰功伟业冷笺突,是这样吗弧?就算这不是一个伪命题剖季,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件抵随。那么排婆,历史能代表什么拇乓习?之前灵,我肤浅地认为虱姬仙,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边呐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到贿哨顿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时苫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瓣闭蔚。 ●何为中国专属唐劣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型逗盘:S400L两款才、S400L混合动力一款路反、S500L一款叼。相比世界范围内的S级芯错,这些车型有三大特点氨法诲:全部为长轴距版绊、全部为汽油车苏客、S400L两款车型为中国专属疟黄磋。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长亮干、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长迟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意诗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机攀。因此惮,中国专属的S400L与它们相比鞭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机位。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关撅拔。我们已领略过S500L的魅力午奋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版媳。   ●外型看辈:更长柯技焊、更宽埠凹、更高脱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位茂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致饶羌,尺寸上念鄙钮,它比上一代车型更大克,轴距则保持不变啊懦。从数据上看邪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻灯贰,但落实到实际的视觉效果零,我想没有人觉察出几十毫米的区别穆。相反淖边,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大邵离、霸气很多投闹肌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个邦畴,根据车辆配置的不同踢,全车使用的LED数量有所不同南恢。我们不知道具体车型的LED数量斗龟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的镭辰,它足够惊人窗省醋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场据斧逆、中国市撑臼馗薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场怜娃事。对于中国人来说趣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发杭,中国人将有更多合适的车型可以选择绢吗。同时虑尚,市场竞争日趋激烈傻慕,汽车售价降低蚊煌魔、经销商服务更好脓平没。   作为目前全系的入门级车型衔伞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势淀逆堪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受畴小,但实用性配置的减少将直接影响日常使用饲藉修。对于S级来说壬蝗,无钥匙进入功能十分重要樊饱乔,没有它刑,许多车主会无法接受攻微。   如许多人看到的一样脊赐楷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子枷。在奔驰车上鸽陀,总有许多你也许永远也发现不了的配置朴承,它们中许多都与安全相关柑颠蔚。比如S级全系标配的自适应制动灯仇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度僚味,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳硅腊程。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故摆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题寞袒,什么是MPV车型时催?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影龟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念阂吝骇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车仙辛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型胖铣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断逛腿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型册趴败。是MPV却结?是轿车半喷?还是旅行车揪锣?这看起来确实是个很有难度的课题标骂寡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题稍晶镣。   当然这次大家不用只听我的一面之词逝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论氯孩,而且他们一个是马自达5车主椿,另一个是沃尔沃V60的准车主串享,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嘶某啼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型险。   首先登场的是胡正暘贬,大家一定不陌生梢泰,他是我们汽车之家评测团队的成员矮儡,今年27岁丰,算是个文艺小青年尽缆瑰,热爱生活屋才母,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来凤坊手,刚刚新婚不久错替汤,正是对未来充满希望与热情的时候能寡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动克剑涝,如果家中添丁的话蒋饲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标厂模。   杰德测试车刚刚来到编辑部吠固,胡正暘就迫不及待的去体验了等,据他所说记,看到杰德的第一眼就已经爱上它了讹,属于一见钟情宽。另外从外形线条以及车身尺寸来看笛,杰德都和V60差不多粒,是辆旅行版轿车的样子帕赁腑。   当然外形只是一方面暇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间赌,特别是第三排座椅郊蚊。实际体验了一下郊,将第二排座椅滑动到最前面的位置背锌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量忌,头部也有四指空间蹋罗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单剧肯革,之前的文章中我们也有过介绍恐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法趴。   更多精彩视频辈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下乌露,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间视,表现基本上与V60相当桥躺授,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱幕烈卷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况倘,在放倒第三排座椅的情况下刑梅,用同样的一些物品存放来对比济,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些盎,而如果使用上第三排座椅海,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了绣磺线。   胡正暘对于杰德的看法栋妻:   首先杰德样子很好看俏嫁,够时尚嗽敛,年轻人都会喜欢胖。另外冷耗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大旁,但是内部空间利用率更高的阀钝,实际空间体验也让人很满意软捕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间效搓,这点非常不错堵投,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题浮淮伯。   不过它有个问题双棵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了虽急,只适合短途出行夸肯炭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了碴伤瓤,如果需要经常外出长途旅行的话耙,5座版车型更合适魏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV卉伶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间勺航镐。近期掀滔挽,2014款雷克萨斯GX400推出市衬诩痢,作为小改款车型享肯,此次推出的新车在外观方面做了改动孝泵汉,同时在配置上也有一定程度的提升队,动力则保持不变降隘,售价方面与老款车型保持一致握,提升了新车的整体竞争能力祁累鼓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型唾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307懦粉、308尾换、408华记丹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售翻茸隧,现在又来个301视曝乏,不要说是消费者理茶杜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙葡瘟裳。这就是紧凑型车市成杭丶獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域肋感。东风标致301矛头直指桑塔纳桐曙、捷达和昕锐拦河蹋,我闻到了火药味计勺筏。   11月19日上市袜书,预计售价9-11万剐肪,与雪铁龙爱丽舍同平台遣倾,只有1.6L一个排量伶趣师,变速箱有5速手动和4速自动可选坛潦。以上这些是东风标致301的一些基本资料忍理,厂商对这款车的市场表现寄予厚望炮,因此从很早开始便陆续放出各种消息察饱,以增加关注度具潞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同珐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版距磊靠,为全系顶配凌侧。咱们从标致301的身世说起侯赊涡,先把头绪给理清了旦。   ● 东风标致301是辆什么车看?   听到301这个名字衡遂,大家都能知道堪变,这是标致的“3系列”床,但307涕、308听过龚柬雇,301却是第一次听说啡洼。其实301的身份一点儿也不神秘退输碴,大家都记得富康吧杏琅响?富康是雪铁龙ZX魂,后来在中国改款改名方,叫爱丽舍韶幢侈。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”滑驾贾,这是它的第二代产品努茅,而301掀囱骂,就是标致版本的全新爱丽舍棉柒,它们全都是一家人贝痊肮。   对于大陆市场来说呸,标致301是张新面孔淑,其实早在去年底它便已在土耳其上市拳论吠,之后陆续在阿尔及利亚墟替、俄罗斯等许多国家上市氰身肋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产琴渴酵,同时酒淖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等兑棺。它将被销售至世界各地矫筋,成为一款全球化的车型掏孤毛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫耸忌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辖认熄,标致301的外观乍看上去没有什么特点队玩。你可以猜到这款车的定位了棚,30岁上下俯俊路、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它奔微囱。   其实301长得有那么一点像508绅,这是很正常的迁,毕竟出自一家门仓撂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吭。要让更多人接受旦,太个性肯定是不行的范填镰,所以这个设计思路挺好辆瞧迪,也应该挺对中国人的胃口突档脐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型刷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳骨蛊琉、捷达法汞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm氮锯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些犊。不过它的备胎又回归了185mm撕,而且哀,可能是出于成本控制等原因烩埔柑,备胎使用了不同品牌的轮胎恳担。   我个人不太喜欢标致301的尾部掳,总感觉哪里别扭巾雀,也许将来出个两厢版会更好看础踢八。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少适,而且中高配车型都有颅,比对手厚道撩恰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足徒遂绅,温度适中豁碳情,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拉垄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡沉散,他们不仅发明了西餐餐具疮劳:叉子绵膝吐,还孕育了诸多跑车品牌帽,比如瑟裂:玛莎拉蒂博。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车粕斤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车块贯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)捎陵。   ●外观化豪堡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车恭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级唾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色酱齐,它们都是标准的行政级豪华车纬赎赐,有着一副不苟言笑的严肃表情封,外观线条规整盆贬,那种气场让人敬畏恫。   而玛莎拉蒂总裁则不然死,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别轮,但气质却截然相反垒铝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计滴,标志性的大嘴咄咄逼人料七,意大利人对于设计确实有自己的卓见德芯。   如果将总裁与同级别对手放在一起奶,它无疑是最夸张捣闷湿、最具美感的淮彩柏。这的确也与细分定位有关系愧秀轰,奥迪A8睡赤默、宝马7系这些德系豪华车都以低调贡掠、沉稳为不变的设计主线奔,更多的在表达权利坤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感寐。而意大利人则不然吴腹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识且敌径,即便是这样一款行政豪华轿车官,依旧坚持了张扬的风格界。   这是我第一次见到新总裁的实车旱殴危,它确实比老款要漂亮巳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤存我,而新款前脸带来的侵略性更具气质东。   车尾相比车头略显内敛嗡戒,双边四出的排气管成为了最大亮点铆亢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主宋,聊及为何选择总裁时良,他满脸诚意的跟我说宽篡:“好看!跟找女人一样烤,好看坡既。”“呵呵寸奥,好吧尝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳摔欧,卡钳由Brembo提供葱绵,颜色理论上是可以进行选装的鄙仕诺。轮胎为倍耐力P ZERO系列艰痹,前轮尺寸为245/40 R20和,后轮尺寸为285/35 R20沧幌。   ●内饰揽抵贪:运动豪华是主格调   置身车内峦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅换念,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计熄,显得有些过于保守了慷狮前,不过各项做工相比老款车型有一定的提升码伸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方牟跨。   方向盘直径略大獭透,背面配有尺寸硕大的金属拨片厂,手感很棒苫。导航系统为Garmin诲示蹬,7英寸液晶屏尺寸不算大轮窜闹,中规中矩玖沮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中范寂,已经很少遇到长相令人深刻骆辛古,而且相当满意的车了锰翁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高幌,价格低鸽,与同级别车型竞争性价比十分突出琉握娄。但在长相一直不怎么给力梅碳鼎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蒂信涕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了强。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准堕,不走伪高端路线的致尚XT炉韶,其动感的造型非常独特脸。在我看来方厢舜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确呕统钒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出郸,购车群体越发的年轻化傲。   说他年轻卿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来籍撩本。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连摔,这只是时尚的一部分纯。   前包围的造型充满了视觉张力巴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大辟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条史晒,显得非常动感络唾昆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表星。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致忙譬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传儒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO朴梅拐,这也是在向合资品牌看齐顺娃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利檬碾仕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调镐奉。而在车身尺寸上僧兄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格复刀并,长宽高分别为4425×1815×1485毫米筷狭,与他同级别的对手相比有着明显的优势级玻辈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是固,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎椿寥韶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线氰镁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点加,上窄下宽的造型十分饱满吓,而且显得更加稳重丘喉叫。尾灯的造型修长歉目,且正好与车头灯遥相呼应快,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念寥激砰,动感猩、年轻掸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置臣础甲,虽然仅有三款车型配备此装置旱舱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现竞,想必也是极为厚道的浩苫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好闪联累,我是汽车之家刘涛抹冗襄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威篓滩麓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道任:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”合。时隔一年后的2009年街,我成了新君威2.4L旗舰版的车主袖括瓣,选择它的原因幌斤,用三个关键因素涵盖寞姬:“外观内饰漂亮卷、静音好南栏、配置高”滔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威贩窜,作为老款车的车主究伦罕,带着期许席钾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙纳,有了下面的车评氦惧相。   注释童苟:为了方便大家阅读码畴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型胁犀柑,描述为“新君威”殴缝朵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受郴倍,以下各个环节的评价用满分十分制堤东径,做点评括。   评分标准搬:   及格硼:6分   表现尚可腊:7分   表现优秀暇瞎废:8-9分   表现完美粟修拎:10分   外观较蔫坤:先天胚子好快,改改更“时髦”   改进评分豁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鹿霸桐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计勃蓉碘,应用到了现实量产的车型中械采逼。在当时浇苟悍,245mm的胎宽当、18英寸的轮圈应用到一款中级车上华淮,毫无疑问是走在了对手的前面蹄。这种先入为主娟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅内缄备,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计空,说君威有一副“好相貌”掂,我想没人会投反对票茬闯星。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势效呜省,18寸的大轮圈不仅保留抱惜巾,而且换成了密辐条设计邓镶期,前格栅的修饰闺扇感,在视觉上显得更为立体瀑寿操,但就我个人而言更喜欢老款毯唤脊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”诗。俗话说“7分先天稼泵佰,3分后天”茄龄感,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐辛眯,应对国人对“时髦灯具”的要求缕笛沛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈陪,坦率讲炕嘶,不是我喜欢的风格扒彭,如果换成一辆科迈罗售圣惮,我想我会投赞成票橙劣。后尾灯罐凯份,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管吞,视觉效果不错袍蹿,灯源亮度不刺眼堵,亮起时不会让后车问候“家人”鸥。   内装睛:对不足进行了优化武,细节仍留有遗憾   改进评分抚:7分   我必须要承认贸歧恢,我是一个对细节做工异常挑剔的人肚徽。从2009年到2013年我,新君威经历了至少两次改款升级钳淳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题粹耍嘿,仍未得到改进垂。强迫症对于细节的不足勉汞,只需一眼就记在心里迪酚,每天上车看到就会不舒服梢活拜。尤其是构,新君威的前排仪表台与座椅之间旅镜克,留给司机的跨腿空间并不大食惦,当你磕到膝盖外侧时藏间,你会嘬着牙花子埃劣,蹦几个“脏字”柬。   聊完了不满诽,我再说说好的地方锹闹鹿。日常上下车氯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置缺景,我的09款君威开了4年跑了5万公里锨仑墒,座椅的“敏感”部位勾兰舍,已被我蹂躏的起皮懊槐辜、掉渣当梦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱狠,视觉上显得极为邋遢慰。此问题畔,在新款君威上得到了明显的改善辖佛,侧翼立起的角度变芯锎汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像瞬嗜,但此问题我跟厂商确认过睛,确实为真皮)午副,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料吵陪。凭此一项惋曝拼,拉开车门的印象分就能加不少沽骡械。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分姑,我的老款君威在二手车出售时呸顷,就因为座椅皮面老化的问题枢葛匡,被“扣分”漆练。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计畦颧裴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局遍郡,好了许多曝邵凡。8英寸风、带有触摸功能的中央显示屏隙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰币啤挛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后粱睹焚,在实际操作时显得华而不实琶蔼。多数情况下要调节温度涪穿,只能用手指去“抹”氮炬苔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差泪栏,并且无任何的震动回馈提示敦替,行驶中操作不够人性化琶陡父。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)毫烘,相比老款的旋钮控制警摩拈,视觉上科技感更强测漠。实际操作时人锹筋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差临少。尽管支持手写功能围事,但表面手写板的面积很谢Ъぁ,如果手指较为粗壮缕勃,表面面积不足以支持对手写区域的要求乖篱令。索性粱晾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作尘旁从。   小贴士拉暑苇:针对上述功能的操作“鸡肋”冀冗,我向厂商做过咨询啥偿溜。对方最终给出的结论是峦砂,此功能在研发初期愧尾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估惊沟,停留在几年前阮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蛔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”昧。   仪表盘上的这块儿液晶屏畏,支持多种信息切换查阅呛夏鲸,视觉效果自然更时尚但,也符合当下的硬件的升级进化潮流臼。但暮沽使,仅就我个人而言描速,我认为任何一项技术的进步与应用徘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的位狠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下耿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求悸殴,所以仪表盘的车速指针晾搁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感凹八,当你想从正常模式切换至电台模式时莲挠夸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题略,时间大约在2秒左右诺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式叫闲,因为系统的升级晦律,所以导航从路径开始到定位确认导航累渐,逻辑上相比老款车型耙,要合理很多开杆皑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑么些贰,被彻底改进萝风撬。提个建议虫,新款对于路径导航的语音提升靶躲匆,在路径判断时岸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时肛袱磷,如果将“请在下一个路口右转的话术”钳羞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利还。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响讳楞郎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鹅浑。整体效果吃,高音有提升呕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次牌衡抢。以往那种“嘣呲糕博、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现叙椽,无法在这套BOSE音响上找到寸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车吴旱眠?加长版!与其给那些改装厂提供生意龋立,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车户。近日刑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L桨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上迪图,这款车就要正式发布了镀窃,海外售价14万英镑起鞘,约合人民币138万复麻。国内250万以内应该是不要想了卷,土豪们还等什么柬,赶紧再加价20万下手吧I锴蕖(注释痢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型扦啃,外观上并无过多区别穿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表悔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的负仙,因为用三个字就能总结餐:没区别麓宏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版南坑槽。除了实实在在的空间优势乓己交,那种与众不同的气势也是重要因素之一晦沙耙,这种毫无区别的外观密谴蛙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们酗。   英国人果然内(men)秀(sao)凯膜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱泪砍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅帮色碌,改造成了两个相对独立的乘坐区域唤,原本的中间座椅则变身中控台错,提供了空调敝鹃墙、多媒体匪弛淳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键诵尼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车沧巢编。动力和传动系统方面竞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同飘厂。   总结屋百咀:路虎揽胜L目前仅计划在中国蔚膘、中东地区和北美市场推出瘫顶丛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定汀。另外蝗卫诉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型韭,预计广州车展发布喷撩。土豪们继续准备银子吧虫搭。 免责声明罗崎:本文仅代表作者个人观点澈,与环球网无关躲蜂迷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舱,对本文以及其中全部或者部分内容编团才、文字的真实性犊千、完整性墓、及时性本站不作任何保证或承诺响,请读者仅作参考冻彭,并请自行核实相关内容磐颇思。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候怕密阿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相分贾嗣,那就是新一代天籁·公爵魂。早在2008年6月慑猩,东风日产就推出了天籁·公爵刨门,它的外观敖绞梦、配置均有别于天籁其余版本墟煽婪,更加高端大气上档次卉。也许它不是最走量的版本沸试坷,但绝对是天籁系列的一面旗帜倦沫。在让大家久等逾半年后蹋挝,新一代天籁·公爵终于露面韭淖,我们也第一时间对其进行了实拍慧褐车。据悉尼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相驮埃抚。 『注侩摆:为方便大家阅读肥农,文中天籁·公爵简称公爵版宠集贫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日怯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测亲,时而艳阳高照幕,时而大雨倾盆茶欢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点毒疼,与身旁碧绿的草地相得益彰勘便。我盯着它看了许久嚷,心里盘算着盯蜂沁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来雀?   嗯嵌会,画下草图之前得好好思考这个问题描钳狮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心判。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错黄概锌,唯独看起来太眼熟槽膜,对旗舰来说这可不是好事手,在A6L甚至A4L面前违帅彤,A8需要更多长者般的自信表。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸乡僧:六边形进气格栅面积比以前大了不少忻权鹿,而且线条硬朗到接近于矩形论,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体僳,从前脸横贯而过堪传,再加上全新的矩阵式LED大灯谭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧修微。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊斧首,它是A8这次改款最重要的升级之一圈雷狡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现袒涵茶。以前大灯为例痞白,分为远光冯豁糯、近光镣惕埃、转向/示宽这三组吾柿,所有光源都由LED组成贺踩缴,通过与摄像头把膳嘲、夜视系统遁篓仁、导航系统等部件的协作蛔,可以实现几项很有趣的功能陷朔绢:   在Auto挡位开启远光灯孟翔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆桶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置千竣探,瞬间关闭部分独立的LED灯体隶,会车结束后势,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态舵。在整个会车过程中柬,对向车辆的位置一直不被照亮翅,而其余位置能保持远光照明状态口,既不妨碍对方驾驶员视线谢,也不影响自己观察前方路况童坞,相当智能棵害铃。   当夜视系统探测到行人时擅四,LED灯会连续快速闪烁三下履病,对行人起警示作用兼没闭,如果夜视系统探测到牛脾、羊之类的大型动物朵,LED灯则不会闪烁门圭,避免对动物造成惊吓呢片。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测假,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涪寡。另外它的转向灯采用动态效果千,灯光朝着转向的方向滚动点亮壬揉狸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕戳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力识,提高安全性蓟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蚊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现聪爬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料啦,有些来自室内的模拟演示滴兽谜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下肩噬凌,看看这些功能的实际效果到底如何敬没。   跟前脸的改进相比庞,车尾变化幅度要小得多剃,主要集中在尾灯部分梗,线条更加瘦长贸、扁平曝楷卉,视觉效果更干练糯。除了那个“A8”标识匡粹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思辞砷富,看上去还那么年轻运动即滑垮,缺少沉稳气息伸倦。再打开车门一看钙鹊,我明白了恼你,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨源病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车链,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型花览,使用了和路虎卫士相同的发动机劫镁,配备了六速手自一体变速箱贤,以及许多高端的配置瓷荒精。让这款车有了很多吸引人的地方仓遣纯,但通过试驾汗刷凳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感趣。很多设计还不是很成熟嘲疤,尽管这样吓凹,这款配备了柴油发动机的SUV爆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现版架,依旧在同级别具有很强的竞争力茹笑藉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升骚,尤其是大灯组的设计司,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入啡,都比老款看着更有质感睛茄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯卡箱牧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小半。此外眠,中网的设计很有层次感碌橇仓,运用了一些镀铬饰条涡捷袱,也让这款车的前脸显得更大方地。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀小琳,钣金工艺还有待提高巍靛。   车身侧面造型亮点不多攘钾摩,线条还算比较和谐吧扔伦缕,亮银的行李架比较好看角,但实际用途不大罐。车窗所占的侧面比重较谢亮啊,稍有点显得失重烤曝。四个车轮显得很粗犷篙科钎,轮胎品牌是玛吉斯叮羞,成本并不是很高浩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计被仓,注重排水性能高,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差粹司。   车尾的造型比较臃肿蓄袱把,相比车头来说干胃厂,造型并不是很美观寺饥,尾灯的轮廓没有什么美感可言辩,轮廓显得比较生硬如。车尾下包围外观设计的不算太成熟泥蒂娘,驭胜使用了三点式倒车雷达蹬,在实际的体验中宫,探头反应速度稍有些滞后轻,给驾驶者的观察带来一定的不便掂多活,不能及时的估计车尾与障碍物的距离骗毕。   本文导航灭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今灌凤,已经跨越了整整40年累答。在这期间茹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代渐帮?当这款全新君威GS出现在你面前舒拟峡,这个数字就已经不再重要霓相。每当我们回顾历史绦稿,终究也是为了更好的感受当下嗣梗勾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惫媒,的确也不太容易考究素羚玻,所以话不多说桥,马上进入主题剐仟驼。   君威GS是别克君威的高性能版本拇,作为其最明显的身份特征蚕祷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留恍僧史,攻击性十足的设计让人印象深刻轿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感全,采用盾形设计嚼,显得非常紧凑尚输。大灯部分全系新增了日间行车灯哩戒膝,整体造型与普通版君威一致靖,仅在内部细节上有些许不同敞饥。   车身长度滴响拼、高度比老款略有增加雾瑞,宽度和轴距均未改变美砂泞。侧面线条也是延续了之前的设计火庆范,十足的运动紧凑风格仆埠喷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份痘,十分醒目烂狡犁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂狈劫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎娟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形施捌,更显紧凑弥。LED尾灯为全系标配炭,灯罩经过熏黑处理皖奠,提升运动感舍挪改。作为动力更强劲的运动版车型桥称燎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚啪痕,同时也满足了更大排气量的需求苹亩丧。   本文导航蹬隘连:" "  近日陆痹,奔驰MLC的效果图再次被曝光氮储扑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造呐盒蓄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计烤,融入了轿车的设计元素懊夕。据此前的消息邦,该款车有望2015年推出僧遁令。 奔驰ML   从最新的效果图来看溉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿培构槐,拥有相似的大灯造型廉畏,以及下保险杠的设计储潭传。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈卑舶。此番设计目标很明确硕钢斗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手靖咕庆。   动力方面也来自新款ML挠篓猩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW徒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW尝僻,峰值扭矩400Nm袜醛,编者猜测未来MLC将会延续该动力晚稍。不过海,MLC未来还将推出AMG版本外鼻醋。 责任编辑嫁寒谓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年衰抨诫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新性挫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赎岭,然而对于消费者来说姥羌,可选择性太多也未必是件好事柏岔。许多车型的定位都非常接近洗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格排,那么它们到底谁更运动亨旁,谁更适合日常驾驶密首陡,谁的性价比更高呢降撬册?今天我们就站在消费者的角度来分析分析裸鼻坍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看膜广诵,马自达CX-5在价格上具有一定优势默,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内互,其它车型在20.78-25.28万之间谢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万提试竭,价格适中焚点哪,而且动力和配置都很不错须舶。反观翼虎肠拍乓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样澄撵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鬼揭乌,但翼虎胜在配置丰富凌、动力强劲脑擅浮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定潜缺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万仓蔽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色磊收,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比犯卞锰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压刑徊,这听上去有点意思履,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话闺颊浮,那么结果显而易见史杆堡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势尺陆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鲤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹星谦售。然而消费者大可放心脓,CX-5的动力也绝对称不上弱剁,尤其是市区行驶屠褥功,它的整体表现很轻盈勤犯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性谓,没有涡轮发力时的突兀感泵反,这让它驾驶起来更为轻松挟。   无独有偶烈态悸,两款车都采用了6AT变速箱甜厕汤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点补堂洞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣辽诬。可惜的是取喷厢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片狮内妓。另外彩鄙库,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现颁夸,常规的形式很容易操作诚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡箔,并不易于操作须申。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想耽爱赊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距魔,与翼虎也有将近3米的差距捣菊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嗣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎溜獭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进屑贝。   油耗向来是日系车的优势所在健嘛涛,CX-5的发动机压缩比高达13:1瀑蓟,并且装备了i-stop启停系统蓖,这让它的节油表现比较突出垒。在气温32℃迪、全程空调桃烈惜、车载一人的情况下观,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试丰郴跑,其中经历了畅通和拥堵等路况扫恃幂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km布经脓。同样路况下良韧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右梳,尤其在开空调的状态下场鼎弧,翼虎的油耗表现实在令人担忧拭堂究,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显皮型。   作为一款城市SUV侧妊禾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当涕啃丛,都采用了多片离合器式中央差速器饥颊散,并带有四轮电子辅助制动坛葡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困醋。从我们之前的测试来看笔臀系,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显坟,所以脱困相对轻松一些庐路醋。不过在这里我们要告诫广大消费者堤镶庐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统凤,但两者的定位都是城市SUV踩,越野并不是它们的强项架红愤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标许,油门踏板的脚感傅碾、方向盘的转向手感兔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要滇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的悄桔。值得肯定的是翠臣想,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手难管,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准七丰恐。然而相比之下础,CX-5的整体感觉更加轻盈荆氓凤,它开起来并不像SUV柔踏,车头的反应更快僵拴澈,油门踏板的调校也更加线性常书点,而翼虎整体感觉更加沉稳娥恳,底盘扎实赎,但或许是由于整备质量更重的原因藩瞧汲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显解。   就驾驶方面而言孟废,CX-5给人的整体感觉是动力够用创、油门线性累淖窃、操控性出色较毫,可以用“好开”来形容咆舌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情臀胜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感坏抒巢,但翼虎的发动机输出并不线性恢监畏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度舒。另外肖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉绥,加速孪函递、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显认韶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蛇卡妇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑囊匣翟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质青,放眼整个市呈胩伪濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见捆,基本上5个手指头就能数过来逆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者伪。   有关于新款E级外观汝、内饰及空间方面的介绍衡粮欺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 卉婪绰。在我的这篇文章中媚,主要关注E260L动力方面的表现棱聘琶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机扣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW督卜,最大扭矩则达到了310N.m粟。虽然排量并不大猴琴罐,但是通过加大增压值写久户,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手丛去。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用欺,对于这款变速箱突苇蚊,我想大家已经很熟悉了谦酿。只是我想再说一次骡娘箔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型施蔽,但在日常驾驶过程中付钙邓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子送。大多数情况下温和吼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验距呸写。   只有在深踩油门的情况下菜需,E260L才会爆发出他凶悍的一面挡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情寂洞毫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话铆别,你也可以说他动力输出不够平顺辽。   一直以来青瑞,我都极为中意E级的悬挂调校接,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心袍沸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感势感。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候枚芜,我挺惊讶的甭上徐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布诗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售镭捕。可是仔细一想穗轰,也很难怪宝马会这么着急镣划,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”充了,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鞘乳。据悉樊,宝马4系Coupe将在11月12日上市秸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影雾匪贰。(注孩:为方便大家阅读谱恋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蜂檀,在你初见时楞,很难相信自己会喜欢上他烁。因为你花痴于帅气拉风的外观疤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动榔,那么他的表现自然不会入你法眼懦墨。但时间久了丘,你发现再帅的外表也会看腻奸逻俏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷龚散店,放松不下阜碱。这时盘铜恭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看滥刻铰、运动但不难受的座驾朗期涎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车坍剃灸,除此之外脖兄,他还是一台很顾家的车彼。   没错魄奢,他没有特别帅气的外表剩饰汾,没有特别强悍的动力墩适,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识坍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻卡害颈。下面腿挂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解朝累。   ●车头造型犀利散抱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙胯磋孰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌梧,定位低于大众潘监凯。现如今伐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产岭,而伊比飒便与POLO出自相同平台钒悼紊。因此在车长等诸多细节上碳,两者都十分类似馈醋箱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型骸翔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长窝千谈、1.693米的宽度挞蛊桶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蓝题,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车推,这点确实让我感到吃惊霞熟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一纬睡。可以肯定的是旦脐掸,你无须对他的实用性产生怀疑骚警宋。   你有没有发现孟袱,他的日间行车灯履枯侍,很像同集团的老大哥奥迪A8舅封?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份翠得。但毕竟罚洛捅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蘑,他的目光也需要这样嚣张念蹄锣。   从车侧过渡到车尾卡蕾,顿时觉得骆瘸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格愁艾李,从凶狠瞬间变成温顺动溺。我揣测不出设计师如此分裂的思路归面碑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品你晨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎节梳疗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力帝膝,而在我们的制动测试中腥痹,他的表现也确实不负众望蜂汝。我写这段话的时候肩壁羞,一名同事从我身后经过说了一句丁裤海:“哎庙庆南,这轮毂挺漂亮的”高绰熄。确实房笆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话迫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名商,在我看来另外两位应该是300SL和964龚晶僚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100熊蝎冉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间班湍逞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机碾另肯。   直到1949年圣末,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功抗摹胺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时仙浅,速度竟达到每小时 132 英里膝讳,不仅完成了试车土私,还一不小心成了世界上最快的量产车型孝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type藩瓜,正当捷豹稳步发展的时候裂碧羡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线壁扔恋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失繁蛋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺概擂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中牌,英国国宝淮私罚?人类想象力的结晶堵绍堪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美底檄珊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷跺巍玻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他尉佬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乏夺,正当捷豹稳步发展的时候酿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线哗菠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身闭,自内而外散发出优雅迷人的气质渤动皋,在这份自信与优雅之中描攀笆,还蕴含着极强的力量感时。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鼻敢囊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼痞实诽。   作为E-Type在21世纪的继任者瓦昂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感浇,他更是一台纯粹的运动机器携,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代版己困。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信素挥,刚刚我试驾的是一台量产车瓷绦掀。即便是用再前卫的眼光去审视阜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型暖梆,不过现实就摆在我的面前起桑胶,它的的确确是一台量产车佬扮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车撬犬耍。所以剩境,还是让我们先合隆下巴鲜熟啼、收起惊讶魏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙淖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年唾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念乖雾扁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发典,而等待总是值得的敝乡清,十年之后的今天攀恫绥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1辜。   ● 外观小:旨在降低风阻   关于XL1的外观惦练闪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它奴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球磊辖扰,他们的心中只有一个目标井猾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189艘冗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解素窟溪,也皆源于此熬肩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm驰,轴距也只有2224mm甫,如果用世俗的眼观去衡量邻,它甚至比一台大众POLO还要斜筒佟,不过也正是因此惹,它才做到了POLO永远也做不到的活怖哨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准逢苛矛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命臼。   出于降低风阻考虑鄙摩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低患外蛊,面对这样的设计哆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入脖雌烂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案人,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”僳磷拧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮旅滤洁,大众XL1的目的只有一个寐尉崩,那就是降低风阻款恰。而为了达到这一目的返融,传统的外后视镜已经被摄像机所取代便蹬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像就副,不过相比于传统的外后视镜钢笔锯,如何掌控与后车的距离是个问题连抵颁。   ● 结构型:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想峰,除了完美的空气动力学设计外芹氏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鼓究激。作为一台重量仅为795千克的车型藕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料槐,约占车辆总重的21.3%普敦蜡,除此之外贿乾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理河邵吴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惕,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭眯狻,复古而粗犷的外形渺胖贸,彪悍的身姿勉景拼,经典的圆形头灯掸,这些都是我选择它的理由哪令圣。那么在我稍作白日梦之后份坎,请各位看官赶紧打断我的妄想坚电诉,拉回到现实里篇默,假如我的预算仅仅有二十几万的话跋儡,那么好了你,牧马人买不成浆,自由客或许能让我望梅止渴鹊藐。同样复古的外形獭烙喂,依旧是个好选择荒扳弘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品奸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话腻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀榷驴四。单就车头来说拍太,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子僵拖。简单中又透露着经典的味道薄。另外垒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条葛趁塑,突出了力量感阶裁辩,Jeep的家族风格立马突显矩农。   车的侧面造型同样如此风格安,走向笔直甘熟孰,简单饱满诬绍悄。当然不能仅仅介绍外观设计刺傅,作为一款SUV睛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的查。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°撅,离地间隙205mm靶邻鼻,应对一般的越野路面足够了般埂。   车尾的设计十分简洁喀焚刨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条穆,小巧又十分有力量感贡牟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃糙珊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看扫郊。从总体上看滔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坞。   本文导航淋耸澄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节替柿帘,而“侠”自古就有不同定义那棉惮,“言必行捶,行必果琴耍,己诺必诚愧态,不爱其躯苍浇,赴士之阨困邢凶烽,千里诵义者也谓之侠”逆。他的形象亦正亦邪匙,游走于主流与非主流之间自成一派地善龋。随着近年来猴,国内越来越多的人们冯项篇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时餐烂防,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势糖络,开始在国内市场发力律戒。其中氮笑,路虎全新一代揽胜运动版镀,向无数消费者展现了一种精神玻喜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神填惭。   路虎全新一代揽胜运动版回茸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概痛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调从莽,它的独立特性被设计师完全释放物拇锨。如今男嘲,这款至今为止速度最快涧电、相应最迅速篡芜、反映最敏捷的全新路虎继,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪脸躲,冲入国内汽车市巢骸,夕阳下一人一车段,古道中摔,说的是情义无价氦冉帽。谁人不为它心动苦?路虎全新一代揽胜运动版细判埔,驶入我们心中!   65年来敖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者彻次,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”性略。如今儒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版亭挂,再次席卷世界抵杀,那完美的车身比例硷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌馆馈吞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为观:4850mm*1983mm*1780mm汕茸,前后轴距2923mm槽挛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹舜矗铣,3.0 V6 SC汽油版HSL姥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版替侣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴洽观介,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型掏泡。   姿态万千的路虎揽胜运动版土刊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度悄啦,无拘无束的气沉彝,气宇轩昂的出尘之表啪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹妻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒熬蝎,厚重的前脸梳,配合后倾式格栅设计蜜,更突显了它的自信弯豁。发动机盖上两条凌线刚强有力芦咐士,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹挎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辨塘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体貉。   车身侧面线条的风度也极不平凡诫解困,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮癌端纺,带有亮黑色指状套件枢建、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口晾前,装有亮黑色装饰边的后视镜抒村羔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致旦狸壤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂眷垃街,这些铝合金结构的轮毂分为搅稗:19英寸5辐式铝合金轮毂渤龋、20英寸5辐式铝合金轮毂的坡、21英寸5辐式铝合金轮毂嚎爸恭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂冷犯、22英寸5辐式铝合金轮毂裳逛讲,无论您选择其中任何一款弓榔,它都可以陪您乘风破浪麓傲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拟庙拓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联仍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯酱擞颇,整个车尾看似简单却极不简单炼铜。   本文导航扇嫩孟:" "  1998年尽疽,广州本田成立氯日律,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁钝榷,而时光推移慕凳饲,今年9月12日讨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆雀棋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户赔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁桃甩,我们今天将穿越时空市夕刀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型敖监。它虽然是日版右舵车型匠侧,但3.3L/100km的平均油耗损洁、双电机电动CVT帘、大容量锂电池甲联煌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧陵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭辟。   外观更加原汁原味态居黔:说到原汁原味视棋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钾笆剖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同骑,更运动挞。混动蓝色特征烂挠:作为混动车型炽联,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标赔山。   在下保险杠处呵,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻牛燃凤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节榔奸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计靡年吼。混动轮毂惶岗狈:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志叔浮波。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎丸,为节能更尽一份力两。   本文导航钵勃:" "  就在前两周唯,我的同事刚从上海归来委泌,当时就是为了试驾上海大众的朗行覆飘,而在不久后的今天下垂,我来到了大理落,依然是试驾一款来自上海大众的新车晤,虽然我与我的同事地域不同角刊,但对于这两款车而言乱疚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来偏泼孔,我不得不从朗逸说起弯,由于现如今大众钠恿停块化的产品研发侣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品巢井狸,朗逸噬夸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此锨,它们的关系算是孪生兄弟迸挝埠,反正我是这么理解的权从峡。   目前朗境的广告已经全线铺开脸洽轨,消费者的关注度也很高少受,虽然我个人比较抵触男妒呃耍块化的产物(感觉个性不足)驳链,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑物,其次在10多万的紧凑级车里署歧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了丁弟擞。所以销量方面自然也很喜人俯伟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息红拱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台妇拱。   从英文名来看歌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版噶,朗行的英文则是Gran Lavida糖咖,其实如果从相似度上来比较废挞伙,朗境与朗行更加接近妻,因为它们均属两厢车陕此。我想对于这样一款车来说显倡骆,大家都不会有什么陌生感收乳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍涤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章仙洼,我在上面也为你准备了延伸阅读呸感凸,可以先行了解一下懂。   说实话画污娜,朗逸礁、朗行供侮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸累,让我来区分一下酶镀,估计我也需要片刻的停顿祁拇,因为它们实在太像了!就朗境而言谜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条赎羡,并将内部更换为蜂窝状造型方帘疆,包围下部使用了黑色塑料荚,并加入跨级风格的银色护板考,此外前雾灯变成了圆形慕,以上就是全部它的特征了软臣。   既然定位于跨界车结,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙尘坟,同时为了更加配合Cross风格豆未迷,车顶还加装了行李架料,车门下方增加了黑色与银色的侧裙烫莲伪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识佬蹄宫。粗犷的风格也体现在轮毂上仿藕,样式上很难用语言准确的描述出来淌,总之很复杂趁盎焙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理滇截问,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)孩咎。   尾部的变化几乎与前部一致卤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法寥魂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理窃,说实话就车尾而言俗防话,我感觉朗境比朗行好看了不少撬。其它方面再无不同马倡胚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的匣诚,转向灯抢幻塘、倒车灯斤、刹车灯还都是卤素的鲸地镰。   本文导航频:" "  SUV在国内发展是方兴未艾滔帆公,所以无论是合资殊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣绊僵闺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性假,白领阶层抠绵,夫妻年收入有50万元左右单弯,有房检惦,老公有车厘吹。实际上芯,女主角目前也有一部老速腾车连拨,开了已经7年准备换一台豪华SUV点镶。这位女车主喜欢玩滦珐,追求年轻潜,注重外形绞,并兼顾户外骋疤霖,不喜欢纯越野车型隙,而购买价位瞄准了40-50万元领域蔷。所以我们直接选择了宝马X3湘猩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鲤萌何。   为了公平竞争颗,我们选择的车型如下惩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拦想、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型贺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鸵害,三车的价格虽然有些区别佛聚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠好轻熄,所以三车实际购买价格差异较小税敌吉。   对比项目一猾骂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的诺泉封,特别是女性茹,希望自己能买到一款好看的汽车熬甸革,就如同提包还有衣服一样味,特别是成熟女性善,尽管喜欢标新立异吞呵,但也更愿意接受时尚动感的类型峭盖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸弟廖痉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯到齿崔,相比以往方头方脑的设计锑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少汐。更让人动心的是究箩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素雹僵,同时形象也不乏干练紧凑恒乏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润吮肥蛾,线条流畅稳朴,稳重而且动感馆拉弓,因此吸引了不少消费者舒羡杯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性谱纯吧,但2013款并非全无变化浮闯熬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计第,此外还有大灯形状疲、前后保险杠凳、尾灯尺敛、排气管方面都作做了一些细节上的调整徘柒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些剧套景。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计卸莱,锋利的腰线晶,近乎方形的前后车灯萌扳,甚至连轮眉的造型都是方的镭硷耍,虽然它是一部纯粹的城市SUV纠萌搅,却似乎在它身上找不到什么曲线墟碗,因此在奔驰车型中也算是有个性的购冈弓。对于女性而言耸奋刮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了乔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面桓,三车都不约而同配备了氙气大灯臂,区别就是戏罕,宝马X3采用了远近光分离设计碍拉冬,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体坦凑。另外烦别蠢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能门嫩肆。另外啡肝,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯高,而宝马X3大部分车型则无此装备派凸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面短惊铣,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心雄,都50